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一、特斯拉是新能源汽车吗
1、特斯拉，是一家美国电动汽车及能源公司，产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。2003 年 7 月 1 日，由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创立。
2、特斯拉第一款汽车产品 Roadster 发布于 2008 年，为一款两门运动型跑车。2012 年，特斯拉发布了其第二款汽车产品——Model S，一款四门纯电动豪华轿跑车；第三款汽车产品为 Model X，豪华纯电动 SUV，于 2015 年 9 月开始交付。特斯拉的 Model 3，首次公开于 2016 年 3 月，已于 2017 年末开始交付。
3、特斯拉 2021 年 3 月销量创历史新高：
4、2021 年 4 月 9 日，全国乘用车市场信息联席会公布了 2021 年 3 月份中国市场汽车销量数据，特斯拉共售出 35478 辆，刷新了在中国单月销量的最高纪录。数据显示，特斯拉 Model3 销量达到 25327 辆，较上月增长 85%，创造了该车型在中国市场月销量的最好成绩。
5、而上市不久的 ModelY 单月销量首次破万，达到 10151 辆，较上月增长 119%。从首批交付到月销量破万，ModelY 仅用短短 3 个月的时间。
6、两款车型均登上了各自细分市场销量榜的首位。值得一提的是，特斯拉再一次实现了销量同环比双增长，较去年 3 月同期销量增长 207%，较上月增长 94%，且环比增长幅度呈扩大趋势，发展潜力依旧强劲。
7、参考资料来源：中国经济导报-特斯拉 3 月销量创历史新高，发展潜力依旧强劲
二、特斯拉电动汽车价格
特斯拉电动轿车的价格：1、特斯拉纯电动轿车，在国内的销售价格是 68.5 万元，它的竞品车型为宝马的五系奔驰 E 级奥迪的 A6L 等等这些中大型轿车，但是目前而言它真正的电动对手只有宝马的 I3 或者说是未来的 A 版班与传统的汽油车相比；2、特斯拉，是一家美国电动车及能源公司，产销电动车、太阳能板、及储能设备；3、总部位于美国加利福尼亚州硅谷的帕罗奥多，2003 年最早由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创立，2004 年埃隆·马斯克进入公司并领导了 A 轮融资创始人将公司命名为“特斯拉汽车”，以纪念物理学家尼古拉·特斯拉。
1.特斯拉现在买一辆需要 30 多万：1。
2.目前最便宜的特斯拉是国产版特斯拉 Model3。
3.其标准续航版的起售价为 32.8 万元，享受新能源政策补贴后的价格为 29.9 万元。
4.目前，上海的特斯拉工厂已经全面建成。
5.订购和体验国产版特斯拉也很方便。最快一个月就能拿到车。
6.2.特斯拉 Model3 搭载双电机四驱系统。
7.长寿命全驱版前后电机最大功率分别为 200 马力和 256 马力；3.综合最大功率 351 马力，最大扭矩 527 牛米，电池容量 75kWh，百公里加速时间 4.5 秒。
8.性能高性能全驱版为纯电动，462 马力。
2022 最新款特斯拉 modely 共有两款在售车型，其指导价格为 31.69-37.59 万元，其中特斯拉 modely 后驱驱动版关注度高，该车型的裸车价格为 31.69 万元。购买汽车的时候有一些细节需要我们注意，看中一辆车型一定要先知道该车型的…
;?????特斯拉去年在国内销量达到了 147，445 辆、占全球总交车量的 30%。不过前段时间有消息爆出，以特斯拉汽车上所安装的摄影镜头为安全隐患为由，禁止特斯拉汽车进入军事相关设施，针对审查之后，已确定将规定特斯拉电动车必须停放在军事相关机构之外；同样网上也在传相关单位人员禁止购买特斯拉。那么，中国国家机构禁止买特斯拉是真事吗？
??????从通知内容和落款来看，只是军队某部对内部家属院进行安全检查时，对“特斯拉”电动汽车的安全提出疑虑，到目前为止，并没有看到国际部、商务部或外交部对“特斯拉”的使用范围作出任何明确的声明或规定。
??????此外，除了将限制军事部门使用特斯拉汽车，在国家安全方面较为敏感的国有企业以及相关机构的人员也都不得使用特斯拉汽车。
??????也就是说，目前在中国某特定区域禁用“特斯拉”的情形确定已经发生，但并不是国家层面的国家意志，而只是某单位的部门做法。
??????即使今后有类似敏感部门出台相关禁令，但或许也上升不到国家层面的贸易战的部分，而只是相关部门对安全的顾虑而已。
??????特斯拉对于中国的新能源汽车市场，其实如同“鲸鱼效应”中的鱼，当将它放入中国本土的那一群靠吃国家补贴的生性懒惰的“沙丁鱼”群中之后，能迅速让这群“沙丁鱼”快速游动，能避免这群“沙丁鱼”死亡。简单的说，特斯拉是推动中国电动车市场竞争和发展的源头活水。
三、特斯拉和新能源汽车有什么区别
1、特斯拉和新能源汽车是一个概念。新能源汽车是以电动机驱动作为发动机驱动的辅助动力，所采用的电动机种类少，功率覆盖面也较小。另外电动机长时间使用的话会导致功率过大，内部电刷冒出的火花使转子发热，会造成高频电磁干扰，影响整车其他电器性能。
2、特斯拉和新能源汽车是一个概念。目前的新能源汽车是以电动机驱动作为发动机驱动的辅助动力，所采用的电动机种类少，功率覆盖面也较小。另外电动机长时间使用的话会导致功率过大，内部电刷冒出的火花使转子发热，会造成高频电磁干扰，影响整车其他电器性能。
3、目前主要流行的车型基本上来说的话采用的有三类电动机，交流电动机、永磁电动机和异步电动机，在电动汽车发展早期的发展阶段来说的话，直流电动机是作为驱动电机广泛应用，但是由于其结构复杂，导致它的瞬时过载能力和电机转速的提高受到限制，长时间工作会产生损耗，增加维护成本。因此，目前电动汽车行业已经基本将直流电动机淘汰。
4、异步电机虽然成本低、维修方便，但效率低、调速性差。只是少量车型选用如特斯拉等主流车型，从目前来看，该类电机不会成为趋势。主要还是由于该电机的基本结构决定的，这种电机虽然来说可以忍受大幅度的工作温度变化。但是如果温度变化幅度大的话会直接损坏永磁同步电动机。
5、永磁同步电动机的结构与直流电动机相似，这样便可具备无刷直流电动机结构简单、运行可靠、功率密度大、调速性能好等特点。与此同时，由于永磁同步电动机采用的驱动方式不同于直流电动机，所以，在噪音以及控制环节上，永磁同步电动机更胜一筹，在同等功率条件下，永磁同步电机的体积更小、效率高，适合的路况也更丰富；而异步电机，成本低，高速工况下效率高。
6、而随着永磁材料技术的不断进步，永磁同步电机在高转速方面也逐渐有了突破。所以在没有更新、更高效的技术出现之前，动力系统上应用永磁同步电机将会是大趋势。作为电动汽车重要组成部件，不同电机的选用，会决定该电动车生产成本与使用情况。
7、（图/文/摄：问答叫兽）问界 M5 传祺 GS8 AION V 玛奇朵 DHT PHEV 拿铁 DHT 高合 HiPhi X@2019
四、特斯拉汽车有什么特点吗
1、特斯拉一直都是高档、新能源、科技的代名词。在这个以新能源为主题的现代汽车行业，特斯拉由于在新能源行业起步稍微早一点而且是专门打造电动车的汽车公司。
2、近几年不出意外的火了起来，占领了一个不错的市场地位，特斯拉目前在售的 Model S 和 Model X 车型市场表现很不错，很受消费者的喜爱，那是怎么来的亏损这一说？如果说是因为成本高于回报，那是不可能的，因为特斯拉早期就有过这个教训，现如今特斯拉绝对是吃一堑长一智的乖孩子，那到底是哪个环节出了问题，让特斯拉亏损了这么多？
3、虽然特斯拉作为美国销量最好的电动车了，但是它并不满足现在的成绩，想要进一步占领不同车型的市场份额，所以 Model 3 来了。
4、特斯拉 Model 3 外观取消了传统汽车上的进气格栅，就像“猛虎”被封上了大嘴，两组往两边拉伸的大灯却不失犀利感，用的是隐藏式门把手，整个车身看起来非常圆润，充分展现了未来感，让人看了就迫不及待的想去体验它。
5、内饰给人的感觉就是简约，它怎么可以这么简约？传统汽车上的仪表盘没了，除了方向盘上的两个小按钮，还有头顶灯的双闪按钮以外其他按键都没了。
6、中控位置就放了一个横置的 15 英寸显示屏，以往所有的按键操作都放到这个显示屏里了，但是如果不配置 HUD 抬头显示的话，开车的时候盯着屏幕操作是不是会存在安全隐患？
7、特斯拉 Model 3 有个独特的亮点就是配备了特斯拉的自动驾驶系统，但目前还不是一个完全自主驾驶的技术。
8、特斯拉电池续航能力以及动力从未让人失望，特斯拉 Model 3 也延续了优良的基因，并提供长距离版及标准版两种电池：长距离版本配置 75kWh 电池组，在美国 EPA 标准下能够达到 498 公里续航，最高时速 225km/h；标准版本配置 55kWh 电池组，EPA 标准下可实现 354 公里续航，最高车速可达到 209km/h。
9、由于马斯克的个人魅力再加上特斯拉品牌号召力，Model 3 又是有史以来最便宜的特斯拉，无疑会受到大众消费者的追捧，国外售价只需 35000 美金，这让很多一直观望的消费者终于找到下手的机会了，“可远观而不可亵玩焉”成了过去式。而其导致的结果便是。
10、Model 3 一经发布到第一季度末共收到超过 45 万辆预订量，虽然大量订单对于特斯来说是好消息，但是想要全部吃下这个大单可是有些难度的，对于特斯拉来说可谓是喜忧参半。
11、特斯拉想要实现周产量成倍的增长，就靠自己那套全机器化设备生产是很难达到目标，必须与大量的人工劳动力相结合，才有可能达到生产量。
12、当然，这会增加很大的成本，对于有强大的投资团体的特斯拉来说并没有多大的问题，但是目前留给特斯拉的时间已经不多了，特斯拉不仅要为 Model 3 的产量担忧，也要为交付的时间问题考虑。
