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一、捷途发布新能源越野属性昆仑平台
4 月 13 日，2023 捷途之夜上，除了备受期待的捷途旅行者亮相外，捷途汽车还正式发布了“火星架构赋能的昆仑平台”，并带来全新越野概念车捷途 T-3。
基于奇瑞集团的“瑶光 2025”战略打造的技术创新工厂，以及火星架构在内的四大技术领域，捷途汽车打造了技术与“旅行+”理念深度融合的昆仑平台。基于该平台技术，捷途汽车将打造更多最懂旅行的产品，探索更丰富的“旅行+”出行生态，以多样化的车型拓展能力、新能源迭代能力、持续精进的越野能力、与时偕行的智能化匹配，联袂演绎捷途汽车“旅行+”的不凡魅力。
昆仑平台：全动力形式+带大梁+矢量电机+空气悬架+。。。
作为捷途汽车未来的产品基石，昆仑平台在平台拓展性、新能源拓展能力、智能座舱和智能驾驶、电子电气架构多方面具备核心优势。支持承载式、非承载两种车身的拓展能力；在此基础之上可以衍生出 SUV、ORV、PUP 等多种车型，并支持主动悬架、XWD 智能四驱技术，四轮转向等配置，完美覆盖越野等不同场景下的多样需求。
配合不同车型，动力形式也将拥有 ICE、PHEV、REEV、BEV 等多种选择。REEV 等电驱动车型将搭载智能矢量控制四电机，电机峰值功率 1300 匹，轮边峰值扭矩 160000 N·m，澎湃的动力储备，四轮智能匹配，可轻松应对全地形越野场景。
越野场景下需要超长续航，昆仑平台支持 2.0TD 增程专用发动机，热效率高达 44.5%，97.5%高效发电机；采用智慧电池，具备全周期安全和全温域应用的特点，带来 1400km+的续航表现。
昆仑平台搭载可进化智能座舱，具备 L4 级别的高阶智能驾驶能力，在 1000+TOPS 自动驾驶算力的加持下，配备全场景智慧座舱和 AI 全感知系统；在电子电气架构方面，也具备央计算+区域控制多路千兆以太网的超前布局。
昆仑平台采用超高通过性设计，具备 28°的纵向通过角和 35°的接近/离去角，360mm 的离地间隙，实现 100%爬坡度。同时，乘员舱采用 4 道密封设计，零部件防水等级达到 IP68 级，可保证乘员舱 30 分钟内不进水，加上 1100mm 的涉水深度，大大提升了涉水通过性。
“昆仑平台”是一个可以覆盖更多场景、更多车型的全新技术平台。未来，捷途汽车所有车型都将基于昆仑平台打造，为捷途汽车带来产品技术实力进阶。
捷途旅行者采用“纵横之道”设计语言，棱角分明，尽显硬朗之美。车身侧面凌厉线条与饱满型面并存；前格栅处配备“JETOUR”品牌标识，提高辨识度；宽大的黑色轮眉向外凸起，尾门角度垂直，兼具力量感与科技感。新车的长*宽*高（带备胎）分别为 4785mm*2006mm*1800mm，轴距达 2800mm，带来宽适奢阔的乘坐空间。
内饰棱角分明简约有力，与外饰高度呼应。中控区域采用 T 型平直布局，方形方向盘搭配仿麂皮材质座椅与水晶挡把等越级配置，将运动激情与质感豪华融为一体；15.6 英寸中控屏与 10.25 英寸仪表屏，大大提升旅途中的导航、娱乐体验。
稳定可靠的动力输出和出色的燃油经济性，在旅途中至关重要。
捷途旅行者全系搭载鲲鹏动力，燃油版车型拥有 1.5TD+7DCT、2.0TD+7DCT 和 2.0TD+8AT 三种动力选择。其中，2.0TGDI 鲲鹏动力采用奇瑞自主研发的第三代发动机，最大功率 187kW 和峰值扭矩 390N•m，以澎湃动力驾驭旅途。PHEV 版搭载 1.5TD+3DHT 的混合动力组合，实现强动力与低油耗的平衡，带来更经济、更高效的旅行体验。
为实现全路况、多场景的超强通过性，捷途旅行者采用博格华纳最新的第六代四驱系统，可以大幅提升打滑时的牵引性及脱困能力，保证车辆在较高车速时也能操控自如，带来较好的平顺性和 NVH 表现。捷途旅行者拥有远超同级车型的四驱模式，最大程度提升不同驾驶模式下的四驱性能，给用户更好的驾乘体验。
基于昆仑架构打造的捷途全新概念越野车 T-3，将国内消费者的极致越野梦想化为现实。
捷途 T-3 整车车长为 5.3 米左右，宽度 2 米左右，高度 1.9 米左右，轴距 3 米左右；捷途 T-3 提供了越野界的硬通货——非承载式车身。相较于承载式车身，独立车架可以更好地适应复杂的越野路况，提高越野车辆的脱困性能和使用耐久性。同时，独立车架与车身间采用弹性连接，越野路况下可以很好地减少对驾驶员和乘客的颠簸和震动，提供更加平稳舒适的驾驶和乘坐体验。
如果说非承载式车身是高强度越野的敲门砖，那智能矢量控制四电机才是当下的越野新王道，不仅具备超强脱困能力，更能带来 3S 破百的巅峰动力体验。
入局越野赛道，捷途汽车除了有昆仑平台的技术自信，也有“旅行+”战略迭代的内驱力。过去 5 年，捷途汽车一直坚持深耕“旅行+”细分市场，不断拓展更多的旅行出行场景，越野就是其中最重要的领域，也早已被纳入 4+3+N 的产品规划中。
不论是市场需求，还是用户期待，捷途汽车入局越野赛道都是必然选择。拥有全面而强大的昆仑平台赋能，捷途汽车将更加坚定“旅行+”战略的初心，通过构建更加丰富的产品矩阵，覆盖多场景的用车需求。
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二、能源公司是做什么的
1、中国国际能源控股有限公司，公司经营范围包括 1 能源投资，新能源投资，矿产投资，石油，天然气投资高新技术产业项目的投资 2 农业投资，文化，旅游投资房地产投资 3 环保科技节能减排的技术咨询和服务 4 热能技术；广汇能源是一家以煤炭 LNG 醇醚煤焦油石油为核心产品，以能源物流为支撑的天然气液化煤炭开采煤化工转换油气勘探开发四大业务板块，成为集上游煤炭和油气勘探生产，中游能源运输和物流中转，下游销售于一体的大型能源；龙海能源集团有限公司于 2018 年 03 月 22 日成立法定代表人王在龙，公司经营范围包括新能源利用与研发太阳能电池组件太阳能中央空调的生产销售光伏发电站安装运行维护工业设备清洗及节能型溴化锂机组的维护保养氢；新能源项目的开发建设华能陇东能源公司注册地址为甘肃省庆阳市西峰区，公司的工作内容具体是进行新能源项目的开发建设项目，是非常好的一个项目；天合光能盐城新能源有限公司成立于 2022 年 4 月 25 日，主要是生产光伏设备及元器件制造天合光能盐城新能源有限公司经营范围还包括电池制造电池销售光伏设备及元器件销售光伏发电设备租赁太阳能发电技术服务等；是国企，也是上市公司，这二者是不矛盾的企业的性质由控股股东的资本属性决定东方能源公司全名叫国家电投集团东方新能源股份有限公司，国家电投集团为公司控股股东，直接和间接持股比例约 40%而国家电投集团是国务院国资委。
2、1 新能源汽车是指除汽油柴油发动机之外所有其它能源汽车包括燃料电池汽车混合动力汽车氢能源动力汽车和太阳能汽车等其废气排放量比较低 2 市场上在售的新能源汽车很大一部分是混合动力汽车，小部分纯电动车，还有；私企，只有 1 个个人股东，没有国资持股背景。
3、一个专注于生产光伏逆变器公司，古瑞瓦特新能源股份有限公司主营产品逆变器涵盖 1100kW 功率范围，机型配置灵活多样，全面满足各种光伏组件和并网要求；一从公司角度来看公司介绍浙江新能公司是从事水力发电光伏发电风力发电等可再生能源项目的投资开发建设和运营管理的综合型能源企业在简单介绍浙江新能的公司情况之后，我们来看下浙江新能有限公司到底有什么优点。
4、国家能源集团是经党中央国务院批准，由中国国电集团公司和神华集团有限责任公司重组成立的中央骨干能源企业，是国有资本投资公司改革创建世界一流示范企业的试点企业，拥有煤炭电力运输化工等全产业链业务，是目前全球；7 对本部门岗位及人员的配置调整绩效考核等事项按公司人事管理文件执行 8 协调处理生产过程中的各方面关系，协助技术部门做好设备管理和摘要昆仑能源生产运行岗位是做什么的提问您好亲亲，生产运行部岗位职责；公司介绍浙江新能公司是从事水力发电光伏发电风力发电等可再生能源项目的投资开发建设和运营管理的综合型能源企业简单讲解了一下浙江新能的公司情况之后，我们了解一下浙江新能有限公司到底有什么优点，值不值得我们。
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三、新能源汽车电池保护是多少度电
关于比亚迪 Dmi 系统的用车保电建议
作为重庆昆仑派，秦 plus 这台车基本是当天试驾当天提车，我提的车是 120km 顶配，目前用车 3 个月近 7000km，家里有充电桩，每天上班通勤 80km，基本都是 ev，经过几个月的研究大致总结了一些保电建议
论坛里面争议最多的就是智能保电和强制保电的设置，通过测试发现强制保电油转电基本是 1:1 的里程！也就是传说中的用油充电脱裤子放屁，大多数人认为没必要这么做，但是对于当油车开的人相当重要，强制保电的意义是什么？官方的说法是不惧拥堵，动力强劲，有备无患，论坛里面有兄弟去跑高原没电了爬不动坡，还有连续长上坡没电的，这就是不保电的危害。dmi 系统加速全靠电机，但是官方的 25%强制保电够用吗？答案是不够用，55km 的版本电池才 8.3 度保电 25%可用电量才 0.58 度电，你要知道夏天开空调 1 小时电耗 1-2 度，天气热的地方空调刚启动 4 度电每小时，你那点电一会就没了，一旦遇到堵车开空调发动机频繁启动 nvh 极差！而且发动机容易发生乳化，但是通畅路段保电 70%就不一样了，一旦遇到堵车可以直接切换 ev 跑，此时既能保护发动机，又能保持舒适性，关键是保护电池，长期 25%的电是非常不利于电池！同时随时有电，适合短途 ev 通勤比如临时跑个 2 3 公里办事，如果这种路况开发动机，对发动机损伤极大！但是官方为什么保电默认 25%?这是留给充电的人的，官方建议最好每周充满一次，但是慢充速度太慢，但是你有 70%的电就不一样了，55km 外面一个慢充桩 1 小时搞定，120km 的也不过 2 小时！这车混动的意义就在于此！
至于智能保电如果家里有充电桩且目的地有充电桩，那么个人建议智能保电达到最节省和方便的目的，否则也推荐强制保电，因为你可以有计划的使用你的电量，并且有备无患！【太平洋车友圈】
