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一、十万左右的新能源车有什么推荐的
过年的时候，姐姐想购买一台新能源汽车，主要是想用于日常的接送小孩上下学，平时市区或者周边旅游使用一下，预算刚好是 10 万左右。10 万左右价位的新能源汽车，比较值得买的，口碑好的，我当时经过多方筛选，选出了以下这几款，这里也一并分享给大家。
推荐款型：2023 款冠军版 DM-i 55KM 领先型
秦 PLUS 是比亚迪旗下紧凑型车。搭载了一套纯电动动力系统，配备前置永磁/同步电动机，电动机总功率为 184 马力，电动机总扭矩为 280 牛·米，匹配固定齿比变速箱。底盘方面，该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式悬架，并采用前置前驱的驱动方式。
如果纯从价位考虑的话，9.98 万的比亚迪秦 plus 新能源汽车我认为可以是没有对手的。比亚迪秦 plus 是免购置税的，可以上绿牌，相比较于 2022 款，比亚迪秦 plus 多了一个电池的温控系统，也多了后排的空调出风口；仪表液晶屏也升级到了 8.8 寸。
我姐姐入手的就是这款，她非常满意。而且，这台车子的空间非常的大，三箱的新能源汽车，尾箱和车内空间都非常大，非常时候放一些小孩的东西，还有丰富的配置和舒服的座椅，简直就是移动的沙发。姐姐入手到现在，用车过程没有发现任何质量问题，作为一台混动新能源车，这个车的乘坐体验非常棒，作为一台 10 万级别的家用型实用性汽车，给它 99 分。
比亚迪海豚，是海洋车系的首款车型，使用比亚迪全新 LOGO 的首款车型，基于比亚迪 e 平台 3.0 打造的首款车型。海豚拥有 2700mm 的超长轴距，内部空间媲美 B 级车。这是一款纯电动小型新能源汽车。
以前没有车的时候，觉得比亚迪 BYD 是“不要得”的汽车，但是现在感觉是“必要的”汽车，是一款“真香”汽车。比亚迪海豚根据数据显示最高一个月销量 2 万台，在目前汽车销售有些低迷的情况下，海豚可以逆风崛起，堪称神车了。
电能当量燃料消耗量：1.19L/100km
颜色选择：芋泥紫、贝贝灰、冲浪蓝、噗噗粉、芝士黄（颜色够酷炫）
车身属于两箱车，比较娇小，所以驾驶起来比较轻松，不管是什么样的女生都可以轻松驾驭；如果是刚拿驾照的新手也不怕，不需要担心有驾驶负担。而且，方向盘的操作手感很顺滑，指向性很准确，有种心有灵犀的感觉。特别是对于有侧位停车或者是倒车入库恐惧的人来说，这个简直不要太解压，完全没有担忧，轻松可以一把入库。
推荐款型：2023/2022 款哪吒 U-Ⅱ挑战版 400 Lite 磷酸铁锂
哪吒 U 全新设计的亮灰色前后保险杠及侧裙板搭配高亮装饰条、枪黑色行李架，不仅提升了整车的品质感与档次感，更令外观凸显年轻、动感。哪吒 U 的外观新增“冰川蓝”“琥珀棕”两款外观配色，让色彩更出彩；内饰也增加了棕色雅致全新配色，紧随最新色彩流行趋势，拉满年轻朝气与活力。同级超长的 2770mm 轴距优势，结合短前悬、短后悬设计特性，搭配 19 英寸米其林性能轮胎和 19 英寸刀锋逐火铝轮毂，彰显着整体的质感和运动特性，也为修长的车身外观带来流畅的灵动感。
哪吒新能源汽车一直定为中高端汽车，比较上档次。感觉类似于手机中的华为。特别是这款汽车，对于男生来说比较搭，有档次有面子，男生开很青春，中老年开也稳中。
电耗方面：高速路段的平均能耗为 16.7kWh/100km，相当于高速能跑 489km 的距离,综合平均能耗为 15.9kWh/100km。按每度电 0.6 元来计算，每公里的用电成本约为 0.1 元。非常的经济实惠了。
这款新能源汽车真的很省钱，特别是相对于油车来说，在城区开也是 2 毛钱一公里，可以为自己省下不少生活费。在保养方面的费用也比较低，估计很少有哪款新能源汽车像哪吒一样终生免费三电质保的，这个就很让人放心。后排的空间也很大，一 175 个儿的男生做还可以跷二郎腿，坐三个成人绰绰有余。这款车如果用运动模式，提速很快，如果上下班赶时间的话，超车没烦恼。
所以，10 万左右的预算，在这几款口碑比较好，综合性价比比较好的新能源汽车中：如果更看中颜值（或者是女生选购），建议选择比亚迪海豚；如果比较注重面子有档次，建议选择哪吒 U；如果注重能耗低又有实用性，建议选择比亚迪秦 plus。
二、新能源销量成倍增长,为何纯电动车更受欢迎
纯电动汽车没有污染，大城市市区不限号。而且电比油更加省钱。
只答关键点，按消费者内心的重要性排先后顺序：
3、国家和政府双重补贴后价格便宜=省钱；
4、现在很多小区、商场车库、高速服务区都有快充充电桩，实在不行可以家用电源进行慢充=方便；
5、大部分纯电动车续航里程在 300-500km 之间=实用；
6、大部分纯电动车的动力轻松达到 2.0T 以上的燃油车水平=实用；
7、纯电动车比燃油车少了发动机这一大噪音来源=舒适。
市区通勤方面，纯电动相比燃油车有绝对优势；
长途出行方面，燃油车的续航和燃料补充速度相比纯电动车有绝对优势。
1.电池容量必须要满足全载能跑 500 公里以上。
2.电力必须要满足所有的公路爬坡动力。
3.充电站必须要达到现在公路，市区内的加油站的数量和密度。
4.充电时间必须在 15 分钟内充满。
5，电池价格必须要比加油便宜。
6.电池体积必须要小，重量必须要轻。否则，很难满足全面推行的程度！
近两年中国的新能源车增长的很快，随处可见绿牌车了。
作为一个开了四年多新能源车的车主，亲眼见证了我国新能源车技术的进步。想当年国补地补那么高，纯电动 150 公里就拿高额补贴，好多车企为迎合政策，用老年代步车改造成新能源汽车糊弄政府和消费者。造成了好多负面印象，同时还有一些地方政府也出台了一些地方保护政策，对新能源汽车特别是真正有实力的车企排斥在外。这些都一定程度上抑制了新能源汽车的发展。当然，随着时间的推移，政策也在优化，监控更加到位，市场逐渐成熟，消费者认识也在提高。
本人从开始购买插电式混动再到增购纯电动，四年来累计纯电行驶里程接近十万公里。当初的插混除非偶尔跑个长路发动机参与工作外，基本上都是纯电行驶，如果没有长途旅行，一般情况下一月加一箱油。现在既有插混又有纯电，用车习惯是这样，日行驶里程 260 公里以内坚决纯电，其余情况开插混。
我认为消费者目前不接受新能源汽车有以下几个原因：
一是消费习惯，己经习惯了到加油站几分钟搞定，想想电动车必须有充电站，充电时间长。
二是消费者信息的不对称。传统车企为了自己的利益，在各种媒体上轮番宣传，夸大电动汽车的缺点，比如电池寿命短，易燃烧爆炸，电动车动力差，更换电池成本高，甚至说电动车辐射等等，反正是有的说上，没有的加上，铁了心的把不明真像的消费者往死的吓。
三是大多数消费者没有真正弄清电动汽车和电动二三四轮摩托车以及老年代步车的区别，以为那些家伙和电动汽车是一样的没劲，起步慢，质量差，没质保，电池寿命只有三四年。其实电动汽车比任何燃油车劲大，高铁跑的快没有一台是烧油的。如果电池密度够大，飞机也会是电动的。
四是人们的思想上还没有真正接受新能源汽车。
说了这么多，其实我想说的是新能源汽车是趋势，如果你有以下几个条件之一请选择新能源汽车：生活在大城市，第一种情形有固定车位且可安装充电桩（盒 220V 电压，32A 电流）你可选插混或综合里程超 400 公里纯电车型；第二种情形，小区可停车但无法安装私人充电桩，建议选择纯电动（纯电动车型在公共充电站充电速度快，充电站建设速度也很快，只会越来越方便）。假如你生活在小县城，乡镇或乡下，本人建议你更应该选择新能源了，插混纯电任意选，因为你停车充电实在是太方便了。
——自从各国确认不再销售燃油车的期限，新能源车型销量飞速增长。而纯电动汽车似乎更受欢迎。但是，纯电动汽车的固有问题，如续航、充电时间等都是制约它发展的障碍。而在这种情况下，为何纯电动车型还是备受瞩目呢？从纯电动车的销售车型就可以看出来！
——就以九月纯电动汽车销量来看，销量前十，甚至把持整个销量排行榜靠前的，并且，这类车型销量增长的都是一些大城市。除了少数车型是售价比较高的车型外，更多的是售价和定位更低的家用级代步车型。因此，以这种情况来看，纯电动汽车并不是已经得到消费者的认可，而购买价位比较低廉的车型，最终哪怕有损失，也不会大多罢了。
——另外，目前销量较多的车型，消费者对它的期望并不会太高，不指望它能拥有加油那样快速的，补充能源的方式；购买这些更低级别的纯电动车型，目的仅仅是本城区内代步，或者仅仅是为了上下班交通，周末本城区的走亲串友的需求。
——目前来说，在新能源车型中，低价位低级别纯电动车的热销，是因为，消费者面对政策对燃油汽车的限制，而去寻求的一个低成本的，过度性的日常通行工具；是以一个暂时性的家用品的态度，来对待目前热销的低价位纯电动车。而这些销量增加最快的大城市，拥有更多经济良好的家庭，可以以这样的态度，去选择这些低级别的纯电动车型。
电池的革命需要尽快，据说充电 30 分钟，可以跑 600 公里以上的固态电池就要出
我认为电动车的电池一旦突破 800 公里，就是革命性的更新换代，我也相信其实这个技术已经有了，没有拿出来的原因为什么我也不知道
二、随着更安全的电池能量密度不断增长续航更大
三、用车成本低，这些年顾客被油车 4S 与分期代理商骗的死去活来一辆 10 万的车子到最后硬生生的付款到 20 万左右，再看看电池不要购置税价格便宜各大商家分期 23.多特斯拉毛豆 3 为例首付不过 5 万左右保险什么都有可以上路。如果购买一辆 20 多万的油车想上路必须分期首付款 10 万多。在分期油车车底败给了电车
四、电车属于直接能源应用。夏天时候不至于天热加发动机热
五、我们真实的每天开车运用的历程并不是很多大部分的活动区域都在 200 公里以下也就是电车完全可以跑过返程。
六、国家碳排放一直在收紧迫使先必须有新能源替代油车
三、新能源汽车有哪些好处
1、新能源汽车是环保的。新能源汽车主要使用非燃料动力装置，不需要燃烧汽油、柴油等。，而是使用清洁能源，如电、太阳能、氢气等。这样就减少了二氧化碳等气体的排放，从而达到保护环境的目的。
2、省钱。燃油车每公里的燃油成本在 0.6-0.8 元左右，但用电只需要 0.2 元。此外，电机的结构非常简单，不易损坏，不需要频繁维护。
3、新能源汽车不需要限量出行。由于环境污染严重，为了缓解环境压力，许多城市都采用了限制汽车数量的方法来限制私家车的出行。但是新能源汽车几乎是零污染、零排放，所以不在限行范围内，出行更加方便。
4、效率高。通用新能源汽车采用新技术和新结构来提高效率。
1、充电困难且缓慢。由于新能源汽车还未普及，很多城市或地区缺少为新能源汽车充电的充电桩，充电不方便。另外，新能源汽车的动力装置系统还不是很成熟，充电慢，通常需要几个小时，不方便。
2、续航里程短。对于使用电力的新能源汽车来说，车辆电池的存储容量是有限的，因此车辆的连续行驶里程也会受到限制，一般不可能行驶很长的距离。
3、售后服务还不成熟。新能源汽车作为汽车行业的“新星”，各方面仍在探索和完善。对于新能源汽车的售后维修，不能及时维修的熟练维修人员并不多，给车主带来了很大的不便。
