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一、奇瑞全品牌发力新能源
4 月 7 日，以“科技·进化”为主题的 2023 奇瑞汽车新能源之夜在北京水立方盛大举办，在“瑶光 2025”战略赋能下，奇瑞集团发布在新能源领域的新战略、新技术、新品牌、新产品。
发布会上，奇瑞、星途、捷途、iCAR 四大品牌全方位展示在新能源领域的技术成果和规划，显而易见的是，奇瑞集团希望早日实现新能源、智能化赛道的加速布局，迈向科技跃迁新征程。
新能源技术的兴起，无异于汽车行业的一次技术革命，全球汽车版图也正在重塑，在全新战略之下，奇瑞也以领跑之势走在了新能源汽车方阵前列。正如奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理张国忠所说：“奇瑞‘理工男’的血液里不仅流淌着汽油，还充满代码与电流。”
近年来，中国新能源汽车产业发展驶入快车道。2022 年我国新能源汽车产销分别完成 705.8 万辆和 688.7 万辆，连续 8 年保持全球第一。其中，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的 25.6%，新能源汽车从过去的政策驱动转向市场驱动，历史“拐点”已经到来。
发展新能源汽车，迎接“双碳”时代，实现绿色发展，不仅是中国汽车企业面临的挑战，更是奇瑞大有可为的机遇和责任。
据张国忠介绍，奇瑞汽车将以用户为中心，与用户共创，全面加速新能源化，不断升级功能价值、体验价值和情感价值，满足甚至超出用户预期。
“用户是伙伴更是朋友，高手在民间，我们要拜用户为师。”
据奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、奇瑞汽车工程技术研发总院院长 CTO 高新华博士介绍，2023 年奇瑞将面向用户推出包括火星架构下的超级混动平台、E0X 高性能电动平台和支持以上两个平台的智能化、生态技术等 135 项新技术，其中包括第三代混动科技、电池技术、电驱技术、奇瑞全栈自研 CHERY-OS、雄狮智云 6.0 智能座舱技术、智能驾驶技术、银河生态等。
其中，奇瑞独有的电池技术拥有全周期安全、全温域应用和全场景使用体验三大优势。在全周期安全方面，奇瑞采用 NP2.0 技术，通过主动隔离、向下泄压方式，实现无热蔓延、不起火的抗热作用；防撞功能达到毫秒级碰撞即可启动闪电保护；采用 IP68 最高等级的防水功能彻底消除触电风险，保护用户人身与财产安全。
在全温域应用上，奇瑞通过全新材料 M3P 和自加热、自冷却技术满足零下 35℃~60℃超宽温度应用。在全场景使用上，多种电池包规格满足国标、欧标、美标要求，覆盖全球全场景使用需求。混动 37 度电池包一次充电续航超过 165km，18 分钟可补电至 80%；而纯电高性能电池包则有 60/82/100 度阶梯电量可选，覆盖 500-700km 不同里程，充电 5 分钟，续航 150km。
与电池技术相得益彰，奇瑞电驱技术也表现优异，它采用 800V SiC 技术，CLTC 系统效率大于 91%，峰值功率高达 265kW，扭矩高达 5000N·m；同时，奇瑞还将推出八合一智能矢量控制双电机，峰值功率 400-500kW 可选，轮端峰值扭矩 6500-9600N·m 可选，每个轮子独立驱动，轻松应对全地形场景。奇瑞的电池、电驱技术珠联璧合，实现动力、续航和充电效率等性能提升，让用户爱车迅速恢复元气。
此外，奇瑞全面打造全栈可控的 CHERY-OS 系统则涵盖车载座舱操作系统，智能驾驶操作系统和安全车控操作系统，可实现奇瑞智能化快速迭代和生态快速融合，是奇瑞新能源决胜新能源下半场的关键技术之一。
最近几年，中国新能源市场百花齐放，面对正在变革的市场格局，面对充满机遇的智能化赛道，作为汽车工业不可或缺的一部分，奇瑞当然不会缺席，新品牌 iCAR 应时而来。
奇瑞控股集团副总经理、奇瑞股份公司执行副总经理、iCAR CEO 鲍思语表示：“作为集团的‘新势力’，首个新能源电动品牌 iCAR 以用户思维为导向，聚焦场景智能定义，打破业态界限，把新能源汽车引导向更大自由度的赛道，解锁更多智能场景，将汽车从工业产品变成智能生活玩伴，为年轻人无拘无束的生活态度和自由自在的生活方式保驾护航。”
官方表示，iCAR 锚定自主、自创、自由的追新年轻人，打造最懂用户的第三移动出行空间，需建设用户型的组织和直面用户的流程体系，围绕用户选车、购车、出行、补能等全场景用车体验，构建全链路数字化的触点体验体系，100%直连用户，达到全时全维陪伴，做用户真正的朋友。
与此同时，iCAR 致力于全场景智能研发，切实帮助用户解决车内、车外、乃至延展到生活中的场景需求。引入 AI 等核心竞争力，更清晰地判断用户的场景意图、了解用户的场景诉求，驱动场景智能系统来为用户提供更加优质的功能服务组合，做到千人千面的场景体验。
发布会上，奇瑞集团高端品牌星途也发布了新能源产品规划。依托“技术奇瑞”26 年造车底蕴及全球领先的制造体系，新能源产品序列星纪元 STERRA 将围绕“超舒适”品类去打造，为用户带来从车空间到生活空间再到心灵空间，全方位的超舒适体验。
EXEED 星途营销中心执行副总经理金新表示：“星纪元 STERRA 将坚定不移地践行把星途打造成中国高端自主品牌的使命，开启全面向新向上的新征程，为中国汽车产业加速超车、引领全球汽车产业的创新发展贡献更多中国智慧和力量，实现‘所到之处皆为星途’的美好愿景。”
根据规划，星途星纪元 STERRA 将覆盖 B 到 C 级，轿车、SUV、MPV 等多种车身形式，纯电和增程的全赛道，还将同步进入欧盟，让中国高端新能源汽车遍布全球。
在万千期待下，首款超舒适中大型电动轿车 STERRA ES 携超舒适中大型电动 SUV STERRA ET 重磅亮相，进一步完善了奇瑞新能源产品阵容，在为用户带来超舒适用车体验的同时，也诠释了奇瑞新能源对未来车型的发展思路。
目前，全球汽车企业都在加紧布局电混市场，而奇瑞混动技术已有 18 年技术积累，经历三代技术迭代，是混动赛道领跑者。
奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞汽车营销公司总经理、捷途汽车总经理李学用在发布会上兴奋的表示：“超级混动平台融合奇瑞在多个技术领域的领先实力，是奇瑞融合中国汽车智能制造的中国智慧。奇瑞打造的第三代混动科技——鲲鹏超性能电混 C-DM，全域高性能，持续高节能，是对现有“技术围城”进行的全方位创新突破，并且，20+款混动产品陆续推出标志着奇瑞全面迈入电混黄金时代。混动技术，你永远可以相信奇瑞！”
奇瑞第三代混动科技鲲鹏超性能电混 C-DM 由电混专用发动机、电混专用变速箱、电混专用电池管理系统构成。其中，搭载的第五代 ACTECO 1.5TGDI 高效混动专用发动机功率可达 115kW，最大扭矩 220N·m，是中国市场最高效的混动发动机；同时，三挡超级电混 DHT 变速箱，在“双电机驱动+3 挡 DHT”模式的赋能下，其最高传动效率>97.6%，轮端输出扭矩可达 4000N·m，可实现全速段动力强输出。
电混专用发动机、变速箱和电池管理系统造就超强性能，能在起步、加速、行驶、驻车等用车场景中给予用户极致体验。值得一提的是，奇瑞鲲鹏超性能电混 C-DM 不仅性能超强，在节能方面表现也十分卓越。其电混专用发动机具备深度米勒循环、第四代 i-HEC 智效燃烧系统、HTC 高效增压系统、i-LS 智能润滑系统、i-HTM 智能热管理系统、HiDS 高稀释系统六大核心技术，使其最大热效率大于 44.5%，极致发挥每滴油、每度电的价值，具有超级经济性。
在活动现场，首次搭载鲲鹏超性能电混 C-DM 的全新混动车型——星途瑶光、奇瑞瑞虎 9、TJ-1 以及捷途旅行者同台亮相。其中，捷途旅行者以硬核造型设计、XWD 智能四驱、20+旅行生态产品等核心价值，主打自由、舒适的出行体验，致力于打造用户探索未知边界的最佳旅伴，不仅如此，2023 年捷途将全面发力混动市场，除旅行者外，现有的捷途 X70 系、X90 系产品也会同步迭代混动产品，并于 2024 年实现全面新能源化。
【本文来自易车号作者汽车维基，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
二、新能源继续变革 奇瑞汽车新能源战略重磅发布
4 月 7 日，以“科技·进化”为主题的 2023 奇瑞汽车新能源之夜在北京水立方盛大举办，在“瑶光 2025”战略赋能下，奇瑞集团发布在新能源领域的新战略、新技术、新品牌、新产品。奇瑞、星途、捷途、iCAR 四大品牌全方位展示在新能源领域的技术成果和规划，共同打造了令人心潮澎湃的奇瑞“新能源之夜”，全面彰显奇瑞集团拥抱新能源的远见和决心，实现新能源、智能化赛道的加速布局，迈向科技跃迁新征程。
奇瑞汽车将面向用户推出包括火星架构下的超级混动平台、E0X 高性能电动平台和支持以上两个平台的智能化、生态技术等 135 项新技术，其中包括第三代混动科技、电池技术、电驱技术、奇瑞全栈自研 CHERY-OS、雄狮智云 6.0 智能座舱技术、智能驾驶技术、银河生态等。其中，奇瑞独有的电池技术拥有全周期安全、全温域应用和全场景使用体验三大优势。在全周期安全方面，奇瑞采用 NP2.0 技术，通过主动隔离、向下泄压方式，实现无热蔓延、不起火的抗热作用；防撞功能达到毫秒级碰撞即可启动闪电保护；采用 IP68 最高等级的防水功能彻底消除触电风险，保护用户人身与财产安全。
在全温域应用上，奇瑞通过全新材料 M3P 和自加热、自冷却技术满足零下 35℃~60℃超宽温度应用。在全场景使用上，多种电池包规格满足国标、欧标、美标要求，覆盖全球全场景使用需求。混动 37 度电池包一次充电续航超过 165km，18 分钟可补电至 80%；而纯电高性能电池包则有 60/82/100 度阶梯电量可选，覆盖 500-700km 不同里程，充电 5 分钟，续航 150km。与电池技术相得益彰，奇瑞电驱技术也表现优异，它采用 800V SiC 技术，CLTC 系统效率大于 91%，峰值功率高达 265kW，扭矩高达 5000N·m。
同时，奇瑞还将推出八合一智能矢量控制双电机，峰值功率 400-500kW 可选，轮端峰值 6500-9600N·m 可选，每个轮子独立驱动，轻松应对全地形场景。奇瑞的电池、电驱技术珠联璧合，实现动力、续航和充电效率等性能提升，让用户爱车迅速恢复元气。此外，奇瑞全面打造全栈可控的 CHERY-OS 系统则涵盖车载座舱操作系统，智能驾驶操作系统和安全车控操作系统，可实现奇瑞智能化快速迭代和生态快速融合，是奇瑞新能源决胜新能源下半场的关键技术之一。
中国新能源市场百花齐放，在这次百年不遇之大变革中，新能源持续、快速引领全球新能源产业发展。面对正在变革的市场格局，面对充满机遇的智能化赛道，作为汽车工业不可或缺的一部分，奇瑞当然不会缺席，iCAR，应时而来。iCAR 锚定自主、自创、自由的追新年轻人，打造最懂用户的第三移动出行空间，需建设用户型的组织和直面用户的流程体系，围绕用户选车、购车、出行、补能等全场景用车体验，构建全链路数字化的触点体验体系，100%直连用户，达到全时全维陪伴，做用户真正的朋友。iCAR 致力于全场景智能研发，切实帮助用户解决车内、车外、乃至延展到生活中的场景需求。引入 AI 等核心竞争力，更清晰地判断用户的场景意图、了解用户的场景诉求，驱动场景智能系统来为用户提供更加优质的功能服务组合，做到千人千面的场景体验。
面对电动化、智能化的新能源技术革命，奇瑞集团高端品牌星途发布新能源产品系列—星纪元 STERRA，依托“技术奇瑞”26 年造车底蕴及全球领先的制造体系，星纪元 STERRA 将围绕“超舒适”品类去打造，为用户带来从车空间到生活空间再到心灵空间，全方位的超舒适体验。
星途星纪元 STERRA 将覆盖 B 到 C 级，轿车、SUV、MPV 等多种车身形式，纯电和增程的全赛道，还将同步进入欧盟，让中国高端新能源汽车遍布全球。首款超舒适中大型电动轿车 STERRA ES 携超舒适中大型电动 SUV STERRA ET 重磅亮相，进一步完善了奇瑞新能源产品阵容，在为用户带来超舒适用车体验的同时，也诠释了奇瑞新能源对未来车型的发展思路。
奇瑞第三代混动科技——鲲鹏超性能混动 C-DM 由电混专用发动机、电混专用变速箱、电混专用电池管理系统构成。其中，搭载的第五代 ACTECO 1.5TGDI 高效混动专用发动机功率可达 115kW，最大扭矩 220N·m，是中国市场最高效的混动发动机；同时，三挡超级电混 DHT 变速箱，在“双电机驱动+3 挡 DHT”模式的赋能下，其最高传动效率>97.6%，轮端输出扭矩可达 4000N·m，可实现全速段动力强输出。
不是所有的混动都具备高性能。电混专用发动机、变速箱和电池管理系统组成黄金 CP 组合，造就超强性能，能在起步、加速、行驶、驻车等用车场景中给予用户极致体验。第三代混动科技动力澎湃，百公里加速仅需 4.2s，让用户自由应对各种工况，尽情体验驾驶快感；在高速路况时，依然可保持加速性能，从 90km/h 加速到 120km/h 只需要 3.6s，让用户高速超车和避让更轻松、更安全。奇瑞鲲鹏超性能混动 C-DM 不仅性能超强，在节能方面表现也十分卓越。其电混专用发动机具备深度米勒循环、第四代 i-HEC 智效燃烧系统、HTC 高效增压系统、i-LS 智能润滑系统、i-HTM 智能热管理系统、HiDS 高稀释系统六大核心技术，使其最大热效率大于 44.5%，百公里亏电油耗最低达 4.2L，极致发挥每滴油、每度电的价值，具有超级经济性。同时，超过 1400km 的超级续航更是可彻底消除用户的里程焦虑。
在活动现场，首次搭载鲲鹏超性能混动 C-DM 的全新混动车型——星途瑶光、奇瑞瑞虎 9、TJ-1 以及捷途旅行者同台亮相。其中，捷途旅行者以硬核造型设计、XWD 智能四驱、20+旅行生态产品等核心价值，主打自由、舒适的出行体验，致力于打造用户探索未知边界的最佳旅伴，不仅如此，2023 年捷途将全面发力混动市场，除旅行者外，现有的捷途 X70 系、X90 系产品也会同步迭代混动产品，并于 2024 年实现全面新能源化。面对未来，奇瑞将锚定发展坐标，把握时代赋予中国汽车产业的机遇和责任，以领跑之势走在新能源汽车方阵前列，打造具有全球市场竞争力的新能源品牌，为中国新能源汽车行业注入更强自信。
【本文来自易车号作者痞子东，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
三、深度转型新能源!奇瑞要如何决战车市淘汰赛
不断变革的市场正给中国汽车品牌带来更多挑战与机遇。近日，奇瑞汽车集团在北京水立方举办了以“科技·进化”为主题的 2023 奇瑞汽车新能源之夜。活动中其发布了在新能源领域的新战略、新技术、新品牌、新产品。同时奇瑞、星途、捷途、iCAR 四个集团品牌，也全面展示了奇瑞汽车在新能源领域的技术成果和规划，干货满满！这也让我们看到了，奇瑞在加速新能源转型上的决心和远见。而伴随着这一战略的调整，奇瑞后续已经做好了那些准备呢？
【科技·进化 2023 奇瑞汽车新能源之夜在北京水立方盛大举行】
发布新能源战略四大品牌加速新能源转型
发展新能源汽车，迎接“双碳”时代，实现绿色发展，是中国汽车企业面临的挑战，奇瑞品牌也深知并觉得在此方向是其品牌有着大有可为的机遇和责任。奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理张国忠表示，用户是伙伴更是朋友，高手在民间，我们要拜用户为师。我们可看出奇瑞汽车正在将以用户为中心，与用户共创，构建以“奇瑞、星途、捷途、iCAR”为核心的全新品牌矩阵。据了解奇瑞集团将坚持“走出去、走进去、走上去”的原则，带着快速成长的力量继续向上升维。
【奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理张国忠发布新能源战略】
张国忠强调，奇瑞不仅流淌“理工男”的血液同时还有着汽油，并且还充满代码与电流。奇瑞品牌正在致力的以全新的技术生态加速向全球科技公司转型，引领智能电动汽车产业所谓的“下半场”，励志开创其行业发展的新格局。
在新能源之夜上，奇瑞汽车发布了新能源全新战略，据奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、奇瑞汽车工程技术研发总院院长 CTO 高新华博士表示，2023 年将面向用户推出包括火星架构下的超级混动平台、E0X 高性能电动平台和支持以上两个平台的智能化、生态技术等 135 项新技术，其中包括第三代混动科技、电池技术、电驱技术、奇瑞全栈自研 CHERY-OS、雄狮智云 6.0 智能座舱技术、智能驾驶技术、银河生态等。
【奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、奇瑞汽车工程技术研发总院院长 CTO 高新华博士介绍“瑶光 2025”战略最新成果】
其中，奇瑞品牌具有的电池技术拥有全周期安全、全温域应用和全场景使用体验三大优势。在全周期安全方面，奇瑞采用 NP2.0 技术，通过主动隔离、向下泄压方式，实现无热蔓延、不起火的抗热作用；防撞功能达到毫秒级碰撞即可启动闪电保护；采用 IP68 最高等级的防水功能彻底消除触电风险，保护我们消费者的人身与财产安全。
在全温域应用上，奇瑞通过全新材料 M3P 和自加热、自冷却技术满足零下 35℃~60℃超宽温度应用。在全场景使用上，多种电池包规格满足国标、欧标、美标要求，覆盖全球全场景使用需求。混动 37 度电池包一次充电续航超过 165km，18 分钟可补电至 80%；而纯电高性能电池包则有 60/82/100 度阶梯电量可选，覆盖 500-700km 不同里程，充电 5 分钟，续航 150km。
同时奇瑞在电驱技术也表现优异，它采用 800V SiC 技术，CLTC 系统效率大于 91%，峰值功率高达 265kW，扭矩高达 5000N·m；同时，奇瑞还将推出八合一智能矢量控制双电机，峰值功率 400-500kW 可选，轮端峰值扭矩 6500-9600N·m 可选，据说每个轮子都能独立驱动，轻松应对全地形场景。由此可看出奇瑞的电池、电驱技术都在为实现动力、续航和充电效率等性能去能力提升，只为了让我们消费者爱车迅速恢复元气。
此外，听说奇瑞将全面打造全栈可控的 CHERY-OS 系统则涵盖车载座舱操作系统，智能驾驶操作系统和安全车控操作系统，据说这几个系统可实现奇瑞智能化快速迭代和生态快速融合，它们是奇瑞新能源决胜新能源下半场的关键技术之一。
新能源的持续发展，并快速引领全球新能源产业的发展大前提下。市场格局的变革，充满机遇的智能化赛道，都是作为汽车工业不可或缺的一部分，可想而知奇瑞品牌也不会缺席，由此它们的 iCAR 就应时而来了。
其 iCAR 的锚定自主、自创、自由的追新年轻人，为打造最懂用户的第三移动出行空间，需建设用户型的组织和直面用户的流程体系，围绕用户选车、购车、出行、补能等全场景用车体验，构建全链路数字化的触点体验体系，100%直连用户，达到全时全维陪伴，只为做品牌用户真正的朋友。
据了解 iCAR 正在致力于全场景智能研发，切实帮助去其品牌用户解决车内、车外、乃至延展到生活中的场景需求。引入 AI 等核心竞争力，更清晰地判断其用户的场景意图、了解他们的场景诉求，驱动场景智能系统来为其品牌用户提供更加优质的功能服务组合，做到千人千面的场景体验。
【奇瑞集团正式推出首个新能源电动品牌 iCAR】
奇瑞控股集团副总经理、奇瑞股份公司执行副总经理、iCAR CEO 鲍思语表示：作为集团的“新势力”，首个新能源电动品牌 iCAR 以用户思维为导向，聚焦场景智能定义，打破业态界限，把新能源汽车引导向更大自由度的赛道，解锁更多智能场景，将汽车从工业产品变成智能生活玩伴，为年轻人无拘无束的生活态度和自由自在的生活方式保驾护航。
【奇瑞控股集团副总经理、奇瑞股份公司执行副总经理、iCAR CEO 鲍思语解读全新品牌 iCAR】
星途品牌发布全新车系星纪元 STERRA
面对电动化、智能化的新能源技术革命，奇瑞集团高端品牌星途发布新能源产品系列—星纪元 STERRA，据说其是依托了“技术奇瑞”26 年造车底蕴及全球领先的制造体系，星纪元 STERRA 将围绕“超舒适”品类去打造，为我们消费者带来从车空间到生活空间再到心灵空间，全方位的超舒适体验。
【EXEED 星途营销中心执行副总经理金新发布星途星纪元 STERRA】
据说星途星纪元 STERRA 将覆盖 B 到 C 级，轿车、SUV、MPV 等多种车身形式，纯电和增程的全赛道，其还将同步进入欧盟，让中国高端新能源汽车遍布全球。首款超舒适中大型电动轿车 STERRA ES 携超舒适中大型电动 SUV STERRA ET 在正式亮相，该车的亮相进一步完善了奇瑞新能源产品阵容，可看出奇瑞在为用户带来超舒适用车体验的同时，也努力的去诠释奇瑞品牌新能源对未来车型的发展思路。
【星途星纪元 STERRA 全球首发 STERRA ES、STERRA ET 两款车型】
EXEED 星途营销中心执行副总经理金新表示，星纪元 STERRA 将坚定不移地践行把星途打造成中国高端自主品牌的使命，开启全面向新向上的新征程，为中国汽车产业加速超车、引领全球汽车产业的创新发展贡献更多中国智慧和力量，实现“所到之处皆为星途”的美好愿景。
发布第三代混动科技 迈入电混黄金时代
电混技术具有经济节能、续航能力强等优势，成为汽车行业的重要技术路线。目前，据了解全球汽车企业都在加紧布局电混市场，而奇瑞品牌的混动技术已有 18 年技术积累，经历三代技术迭代，可看出奇瑞已是该混动赛道领跑者。
奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞汽车营销公司总经理、捷途汽车总经理李学用介绍说，超级混动平台融合奇瑞在多个技术领域的领先实力，是奇瑞融合中国汽车智能制造的“中国智慧”。奇瑞品牌打造的第三代混动科技——鲲鹏超性能电混 C-DM，其具有全域高性能，持续高节能，是对现有“技术围城”进行的全方位创新突破，同时，20+款混动产品陆续推出标志着奇瑞全面迈入电混黄金时代。
【奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞汽车营销公司总经理、捷途汽车总经理李学用发布奇瑞第三代混动科技】
奇瑞第三代混动科技——鲲鹏超性能电混 C-DM 由电混专用发动机、电混专用变速箱、电混专用电池管理系统构成。其中，该车搭载的第五代 ACTECO 1.5TGDI 高效混动专用发动机功率可达 115kW，最大扭矩 220N·m，是目前中国市场最高效的混动发动机；同时，三挡超级电混 DHT 变速箱，在“双电机驱动+3 挡 DHT”模式的赋能下，其最高传动效率>97.6%，轮端输出扭矩可达 4000N·m，可实现全速段动力强输出。
第三代混动科技动力澎湃，百公里加速仅需 4.26s，让品牌用户自由应对各种工况，尽情体验驾驶快感；在高速路况时，依然可保持加速性能，从 90km/h 加速到 120km/h 只需要 3.6s，让其用户高速超车和避让更轻松、更安全。
当然，混动并不等同于节能。奇瑞鲲鹏超性能电混 C-DM 不仅性能超强，在节能方面表现也十分卓越。据了解其电混专用发动机具备深度米勒循环、第四代 i-HEC 智效燃烧系统、HTC 高效增压系统、i-LS 智能润滑系统、i-HTM 智能热管理系统、HiDS 高稀释系统六大核心技术，使其最大热效率大于 44.5%，百公里亏电油耗最低达 4.2L，极致发挥每滴油、每度电的价值，具有超级经济性。同时，超过 1400km 的超级续航更是可彻底消除用户的里程焦虑。
【奇瑞鲲鹏超性能电混 C-DM 不仅节能、更具性能】
活动现场上，首次搭载鲲鹏超性能电混 C-DM 的全新混动车型——星途瑶光、奇瑞瑞虎 9、TJ-1 以及捷途旅行者同台亮相。其中，捷途旅行者以硬核造型设计、XWD 智能四驱、20+旅行生态产品等核心价值，主打自由、舒适的出行体验，致力于打造其品牌用户探索未知边界的最佳旅伴，不仅如此，据说 2023 年捷途将全面发力混动市场，除旅行者外，现有的捷途 X70 系、X90 系产品也会同步迭代混动产品，并于 2024 年实现全面新能源化。
【奇瑞集团携多款全新车型亮相】
在技术革命和产业变局上，全球汽车版图正在重塑，电动化大势不可逆转，中国品牌汽车也迎来了换道超越的机会。而奇瑞品牌将锚定发展坐标，为把握时代赋予中国汽车产业的机遇和责任，正以领跑之势走在新能源汽车方阵前列，其正为打造具有全球市场竞争力的新能源品牌，为中国新能源汽车行业注入更强自信和更多竞争力。
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