本文目录
- 新能源汽车维修专业包含哪些课程
- 学汽车新能源技术好还是学汽车维修好
- 汽车维修专业和汽车新能源专业哪个好,马上要上大专了
- 新能源汽车维修,主要是维修什么
- 汽车检测与维修技术和新能源汽车检测维修技术的区别
- 新能源汽车技术和新能源汽车检测与维修的区别
一、新能源汽车维修专业包含哪些课程
1、主要课程：电动汽车维护保养、电动汽车结构与原理、电动汽车 PDI 检查、电动汽车充电系统原理与维修、电动汽车动力系统原理与维修、电动汽车电池及管理系统原理与维修、电动汽车整车控制系统原理与维修。除此之外还需要掌握新能源汽车认知、机械制图、CAD 制图、电工学基础、汽车机械基础、钳工工艺、汽车构造与拆装、汽车故障诊断与排除、汽车安全检测、汽车维护工艺、汽车维修技能训练、汽车维修企业 5S 管理、新能源汽车电机及其控制技术、动力电池管理及维护技术、汽车电子控制原理与应用
2、学习新能源汽车技术学生除了可以全面掌握到传统五大车系技术以外，还将深入学习新能源动力系统、驱动系统、整车控制系统，新能源汽车故障与排除等前沿技术，传统动力车和新能源动力车都能维修。
3、也就是说学生需要掌握到两种动力的车辆维修技术，尤其可以从事面向新能源汽车维修企业的汽车保养、配件管理、技术维修或者管理工作，也可以在新能源汽车制造厂从事新能源汽车装配、调整、性能测试、质量检验、新能源汽车部件总成及整车试制等工作岗位，未来就业选择比一般专业整整扩大了一倍。
二、学汽车新能源技术好还是学汽车维修好
1、这个要都要学习。也一般的说，如果是报新能源知专业的话，它它也有传统汽车的发动机的知识啊，这个一般来说知识都是复杂的，结合在一起的。混合动力汽车其实也算新能源汽车，那里面也有发动机的电控系统，也有普通的动力发动机系统，还有电池驱动系统，是两套动力系统，一套是发动机，一套是电动机。所以混合动力，既包括了电动机，也包括了发动机。
2、当然，也有纯电动的学习，和混合动力里面的这个电驱动那个那个模块是差不多的。新能源专业还要学习普通的发动机工作原理控制原理，传统的这个老的发动汽车发动机技术发动机的技术也不能丢。仍然在最近几十年，老的发动机技术仍然不可能去丢失。
三、汽车维修专业和汽车新能源专业哪个好,马上要上大专了
学汽修吧，因为现在新能源的车型维修保养资格是可以通过后期进修得到的。
第一，要看所选择学校情况。每个学校情况不同，有的学校新能源汽车专业仅仅是为了“有”而举办那就老老实实选择汽修转业更保险，因为作为新兴专业，新能源汽车（技术）专业现在并没有专门培养的本科及以上层次的人才，都是从汽修转岗而来。
第二，如果设施、师资等投入很到位，新能源汽车不会错的。但是要注意，新能源汽车涉及的电学知识要比传统汽车维修专业多，也更难，要有心理准备。
我认为您应该选择汽车新能源专业。为什么这么说呢？我是 2011 年上的大专，学的是汽车维修专业。也是出于对这个汽车维修比较感兴趣。另一方面觉得汽车维修是个手艺。后来学了这个专业之后发现，学校里学的都是一些皮毛。动手的机会很少。而且很多大专的学校的老师的专业能力非常的差。你从学校毕业之后，然后还需要三到五年的时间来磨砺才能成为一个师傅。成为一个师傅之后，您的工资待遇可能也就 6000 左右。所以说我觉得汽车维修这个技术并不适合在学校里学。如果您对汽车维修感兴趣，可以直接到汽车修理厂去学。
如果您选择上大专，我建议您多学一些理论方面的知识。而新能源技术相对来说偏理论一些。适合在学校这个环境里边去学习，而且对以后的就业也是非常不错的。
首先我以从事汽车行业 6 年的跟你讲
1.你要考察好的方向你是想要成为维修，还是销售还是讲师。
2.新能源肯定是国家发展的一个趋势因为国家大力投射充电站这个成本国家肯定会算的会收回去。未来的趋势肯定是新能源的一个走向这个是绝对没错。但是至少行业内 3~5 年是不会放弃传统燃油车除了一二线城市是有限政策影响，比如像广州开 4 行 4 是强迫不得以选择新能源但是都有限制这一部分的群体。
3.如果不是这个影响觉得大人还是选择汽油车为主所以 3~5 年绝对汽油车主流。
4.所以还是自己考察好最终要去选择哪一个
喜欢哪个就做哪个，喜欢是做好一件事情的推动力，别追风口，风随时会停
汽车维修，至少活着的时候是主流
汽车专业不要选好，选点别的。就是选不要选汽车维修专业，太没用了，不如在维修店当学徒。另外汽车维修是一个重体力的活，工资不高，不推荐你学。来自一个学长的回复
维修说白了就是机械专业+汽车电路。
新能源涉及更加广泛，除了传统的专业还需要有电池电机电控等更前沿的学习方向。
另外包括通讯，车联网或者人工智能等都是新能源汽车的重要组成部分。
传统维修不外乎发动机底盘车用电器等知识，现在传统制造业已经开始没落，作为维修当然还是有市场的，但是这些已经不再是未来的发展方向。
作为汽车专业大专生，很明确告诉你汽车这个专业那些课程将来在汽车市场上并不比其它机械专业更有优势，在汽车以外的制造业甚至有明显劣势。
新能源作为未来的趋势，如果你的学校有这个专业证明学校还是比较前沿的。相信未来长时间新能源行业都会有蓬勃发展，那么需要的人员当然也会大大增加。
目前新能源行业的人才是很紧缺的。不敢说过几年会继续紧缺，但是我想对比起传统的维修行业，新能源行业的发展前景无疑更好。
不过，学校教的课程以及你自身的学习还是最重要的。
相信从事汽车维修专业毕业的汽修从业人员，基本上不会修理新能源汽车，修理新能源汽车必须考取汽车维修资格证，电工证和低压电工上岗证。
由于汽车尾气导致的环境问题与能源问题。各大汽车厂商都在推出新能源汽车，国家也大力帮扶汽车厂家，出台相关补贴政策。各个城市也相应出台限购限行，鼓励人民淘汰报废国 3 以下车，购买新能源车给予相应补贴，个别限牌城市还放宽新能源车无需摇直接上牌。全球都在布局新能源汽车发展。
未来都是以新能源汽车为主导，前景广阔。掌握技术，掌握未来。
首先，新能源专业的前景肯定是广阔的，目前有很多大专院校都在开设新能源专业
但是在实际的工作中想要维修新能源必然是需要有传统汽车维修的底子，所以不管是选择哪一个，都必须要打好基础，现在的汽车都是机电一体化了，电器，机械已经分不开了，所以建议先打好基础，不断学习，不断进步
四、新能源汽车维修,主要是维修什么
1、你好，新能源汽车维修，主要维修的内容有？新能源汽车技术的专业核心能力：具备新能源轿车的装配、检测、维护能力和汽车与配件营销服务能力。
2、新能源认知与了解,底盘技术,发动机技术，新能源汽车电学基础及高压安全，汽车底盘电控技术，汽车电子控制检测诊断，新能源汽车技术检测，汽车电工电子技术，新能源汽车电池及电源管理系统等，学习内容主要就是围绕新能源汽车的相关技术为主，同时也学习一些传统汽车知识
3、面向新能源汽车维修企业从事汽车保养、配件管理、技术维修和基层管理工作，或面向新能源汽车制造厂从事新能源汽车装配、调整、性能测试、质量检验、新能源汽车部件总成及整车试制等工作岗位。
4、经过科学系统的课程开发，形成由公共基础课、专业基础课、专业核心课程以及限课程组成的课程体系。
五、汽车检测与维修技术和新能源汽车检测维修技术的区别
汽车检测与维修专业是培养具有汽车检测、运行、维修与技术管理能力，且具有职业岗位（群）所需的基础知识和专业技能的经过汽车维修工程师初步训练的高素质技能型专门人才的链做一门学科。
全国有二十多万人从事汽车技术服务与营销工作，而接受过系统培训的服务营销人员还不到从业人员的百分之十，特旦慧别是经过专业化培训的优秀技术服务与营销人员，具备专业汽车营销能力，能够从事汽车营销、技术服务、汽车信贷、汽车保险与理赔、二手车交易等复合型人才更是十分匮乏。2009 年，我国汽车销量达 1350 万辆，位列世界第一。汽车市场的扩大，使汽车技术服务营销人员成为就业市场上的抢手模唤答货。我国汽车制造、汽车销售、汽车维修、汽车售后服务行业对汽车技术服务人员的预测需求量约为 80 万，而汽车维修行业每年需新增从业人员近 30 万，急需具有现代服务意识和现代维修技能的行家能手。目前，维修企业的发展和人员素质远不能满足行业发展之需。在现有的 220 万从业人员中，接受过中级以上系统职业技术教育的专门人才比例仅占 20%左右，技师和高级技师只有 8%，且年龄偏大，知识老化，一级工人中 38.5%文化程度在初中以下，已成为制约汽车维修业发展的“瓶颈”。也正因此，汽车应用技术专业人才培养被列入了“国家制造业和现代服务业技能紧缺人才培养工程”。
在越来越全球化的中国市场，汽车行业的竞争其实也是汽车技术的革新和竞争，是汽车技术人才的竞争。汽车检测与维修专业就业前景十分广阔，前途一片光明
六、新能源汽车技术和新能源汽车检测与维修的区别
你好，新能源汽车技术和汽修不一样。
1、从车辆的构造上面去看:新能源汽车的构造与传统汽车的在构造上面不同，新能源电动汽车的配件比较不好配，价格方面肯定也会更高一些，新能源汽车的核心部件以三电为主，三电的维修需要通过诊断仪器等方式来实现，在理念上面借助现代化仪器来进行，同时在车辆的维修上面需要做好相对的防护，这里面有人身防护，如防护服，绝缘手套等。
2、从车辆的配件等方面去看:传统的汽车维修会更加的充足一些，同时由于传统汽车基本上都是机械部件，在维修上面去看要简单，不需要太多的设备便可以修好一辆车。
3、从车辆的维修地方来看:新能源汽车在维修上面很多的资料都是保密阶段，加上超长的质保质保，修车只能在 4s 店或者是指定专营店进行维修，而传统汽车的维修由于这些年的发展，基本上维修人员多，修车时不在局限某一个地方
