新能源汽车提速器 新能源汽车提速器有哪些

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本文目录

  1. 新能源汽车自吸和涡轮增压的区别
  2. 新能源汽车行驶中加不上速怎么回事
  3. 新能源又一搅局者!提速 7.6 秒,续航 1040km

一、新能源汽车自吸和涡轮增压的区别

自吸跟涡轮增压不一样的是发动机进气管有无涡轮增压器,这两个发动机的区别就是一个是自主吸进空气,一个是借助机器的压力吸入空气,前者比较自然,一切都是顺其自然、水到渠成的,后者非常激烈,加速快。自吸跟涡轮增压发动机的区别:1、自然吸气发动机已经发展很长时间了,经验相比较涡轮增压,是很丰富的。自吸是缓缓的将空气挤压进来,不会让人感到突然的颠簸感;2、但是涡轮增压又是另一种使用感受了,因为这种发动机会突然将大量的空气吸入,就会导致车的动力猛一加大,车会突然提速,挺给力的;3、在费用方面,自吸的更便宜,维修费用不高,保养也很方便,而且因为不用借用外力的加压,油耗也相应的减少很多。而且我个人觉得自吸的更加耐用,毕竟发展历史那么久;4、涡轮增压需要更大的压力,能耗不少,而且后期维修保养费用也不低,但是这款发动机提速比较快,还是有很多车主喜欢。

二、新能源汽车行驶中加不上速怎么回事

【太平洋汽车网】汽车加速无力的原因:1、发动机没有足够的油,燃烧效率下降,马力也达不到要求。2、发动机除了需要油,还需要空气,如果空气滤清器、节气门等部件堵塞或者出现问题,导致进气量不足,也会造成车子加速无力提速慢。

1、发动机没有足够的油,燃烧效率下降,马力也达不到要求。

2、发动机除了需要油,还需要空气,如果空气滤清器、节气门等部件堵塞或者出现问题,导致进气量不足,也会造成车子加速无力提速慢。

3、如果火花塞点火不良,有可能导致加速无力的问题。

4、如果出现车子没劲的情况,车子在停下来的时候会感觉方向盘或者车身明显抖动,那么这就表明车子的发动机至少有一缸运转不正常或者熄火。

5、排气系统故障,排气系统故障主要是指排气不畅,一般都是由于三元催化破碎导致的,排气管堵塞的话就会导致发动机功率下降。

6、离合器故障,手动档车型的离合器打滑,会导致加速时发动机转速升高,而车速不升高的现象。双离合自动变速箱也会有这样的故障。

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7、除此之外,可以根据其他症状来判断是哪里出现问题,例如排气管冒黑烟,那么就是燃烧室、点火系统、气门出现问题,如果排气管冒蓝烟,那么就有可能是机油跑到燃烧室了,烧机油。

内燃机上控制燃料供量的装置。油门踏板又称加速踏板。是汽车燃料供给系的一部分。通过控制其踩踏量,来控制发动机节气门开度,控制进气量,电脑控制油量,从而控制发动机的转速。

汽车发动机的油门,一般是靠踏板来控制的,也称加速踏板,是车用发动机控制供油的装置。油门踏板的操纵应以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点,脚掌轻踏在加速踏板上,用踝关节的伸屈动作,踏下或放松。踏放油门踏板时,用力要柔和,做到轻踏缓抬。

起动发动机时,油门踏板不要踩到底,略高于怠速油门为好。起步时,加油应略在离合器联动点之前为妥,油门开度取中小程度为佳。放松离合器要与踩油门密切配合,动作敏捷。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

三、新能源又一搅局者!提速 7.6 秒,续航 1040km

经常浪迹国内汽车圈的朋友应该都知道,当下的新能源汽车市场的竞争愈演愈烈,已经开始由之前的技术溢价向降价促销转变,比如说特斯拉 Model 3,20 款车型的起步售价是 26.97 万,而如今的特斯拉 Model 3 续航里程更长,但是起步价格降至了 23 万。比亚迪同样如此,比如说秦 PLUS 新能源,起步价格已经下调至 9.98 万,比亚迪汉的起步价格下调至 18.98 万。

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除此之外,部分新推出的车型从一上市就给了大家不小的惊喜,比如说刚刚上市的腾势 N7,此前大家都认为这款车的预售价格会在 35-40 万之间,但实际售价为 30.18 万起售。

上述的几款车都是纯电动汽车,混动车亦是如此,比如说今天咱们和大家伙儿聊的长安深蓝 S7,这台车的增程版售价只有终端售价为 14.99 万-16.99 万,咱们先不聊这款车的动力、续航怎么样,一台中型 SUV 卖得比合资紧凑级 SUV 还便宜,你就说这款车有没有诚意吧!更何况,这还是一台百公里加速 7.6 秒,综合续航达到了 1040km 的产品,再加上豪华的做工用料、丰富的配置和较高的颜值,这款车真的称得上是合资汽车的粉碎机!

长安深蓝 S7 增程版具有三个核心竞争力,其一就是这款是纯电驱动,它虽然搭载了一台 1.5L 自然吸气发动机,但是这台燃油发动机不介入驱动,只是作为增程器来发电。其动力来源是一台永磁同步电动机,发动机总功率为 238 马力,总扭矩为 320 牛米,匹配电动车单速变速箱,百公里加速达到了 7.6 秒。深蓝增程版采用宁德时代中创新航的磷酸铁锂电池,支持低温加热、液态冷却等功能,支持 30 分钟快充 80%的电量。

纯电驱动的优点相信大家都很清楚,动力输出强、平顺性好、噪音低……,深蓝 S7 这款车采用麦弗逊式独立悬架加多连杆式独立悬架的组合,整体的调校虽然偏家用,但是开起来很扎实,小范围的超车或者过弯侧倾幅度小,结合强劲的动力输出,超车非常的轻松。

其二、深蓝 S7 具有超长的续航,首先是纯电续航,深蓝 S7 增程版根据配置不同,具有 121km 和 200km 纯电续航可供选择,即便是 121km 版本,日常的上下班通勤、接送孩子、买菜基本就告别加油了,至于 200km 版本那就更不用说了,在东部地区相邻的地级市之间跑高速都完全够用了。而偶尔跑一趟长途或者忘了充电,这款车满油满电续航里程达到了 1040km,没有续航焦虑。此外,这款车还支持 17.5kW 对外放电功能,节假日出游还没有用电焦虑,并且电池组提供 10 年或者 30 万公里的质保政策,让你用车没有后顾之忧!

其三、深蓝 S7 增程版具有超低的能耗,就拿日常用车使用纯电模式来说吧,即便是 1 元左右一度的公共充电桩,一公里花费才 1 毛钱出头。如果是混动模式,深蓝 S7 的油箱为 45L,需要加 92 号汽油,以 92 号汽油价格 7 元为例,油箱加满需要 315 元;充满电需要 18 度电,电价 1 元是 18 块钱,满油满电的情况下花费 333 元,而深蓝 S7 的综合续航达到了 1040km,一公里花费也就是 3 毛钱,不仅能耗低,用车成本也十分地低电动汽车。

除了作为一台增程式汽车所具备的优点以外,深蓝 S7 在空间上的表现也十分的出色,这款车的车身长宽高分别为 4750mm、1930mm、1625mm,轴距长度为 2900mm,尺寸三围虽然不大,但是具有越级的轴距长度,因此后排的空间还是非常的宽敞。

就实际的体验而言,身高 1 米 8 的用户坐在后排保持一个相对舒适的坐姿,膝盖距离前排座椅足足有两拳多的空间,还是能够保证足够的舒适性。同时,皮质座椅很好的融入了人体工程学,第一排座椅还配有加热通风按摩功能,加之,深蓝 S7 还配有第一排隔音玻璃,车内的静谧性也领先同级,相信能够给用户带来极致的驾乘体验!

深蓝 S7 在外观颜值部分也展现出比较吸睛的一面,它的前脸造型饱满圆润,棱角也十分的分明,搭配可编程式的 LED 大灯、日间行车灯以及两侧黑色侧进气口,整个前脸的视觉效果还是比较的抢眼。尾部和侧面造型同样极具未来科技感,尾灯是贯穿式的,门把手是隐藏式的,车身低趴修长搭配溜背式后备箱盖,不仅运动范儿十足,还带来极低的风阻系数,有利于增强运动性能好卖的新能源汽车。

深蓝 S7 的座舱设计秉承了简约而不简单的风格,整个中控台基本上看不到任何的机械按键和旋钮,所有的车机功能都集中在悬浮式的 15.6 英寸多媒体显示屏,同时,这款车内置骁龙 8155 芯片,配有手机无线充电、HUD 抬头显示、语音助手、语音唤醒词、手势控制、面部识别、APP 车载应用、可编程大灯等配置。并且在安全性能部分,深蓝 S7 也表现的很有诚意,新车全系标配 6 个安全气囊、360 度全景摄像头、底盘透视、定速巡航,次、顶配车型还有 L2 级驾驶辅助系统。

更何况,深蓝 S7 在外观设计、空间舒适性、科技智能配置部分也展现出比较吸睛的一面,关键是价格亲民,14.99 万的起步价格比本田 CRV、丰田荣放、日产奇骏还便宜,但是动力性能、能耗都是全方位的领先,对于家用而言真的是太香了!大家觉得深蓝 S7 这款车怎么样呢?如果是你,你会为这款车买单吗?

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