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一、汽车玻璃隔热膜十大排名有哪些
汽车玻璃隔热膜十大排名有：3M、LLUMAR 龙膜、V-KOOL 威固、Letbon 雷朋、Johnson 强生膜、Quantum 量子膜、Suntek 圣科、Solargard 舒热佳、MTA 大师贴膜、KDX 康得新。
全球性的多元化科技企业。3M 为国际公认的研发领域的企业先驱。生产数以万计的创新产品，在医疗产品、高速公路安全、办公文教产品、光学产品等核心市场占据领导地位。3M 公司创立于 1902 年，是一家美国企业全称明尼苏达矿务及制造业公司。
隶属于伊士曼化工，具有显著的防划伤功能，世界上受尊敬的高性能窗膜品牌，全球较大的窗膜制造企业龙膜，由世界较大的窗膜生产商 CPFilms 公司生产。CPFilms 公司以其先进的技术研发、卓越的生产能力、广泛的全球分销以及客户服务水平而著称于世。
伊士曼化工旗下著名品牌，研发了首款能够筛选光谱的智能型窗膜，其隔热功效享誉全球，深受欧洲顶级汽车生产商的青睐，V-KOOL（威固）隔热膜的生产厂家是位于美国硅谷的韶华科技，作为纳斯达克上市公司的韶华科技长期从事军用和空间技术所需的光谱选择性薄膜的开发。
于 1996 年进入中国市场，国内中高档汽车隔热膜知名品牌，产品具有高隔热/高透视率/私密/防护等特点，雷朋隔热膜是厦门彰泰隔热膜有限公司旗下品牌。二十多年前，雷朋国内引进高中端汽车隔热膜，着手建立经销服务网络；
始于 1960 年美国，1996 年进入中国市场，主要用于阳光控制和安全保护，提供多种玻璃贴膜解决方案，强生玻璃贴膜公司，是世界贴膜协会的倡导者和成员，自五十年代开始专于发展安全设计的玻璃贴膜。在美国有 30 多家分公司;同时，在世界五十多个国家设立了分支机构。
量子膜由圣戈班舒热佳旗下的高端隔热系列 LX 衍行生而来。2004 年，量子膜将舒适安全的理念带来中国，量子钻石系列横空出世，将领先的汽车膜带给了广大中国车主;阳光不再是负担，驾驶依然成为乐趣。
SunTek 圣科汽车漆面保护膜采用美国原厂涂层自修复 TPU 基材技术，具有极强韧性，能有效地防止刮蹭乙级高速行驶中的小石子、沙粒对原厂车漆的伤害，阻隔紫外线、碰撞、虫尸斑、鸟粪等外界污染源对车身的腐蚀。目前已经经过七年中国市场实车验证。
Solargard 舒热佳始于 1977 年，法国圣戈班集团旗下，实现极低反光和高隔热的完美平衡，其磁控溅射窗膜在业界享有盛誉，世界窗膜行业知名企业。
大师贴膜主要产品是汽车贴膜；隐形车衣；汽车用品；玻璃贴膜。近四年来，大师贴膜已在全国建立起了 400 多家授权施工中心，服务点范围已覆盖全国 27 个省市自治区，并与广汽集团、华晨宝马等建立起了在隔热防爆膜项目上的深度合作。
康得新光学膜材料(上海)有限公司 2014 年注册在上海国际自由贸易实验区，隶属于康得新复合材料股份有限公司，是张家港康得新光电产业群的窗膜事业部成员，旗下拥有 KDX 窗膜、北极光等多个品牌。公司主要致力于康得新光学膜产业的全球化业务发展和运营管理。
二、新能源汽车能不能贴金属膜
广州新能源汽车是否可以申请运营许可证，除纯电动汽车外，新能源汽车还需要满足国家六项排放标准。轴距还应满足当地叫车网络的要求，以便获得运营许可证。《中华人民共和国道路运输条例》中提及的车辆操作证书。指道路运输管理机构根据申请人的申请，决定向符合本条例规定条件的申请人颁发道路运输经营许可证时，向申请人的运输车辆颁发的车辆经营许可证，根据法律和《道路运输条例》第 10 条和第 25 条的规定进行检查。
三、新能源车更要贴隐形车衣吗
汽车漆面养护市场虽然相继诞生了打蜡、封釉、镀膜、镀晶等多种保养方式，但面对汽车所遭受到的剐蹭、腐蚀仍无力防护。
拥有更好漆面养护效果的隐形车衣，逐渐走进广大车主的视野。而作为目前公认的最佳，以 TPU 材质为基材的隐形车衣，又有哪些作用？
在我们用车时，即使车技再好，小的剐蹭划痕也不可避免。而 TPU 隐形车衣具有很强的韧性，承受剧烈拉伸也不会破裂，可以有效防止飞沙走石、硬物划蹭和车身磕碰（开门碰墙、开门碰车）等造成的损伤，保护好我们爱车的原漆。
并且好的 TPU 隐形车衣具备划痕修复功能，细小的划痕可以自行修复或加热修复。核心技术是车衣表面的纳米涂层，可以给到 TPU 最致密的保护，使车衣能达到 5~10 年的使用寿命，这是镀晶，封釉所不具备的。
我们的生活环境中，很多物质都具有腐蚀性，如酸雨、鸟粪、植物种子、树胶、以及虫尸等等。如果不注重防护，长期暴露在外的车漆非常容易被腐蚀，造成车漆剥离，使车身锈蚀。
采用脂肪族 TPU 为基材的隐形车衣，其化学性能稳定，自身难以被腐蚀，是保护车漆免受腐蚀伤害的好选择（芳香族 TPU 分子结构稳定性较差，不能有效抵抗腐蚀）。
使用过一段时间的汽车，在阳光下观测车漆，我们会发现一圈圈的小细纹，这就是常说的太阳纹。太阳纹又叫螺旋纹，产生的主要原因是摩擦，如我们洗车时抹布摩擦车漆表面。
当漆面布满太阳纹的时候，车漆亮度降低，颜值大降。这时只能通过抛光进行修复，而提前贴好隐形车衣的车则无此烦恼。
隐形车衣提升亮度的原理是光线折射作用，隐形车衣具有一定的厚度，光线到达膜表面时发生折射作用，再反射进入我们的眼睛，造成漆面增亮的视觉效果。
TPU 隐形车衣可以提升车漆亮度 30-50%，极大地提升了整车的外观颜值。如果保养得当，车身的亮度和光泽可以长期保持，只要偶尔洗车就可以了。
雨水或洗车后，水分蒸发会在车身上留下大量的水渍、水印，难看且会损伤车漆。隐形车衣有不错的疏水性，通过了解隐形车衣的结构，我们知道 TPU 基材上均匀涂抹了一层高分子纳米涂层，其表面遇水遇油性物质会自动聚集滑落，与荷叶效应一样具有自清洁能力，不会留污。
特别是雨水多发地区，隐形车衣的存在可以极大地减少水渍和脏污残留。这层致密的高分子材料让水油脏污都难以渗透，也就避免了直接接触车漆，造成腐蚀伤害。
车如其人，一辆车是否干净整洁，也代表了车主的个人形象，但不论是亲自洗车还是去洗车店，费时费力不说，原厂车漆也会受到伤害。
隐形车衣表面光滑，洗车方便，脏了简单用水冲洗就可以恢复洁净，冲洗后喷上隐形车衣专用保护液即可。疏水性的设计让脏东西一擦就掉，不易藏污纳垢，缩减打理时间。
车漆养护方式的项目很多，比如打蜡、封釉、镀膜、镀晶等，都需要费用成本以及时间成本。以镀晶为例，在不剐蹭的情况下，一次镀晶效果可以位置 8 个月至 1 年，期间镀晶层就会不断地挥发，1 年的使用成本在将近 2000。
而隐形车衣可以可以维持 5~10 年，价格目前也有所下降，平均到 1 年的使用成本不超过 1000。而隐形车衣的保护效果远超其他保养方式。
原厂车漆其价值约占整车的 10%-30%，候补漆无法完美复原。二手车商们收车或交易车辆都以此作为评估要素之一，交易时卖家也更关注车辆是否是原版原漆。
通过使用隐形车衣，可以长久保护车辆的原厂车漆，即使以后想置换新车，也可以增加车的保值率，在二手车交易时获得不错的价格。
综合来说，好的 TPU 隐形车衣可以保护原厂车漆，提升用车体验，即省钱也保值，是养护爱车的好选择。
四、汽车前挡后挡风贴膜有必要吗
你好！前档玻璃可以不贴膜，也许贴了膜可以适当的阻挡一些紫外线，但贴的膜质量不好，反而对行车视线会有一定的影响。至于后挡玻璃建议选择贴膜，因为在夏天比较热的时候，如果太阳从后面照射进来，会对后排乘的客舒适度有一定的影响，谢谢！
需要的。如不做保护的话，那会遭受到室外紫外线的照射，以及可见光的影响。装贴车窗膜及档风玻璃膜会使视野变得更加清晰，且确保行车的安全。汽车前挡风玻璃是需要贴膜的。如果不做保护的话会遭受紫外线的照射以及可见光的影响装贴车窗膜及挡风玻璃膜会使视野变得变得更加清晰且确保行车的安全膜的作用有三种防紫外线隔热防爆私密性。汽车前挡风玻璃是车内空气升温的主要热源辐射区。装贴透明膜后可明显改善车内环境同时降低空调的能耗从而达到节能的效果。前挡风玻璃贴完膜后由于对紫外线起啦有效的阻隔使仪表台免受辐射达到延长其使用寿命的效果但如果用的不是前挡风玻璃专用膜或装贴手工不好的话会严重影响行车尤其是夜间行车安全。按下国家公安部交通法规定前挡风玻璃的透光度必须大于百分之七十，前挡风玻璃最忌讳贴深色隔热膜。此外在选择隔热膜的抗紫外线指数时越高越好因为能保护中控台零部件防止被太阳照射长期提前老化。侧挡风玻璃膜隔热方面同样以不影响车主观察后视镜为前提侧挡风玻璃可选择的隔热膜较为灵活颜色也比较多变。
你好，非常荣幸能回答这个问题！
我觉得是非常有必要的。第一，贴膜能阻挡大部分的阳光紫外线，汽车平时在马路上跑，接触太阳紫外线的时间很长，贴膜后能保护车内人员免受紫外线伤害，所以非常有必要贴膜。
第二，贴膜能延长汽车内饰的老化时间，如果不贴膜内饰在太阳紫外线下很容易老化变黄，看起来非常不舒服，所以有必要贴膜。
第三点，也是最重要的一点，安全性，万一汽车发生事故导致玻璃破裂，贴膜后能将玻璃完整包围住，不让碎玻璃散开伤害车内人员。
希望我的回答对您有所帮助，感谢！
汽车贴膜就是在车辆前后风挡玻璃、侧窗玻璃以及天窗上贴上一层薄膜状物体，而这层薄膜状物体也叫做太阳膜或者叫做防爆隔热膜。汽车贴膜作用主要是阻挡紫外线、阻隔部分热量以及防止玻璃突然爆裂导致的伤人等情况发生，同时根据太阳膜的单向透视性能，达到保护个人隐私的目的。此外，汽车贴膜也可以减少车内物品以及人员因紫外线照射造成的损伤，在某些层面达到节省燃油消耗的功效。
好多朋友都不理解车为什么要贴膜，理由是一些进口车是不用汽车贴膜的，其实在这里车主朋友们都存在一个误区，真正的名车并非不贴膜，而是在整车出厂时，在汽车的两层玻璃中间夹了膜。就像到进口宝马店去，销售顾问所说的玻璃自带隔热隔红外线功能其实指的就是这个。总体来说，汽车贴膜有七大好处：1.隔热防晒 2.隔紫外线 3.安全与防爆 4.营造私密空间 5.降低空调省耗 6.增加美观 7.防眩光。
汽车贴膜的好处都说清楚了，那么汽车贴膜的时候要注意什么呢？汽车贴膜的场地必须保持环境清洁，尽量不要使用电风扇，更不要在路边施工；贴太阳膜仅贴于玻璃的内侧；车窗玻璃必须绝对清洁干净，要做到反复清洗，如果玻璃上残留有尘粒时，将会严重影响太阳膜的粘附力和清晰度；由于太阳膜是贴于车窗内侧的，贴膜前，应在车内空间喷洒清水，使尘粒尽快沉坠，贴膜时，尽管车内温度较高，但也不要使用车内的空调；将太阳膜贴于平面的侧窗玻璃上并不难，但是贴于曲面的前后挡风玻璃上则技术要求很高，一般是利用该前后挡风玻璃的外侧面为模型，对太阳膜进行加热预定型。
以上就是汽车贴膜对于汽车及车主朋友们的重要性，希望对广大车主们有所帮助。由于车主对汽车膜的了解还不够充分，所以在选择时一定会遇到各种各样的问题。目前车膜市场上还存在一些不规范现象，所以掌握更多的汽车贴膜知识，帮助车主选择优质汽车贴膜尤为重要。
你好，我是 TTYY 汽车，专注于新能源汽车资讯和技术科普，是一名车辆工程专业的硕士，现在从事汽车专业的教育工作。非常开心回答你的问题。
一是可以提高安全性。前挡玻璃受到撞击的时候（比如在高速上前车坠落的物体或飞来的石子），玻璃膜可以有效地提高前挡玻璃的强度，降低玻璃破碎的风险。
二是可以遮阳。选装质量好一点的贴膜可以显著格挡太阳光（包括紫外线），特别是在夏天的烈日之下，能有效降低车内的温度，对车辆的内饰和座椅都是一种保护。此外，还能有效降低空调的工作负担，降低油耗（电耗）。
三是可以提升私密性。选装颜色较深的贴膜，可以有效提升车内的私密性，尤其适用于对隐私比较注重的车主，贴上玻璃膜后从外面很难看清车内。
当然可能有人担心贴膜后晚上开车时视野不好。这个多少是会有一点影响。建议可以根据透光度选择适当的玻璃膜颜色，不要太深的。而且现在很多地方都要求两个车门玻璃的前方 15 公分不能贴玻璃膜，可以有效看清后视镜的视野。
我自己的车就是买车时 4S 店赠送的 3M 的贴膜，颜色是偏深的，但不是最深的那种，至今 5 年多了，个人觉得正符合我的要求，只是个别地方起了一点点泡泡，整体的质量和效果还是很不错的！
道理跟前风玻璃是一样的，现在基本上都是配套的，这样比较划算一些。
建议选购玻璃膜的时候，选 3M 这样的大品牌就行，性价比也比较高，没必要去选购价格昂贵的某些没听说过的外国品牌（土豪随意）。
以上就是我的回答和建议，希望对你有所帮助。
个人认为前挡风不但要贴，而且要贴好一点的膜，选通透性好的安全。后挡风随便
首先我们了解贴膜能给我们带来什么作用。最主要被人宣传的就是可以防紫外线，避免车内的装饰和塑料过早老化。这点我想确实是有效果的，这就和我们佩戴的眼镜效果一样，而且好的车膜防紫外线可以达到 99%左右，但是我想不少商家都没有说，虽然对于紫外线有防护，但是并不隔热，这点不少商家都不会说这个话题，或者混淆这个概念。这点我们要知道
不过值得说的就是现在只要不是太差的车，前挡风玻璃都要一定的防紫外线功能，而且有些汽车前挡玻璃是夹层玻璃，中间就有一层薄膜，所以这类车基本上是不用贴膜的。
前挡膜不同于侧挡膜属于高透光性膜对视线的影响基本可以忽略不计，再说到防爆可能有的朋友会说前挡风玻璃本来就属于夹层玻璃有一定的防爆作用，但这是远远不够的贴膜可以大大增加了玻璃的防爆性（现在很多比较懂的行家都在贴 4mil 的安全防爆膜）而且对于很多年轻的朋友来说隐私性还是很重要总之前挡风玻璃贴膜是利大于弊的。
所以老司机都说贴膜可以，但是避免被忽悠。最好贴无色的防爆膜，对驾驶员有一定的保护作用，又不影响安全驾驶视线！但是那些便宜质量又好的就需要考虑了，高端膜可以，但是价格偏贵，不值得。防晒作用不大，唯一的借口是私密性，其实都在忽悠，
紫外线除了伤害车主的皮肤外，阳光长期直射还会引起玻璃龟裂和车饰褪色，所以防爆膜具有保持延长其使用寿命的作用。
夏季，隔离了车外高温的入侵，使车内环境更加凉爽，冬季，阻止了车内温度的流失，使车内更加暖和。
汽车防爆膜可以提升意外发生时汽车的安全水平，使汽车玻璃破碎可能性降到最低，最大限度地避免意外事故对乘员的伤害。
贴膜可以阻隔 90%以上的紫外线，可防止皮肤被灼伤。
前后都需要贴，前面白天隔热防紫外线，晚上防灯光眩晕眼睛。防止眼睛模糊。
1、可以防紫外线，特别夏天没有贴膜很容易晒黑甚至晒伤；
2、隔热，开空调后起到保温，省油的功能；
3、一定的遮蔽，防止外面一眼看清车里的东西；
4、安全，万一出事故挡风玻璃破裂，会粘在膜上，不会四溅伤人；
