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一、一周新能源:马云造车,从这个品牌开始
1、嗖的一声，很快啊，一个星期就过去了，又到了每周末和大家聊聊新能源车圈一些大事的时间了。在这里真的不得不佩服一下自己，就在前几天的文章里，我就预测说，“国家队新势力”将会越来越多。结果才过了没几天，又一个国家队的新势力品牌横空出世了。
2、这个新品牌叫智己汽车，是由上汽集团、浦东新区和阿里巴巴集团三方联合打造，定位是高端智能纯电动车品牌。按照公开的消息可知，在智己汽车的股权结构中，上汽集团就占比 54%，浦东新区占 18%，绝对是妥妥的国家队了。
3、光从这三大股东方就能看出，这个智己汽车不缺钱，也不缺实力和背景都十分雄厚的爸爸，启动资金就过百亿，真的算是含着金钥匙出生的“富二代”了。虽说智己汽车在股权结构上，和上汽 R 品牌，以及广汽埃安、东风岚图等由汽车集团 100%全资拥有的品牌不同，智己汽车引入了阿里巴巴等外部投资者，在经营和决策方面拥有更大的自主权。
4、但正如我此前所说的，这种国家队新势力能否在高端新能源车市场上站稳脚跟，能够在技术上、服务上以及品牌认可度方面，超越那些已经渐入佳境的造车新势力，也是一个未知之数。
5、更重要的是，如蔚来、小鹏、理想等那些造车新势力品牌，和苹果、特斯拉、华为、小米等 IT 科技企业一样，品牌形象和他们创始人的人设都深度捆绑在一起，被赋予了的鲜明的个性和标签，都有血有肉有温度。
6、但反观绝大多数的国家队选手，品牌形象同质化十分严重，都一窝蜂地往自己身上贴上“高端“、”智能“、”科技“这些虚无且冷冰冰的标签，光有一副靓丽的躯壳却没几分有趣的灵魂。
7、智己汽车的首款新车将在明年发布，希望到时候能让我们看到它有血有肉的一面吧。
8、其实就在智己汽车正式发布的前一天，另外一家“国家队新势力”岚图汽车的首款产品，中大型高端智能电动 SUV 在武汉正式预生产下线了。该款车型计划将于 12 月全球首发，并预计于 2021 年第三季度上市。
9、很明显，在看到造车新势力的股价飞涨，市值不断超越众多老牌汽车集团的时候，国内这些传统汽车集团再也淡定不下来了。但明年，BBA 以及不少高端合资品牌的纯电动车也将陆续引入国内市场了，30 万元以上的中高端电动车竞争将会异常激烈。
10、这场比赛，大家觉得这些国家队新势力能打赢吗？
11、当然了，这周特斯拉的日子也过的有点不太愉快。在国内，特斯拉宣布自 2020 年 11 月 27 日起，召回生产日期在 2016 年 3 月 16 日至 2016 年 7 月 31 日期间的部分进口 ModelX 车辆，共计 870 辆。这次召回的原因，是因部分车辆车顶饰板表面的底涂剂可能不足，随着时间的推移饰板的附着力可能减弱，极端情况下饰板可能会从车辆上脱落。如果在行驶中饰板从车辆上脱落，会增加道路上后方车辆尤其是摩托车发生碰撞或受伤的风险，存在安全隐患。
12、此前，特斯拉应中国监管机构的要求，在中国召回了约 3 万辆 ModelS 和 ModelX，但是特斯拉对美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）称，该悬架系统不存在任何缺陷，并表示无需在美国召回。但尽管如此，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）机构表示，他们将对特斯拉车型的前悬架安全问题对约近 11 万辆特斯拉车型展开安全调查。
13、到底特斯拉的车型有没有问题，以及国产之后的特斯拉 Model3 有没有潜在问题？那就只能留给时间去证明了。但至少在目前，特斯拉 Model3 还是仅次于五菱宏光 MINIEV，销量排名第二月销过万辆的纯电动车，而且售价是宏光 MINIEV 的近十倍。
14、和特斯拉有关的大新闻其实还有一则，就是当何小鹏在广州车展上宣布，明年将推出新一代的，带激光雷达的自动驾驶辅助系统后，马斯克在国外社交平台上，暗讽小鹏汽车抄袭了特斯拉的自动驾驶技术。
15、而何小鹏随后也在朋友圈中也作出了硬气回应，相当霸气。其实从现在两家的技术路线上看，小鹏汽车的解决方案与特斯拉侧重依靠摄像头的“视觉系”路线有着非常明显的区别。特斯拉正在密锣紧鼓地通过重写 FSD 代码来提升自动驾驶能力，而小鹏下一代搭载激光雷达的车型也将在明年上市，到时候是骡子是马，拉出来比拼一下就高下立见了。
16、最后还有一个事情想提一下，就是据路透社的报道，玛莎拉蒂将在未来 5 年全面实现电气化，旗下所有车型都将电动化转型，要么是混合动力，要么是纯电动。不久前是宾利，这次是玛莎拉蒂，下一个宣布全面电气化的超豪华品牌会是谁呢？
17、本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
二、新能源汽车牌照有几种
1、新能源汽车号牌分为小型新能源汽车号牌和大型新能源汽车号牌。新能源汽车号牌的外廓尺寸为 480mm×140mm，其中小型新能源汽车号牌为渐变绿色，大型新能源汽车号牌为黄绿双拼色。[1]
2、新能源汽车号牌体现“绿色环保”寓意，以绿色为主色调，增加了专用标识，应用了新的防伪技术和制作工艺，既可实现区分管理、便于识别，又能彰显新能源特色、技术创新。其中，小型新能源汽车号牌底色采用渐变绿色，大型新能源汽车号牌底色采用黄绿双拼色。
3、新能源汽车号牌号码增加一位，与普通汽车号牌相比，新能源汽车号牌号码由 5 位升为 6 位，号牌号码容量增大、资源更加丰富，编码规则更加科学合理，可以满足“少使用字母、多使用数字”的编排需要。
4、新能源汽车号牌工本费不变，仍执行现行国家规定的普通汽车号牌收费标准，每副号牌 100 元。
5、因国家不同其提法也不相同，在日本通常被称为“低公害汽车”，2001 年以日本国土交通省、环境省和经济产业省制定了“低公害车开发普及行动计划”。
6、该计划所指的低公害车包括 5 类，即：以天然气为燃料的汽车、混合动力汽车、电动汽车、以甲醇为燃料的汽车、排污和燃效限制标准最严格的清洁汽油汽车。
7、在美国通常将新能源汽车称作“代用燃料汽车”。
8、2016 年 4 月，为更好促进新能源汽车发展，更好区分辨识新能源汽车，实施差异化交通管理政策，公安部将启用新能源汽车专用号牌。
9、公安部交通管理局在前期调研论证的基础上，设计了新能源汽车号牌式样，为保障公众知情权、参与权，凝聚各界智慧共识，向社会公开征求意见建议，即日起公众可为自己喜爱的号牌式样投票。
10、参考资料来源：百度百科-新能源车
11、参考资料来源：百度百科-新能源汽车专用号牌
三、5 大城市启动新能源汽车号牌试点
5 大城市启动新能源汽车号牌试点
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。下面是我精心整理的 5 大城市启动新能源汽车号牌试点，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
据了解，12 月 1 日起，上海、南京、无锡、济南、深圳 5 个城市率先启动新能源汽车号牌试点工作。
12 月 1 日起，上海、南京、无锡、济南、深圳 5 个城市率先启动新能源汽车号牌试点工作。 12 月 1 日试点首日， 5 个试点城市顺利发放新能源汽车号牌，办理秩序良好，群众非常欢迎，取得良好社会效果。截至 16 时， 5 个试点城市公安交管部门共发放新能源汽车号牌 463 副，其中小型汽车号牌 292 副，大型汽车号牌 171 副。
12 月 1 日试点启动首日，公安部交管局派出工作组，赴试点城市现场指导新能源汽车号牌发放工作，并组织通过交警“双微”平台对试点首日情况进行网上直播。深圳、济南等试点城市举办新能源汽车号牌试点工作启动仪式，邀请市政府、相关部门及行业领导、代表参加，组织媒体开展集中宣传报道。上午 9 时许， 5 个试点城市陆续发出第一副新能源汽车号牌，分别是“苏 AD09999”“苏 BD00100”、“沪 AD00806”、“粤 BF03030”、“鲁 AD11111”，车主均为能第一时间选到自己心仪的号牌而欣喜。
社会公众普遍认为，此次试点工作对于更好区分辨识新能源汽车，实施差异化交通管理政策，更好促进新能源汽车发展具有积极意义。领取到新号牌的车主非常高兴，对新号牌及试点工作给予高度评价。
上海市的王先生一大早开着自己的爱车来到车管所，在业务窗口工作人员帮助下，半小时内顺利办完了上牌业务，现场制作并完成安装，赞扬新能源专用号牌式样新颖美观，上路行驶也是一道靓丽的风景线，很自豪自己加入了环保一族。
南京市的杨女士通过互联网交通安全综合服务管理平台选取了号牌号码，为自己的新能源汽车换发了新式号牌，表示现在网上选号公开透明、自主方便，足不出户就能全部搞定，省去了很多跑腿的麻烦。
深圳市的刘先生按照网上预约的时间到车管所办理了新能源汽车上牌业务，表示现在车管所的服务十分周到，流程简单，安装免费，时时刻刻为老百姓着想，为交警部门点个赞。
在新号牌设计过程中，公安部交管局组织成立专门课题组，深入调研国内外新能源汽车管理情况，邀请相关企业和行业专家参与设计，经过反复论证，形成新能源汽车号牌式样设计方案。2016 年 4 月至 5 月，组织开展了多渠道、多形式、多层面的征求意见活动，网上公开征求意见，共 14.54 万人参与了投票活动，网络留言 11 万条。同时，征求了相关部门和行业企业意见。根据网络投票和征求意见情况，在系统论证基础上，最后选定得票率最高的式样作为新能源汽车号牌式样。
新能源汽车号牌体现“绿色环保”寓意，以绿色为主色调，增加了专用标识，应用了新的防伪技术和制作工艺，既可实现区分管理、便于识别，又能彰显新能源特色、技术创新。其中，小型新能源汽车号牌底色采用渐变绿色，大型新能源汽车号牌底色采用黄绿双拼色。新能源汽车号牌号码增加一位，与普通汽车号牌相比，新能源汽车号牌号码由 5 位升为 6 位，号牌号码容量增大、资源更加丰富，编码规则更加科学合理，可以满足“少使用字母、多使用数字”的编排需要。新能源汽车号牌工本费不变，仍执行现行国家规定的普通汽车号牌收费标准，每副号牌 100 元。
下一步公安部交管局将密切跟踪试点情况，及时指导各地解决遇到的问题，确保试点工作稳妥有序推进。在试点基础上，将不断总结经验做法，逐步扩大应用范围，力争 2017 年下半年在全国推广使用。同时，研究改进普通汽车号牌式样，进一步提升机动车管理信息化、科学化、规范化水平。
上海等 5 个城市昨启动新能源汽车号牌试点，新能源汽车的优势有哪些?昨日，上海、南京、无锡、济南、深圳开始正式进行新能源车辆试点工作，463 副新能源汽车号牌顺利发放。对 12 月 1 日后申请办理注册登记的新能源车辆核发新能源号牌，对 12 月 1 日前已经注册登记的新能源车辆按自愿换发的原则分批换发。
上海等 5 个城市昨启动新能源汽车号牌试点
公安部交管局 1 日派出工作组，赴试点城市现场指导新能源汽车号牌发放工作，并组织通过交警“双微”平台对试点首日情况进行网上直播。9 时许，5 个试点城市陆续发出第一副新能源汽车号牌，分别是“苏 AD09999”“苏 BD00100”“沪 AD00806”“粤 BF03030”“鲁 AD11111”。
公安部交管局介绍说，截至 1 日 16 时，5 个试点城市公安交管部门共发放新能源汽车号牌 463 副，其中小型汽车号牌 292 副，大型汽车号牌 171 副。
据了解，公安部交管局下一步将密切跟踪试点情况，不断总结经验做法，逐步扩大应用范围，力争 2017 年下半年在全国推广使用新能源汽车号牌。
为更好实施国家新能源汽车产业发展及差异化管理政策，新能源汽车号牌按照不同车辆类型实行分段管理，字母“D”代表纯电动汽车，字母“F”代表非纯电动汽车，包括插电式混合动力和燃料电池汽车等。
新能源汽车号牌体现“绿色环保”寓意，以绿色为主色调，增加了专用标志。其中，小型新能源汽车号牌底色采用渐变绿色，大型新能源汽车号牌底色采用黄绿双拼色。新能源汽车号牌号码增加一位，与普通汽车号牌相比，新能源汽车号牌号码由 5 位升为 6 位，号牌号码容量增大、资源更加丰富，可以满足“少使用字母、多使用数字”的编排需要。
如何办理新能源电动汽车专用号牌?
据介绍，为避免集中换牌导致拥挤排队，试点城市将采取互联网服务平台预约办理方式换发号牌，提供网上预约选号、网上预约办理时间和地点等服务。为方便群众申领、安装新号牌，试点城市将增设新能源汽车号牌业务绿色通道或专门窗口，设置号牌现场制作点，提供延时或周六日换牌服务，提供免费安装号牌服务，最大限度满足群众需求。另外，试点城市公安交管部门将同步启用统一的机动车号牌选号系统，保证号牌号码公开、公平、公正发放。
为做好新能源汽车号牌试点工作，公安部将密切配合有关部门和单位，做好保险购置、公路收费、车辆检验、停车收费等相关信息系统升级改造工作，保障试点工作顺利实施。
根据我国有关规定，新能源汽车主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。到 2020 年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量将超过 500 万辆。截至目前，全国注册登记的纯电动汽车已达 55.55 万辆。
根据北京市去年底发布的《北京市 2013-2017 年机动车排放污染控制工作方案》任务分解表，明年至 2017 年，北京市每年共将配置机动车指标 15 万个，但普通小客车指标将逐年缩水。而新能源车指标将增加 1 万-3 万个，中签几率将进一步增加。
越来越严重的雾霾开始让人们变得更加关注污染问题，有不少人将雾霾成因指向了机动车的快速增长和汽车尾气排放过量。在汽车领域上，新能源、混合动力、电动汽车等是近几年最为热门的词汇。新能源车的.特点在于由电力驱动、无有害气体排放、不对空气造成污染。无论是对于首都环境还是消费者自身健康都有好处。
电动汽车包括纯电动汽车、电动汽车，还包括混合动力汽车、插电式混合动力汽车及燃料电池电动汽车等。动力电源主要包括锂离子电池、镍氢电池、燃料电池、铅酸电池、超级电容器，其中超级电容器大多以辅助动力源(15.79+3.88%，咨询)的形式出现。
新能源车加速更快，另外，新能源车驾驶更舒适，操纵平稳性、平顺性及通过性等性能与燃油汽车完全相同甚至更好。
由于无需消耗燃油，新能源车火灾概率低。不少消费者对电池安全存有疑虑，事实上，新能源车在特殊天气、撞击、涉水等状况都很安全，碰撞评级达到标准。电磁辐射与普通家电相当，磁感应强度与传统汽车无异。
新能源汽车取代传统能源汽车是大势所趋。充电设施的覆盖面和密度何时能在数量上超过加油站，从而给新能源车主可靠的安全感，确实只是个时间问题。
进入 2014 年，中国政府多项新能源汽车推广政策陆续出台。除了中央和地方的财政补贴外，还规定公车采购 30%要选购新能源汽车;一些大城市提供免费车牌等措施。
国务院办公厅 10 月 9 日发布的新政策，对充电设施建设给出了量化的指导意见：新建住宅停车位 100%建设充电设施或预留安装条件，公共场所建设或预留比例则不低于 10%。
今年初，北京富电科技有限公司在华贸中心建设的 100 个充电桩已经开始试运行，整个项目将建设 200 个充电桩。为了满足车主们的不同充电需求，还设置了快充桩、中充桩、慢充桩三种类型，能对接几乎全球所有的主流充电技术标准。
10 月 20 日，石景山超级光伏充电站正式破土动工。据悉，该充电站总投资 1500 万元，将建设 50 根充电桩，计划两个月建成，建成后将成为目前全球最大的光伏超级充电站。同时，充电站整个建筑的能源提供全部由太阳能完成，达到电力完全的自给自足，具备每天为 80 辆电动车充电的能力，实现了绿色能源的全生命周期利用。
