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一、在新能源汽车的磨合期,需要注意些什么
能源的汽车，一般来说磨合期间的注意事项和普通的汽油车差不多的，最关键的就是速度要避免过快刹车，要避免暴力。这样才能让电动机和刹车系统得到充分的磨合，这样日后车辆的使用的寿命也更加有保证。一般情况下，新能源的汽车在磨合期内尤其要关注一下电池的状况，特别是电池的充电的情况，避免过度的放电或者过度的充电。让电池得到充分的利用。新能源汽车有很多种类，对于纯电动汽车而言，是不存在什么磨合期的，毕竟它主要以电机为核心，电机内部几乎不存在说明机械咬合接触的问题，不会有发动机活塞那样的运动，而且传动机构也非常简单了，整体上是以电控为主。在工厂里边，每上的一条生产线，也没有磨合期的说法，到是电子电气产品，在半年时间内，存在故障率比较高的问题，所以建议纯电动汽车，在半年内也不要开太快了，主要是担心电子产品突发故障，造成半路抛锚等危险，这个不是什么磨合问题。其实电动汽车也是有磨合期的，一般电动汽车的磨合期在 3000 公里或者三个月，车辆行驶里程到了 3000 公里以后需要及时到 4s 店去对整车做一次常规的检测，检查车辆的运行状况是不正常，3000 公里内行驶的时候，首先冷车起步的时候速度要放慢一点，尽量不要急加速或者急刹车，减少对车辆电机电控以及车辆的刹车系统部件带来的伤害，需要定期检查车辆的电池，电机和电控的连接线是否有发热或松动的情况，需要检查车辆的差速器以及后桥位置是否有过热的情况，如果温度超过 60 度以上，就要及时检查了，车辆的充电方面尽量不要使用快充方式，大功率的充电和放电对车辆的电池组会带来一定的伤害，尽可能的选择慢充电，车辆在 3000 公里内尽量避免涉水的情况，虽然说电动汽车的底盘位置都做过了很好的防水保护，新车依然尽量不要涉水，@2019
二、新能源汽车充完电还需要顶一会吗
1、由于新能源汽车是近几年刚刚兴起的行业，许多电动汽车司机在充电时以为只要插上电枪进行充电就行，殊不知自己在不注意的时候就触犯了电动汽车充电的禁令，这不仅是给自己找麻烦，也很危险，那么新能源汽车在充电时应该注意哪些事项呢？
2、如今有越来越多的用户建立私人充电桩，而这些充电桩一般都安装在地下车库，在充电时为图方便，一些司机会在充电时打开车灯照明，但离开或者回家的时候切记要将灯光调至 AUTO 或者关闭状态。而且电动车没有发动机怠速，离开车之前记得检查是否关闭车辆的电源。一般新能源汽车车灯和车内低功率电器设备是由车辆蓄电池供电的。若长时间开启，蓄电池很容易亏电，一晚上过后，动力电池的电是充满了，可是蓄电池的电被耗光了，就会出现发动不了车的现象发生。
3、二、车辆充电尽量不开空调、不使用车内设备
4、在给电动车充电时有许多车主会选择在车内等待，但由于夏季炎热、冬季寒冷，这个时候能否开空调呢？答案是能开，但是尽量别开。这是因为电动汽车同时进行充电放电，会造成电池组使用寿命下降。
5、一些新司机连快慢充插孔都不知道，就更不要说快慢充电桩了。很多人会把快充桩称为直流桩，会把慢充桩称为交流桩。
6、看充电桩枪头的大小是最准确的区分方式，大的就快小的就慢。但是当你进入一个巨大的停车场后，如何能够快速区分快充桩以及慢充桩呢？
7、最简单的方式就是通过观察体积来区别。一般慢充桩由于电流和电压输出较小，不需要大体积的变压器，因此可以将充电桩的体积做得很小。
8、不过这种方式也有一定的局限性，随着技术的不断革新，很多运营商都开始设计小体积的快充桩，这样可以为用户节省更多的空间。以艾参崴为例，其公司就设计出迷你充电桩以及便携式充电枪，其中便携式充电枪只需接入家用电，甚至省下了安装充电桩的空间。
三、刚提的新能源汽车,还需要拉高速进行磨合么
1、答案是否定的，电动汽车也是需要磨合的，只是它不需要拉高速去磨合。燃油车的的磨合一般是在高速上完成，这是因为燃油车发挥最佳功率的车速是在 100km/h 以上，所以在高速上开可以磨合得更好。但是目前市面上大多数电动汽车的车速上 100km/h 都有点难，拉高速开只是强车所难，新车就满负荷运转，根本就算不上是磨合。
2、所以电动汽车比较适合在行驶顺畅的道路上以 50km/h 左右的车速进行新车磨合。这个速度下的电动汽车续航里程比较高，对电池、电机的利用率也相应高些。最主要的是安全许多，在不久前的国庆假期期间，就有电动汽车在高速上行驶时发生严重交通事故的情况。所以电动汽车在低速时的磨合效果会更好，也方便驾驶员了解熟悉电动汽车的驾驶。
四、新能源汽车的开车步骤
1、现在大多数电动汽车的档位有四个，分别是 D、N、P、E。其中 D 是前进挡，N 是空挡，一般在停车以及启动的时候使用。P 是驻车挡，E 是节能挡，和 D 挡同样用在汽车前进的时候，能够自动回收刹车以及减速时候的能量，让电动汽车的续航里程加长大约百分之二十。
2、第一步，启动汽车。钥匙打到 ON 挡，汽车仪表背景灯全亮，低压接通。钥匙接着打到 Start 挡，听见嘀的一声，能够听见汽车电池组内继电器闭合的哒声两次，电池组高压接通。仪表盘上显示 Ready 绿灯，汽车开始行驶。
3、第二步，放下手刹，换挡操纵机构手柄放在 D 挡上。右脚轻踩电子加速踏板，汽车开启前行。
4、第三步，假如需要制动，右脚踩制动踏板；假如需要加速，踩下电子加速踏板；假如需要匀速行驶，电子加速踏板维持在某个角度就行了；假如需要倒车，先把换挡操纵部门手柄打到 N 挡，等汽车停稳之后，把换挡操纵部门手柄打到 R 挡。
5、第一个，对汽车胎压经常进行检查，维持汽车应有的胎压水准，轮胎偏软或是偏硬都会影响汽车耗电量。
6、第二个，对汽车后备箱进行 5S 管理，把不常用到的笨重物体或是杂物，及时从汽车后备箱清理掉。
7、第三个，轻踩油门，慢慢起步，日常用车的时候要养成这个驾驶习惯。
8、第四个，在安全的行驶状况下，尽量维持 60 到 80 迈的中速行驶。
9、第五个，红灯亮了需要等待的时候，汽车档位调到 N，也就是空挡。
10、第六个，在市区内驾驶汽车，能不需要开空调就不要开。汽车在高速行驶的时候开空调，不要开窗户。
11、第七个，用汽车的惯性让汽车滑行。汽车在行驶的过程中，把油门收起，靠汽车的动能，也就是惯性或是下坡时候的位置能持续行驶。值得一提的是，汽车滑行的时候不能刹车，速度不能多于 40 迈，为了保障汽车驾驶安全。
12、第八个，少使用汽车制动，减少紧急制动，要采取预见性刹车，当预计必须减速或是停车的时候，提前收油门，滑行减速，等情况处理完了再加速，这样安全又省电。
五、新能源汽车放七天不开会怎样
新能源汽车放七天不开会导致电池没电，无法启动发动机。新能源汽车长时间不开也应当保证一月充一次电，这样会延长动力电池的使用寿命。同时尽量保证动力电池内电量在 50%以上，这样可以保证动力电池内部的活性，避免电量过低，损害使用寿命。
汽车一般两周以上不开即为停驶。建议至少每隔十天启动一次，每次启动时间保持在 5-10 分钟。其实新能源汽车和传统燃油车一样，即便长时间停放也要定时进行保养。因为很多内部配件随着时间的延长，都会出现老化现象，如果不保养就上路行驶很容易发生故障。
锂电池充电电压在高于额定电压（一般是 4.2V)后，如果继续充电，由于负极的储存格已经装满了锂原子，后续的锂离子会堆积于负极材料表面。这些锂离子由于极化作用，会形成电子转移，形成金属锂，并由负极表面往锂离子来的方向长出树枝状结晶。
这些没有电极防护的金属锂一方面极为活泼，容易发生氧化反应而发生爆炸。形成的金属锂结晶会穿破隔膜使正负极短路，从而引发短路产生高温。在高温下电解液等材料会裂解产生气体，使得电池外壳或压力阀鼓涨破裂让氧气进入，并与堆积在负极表面的锂原子反应进而发生爆炸。
