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一、混合动力汽车有哪些
推荐理由：比亚迪秦目前仅有两款车型上市可供消费者选择，作为一款 18.98 万元的高端紧凑级混动低配车型，可以看得出其配置已经不算低了，在安全和舒适性上已经具备了大约 20 万以上车型的水平。但我们更推荐贵 2 万元的旗舰型，因为这两万元里包括东西确实不少：增加了了云服务，以及 360 全景影像系统、系统、前排、后排座椅左右侧气囊、后排中央控制系统、主驾座椅、方向盘、外后视镜记忆联动系统(三组记忆功能)、主副驾座椅加热、主副驾座椅通风、高级、盘位置记忆功能、四向电动调节转向盘、外后视镜位置记忆、外后视镜倒车自动翻转、超纤皮革(带全景影像开关)、双色铝合金、外后视镜电加热除霜、隔音、顶置式眼镜盒、前、化妆镜照明灯、四门门灯()、出风口指示灯、内饰光纤氛围灯等配置。对于这两万元的差价来说，还是十分超值的。
比亚迪秦可以以纯电动或汽油+电动模式进行，1.5L TI+154Ps(113kW)/5200rpm、最大 240Nm/1750-3500rpm。自主开发的 6 速 DCT 干式自动，可以减少动力损失，同时保持换挡时的动力衔接。对于燃油经济性有着很大的帮助。
秦的混动系统可以通过外接电源来为电池组充电，即插电式混合动力，所以在混动的模式下，理论上系统 90%的时间使用电动模式，10%的时间下才会令发动机工作进入燃油模式，这样的控制逻辑可以最大程度的降低整车的燃油消耗，而目前官方公布的百公里仅为 1.6L。
秦可以说摆脱了比亚迪一直以来的借鉴阶段，毫无模仿痕迹的外观设计让人眼前一亮，层次分明的前脸让人过目难忘。尾部设计相对较为平庸，但还是靠着夸张的尾灯让其变得时尚起来，也能很好的跟车头相呼应。
内饰方面依然保持着比亚迪高配置的优势，相比速锐，比亚迪秦将仪表升级为全液晶显示，且功能非常的丰富，需要一下午才能研究明白，加上触摸中控大屏幕和座椅通风加热功能，可以说配置的丰富度完全可以媲美中高级轿车。
推荐理由：550 Plug-in 插电式车型目前提供两个配置的选择，分别是豪华版(24.88 万元)和旗舰版(25.98 万元)，经过新能源车型中央补贴(3.32 万元)和部分地方的补贴政策(如上海地方补贴 3 万元)，价格分别可降低至 18.56 万元和 19.66 万元。值得一提的是，在上海选购 550 Plug-in 还能不受新车牌照发放限制。根据以往上海新车牌照的拍卖价格来看，在沪购置 550 Plug-in 又能省下 7～11 万元不等。我推荐豪华版而非旗舰版因为他们之间的差价 1.1 万元，这里面包括的配置仅限电动和侧，而对于真正环保主义者，选择不是比选真皮更加环保吗？
荣威 550 插电式混合动力版采用 1.5L 汽油发动机，与之搭配的是一台双离合变速器。处传统动力以外，550 插电式混合动力版应用了自主研发的全新混合动力系统(包括动力电池系统、电驱等)，可切换纯电动、并联、串联几种混动模式。与之搭配的是一款电驱变速箱。这款电驱动变速箱集成了主电动机和 ISG 电机，其中主电机功率达 50kW，峰值达到可观的 317Nm；ISG 电机为 25kW，扭矩为 147Nm。电池方面目前暂时了解到的消息是插电式混合动力版 550 采用磷酸铁锂电池。
荣威 550Plug-in 延续了荣威 550 的年轻时尚外形，整宽高分别为 46489182791479mm，达到 2705mm，前脸造型饱满有力，FLYING-WING 双翼飞翔式给人以凌厉之感，车灯技术的引入同时带来了日夜夺目的视觉效果。
荣威 550Plug-in 的内饰也更加年轻和人性化，奢华实木纹装饰、人性化中控台设计都为消费者提供了舒适的驾驶环境。此外，荣威 550Plug-in 还搭载了 EPB 数字智能电子驻车系统、多点触控高精准系统等智能科技配置，打造更舒适贴心的座驾。
混合动力车型推荐：丰田普锐斯第三代
推荐理由：第三代普锐斯分为标准型，豪华型和豪华先进型共 3 个车型，它们使用类似的和一致的 CVT。差别仅在于内饰材质和电子系统配置上。豪华型比标准型仅是换装了电动调节、带腰部支撑的而已，而豪华先进型则是进一步新增加蓝牙、天窗、导航、DVD、自动大灯、后视镜防眩和 G-book 系统，这一系列配置的技术含量并不算高。所以，定价 22.98 万元的基本版就是目前普锐斯最实惠的车型了。
普锐斯使用 5ZR-FXE 的 1.8L 直列四缸发动机，73 千瓦，最大 142 牛米。当发动机在配合电动机同时运转的情况下，最大功率和最大扭矩可被提升至 100 千瓦和 207 牛米。较老款相比，1.8L 发动机比之前的 1.5L 发动机动力显然增加不少，不过在方面，第三代普锐斯发挥更为出色，百公里油耗仅为 4.3L。
第三代普锐斯的外观轮廓依然保持了上一代的风格和车身比例。不过更加靠前，有利于增加车内空间，对车身立柱的位置和角度等部位重新优化，第三代普锐斯拥有更流畅的空气动力学性能曲线以及造型。低前鼻和流线型车身更是将空阻系数降到了 0.25，新的前保险杠设计显得更加整体动感，竖形雾灯座的棱角还有助于切开空气，降低两侧的紊流。全新设计的大灯不仅造型更加动感，还配备了灵动精致的透镜。
第三代普锐斯在内饰上进行了全面更新，几乎一点也看不出第二代普锐斯的影子电动汽车排行榜。从设计上来说，新内饰的悬浮式中控台，分为上下两层，造型不俗还兼顾了一定的实用性。方向盘造型的变化比较大，第三代普锐斯把大部分按键都集中在了上的两个圆形范围内，造型美观，从操作上来讲，也更加方便、人性化。
混合动力车型推荐：别克君越 eAssist
推荐理由：君越混动版车型只有一个型别，但我依然愿意严肃的向您推荐这款车，它目前是市面上为数不多的混动合资中型车选择，而所有的之中，君越 eAssist 的价格是比较接地气的。
君越 eAssist 动力上采用与电机并联形式工作，虽然结构相对简单，但通过自启停系统、能量回收系统、高速电机辅助、主动开合前格栅、底盘导流护甲等各个方面能够将综合油耗降到 8L 以下的水平。
君越 eAssist 的油电系统，主要由通用的 2.4SIDI(LAF)发动机、改进的 6 速自动、达 15kW(20.4 马力)的助力电机/发电机、115V 的锂离子电池和混合动力系统的控制模块构成。通过使用这些设备，可以在车辆起步、上坡、加速时，电动机为发动机提供大助力，而当车辆在前进挡制动时，发动机将自动关闭，一旦踩下油门踏板，发动机则立即重启。此外，在车辆或减速时，系统还能够回收能量为锂电池充电。经过这一系列技术辅助，君越 eAssist 的油耗被降到综合 7.2L/100km(数字)的水平，相比普通版 9.2L/100km 的油耗，显然要经济许多。
主要变化就是加入了 ECO 效率指示表：指针偏左表示处于能量收集状态，反之则表示能量输出状态。该仪表包括一个位于时速表下方的 eAssist 效率表，和一个位于转速表上的 AUTOSTOP(发动机起停功能)指示器。仪表盘中央的驾驶员信息中心(DIC)还装备有一个功率流计量表，实时显示 eAssist 系统的工作模式和高性能锂电池的充电水平，动画指示功率流的方向。在车辆的后备箱中，有一部分空间被大容量电池侵占了，但我相信，只要不拿君越 eAssist 搬大件行李，这个有点碍眼的电池是不会太碍事的，毕竟按照现在流行的说法：省油就等于赚钱嘛。
目前我们在日常用车中，燃油的费用占据了大部分，因此油耗指标成为了购车的关键因素之一。汽油作为不可再生资源，价格一路飙升，也从另一个方面突出了汽车燃油经济性的重要性。在电动汽车的充电和续航里程问题解决之前，混合动力车型成为了目前首选的节能方案。
二、江淮汽车·
安徽江淮汽车股份有限公司成立于 1999 年 9 月 30 日，五家发起股东分别是：安徽江淮汽车集团有限公司、新加坡金狮亚太有限公司、安徽省科技产业投资有限公司、安徽省机械设备总公司、武汉天喻信息产业有限公司，股本总数 2.3 亿股。公司主要从事汽车及零部件的研发、制造和销售，主要产品包括中、轻型客车专用底盘、轻型载货汽车、瑞风商务车以及汽车变速箱等产品，年汽车生产能力 12 万辆，公司拥有各类设备近 2000 台，包括大型压力机(如 3000 吨和 4000 吨)、数控加工中心、焊接机器人等大精稀设备，拥有机加工、冲压、焊装、涂装、总装等生产流水线 40 多条，其中 2001 年开工，2002 年即批量投产的瑞风商务车项目，拥有焊接机器人等大量高精度设备，生产过程全部自动化流水线作业，设计单班年产量可达 4 万辆，该项目无论是投资规模，还是工艺和技术水平，在国内商务车生产厂中都是首屈一指的。安徽江淮汽车股份有限公司,属合肥国家高新技术产业开发区内的国家火炬计划重点高新技术企业。江淮汽车是由安徽江淮汽车集团有限公司作为主发起人，联合马来西亚安卡莎机械有限公司、安徽省科技产业投资有限公司、安徽省机械设备总公司、武汉天喻信息产业有限责任公司四家法人，以发起设立方式成立的股份有限公司。很多人可能没听说过江淮汽车，不奇怪，它主要生产小型货车、豪华大巴和汽车底盘，从未涉足轿车生产。而更奇怪的是，在没有媒体宣传的前提下，它突然生产出一辆 mpv 来。目前的江淮正处于稳步发展的阶段，有目共睹，与其他国产车相比较之下，江淮所出的产品都属于精品，国产车过去给人留下的印象是价廉质低，而目前生产的车与合资车相比较不会差得很远，做老百姓买得起的好车，一直是江淮的目标，江淮汽车从 07 年开始花大心思努力打造轿车品牌，目前所生产的同悦，和悦系列已经得到了广大消费者的认可，宾悦虽然也是一款好车，在最初上市的时候由于没有做好广宣工作，售价在国产级别轿车里偏高，市场认知度不高的原因没有能做出很好的成绩，在今年下半年将以全新面貌从新上市，今年还将推出瑞风的新产品和悦悦，以报消费者的信赖。
江淮汽车肩负着振兴民族汽车工业的使命，高举自主品牌的大旗，整合全球资源，实施自主创新，长期坚持走质量效益型道路，持续深入推进精益生产，积极构筑民族汽车的品质和品牌优势。1990 年江淮汽车公司开发出填补国内空白的客车专用底盘，改写了中国客车由货车底盘改装的历史。公司由此步入了发展的快车道，逐步发展为国内少数拥有全系列产品、具有国际竞争力的综合型汽车企业之一。公司主导产品不仅占据着国内细分市场的领先地位，而且在国际市场的锋芒日益凸显形成了覆盖世界六大区域、辐射 70 多个国家和地区的海外市场布局，其中轻卡出口连续 9 年位居行业第一。公司多年来保持快速增长，已连续 18 年年均增长率达 41.13%，创造了令业内外高度赞誉的“江汽现象”。吴邦国委员长、贾庆林政协主席等党和国家领导人多次来公司视察，并对公司的发展给与高度评价。公司的发展得益于不断强化以“学习力”为主要内容的核心竞争力，在发展中关注企业管理、技术、机制创新、人力资源开发、营销网络和企业文化六大要素的动态平衡和提升。1996 年公司率先在行业内创建学习型组织并向上下游企业延伸，建设学习型营销体系和学习型供应链，形成推动整个生态价值链健康持续发展的长效机制，收到国内外企业界、学术界和政府机构的广泛关注和高度赞誉。公司是中国最具竞争力上市公司 20 强之一，是多次荣获全国实施卓越绩效模式先进企业，是安徽省优秀高新技术企业、国家火炬计划重点高新技术企业、国家 AAA 级信用企业、全国用户满意企业等。公司主导产品包括 6～12 米客车专用底盘、0.5～50 吨系列载货汽车、7～12 座瑞风商务车以及汽车变速箱、发动机等零部件产品，年汽车整车生产能力达 20 多万辆。 2005 年，公司产销各类汽车超过 15 万辆，实现销售收入 94 亿元，利润增长率达 20.19%，是全国为数不多利润增长较快汽车厂家之一，自 1990 年至今已实现了连续 16 年的高速增长。主导产品在各细分市场中均占据着重要的地位。其中客车专用底盘销量连续 12 年保持全国第一；JAC 轻卡在同类产品中，品牌忠诚度和美誉度第一，市场占有率第二，由于其出色的性价比，被中国汽车行业协会（中国主流媒体汽车联盟）评为 2005 年度“最佳商用车”，并连续多年实现出口量居全国第一；新款江淮格尔发重卡于 2005 年 4 月投放市场，2005 年底，被多家媒体和权威机构评为“重卡新秀奖”、“最具潜力新秀重卡车型”奖和“2005 年度最佳市场品牌重卡奖”；瑞风商务车 2002 年初上市，2005 年就以遥遥领先于强大竞争对手的优势，成为 MPV 行业品牌和销售双冠王，创造了中国 MPV 行业的奇迹，连续三届蝉联南方都市报“车坛奥斯卡”年度 MPV 大奖；连续两届摘取中国年度汽车总评榜“年度最佳公务车（MPV 类）大奖”……
公司设有省级技术研发中心，与上海同济大学同捷科技股份有限公司联合成立“JAC-同济同捷汽车联合研发中心”，与合肥工业大学联合成立了“江淮汽车•合肥工大汽车技术研究院”，2005 年 6 月公司在意大利都灵成立了设计中心。
公司成功实施了 CIMS 示范工程，是全国 CIMS 运用先进企业，全面实现了从产品开发到经营管理的信息化。公司大力推行精益生产、顾客链管理、办公自动化等先进的管理方法和现代化的管理技术及手段，不断提升管理水平。自 1998 年以来，公司先后通过了 ISO9001 质量体系，ISO14001 环境管理体系认证，ISO10015 培训管理体系国际认证，并于 2005 年 9 月通过了 ISO9001 质量管理体系、ISO14001 环境管理体系、OHSAS18001 职业健康安全管理体系一体化认证。自 1998 年以来，公司积极实施机械行业“1250 工程”，于 2005 年被认定为“管理现代化企业”。
公司十分重视企业文化的建设，提出了建设以“创建学习型组织”为主要内容的企业文化。于 1996 年开始分阶段、分步骤地开展创建学习型组织活动，争取建成国内汽车行业第一个学习型企业。
几年来，公司多次被中国质量管理协会评为全国质量效益型先进企业、安徽省百万职工跨世纪赶超工程功勋集体、安徽省百家最佳经济效益企业；2004 年荣获全国实施卓越绩效模式先进企业称号；2005 年公司被安徽省国资委和安徽省质量管理协会联合授予安徽省质量管理奖。
公司将继续致力于中国民族汽车工业的进步，坚持以商用车为基础，巩固和发展在商用车细分市场的领先地位，成功拓展乘用车业务，争取在“十一五”期间发展成为具有一定国际竞争力的中国汽车业主力厂商。
正是因为看好国内 mpv 的增长潜力，同时也锁定了理想的车型，全新的瑞风 refine 在安徽合肥的江淮汽车 jac 诞生了。 right！that is refine！精致无所不至，平整度光泽度可相媲美于进口车的漆面处理首先带给你不小的视觉享受，毫不夸张的说，如果不是细数你俊俏亦或秀丽的脸庞到底有几颗痘痘预言着你的青春指数，不如试试以瑞风为镜。
既为 mpv(multi purpose vehicle)，座椅是否有多种排列方式，是否具备高度弹性可变的置物空间是本报试车组考核瑞风的首要参数。4695／1820／1880 的车身尺寸下瑞风物尽所用制造出 5.72 立方米的超大空间。单边侧滑式拉门开关动作来得很顺手，声音也很有质感，整车工艺可见一斑。 2＋2＋2 标准 6 座设定是现行 mpv 的标榜重点。标配高级织布座椅，而真皮座椅则是选装件，前排安全气囊也要自己掏钱加装。第二排为两个独立座椅，可前后移动，最大卖点就是可作 360 度旋转，与第三排座椅呈会议室排列，并且配置横向滑轨作小幅左右移动，因此车床的整体性一般。细节方面也很人性化，两各独立座椅均有高度可调扶手来提升舒适性指数。14000 大卡制冷量的高功率空调采前后分离控制，于第二排座椅左侧面板处有三个控制按扭加一个杯架，遗憾的是后座并没有音响控制功能。豪华公务版配置两个双层开启式电动天窗。后视镜上方的按纽可控制两个天窗的开启。后排天窗也可单独控制。电调后视镜、油箱内开等功能键的使用都很方便就手，如同并不丰富的配置都以实用性为主题。轿车化的流线型中控台材质做工都值得称道，以黑色系铺陈，cd 机、空调控制按纽、置物盒排列有序。加之手感颇佳的小幅方向盘、短杆排挡，整体感觉都很房车化。标配的六声道 vdo 高保真单碟 cd 音响系统可以应付诸如小编之类的通俗音乐爱好者，因为较大的内室空间小编认为还是有点小环绕效果。瑞风搭载现代原装进口 g4 js 引擎，首先解决了动力源问题；另一方面，为了最大限度减少动力传输过程中的动力问题，匹配的 5 速手动变速箱亦同样来自现代。g4 js 采直列四缸双顶置凸轮轴设计，四缸合计 2351cc 的排量压榨出 100.7kw／5500rpm 的最大功率，2500 转时即可输出 193n.m 的最大扭矩，于实际驾驶中的表现便是启动性能较好。相形于国内其他 2.3l 引擎，g4 js 还是有一定优势可言。前悬为双叉杆式带扭杆弹簧，后悬出于更大载重量及减少后桥空间占用故采取五连杆螺旋弹簧结构，配合低重心全承载式车身结构，高速行驶稳定性及抗侧倾都有水准表现，胎噪的抑制也有不错表现。瑞风的不足之处，内饰色调过于沉闷。油耗方面差强人意：耗油的最大原因是车的自重较大，达到 1.8 吨，与一般轿车 1.2 或 1.3 吨车重相比大了许多。也就是说，它的这副引擎和自排变速箱并无不妥，而油耗的另一原因则是它的 fr 后驱设计以及风阻比轿车略大些新能源汽车好不好。
编号 d4bh 的 2.5 升涡轮增压(turbo)发动机为韩国现代原装进口，最大功率接近 77 千瓦，扭矩高达 235 牛顿.米，在低至下 200 转／分钟时就能提供高效率的扭矩。涡轮鼓风增压和中央冷却器对动力的发放带来显著的效果。即便是满载客人或货物，加上自身。1.8 吨重量，起步和市区的行走都能应付自如。没有过往旧技术柴油机反应缓慢的特性出现。轻踏油门，当转速维持在一千多转时便有足够的动力行走，换档、继续保持一千多转的发动机转速，车子已经能顺利加速。节奏上虽然没有汽油车来得爽快，但当你满载或者攀爬长距离斜坡时，低扭强劲著称的柴油发动机便发挥它的功力了。
作为“越野型轿车”，江淮瑞鹰无论在性能还是在外观上都紧紧围绕“轿车之本越野之能”的定位和体现商务车个性化的设计初衷。与竞争对手相比，它可谓是拥有 18 般武艺。
江淮瑞鹰 1.9L 柴油版 2008 年 9 月 19 日，江淮瑞鹰 1.9L 柴油版在成都车展正式上市，售价 13.98 万元。当混合动力等新能源汽车尚不能立即挑起节能环保车型大梁之前，比普通汽油平均油耗低 20％～30％的柴油车型以更易于量产的优势成为比较理想的过渡车型。开发先进的柴油机，是迄今为止解决汽车环保与节能双重压力中最有效、最经济的手段之一。从世界范围来看，汽车柴油化已经成为一种不可逆转的趋势。近期，江淮汽车柴油版瑞鹰 SUV 隆重上市。瑞鹰柴油 SUV 的上市，是对于全球环保理念的不断深化。消费者在绿色环保、经济性等要素的要求不断上升，可以预见未来的环保型车辆将逐渐成为主流。08 年油价上涨，市场对于柴油车的呼声也越来越高，定位为越野型轿车的江淮瑞鹰推出柴油版，无疑对整个柴油轿车市场起到了巨大的引领和推动作用。
●将独具优势转化为新品类瑞鹰 SUV 是江淮汽车自主研发的一款“越野型轿车”。采用了轿车化底盘及发动机，以及 4 轮驱动和 4 轮独立悬挂系统的设计，在不失轿车化舒适的基础上同时保证了 SUV 优秀的越野能力。柴油版瑞鹰的推出则是江淮公司顺应全球环保理念下而开发，在“越野型轿车”的基础上将动力更换为更为环保、经济的柴油发动机。此款发动机是专门为轿车设计，而不是用卡车、皮卡发动机改装而成，因此与其他同类型柴油 SUV 有本质区别。改装而来的柴油发动机属于整改补丁型，产品配合度不佳，这样的车辆不仅在使用中保养费用高，产品的寿命也严重受损。而瑞鹰搭载的柴油发动机为一体化设计，与产品整体配合度极佳，能够满足用户对燃油经济性与舒适性的双重要求。●从三高到三低引领柴油轿车新趋向长期以来，传统柴油车冒黑烟、噪音高、震动大、污染严重，令人望而生畏。但随着电控喷油、高压共轨、废气再循环和废气后处理等技术的诞生，传统柴油机的缺点得到了纠正，改变了冒黑烟、震动大、噪声高的“墨斗鱼”形象。如今，瑞鹰柴油车不仅完全能够满足现行的国际排放标准，而且还分担了全球燃油价格持续上涨给车主带来的压力。柴油瑞鹰发动机为 D19TCI 增压中冷柴油发动机，采用前置前驱、直列四缸、16 气门、增压中冷，最大输出功率 82kW/4000RPM，最大输入扭矩为 235N·m/(1800-2300)RPM，排放达到欧三标准。通过诸多的先进技术，柴油瑞鹰发动机彻底解决了轿车柴油化的技术难题。瑞鹰的产品性能随着这款先进的发动机而大幅提升，在动力和环保经济方面为今后的柴油 SUV 发展制定了一个标杆式的动力参数。欧美柴油车的盛行，是与其高清洁和高节能的特性密不可分。如今，我国柴油发动技术的不断进步，已彻底改变了传统柴油车的高污染形象。江淮汽车更是通过不断革新技术，以及与全球市场同步的理念，走在了自主品牌发展前列。行业人士认为，柴油瑞鹰的推出在轿车化的品类细分，对于国内柴油轿车的发展之路提供推动力量，相信今后会有更多的产品加入进来，为消费者和客户提供更多更优质的产品。
在配置方面，“帅铃”最大的卖点无疑是其原装日产发动机，另外还引入轿车化装备，金属漆、仿桃木仪表板、中控锁、动力转向、倒车雷达、cd 机等使卡车也能具备轿车一样的舒适性。但是相比之下，较高的价位还真得让消费者接受一段时间。
江淮“和悦”全新 B 级车，是曾在 08 年北京上 B18 概念车的量产车型。作为本届上海车展
江淮乘用台上最具份量的一款车型，被江淮汽车寄予厚望。作为江淮 2009 年精心打造的一款重磅车型，江淮”和悦”B 级轿车的产品力值得期待。正如江淮乘用车公司总经理戴茂方所说：”精美的造型设计、出众的内部空间、欧系车的驾乘感受是”和悦”B 级轿车的三大领先优势，我们相信伴随这个产品，必将带给国内消费者更多汽车生活方式的改变。 2009 年 4 月 19 日，上海国际汽车工业展览会前，江淮两款 B 级新车，公布了正式命名。其中，内部代号 B926 的 B 级轿车，正式命名为“和悦”轿车；同时，BMPV 车型，也正式命名为“和悦 RS”。
编辑本段江淮轿车“和悦混合动力”
此次推出的和悦混合动力车，完美继承了和悦大气、靓丽，且富含中国传统元素的特点，但在动力上却进行了一次里
程碑式的跨越。它采用增程型插电式混合动力技术，在动力上以电为主，以油为辅，当动力电池电量低于某一定值后，内燃机起动发电机发电，与同类型燃油车相比可降低燃油消耗 30%。既适用上下班代步，也可用于长途旅行，为国内日渐火爆的新能[1]源产品开发，开辟全新路线。可以说，和悦混合动力车克服了传统燃油车高油耗、高排放以及纯电动车续驶里程低、成本高的缺点，是一款极具产业化前景的产品。据了解，江淮乘用车正抓紧实施和悦混合动力车型的量产工作，不日即可推向市场。
2008 年 9 月 19 日，江淮汽车于成都车展正式发布其三厢、两厢 A 级轿车中文品牌名称，分别定名“同
悦”、“同悦 RS”。“同悦”、“同悦 RS”中国风尚造型由江淮汽车技术中心和世界著名汽车设计公司宾法联合设计。“同悦”、“同悦 RS”汲取了祥云、汉唐建筑、京剧脸谱、太极等中国元素，前脸继承了江淮 C 级车的家族特点——如飞扬的双翼，显得动感十足。同悦轿车是江淮汽车积 45 年造车经验，整合运用全球领先技术和资源，结合中国市场实际需求而研发的一款世界级高品质 A 级车。
2008 年 1 月 17 日上午，安徽省、合肥市领导、海内外专家领导、江淮汽车公司领导以及全国 200 余家主流新闻媒体代表齐聚江淮轿车生产基地，共同见证江淮轿车生产基地落成暨宾悦轿车批量下线。
围绕宾悦产品特征“经典·中庸”、品牌主张“度势·行天下”、客户价值诉求“only for you”，以“金麟化龙”为主题、凸显“悦宾”感受的“江淮轿车生产基地落成典礼暨宾悦轿车批量下线仪式”活动，在宏大的《流光溢彩》团体舞下拉开帷幕。江淮汽车安进总经理详解江淮轿车项目之后，江淮汽车集团左延安董事长满怀深情地向到场的来宾，发表了热情洋溢、催人振奋的致词。在《万星汇聚宾悦悦宾》的视频烘托下，著名影星陈道明与两名江淮宾悦(参数配置图库)明星客户驾驶三台宾悦轿车共同亮相，灯光投影下的背景帷幔金光弥漫——凝聚几代江汽人梦想的首款中级轿车宾悦批量下线，从而标志着江淮汽车完成从商用车向横跨商用车、乘用车两大领域综合型汽车企业的重大战略转型。随后，部分到场嘉宾上台共同为江淮轿车生产基地落成隆重剪彩。2004 年 11 月 28 日，江淮轿车生产基地破土动工。生产制造中心、研发中心、员工培训中心三大板块占地 220 万平方米，东临沪蓉高速，南眺巢湖，交通便捷，物流畅通。制造板块规划总生产能力年产各类乘用车 80 万辆。建成的一期工程涵盖冲压、焊装、涂装、总装四大工艺，总投资 18 亿元，年生产能力 20 万辆。即将投入使用的 19 层研发大楼软硬件国际领先，国内一流。日本荻原、德国库卡、瑞典 ABB、美国瑞科等全球一流的生产装备汇聚于此。生产基地周围已经汇聚了伟世通、江森、摩丁、巴斯特、西门子、博世、住友、德尔福等全球一流的零部件供应商。“江淮轿车生产基地落成典礼暨宾悦轿车批量下线仪式”现场活动结束后，“江淮宾悦合肥大悦宾”试乘活动在礼炮与鼓声中启动，117 台江淮宾悦绕合肥市主干道隆重巡游合肥。试乘媒体对江淮宾悦的性能表现均给予了高度评价。风雨兼程四十四年的江淮汽车，不断强化在技术、创新、管理、人才、资金、渠道、服务等方面能力的基础上，在细致分析中国汽车市场、行业背景以及整个产业环境后，果断亮剑，主动出击，江淮宾悦度势而出。江淮宾悦是江淮汽车进军轿车领域推出的第一款车型，也是为数不多的由中高级车型切入轿车市场的自主品牌。这对于江淮汽车在未来的乘用车市场布局将有重要的战略意义。江淮宾悦在融合众多历久弥新的经典元素同时，功能配置更强调传承儒家中庸思想、适度适用和不余不省。造型设计由江淮汽车意大利都灵研发中心承担，外型圆润、线条流畅的设计赋予整车自然、协调、恰到好处的视觉美感。宾悦的客户价值诉求“ONLY FOR YOU”，鲜明地表达了江淮轿车以制造过程为抓手，以消费者价值体验为核心的经营理念。江淮宾悦以最低价 10.77 万元在 07 年广州车展隆重小批上市，已给国内自主品牌中高级车市树立起业内的新标杆。“瑞风·祥和”系列江淮汽车公司公布了瑞风新系列产品的型谱规划。瑞风三大系列型谱分别为高端产品——“瑞风·祥和”系列、中端产品—
—瑞风彩色之旅和低端产品。高端产品“瑞风·祥和”不仅配置如 ABS+EBD、双气囊等常规安全配置系列，还将车载三屏六碟影音系统、恒温空调系统、GPS 导航系统、巡航系统及倒车后视系统等在国内高级轿车上不常见的配置一举转化为祥和产品系列的标准配置，而价格定位在 14.98 万元～19 万元的市场区间。瑞风的中端产品以彩色之旅系列为主导，价格区间覆盖 11 万元～15 万元，还有柴汽油发动机的动力系统可供选择。
“瑞风·穿梭”系列是瑞风三大序列中的入门级产品群，采用全新研发的 DOHC2.0 排量的汽油发动机，具备低排量、大功率的技术优势，在燃油经济性大幅度提高的基础上，以 9.99 万元的统一定价一举突破 10 万元的 MPV 价格底线，同时 ABS+EBD 等主被动安全配置一应俱全。
江淮悦悦(江淮 A0 级小车)长宽高达到 3535*1640*1475mm，其轴距为 2390mm。同类型产品中最长的轴距是其一大亮点，同时也确保该车出类拔萃的整车内部空间。在设计风格上，这款 A0 级小车清晰延续了江淮乘用车日渐一贯的“家族谱系化”路线。从整体外观上看，这一新品再一次体现了江淮在同悦 RS 设计中体现的“活力审美”风格。同时，其在时尚、动感和精致灵巧等方面则体现出江淮在造型设计上的进步和更为勇敢的尝试。总体而言，随着大量卡通元素的运用，江淮 A0 级新车整体设计要比厂家现有的所有车型更富创造性和运动时尚气息。从江淮 A0 级新车的前脸上看，造型独特的前大灯、不规则形状的中网如同一朵祥云衬托出镀铬江淮 LOGO、与 U 形“大嘴”相得益彰，形成一个卡通而又无比协调的整体视觉，使其成为了国产 A0 级别车型中最富运动气质同时也是最时尚的“帅小伙”。江淮 A0 级新品车身侧面动感十足，其上倾的腰线、微微上翘的尾翼表现出一种低身俯冲和蓄势起跑的动态。外凸的轮眉、五幅轮毂，配合硬朗的腰线，生动勾画出运动轿车的特质。目前，江淮悦悦为其所属系列下的最新车系。
瑞风-和畅是江淮汽车推出的最新 MPV 车型，具有十分“日韩”的外观，相信会后好的销量。
除了车身侧围特征线，灯组同样具备可识别性，尤其能在夜间突出品牌特征。Vision IV 的前后灯设愿景 IV
计灵感源自京剧脸谱图案，利用简单的线条勾勒出丰富表情。小车更需要张扬的眼神来表现出“威严”感。与双刃形前灯搭配的 C 字形灯组，整合了日间行驶灯与转向灯的功能。尾灯则隐藏在黑色后风挡内，只有在点亮时才会显现。它由五束上升的线条构成，灵感来自抽象化的脸谱造型，形似一只燃烧的火炬，凸显了数字和科技感。此外，江淮汽车英文名称“JAC”字样也会从后风挡透射出来。Vision IV 前后灯均采用氖发光技术，雾灯则采用 LED 灯组。
1964 年 05 月合肥江淮汽车制造厂成立 1968 年 04 月生产安徽省第一辆载货汽车 1990 年 05 月左延安就任厂长；同月 36 台卡车出口玻利维亚，迈出国际化的第一步 1993 年 10 月年产量首次突破 10000 辆 1996 年 12 月接收合肥客车厂，进军客车市场 1997 年 05 月安徽江淮汽车集团有限公司成立，成员企业有合肥江淮汽车有限公司、合肥客车制造有限责任公司、合肥汽车制造厂、安徽省汽车齿轮箱总厂等六家企业 2000 年 03 月兼并安徽皖东机械厂，后组建安徽江淮专用汽车有限公司 2000 年 09 月合肥国家高新技术开发区江淮汽车科技园成立 2000 年 11 月多功能商务车生产基地开工建设，一年零四个月后，瑞风商务车正式下线 2001 年 08 月安徽江淮汽车股份有限公司股票在上海证券交易所上市 2002 年 10 月重卡生产基地开工建设，2003 年 10 月 28 日第一台重卡正式下线 2003 年 01 月公司董事长左延安当选为第九届全国人大代表 2003 年 03 月发动机项目开工建设，2004 年 2 月开始投入生产 2003 年 09 月接收破产后的合肥矿山机械厂，组建安徽江淮银联重型工程机械有限公司 2003 年 12 月收购安凯汽车股份有限公司 28.12%股权，成为其控股股东 2004 年 09 月年销量首度突破 10 万辆大关 2005 年 01 月与合肥工业大学模具研究所合作组建安徽江淮自动化装备有限公司 2006 年 5 月 27 日，《JAC 宪章》隆重发布，企业文化建设进入新纪元 2006 年 4 月 5 日，江汽集团公司改制工作正式启动 2006 年 9 月 30 日，企业技术中心获国家认定为国家级技术中心 2006 年 11 月，江淮汽车荣膺 2006 最具竞争力的上市公司 20 强 2006 年 10 月 16 日，公司国际化战略发布 2006 年 11 月 5 日，“JAC-日本设计中心”成立江汽集团公司荣获“全国先进基层党组织”，“中国企业管理特殊贡献奖”殊荣江汽股份公司成功实施组织变革 2006 年 10 月，瑞鹰成功投放市场 2006 年 10 月 18 日，江汽集团第三届职工运动会成功举办 2007 年 1 月 17 日，江淮轿车项目获得国家发改委正式批准 2008 年 1 月 17 江淮轿车生产基地落成暨宾悦轿车批量下线该企业在中国企业联合会、中国企业家协会联合发布的 2006 年度中国企业 500 强排名中名列第二百五十三，2007 年度中国企业 500 强排名中名列第二百九十五。
三、瑞麒汽车标志
1、大写 R 是瑞麒汽车以瑞麒 M1 的 2011 款 13LAMT 豪华型为例，其长宽高分别为 3601 毫米 1587 毫米 1527 毫米，轴距为 2330 毫米，整备质量为 1035 千克，车身结构为 5 门 5 座两厢车动力方面其搭载了 13 升自然吸气发动机，最大功率为。
2、有对翅膀中间有一串字母，R 开头的车标是奇瑞的瑞麒汽车瑞麒的标志由一双展开的飞翼和字母“R”组成，彰显了其奋进大气颇具领导力的风格，也凸现了这一品牌的核心价值自由驾驭先锋感中间的“R”字不仅醒目的展。
3、瑞麒 RIICH，悬挂 R 型飞翼车标是奇瑞的中高端轿车品牌，同时是拓展海外市场的主力瑞麟汽车所使用的并不奇瑞汽车的标志，而是采用的全新飞翼式车标，品牌主要定位是中高端的轿车，主要销售的地区是海外市场，在国内并没有太好。
4、r 车标是奇瑞旗下的瑞麒汽车 r 车标是奇瑞旗下的瑞麒汽车，瑞麒是奇瑞汽车公司旗下 MPV 系列车型的母品牌，瑞麒的标志是用一双展开的飞翼和字母 R 组成，彰显了其奋进大气颇具领导力的风格，也凸现了这一品牌的核心价值自由。
5、瑞麒的标志由一双展开的飞翼和字母 ldquoRrdquo 组成，彰显了其奋进大气颇具领导力的风格，也凸现了这一品牌的核心价值自由驾驭先锋感中间的 ldquoRrdquo 字不仅醒目的展示了瑞麒的品牌标识，也呈现出聚焦。
6、是奇瑞汽车旗下瑞麒威麟都是以 r 为标志，瑞麒是奇瑞十二年在研发，技术，生产，管理等各方面积累的结果呈现，肩负着奇瑞向中高端市场进军，与各大著名全球品牌和合资品牌竞争的重任使用 R 字母作为车标的有劳斯莱斯和奇瑞瑞麒。
7、瑞麒的标志由一双展开的飞翼和字母“R”组成，彰显了其奋进大气颇具领导力的风格，也凸现了这一品牌的核心价值自由驾驭先锋感中间的“R”字不仅醒目的展示了瑞麒的品牌标识，也呈现出聚焦稳重的视觉美感以上就。
8、瑞麒瑞麒品牌 LOGO 以字母“R”和一双展开的飞翼构成，就像凤凰展开的双翼凤凰的形象不仅适用于中国，也适用于全球市场它不仅赋予品牌广阔的想象空间，而且还传达出蜕变超越的向上理念对于瑞麒，这也表达了奇瑞汽车自身。
9、r 车标是奇瑞旗下的瑞麒汽车，瑞麒是奇瑞汽车公司旗下 MPV 系列车型的母品牌，瑞麒的标志是用一双展开的飞翼和字母 R 组成，彰显了其奋进大气颇具领导力的风格，也凸现了这一品牌的核心价值自由驾驭先锋感中间的“R。
10、如果没有，我们来创造”瑞麒是奇瑞汽车公司旗下 MPV 系列车型的母品牌，其车标由一双展开的飞翼和瑞麒英文名 RIICH 首字母“R”组成，寓意其奋进大气和颇有领导力的风格，银色翅膀和金色字母的搭配极大程度上增添了瑞麒标志。
11、2 瑞麒是奇瑞汽车公司旗下 MPV 系列车型的母品牌，其车标由一双展开的飞翼和瑞麒英文名 RIICH 首字母“R”组成，寓意其奋进大气和颇有领导力的风格，银色翅膀和金色字母的搭配极大程度上增添瑞麒标志的品质感，同时也凸显。新能源汽车的价格
12、r 标志是奇瑞汽车公司旗下 MPV 系列车型的母品牌瑞麒，其车标由一双展开的飞翼和瑞麒英文名 RIICH 首字母“R”组成，寓意其奋进大气和颇有领导力的风格，银色翅膀和金色字母的搭配极大程度上增添了瑞麒标志的品质感，同时也凸显。
13、其标志传达出蜕变超越的向上理念代表车型为瑞麒 G52012 年，奇瑞汽车战略结构调整，宣布逐渐停用瑞麒和威麟两个子品牌日产 GTR 汽车标志中有大写的 R 日产公司旗下的 Skyline 房车系，在经过多年的演化改进之后，出现了 GTR。
14、以 r 为车标志的品牌有三家，分别是劳斯莱斯，奇瑞日产 1 劳斯莱斯的车标为两个大写的 R2 奇瑞汽车旗下瑞麒威麟都是以 r 为标志 3 日产 GTR 汽车标志中有大写的 R 一劳斯莱斯的车标为两个大写的 R，劳斯莱斯 Rolls。
15、目前瑞麟品牌已无在售车型，曾经发布过的车型有瑞麒 M1 瑞麒 M1 新能源瑞麒 M5 瑞麒 G3 瑞麒 G5 瑞麒 G611 长安长安汽车是中国兵器装备集团中国航空工业集团两大世界 500 强中央企业共同成立的汽车集团，成立于 2015 年。
