本文目录
一、新能源电动汽车空调异味,可以怎样解决呢
一、产生异味的原因：1、空调滤芯太脏；2、蒸发箱太脏：汽车空调工作期间，当空气流过蒸发箱的散热片时，不洁物被散热片从空气中滤出，然后通过空调冷凝水的排水管随冷凝水一起排出，若空气中的不洁物和冷凝水滞留在蒸发器的散热片表面，新鲜空气经过散热片时产生异味；3、蒸发箱发霉：在空调运行过程中，空气里的水分在蒸发箱表面形成了冷凝水，一部分水会被排出，但是还有一些水会在空调停止后滞留在蒸发器表面。这些水分和空气中的尘埃相结合，就容易生成霉菌，最终就产生了空调异味；4、风道、管道里边有死老鼠、死昆虫之类东西腐烂发臭；二、异味去除方法：1、利用风机高档位运行对于轻微的异味来说，可以将车辆停放在太阳下面，调整旋钮至暖风档，然后将风机开到最高档位，打开所有车门使脏空气排到室外。这样做既可以利用紫外线对车内进行消毒，还可以有效的清理一下风道内的尘土，运行 5 分钟左右就会有效的去除汽车空调异味；2、更换空调滤清器空调滤芯是最容易被忽视的地方，很多车主甚至还不知道汽车上有个空调滤芯，过脏的滤芯不仅起不到原本的作用，还会对进入车内的空气造成二次污染，要想彻底清除车内异味就一定要堵住源头。正常情况下，一个原厂的空调滤芯使用寿命为一年或 3 万公里，如果车辆经常在空气质量较差的路面行驶，就要适时缩短滤芯的更换周期了；3、清洗空调风道更换空调滤芯可以有效阻止一些脏物和细菌进入车内，但如果风道内留有细菌，还会产生异味。使用空调风道清洗剂可以清除风道内的异味。车主可按需选购空调风道清洗剂。清洗的方法也很简单，将车停在空气环境良好的地点后，打开外循环开关将空调开至自然换气挡，然后将清洗剂对准送风口均匀喷入风道，几分钟后，开窗开空调彻底通风即可。当然，这种方法也是适用于污染不很严重的风道，如果是那些长时间未清洗过风道的车辆，最好还是到专业的汽车养护中心给车做一次彻底的蒸汽杀菌或光触媒更加见效；4、清洗蒸发器空调蒸发器是制冷剂蒸发并对空气进行制冷的重要部件，空气中水蒸汽会在蒸发器上凝结，使蒸发器长期处于潮湿状态，容易滋生霉菌，产生异味。因此，应当定期对蒸发器进行清洗。如果蒸发器轻微污染，可以拆下空调送风道，用压缩空气吹扫干净；如果蒸发器严重污染，应当拆卸蒸发器，用水清洁，同时要注意制冷剂的回收和加注。另外，在冬季每个月至少开启一次冷风，每次开启时间 3~5 分钟，这样有利于保持蒸发器干燥，减少霉菌生长；三、清洗方法与技巧：1、用空调清洗剂清洗汽车空调：(1)、一般的汽车空调，在进风口都有花粉滤芯器，其功能就是为了阻止车子空调外循环时外部灰尘进入。在清洗空调的时，将花粉滤芯器摘下，把空调泡沫清洗剂从进风口射进去，同时要关紧空调的出风口，避免泡沫清洗剂从出风口流出来；(2)、接着，把车发动，打开空调，让泡沫清洗剂在空调系统里进行内循环，这个步骤要持续几分钟，保证泡沫清洗剂循环到空调系统的各个通道。大约 5 分钟左右，把空调关上，车也熄火，过不了多久污物就会从空调位于底盘的管道系统流出。这种清洗方法适合汽车空调不是特脏的时候；2、拆解清洗汽车空调：另外一种空调清洗法是拆洗，拆洗较第一种方法麻烦多了，首先你得把仪表台拆开，取出空调的蒸发器。长时间没清洗的空调蒸发器上面肯定布满了尘埃，这时需要用刷子仔细刷干净了。洗好后，把空调重新装上，再使用第一种方法清洗空调。
二、新能源纯电汽车严重浸泡之后,该怎么检查它的安全性
1、众所周知，新能源汽车的防水功能设计也非常完善。一般来说，新能源汽车电池和电机的防水等级可达到 IP67，即在常温常压下，整个外壳最多可浸入 1 米深的水中半小时，不会产生有害影响。
2、尽管涉水一般不会对电动车辆的电池和电机带来不利影响，但电动车辆仍然不适合轻松涉水。毕竟，电动车的动力电池可以储存几十度的电，而且电压非常高。如果水不小心进入电池，将会导致严重的灾难。
3、在结构设计方面，电动汽车由三个电源组成。对于电动车辆，电池组布置在车辆底盘下方。有些人肯定会怀疑纯电动汽车涉水后是否会短路。严重浸泡后，如何检查它是否最安全？
4、电动汽车的结构实际上很简单，但目前设计的电路板都考虑防水包装设计。根据纯电动汽车在防水密封上的设计，它们已经达到 IP67 的防水标准。当他们离开工厂时，他们已经处理了一些外包装，特别是考虑到与浸水路段的接触情况。一旦车辆严重浸湿，各种密封件将不可避免地与水接触。首先要做的是不要发动汽车。
5、一旦车辆启动，将导致不良密封和线束连接器短路。其次，在你不知道的维修情况下，你应该找专业的维修人员或拖车去 4S 店检查。对于纯电动汽车，应及时清洁车身和底盘，进行通风干燥处理，并检查前机舱的进水情况。如果有水浸，你应该及时处理。为了防止更大的损失，应注意检查动力电池、电机和电源线束，并对其电池和高压部件进行温度测量，以避免因燃烧造成内部短路和火灾事故，造成严重损失。一旦有事发生，必须立即处理。
6、综上所述，纯电动汽车严重浸湿后，应冷静处理，不允许二次点火。当然，你也应该记得拿出车内的一些装饰品来晾干，以免发霉的气味。
三、新能源车长时间停放应该注意哪些问题
新能源车长时间停放应该注意哪些问题？
俗话说：车不怕开，就怕停！电动汽车长时间停放，容易造成电池亏电，橡胶制品老化等问题。万一有事长时间不能开车的话，亏电该怎么养护？一起来看看下面总结的养护小妙招，为您的爱车保驾护航。
不管是新能源汽车还是传统燃油车，如果长时间停放的话，都应该避免长时间停放在室外，毕竟日晒雨淋的，对于整车肯定是有很大影响的，同时也要不定期的还是需要去“溜溜车”的，如果自己不方便，也要让亲朋好友帮忙定期开一开，活动一下整车各个零部件。当然也有避免停放在低洼路面，否则一旦下暴雨，就有可能被水淹的风险，也就是说，长时间停放的话，考虑地势较高的室内停车场，肯定是比较稳妥的做法。
由于车辆长时间停放，对于蓄电池的直接损耗就是车内的用电设备，虽然大部分用电接口也一同断电，还仍有一些个别车型由于设计问题，车辆熄火后仍可供电，比如原车行车记录仪、电子防盗锁等等。所以，为了避免车辆长时间的停放出现亏电现象，最直接的办法就是关闭车上所有用电器，拔除所有外接电源。
车辆长时间不使用时，车内物品要及时清理干净，不要在车内放置零食及饮用水，打开的食物放在车内几天就会变质，会导致汽车内饰发霉、滋生细菌，时间久了内饰就需要更换了。打火机和移动电源也不能放在车内，夏天车厢内温度升高容易造成爆炸导致燃烧的危险。
定期对电瓶进行检测，能很好地延长汽车电瓶的使用寿命。用专业电瓶电极刷或是废弃牙刷清理电池正、负极上的粉尘和腐蚀物，在接触表面涂上凡士林或脂肪物质形成一层保护膜都能很好的保护我们的电瓶。
不少人以为，纯电动车已有一块巨大电池，不需要担心短期亏电的现象。实际上，与燃油车一样，纯电动车型也有蓄电池，给车辆低压设备进行供电。
纯电动车型有高压和低压两套电气系统，高压电气系统就是我们常说的锂电池组，用来驱动车辆用的。但平时汽车灯光、车内屏幕、防盗系统，包括需要启动车辆，都是由 12V 低压系统提供。
纯电车型的 12V 低压系统和燃油车相同，也需要一个小蓄电池来供电。
所以纯电动车疫情期间长时间不启动，一样可能出现电瓶亏电。
高压电池电量 50%以上，轮胎气压要足
为了更好地保证高压锂电池组的健康，厂家会建议将车辆剩余电量保持在 50%以上，但也不可满电长时间停放。因为电池的活性在 50%-70%为佳。
还有一个问题就是轮胎。很多新车下线时会把胎压打得高一些，就是为了防止在长时间运输和库存时，更好地保护轮胎。
而长期停放的电动车建议胎压要更高。因为电动车的车重较大，轮胎受力变形也更严重。这样做的目的是防止长时间停放时，轮胎一部分受力时间过长造成局部加速老化。
新能源车如长期不用，最好委托家人每月启动发动机一次，检查发动机的运转情况。如有异常现象，需及时调整、维修。
避免长期暴晒和淋雨，首选车库或者是地下停车场，以免车辆内部线路因潮湿引起锈蚀。另外尽量不要停在低洼、斜坡地带或者大树底下。
避免车辆长时间的停放出现亏电现象，最直接的办法就是关闭车上所有用电器，拔除所有外接电源。
避免食物放在车内几天就会变质，会导致汽车内饰发霉、滋生细菌，时间久了内饰就需要更换了。打火机和移动电源也不能放在车内，夏天车厢内温度升高容易造成爆炸导致燃烧的危险。
定期对电瓶进行检测，能很好地延长汽车电瓶的使用寿命。
长时间停放车辆需要定期充电，保持电池电量不低于 50%。
以上是电动车电池养护小诀窍，电池作为电动车的核心部件，关系着电动车续航里程的远近，如何有效地延长电池使用寿命呢。
