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一、江门买新能源汽车可以上广州牌吗现在
题主是否想询问“2023 年在江门买新能源汽车可以上广州牌吗”？可以。根据查询广州市车管所管理要求可知，2023 年外地人买新能源汽车要有相应社保年限和满足居住要求即可上广州牌，因此 2023 年江门买新能源汽车可以上广州牌。新能源汽车是指采用非常规车用燃料作为动力源（或采用常规车用燃料和新型车用动力装置），集成了车辆动力控制和驱动等先进技术。
二、现在购买新能源汽车还有补贴吗具体政策是怎样的
1、严格执行国家新能源汽车免征车辆购置税、车船税的有关政策。单位及个人购买使用新能源汽车，按照国家补贴标准 1∶1 的比例给予地方配套补贴，国家和我市财政补助总额最高不超过车辆销售价格的 60%。
2、对私人购买新能源汽车的，首次机动车交通事故责任强制保险费用给予全额财政补贴。
3、财政部对混合动力汽车的补贴按照节油率分为五档补贴标准，最高每辆车补贴 5W；纯电动汽车每辆可补贴 6W；燃料电池汽车每辆补贴 25W。
4、十米以上城市公交客车另有标准，其中混合动力汽车分为使用铅酸电池和使用镍氢电池、锂离子电池两类，最高补贴额分别为 8W/辆和 42W/辆；纯电动汽车补贴标准为 50W/辆；燃料电池汽车的补贴标准最高为 60W/辆。
5、2010 年 6 月，财政部等多部委联合发布《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》，中央财政对试点城市私人购买、登记注册和使用的插电式混合动力乘用车和纯电动乘用车给予一次性补贴。
6、补贴标准根据动力电池组能量确定，对满足支持条件的新能源汽车，按 3000 千瓦时给予补贴。插电式混合动力乘用车每辆最高补贴 5W，纯电动乘用车每辆最高补贴 6W。
7、明确自 2012 年 1 月 1 日起，对节约能源的车船减半征收车船税；对使用新能源的车船免征车船税.这是车船税法及其实施条例新增的税收优惠政策.为了贯彻落实这项税收政策，现将有关问题解读如下。
三、新能源汽车概念股龙头有哪些
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近期全球锂电产业界期待的“G20-锂电峰会”第一次 CEO 会议在深圳麒麟山景大酒店召开，在政策的强力推动和使用环境改善的背景下，2014 年将迎来电动汽车的发展元年。此外，继首批新能源汽车推广应用城市公布后，第二批试点城市推广名单也有望近期出台。受多重利好集中释放的刺激下，近期新能源汽车概念股表现十分强势。
对此，分析人士指出，根据国家规划，到 2015 年，在试点推广城市的范围内要发展 20 多万辆新能源汽车，近 1000 亿元的市场“蛋糕”有待国内车企分食。随着新能源车型的逐步增多和锂电池等材料性能改善以及充电站设施的完善，新能源汽车行业发展料将提速，并拉动锂电池等材料需求。目前，锂电材料用于电动汽车市场占比不足 10%，新能源车带来的潜在需求巨大，相关公司盈利上涨空间广阔，行业龙头将迎来新的发展机遇。
投资策略方面，平安证券表示，2013 年汽车整车行业恢复自然增长，利润率有所上升：乘用车从政策扰动中恢复正常增长，商用车处“元气恢复”阶段。2013 年全年汽车库存整体偏低，加上 SUV 销售量大幅提升，行业利润前三季度增长 20%，高于销量及收入增幅，预计 2014 年行业利润增幅约 18%。在客车领域，实施国四排放标准的区域越来越多，2014 年内将全面停止国三排放标准客车产销，排放标准升级为核心配件行业带来重大机遇。客车 2014 年看点在新能源公交车：客车业增长高峰是在 2010 年，此后增幅逐年下滑，预计 2013 年客车销量在公交车、校车支撑下微增，预计 2014 年客车销量同比增 9%，新能源汽车推广政策助 2014 年公交车销量延续增长趋势。投资建议与个股推荐：2014 年建议标配汽车股，遵循“乘用车看新品，商用车看政策”的个股选择逻辑，强烈推荐威孚高科、长城汽车、宇通客车、长安汽车、江铃汽车。
山东省推广新能源汽车节能减排改善空气减轻雾霾
据山东广播电视台新闻中心《早安山东》栏目报道，说起雾霾的原因，机动车辆的增多不可忽视。日前，山东省出台了优惠政策，鼓励采购新能源公交客车。威海、东营等地，已把新能源客车的使用，作为治理雾霾、节能减排的重要举措。
前不久，230 台崭新的新能源客车在威海市投入使用。这些新型公交车全部执行国五排放标准。
威海公交集团营运服务部部长曲恩生：“我们公交现在目前拥有天然气车和气电混合动力车总数加上今年的 230 辆达到了 384 辆。”
在东营，60 台新购置的混合动力公交客车也在今年上路运营。
东营市公共交通汽车公司技术科科长刘玉忠：“每台混合动力公交车与常规车相比，能减少碳排放量 5.2 吨,污染物排放值减少 58 公斤。从环保方面的社会效益来讲非常可
观，这也是不能用金钱来衡量的。”
与传统的汽、柴油客车相比，国五排放标准的清洁能源公交车能够有效降低 93%以上的 PM2.5 排放，二氧化硫、氮氧化合物等也比柴油车降低 80%以上。为推动新能源客车的推广使用，山东省财政今年安排 1 亿元资金用于节能与新能源公交车的推广补贴，新能源汽车示范推广城市扩展到全省，在用新能源公交客车已超过 1700 辆，山东也因此成为国内首个在全省范围内推广新能源汽车的省份。www.southmoney.com
山东宏观经济研究院社会所所长刘德军：“国家是在把新能源汽车作为战略产业来出台政策鼓励发展，对于减少汽车尾气的排放，对于改善大气环境、特别是减少雾霾天气的发生，具有积极意义。”
大连成新能源汽车推广地购车获双重补贴
本市被确定为国家首批新能源汽车推广应用地区
我国日前公布第一批”2013-2015 年度新能源汽车推广应用地区”名单，全国共 28 个城市或区域上榜，大连位列其中。大连市经信委称，根据相关《推广方案》，本市计划在 2013 至 2015 年共推广应用新能源汽车 5000 辆;配套建设 2 座换电站、2 座充电站和 4000 个充电桩;本市普通消费者购买新能源汽车，或将获得中央财政与地方财政双重补贴。
在 2013-2015 年共将推广应用的 5000 辆新能源汽车中，公交、公务、邮政、环卫和出租车等公共领域将不低于 3600 辆。《推广方案》称，”今后本市区域性执法执勤用车更新将使用新能源汽车。从 2014 年开始公交车年度更新和新增计划中，新能源汽车比例不低于 30%。新增出租车选用纯电动车可在营运证使用上获得优惠，且保证更新车辆中 20%是新能源汽车。新增或更新物流和环卫车辆时，小型车应选用纯电动车，大型车尽可能选用纯电动车，确保新增或更新车辆中 30%是新能源汽车。各景区的旅游租赁车和观光车将使用纯电动车。加快建设充换电服务网络，将充换电设施纳入城市综合交通运输体系规划。
对本市新能源汽车的鼓励政策主要包括：将新能源汽车列入不受限行影响的车辆类型;对非财政资金购买新能源汽车的消费者，地方财政拟在中央财政补贴基础上，对车辆购置、动力电池维护、充电电费和停车费等再给予一定额度补贴。
四部委确定首批新能源汽车推广应用区域名单
据科技部网站消息，近期，财政部、科技部、工信部、发展改革委组织专家对各地申报的新能源汽车推广应用实施方案进行了审核评估，确认了 28 个城市(区域)为第一批新能源汽车推广应用城市。
第一批新能源汽车推广应用城市(区域)名单
北京市、天津市、太原市、晋城市、大连市、上海市、宁波市、合肥市、芜湖市、青岛市、郑州市、新乡市、武汉市、襄阳市、长株潭地区、广州市、深圳市、海口市、成都市、重庆市、昆明市、西安市、兰州市;河北省城市群〔石家庄(含辛集)、唐山、邯郸、保定(含定州)、邢台、廊坊、衡水、沧州、承德、张家口〕、浙江省城市群、福建省城市群(福州、厦门、漳州、泉州、三明、莆田、南平、龙岩、宁德、平潭)、江西省城市群(南昌、九江、抚州、宜春、萍乡、上饶、赣州)、广东省城市群(佛山、东莞、中山、珠海、惠州、江门、肇庆)。
重卡等下游行业需求持续复苏,明年增长依然确定。重卡行业自今年二季度以来,持续高增长,但市场对此一直存有疑问,解读或倾向于国四政策扰动导致的国三产品需求提前释放,或认为当前经济处于转型阶段,投资拉动的经济增长已经不可持续,对应的就是重卡行业没有成长空间。但我们一直强调,无论是从海外对比研究还是行业自身逻辑推演,抑或是实证调研结果,均表明今年重卡行业的复苏主要是过去两年经济总量增长对存量运力消化后的结果,是行业内生性增长的表现。
最新的 11 月份行业销售数据(6.3 万辆,同比增长 28.6%)再次强化了我们对于重卡行业的观点:13 年是行业向上周期的起始年,未来两年有望保持至少 10%左右的复合增速。此行业需求环境,为处于产业链优势地位的威孚创造了良好的业绩增长基矗
国四排放法规逐渐严格执行,推动公司进入新一轮显著超越行业的成长周期。尽管政府当前并未明确给出国四统一严格执行的时间点,但公开的信息表明,全国已有多个城市根据实际情况执行国四法规,在政府理清国四油品定价问题的背景下,可以预见的是,未来将会有更多的城市陆续执行国四法规,最晚至 14 年底全国完成车用重型柴油机国四法规的切换。因此,确定的结论是,国四阶段高达 300 亿元的共轨与后处理系统市场空间已逐渐打开。
不可逆的技术、产业链平台优势将逐渐显现,竞争环境优化,且外延式扩张潜力巨大。进入国四阶段,由于系统集成的复杂度、精确性要求大幅提升,以 RBCD 为核心的各业务板块有望充分利用集团技术、产业链平台协同优势,最大程度地占领各自细分市场,竞争环境较之国三阶段将更为优化。同时,公司目前财务状况良好,加之自身已经形成了一定的系统集成能力,从自身历史成长轨迹和海外零部件巨头扩张路径来看,我们认为,公司是内资零部件企业中最有潜力通过外延式扩张成为巨头地位者。
[事件]长城汽车 11 月销量 69953 台,高出我们预期的 66297 台 3000 台。主要原因是:哈弗 H6 月销已经达到了 2.3 万台,超预期 1500 台,M4 月销达到了 1.2 万台,超预期 1300 台。
一个可喜的变化:长城 H6 的产能已经提高到 2.3 万/月。我们的草根调研显示 H6 的销量受制于产能,各地等车现象普遍。长城 H6 的进一步放量需要公司产能的释放,根据目前的进度,2014 年 3 月长城 H6 的产能应该可达 2.5 万台,那么 2014 年 H6 的销量就可能达到 28 万台,预计可以贡献净利润增量约 12 亿元。
[结论]预计公司 2013-2014 年 EPS2.76(+0.02,销量超预期),3.84 元,维持目标价 57 元,维持增持评级。
[与众不同的认识]市场认为 H8 对长城来说是一个巨大考验,因此需要等待业绩验证,我们认为投资标的应该选择那些正在突破自身瓶颈的公司,突破瓶颈会带来更大的成长空间,能不能突破瓶颈需要结合公司所做的努力是不是符合这个方向,具不具备成功的基矗我们认为长城汽车突破公司定价上限的 H8 具有成功的基础:①只需回答一个问题:H8 有直接跟他竞争的车型吗?回答基本是:同价位的合资车小,一样大的自主车还没有。所以正面竞争的车型还没有,没有竞争者是好还是不好,要看有没有市常中国具有大量需求不同的消费群体,我们判断中 H8 可以在人数众多的个体工商户人群中打开市场,他们需要足够大的车满足商务需求,又希望在价格上不会太贵,H8 恰是符合这个市场的需要的。另外升级需要也是一个大的群体。②经销商服务质量已经大幅提升。
四、江门买车在湛江上牌可享政府补贴吗
一、补贴对象补贴期限内，在省内购买汽车下乡推广车型范围内的新车，并在省内完成机动车注册登记的本省户籍农村居民（依据有关部门关于城镇、乡村区域的划分，落户在我省乡村区域的居民为本省户籍农村居民）。
二、补贴期限 2020 年 5 月 1 日起至 2020 年 12 月 31 日，如财政补贴资金使用完毕将提前另行公告结束日期。购车合同日期、购车发票开票日期、机动车注册登记日期和提交补贴申请日期均须在补贴期限内。
三、补贴标准在汽车生产企业对我省农村居民综合让利基础上，省级财政按照购买新能源车在使用环节补贴资金 1 万元/辆、购买燃油车补贴 5000 元/辆的标准进行补贴。在补贴期限内，每位补贴对象只能享有 1 辆车的补贴。
四、补贴流程农村居民通过手机微信登录“粤省事”小程序，进入“汽车下乡”栏目查询是否属于补贴对象范围。属于补贴对象的农村居民购买汽车下乡推广车型后，通过经销商在“汽车下乡”登记审核系统进行补贴申请预登记。
在本省范围内完成机动车注册登记后，由农村居民本人在“粤省事”小程序“汽车下乡”栏目填写车牌号、本人收款账号、开户行，上传车辆行驶证、银行卡等信息，并正式提交补贴申请。经审核确认后，省补贴资金转账至符合条件的农村居民账户。
申请补贴居民在预登记到正式提交补贴申请期间发生户籍转移符合以下两种情形之一
（1.转移到省外；2.从本省乡村区域转移到城镇区域），导致户籍登记信息发生改变的，不能享受补贴。
五、监督检查省相关部门组织开展汽车下乡专项行动监督检查，发现弄虚作假、骗补资金以及质量、价格等问题的，及时依法依规严格查处。
汽车下乡推广车型和经销商名单另行公布。
五、2022 年广东江门新能源车补贴政策出台时间是
1、广东江门新能源车补贴政策由江门市人民政府于 2022 年 2 月 1 日出台；目前的政策状态是：已生效；执行时间为：22 年 2 月 15 日-22 年 6 月 30 日；具体内容以下：
2、江门市 2022 年新春暖企惠企十条，对 2022 年 2 月 15 日至 6 月底，在我市注册登记的汽车销售企业购买新能源乘用汽车的消费者给予补贴，购置 15 万元（含税价，下同）及以下的，每辆给予 1500 元补助；15 万元以上的，每辆给予 3000 元补助。
3、江门市注册登记的汽车销售企业购买新能源乘用汽车
