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一、购买新能源汽车的理由是什么呢
最大好处就是使用成本较低，根据数据分析显示，一台新能源汽车，使用成本仅为传统燃油汽车的 1/10，这个就不用多解释了，首先就是能源消耗较低，特别是新能源纯电动汽车，直接不用消耗燃油，目前全国多地 92#汽油飙升至 8 元/升，车主大呼加油贵问题。
二、为什么要选择新能源汽车
1、新能源车在最近几年国家政策的支持下，得到了快速的发展，现在很多限牌限行的城市对于新能源汽车都是都是开通绿色通道的模式。
2、其实如今选择购买新能源汽车的优点还是挺多的，下面给大家罗列几点。
3、一、购车有补贴，现在国家对于购买新能源汽车有很多优惠政策，例如：购置税全免、免费安装充电桩、汽车牌照不限牌等等，就单单不需要摇号和竞价车牌已经可以省下不少时间和金钱了。新能源汽车换电站
4、二、用车成本较为低廉，目前油价都是处于上涨的趋势，而新能源汽车一般都是使用电力或者其他方式进行驱动，电价怎么都比油价便宜吧。
5、三、保护环境，新能源汽车一般都是没有尾气排放的，对于环境的保护都是一种贡献，并且日后汽车的年检都是不需要进行尾气排放检测的。
6、四、新能源汽车不存在发动机噪音，因为新能源汽车是使用电力驱动的方式，没有发动机的机械运动，这样就可以避免发动机带来的噪音，乘坐起来会更加的舒适。
三、购买新能源汽车的好处
1、首先新能源汽车可以减少空气污染，众所周知一般燃油汽车运行时会排放大量尾气，尾气排放到空气中会产生物质变化，对空气造成污染。近年来的雾霾问题也是由于过多的汽车排放尾气所造成的。由于新能源汽车一般采用充电、燃油的混合动力，或者直接采用纯电能。所以使用新能源汽车可以减少空气污染，这也是国家一直大力扶持新能源行业的原因之一。
2、其次，因为市面上燃油汽车品牌车型众多，并且油价久久居高不下。许多的燃油汽车十分耗油。在汽车自身“吃油”的情况下，油耗是一个大问题。也难怪许多朋友说“买车容易，养车难”。而且，由于石油是稀缺资源，推广新能源汽车也可以减少对石油的需求，减少能源危机。
3、最后，由于新能源汽车行业是国家扶持的行业，所以购买新能源汽车就具备许多便利。许多新能源汽车现在都能获得地方补贴。购买符合补贴要求的新能源汽车时，消费者在当地的补贴过后只需支付剩下车费，但现在补贴的数额正在渐渐变少，不同的新能源汽车，补贴模式也不同！并且，许多一线城市都推出了限行和限牌政策，一方面是为了减缓交通拥堵，另一方面就是提高新能源汽车的占比。在免购置税和免摇号的双重吸引下，让许多原本选择燃油车的消费者转向新能源汽车。在北京市购买新能源汽车无需摇号，不过需要申请才能上得“绿牌”。根据“先到先得”和“固定配额”的原则，如果您今天才开始申请新能源号牌，等您开上车的那一天已经是 2023 年，毕竟北京新能源汽车申请已经超过 23 万个。消费者在买车前一定要了解当地的政策，免得搞乌龙！值得一提的是，北京的一些政策在全国都具有一定的示范意义，所以其它城市也将以此效仿，买车的您也要拿捏好时机。
四、为什么要发展新能源汽车什么是新能源汽车
新能源汽车的发展对一个国家的发展至关重要。以下是国家发展新能源汽车的具体原因：1、国家能源：我国目前是石油进口第一大国 2020 年石油总消费量进口比例占 73.5%对于石油天然气这种不可再生资源高度依赖。石油作为一个国家的战略和民生资源掌控在别的国家并不安全。新能源汽车的发展可降低对石油进口的依赖。2、环境保护和生态可持续发展：传统汽车尾气排放大量碳氧化合物氮氧化合物及有害雾霾颗粒污染空气质量影响人体健康。新能源汽车几乎零排放在城市中使用不会产生热岛效应降低 PM2.5 的上升。从大的层面讲也可减少对整个地球环境的污染。3、未来科技技术革命：5G 技术和人工智能的发展加持下汽车工业将迎来翻天覆地的技术改革和升级汽车作为制造业的代表产品。无人驾驶人车互联人工智能大数据将成为下一次工业革命的主战场而新能源电动汽车是这些技术最好的载体。
五、你会选择购买新能源汽车吗为什么
1、说实话我不会选择购买新能源，虽然说现在的新能源汽车，不用缴纳购置税，不限号也会给补助，但是新能源汽车对我来说，还是有点太早了，也不知道大家是否赞同我的拙见。
2、我接触汽车比较多，去年的时候需要超过 600 公里，已经算是不错的续航了，你再看今年，普遍的品牌，综合的 NEDC 续航都可以达到了 1000 公里，而且个个支持快充！甚至有几家车企，已经开始造换电站了，在去年的时候，这些都是规划，现在慢慢地实现了！发展速度太快，让我有点不敢买新能源汽车。
3、这主要还是因为，怕刚买了新能源的汽车，马上汽车的技术就被超越了，这是很有可能的一件事，毕竟国人买之后，不会那么轻易的就卖掉！而且新能源二手车的保值率也不高，第二次卖掉就更不值得了，发展速度太快，是我第一个不购买的原因。
4、前两年的时候，L2 级别的辅助驾驶系统，已经算是比较先进了，你看今年很多车企，都开始了准 L3 级别，OTA 后续升级可达到 L5 级别，什么毫米波雷达，这个检测哪个高清摄像头的！这些对我来说太智能了，你在马路边上，一键呼叫汽车过来接你，现在不少车企也突破了，这在功能几年前还是概念的状态。
5、智能升级太快不是坏事，但是也会存在相应的弊端，比如说在还没有进行多次试验的情况下，就开始量产了，出了问题在集体召回！买车安全驾驶就好，功能太多反而不会操作了，如果想要享受到智能驾驶的乐趣，我觉得还可以再等等。
6、虽然说五菱 MINI EV 长期销量第一，但是充电是它最难的事情，平时一百多公里的续航，基本上跑两天就该充电了，家里有停车库安装充电桩还好，怕就怕还要专门跑到外面去充电，我有个客户买了新能源汽车之后，充电站距离家里 3 公里，晚上过去充电（晚上便宜），还要蹬自行车回来！早上在蹬自行车过户拿车，你说这充电方便吗？
7、纯代步车只在城市里跑还好，怕就怕这种续航在 600/700 公里的，你偶尔出去旅游开出去吧，续航也够用了！但是你在节假日开出去，各种高速公路服务区，大家都在排队充电！有快充的 40 分钟能充 80%，但是排队需要多久？前面万一是一台五菱 MINI EV 呢？你难道还要等七八个小时吗？
8、以上三点都是我不买新能源的理由，但是我并不排斥大家购买，朋友想买车的时候，我也会给他们推荐新能源汽车，在我看来新能源汽车只是不太适合我而已，并不代表不适合他人！每个人情况不同罢了新能源汽车产销量！以上内容希望可以帮助到你。
六、为什么选择新能源汽车
新能源车走进千家万户后，续航里程不足、充电难等焦虑就伴随着车主们。由于用车习惯的不同，加上季节气温的影响，很多纯电动汽车的实际续航往往会比厂家宣称的数值有所缩水。不少受访车主都表示，剩余电量在 30%-40%时就已开始焦虑，电量降低至 10%-15%时，基本就不敢开车了。
南宁市民王先生于 2017 年购买了一辆宝骏 E100，续航里程只有 155 公里。由于续航能力不高，王先生用车小心翼翼，平时只在市区开，用来上下班、买菜代步。遇到上下班高峰期，还得想办法避开拥堵路段，以免车辆在反复启停中耗电更快。尤其在夏天，有时为了保持车辆续航里程不迅速衰减，不敢开空调，只能牺牲驾乘舒适性。
据了解，除了充电费用低，酷炫的外观、丰富的功能配置、智能科技的融入等因素，也是促进消费者购买新能源车的重要理由。人脸识别、智能语音、手机互联、自动辅助驾驶……如今，越来越多“黑科技”，提升了新能源车主的用车体验。
车辆搭配车门感应系统，携带钥匙靠近车辆时，车门会自动开启，待上车落座后，踩下刹车，车门便即刻关闭。南宁市民周女士早在 2017 年就购买了一辆全进口的特斯拉 Model X 纯电动车，她表示当时完全是被满满的科技感打动。“车门感应设计非常前卫，提升了用车感受，还将双手解放出来。”
今年 1 月份刚提车的南宁白领陈女士，对其选购的一款埃安纯电动车所带来的智能交互体验也很称道：“就连打个哈欠，车载智能系统都能自动识别，并提示我是否调节空调温度；智能系统还能识别车内有人吸烟，然后自动打开全车车窗。”
除了智能化，娱乐化也成为新能源车主用车新体验。陈女士表示，平时周末到南宁周边游玩，通过车载大屏和专业音响，可以无缝切换爱奇艺、腾讯视频、抖音、唱吧等热门 App，煲剧、听歌、唱 K 都随心所欲，车厢化身娱乐场。
不可否认的是，目前在技术方面以及售后服务体系还有不少待提高的地方。李先生最近刚买了一辆比亚迪“宋 Plus DMi”油汽混动新能源车，对百公里用车成本不超过 20 元的感受直呼太爽。但他同时发现，车辆在油电模式切换过程中，有十秒钟左右发动机声音特别大，售后网点的工作人员却没能解答，只能上报厂家等待进一步解决方案。此外，他认为南宁的公共充电桩配套密度还是不足，主要集中在商场、写字楼、农贸市场等人流较为密集的地段，经常会遇到排队充电的情况。
新能源车正在充电。南国早报客户端记者苏华摄
业内人士表示，与传统汽车形成较为完善的售后服务体系不同，新能源车领域的售后服务体系大都是沿用传统汽车的原有体系，或是还处在初步发展阶段。不少品牌新能源车厂设立的可供解决售后问题的 4S 店或服务站数量还远不足。由于相关技术发展还不够成熟、售后网点也不够多，加上技术人才的缺乏，新能源车的售后服务体系存在许多亟待解决的问题。
