本文目录
一、常见的新能源电动汽车的充电方式有几种
便携充电是指使用随车附带的便携充电线连接普通家用插座充电。这是一种非常方便的充电方式，只要能找到插座，就可以充电。但是其充电速度就不敢恭维了。一般来说，普通家用插座的电压为 220V，电流为 10A，理论上功率为 2.2kW，而在实际使用中，充电功率一般来说只有 1.5kW。奇瑞 eQ 电动汽车上配备的便携充电装置。
也就是说，使用便携充电装置，为一辆北汽新能源 EV200 纯电动汽车(续航里程 200km，电池容量 30.4kWh)充满电需要 20 小时，为一辆比亚迪 e6 纯电动汽车(续航 300km，电池容量 57kWh)充满电需要近 40 小时。这种速度简直让人无法忍受，只能是作为其他充电方式的一种补充，方便用户随时补电。
家用充电桩是最常见的一种充电桩。一般私人用户购买电动汽车都会附赠一个家用充电桩。当然，光有桩是不够的，还需要有车位并且物业同意安装。宝马 i3 所配备的 i Wallbox Pro 充电墙盒，功率为 7.4kWh。在充电速度方面，由于每个厂商提供的充电桩规格都不一样，所以充电速度也不尽相同。宝马 i3 所配备的 i Wallbox Pro 充电墙盒功率为 7.4kW。启辰晨风有 2 种家用充电桩，低配版的是 3.6kW，高配版的则是 6.6kW。腾势同样提供 2 种家用充电柜可供使用，功率分别为 10kW 和 20kW。
家用充电桩虽然不错，但还有很多用户由于没有固定车位或是物业不配合，无法安装家用充电桩。对他们来说，公共充电桩就成了唯一的选择。如果家里不能建充电桩，就只能到公共充电桩充电了。公共充电桩一般由国家电网、南方电网这类电力企业建设并维护经营。在今后，随着电动汽车产业的成熟，也会有不少民营资本进入这一领域。公共充电桩一般分为快充和慢充，前者使用直流电，后者使用交流电。直流快充：以常见的国家电网快充桩为例，其输出的直流电压为 380V，电流可以达到 50A，输出功率可达 19kW。不过，为了保护电池，在电池容量达到 80%以后，充电电流就会慢慢下降到 10A 左右。所以，一般用快充将电量充到 80%以后，应该换到慢充桩将电充满，这样效率更高一些。交流慢充：由于成本等方面有优势，交流慢充桩的数量较多。虽然直流快充桩充电速度更快，但是受用电负荷和建桩成本的限制，在一个充电站里，直流快充桩的数量肯定是占少数的。为了利用有限的资源为更多人提供充电服务，必须补充一些交流慢充桩。
二、新能源汽车可以在家里充电吗
实际上，电动汽车在家就可以充电，而且在家充电的方法非常简单。但电动车充电时有很多值得人们需要关注的事项。
一、严格按照随车说明书要求进行充电，不要使用“飞线”充电
1、很多车主住所附近没有公用充电桩，也没条件安装充电桩，只好使用随车充电器用家里 220V 的插口进行充电，所以部分车主使用“飞线”充电的方法（用插线板，将插座延长到车身附近，将充电器插到插线板进行充电）。太平洋汽车网小编提醒，“飞线”充电非常危险！普通插线板在充电过程中容易发热，极易导致火灾、触电等事故的发生。
2、太平洋汽车网小编建议，使用家用 220V 的插口充电时，应当使用 16A 三相插座（空调、冰箱等插座）连接充电器，严禁不同品牌之间混用充电器，必须使用随车配送。如果迫不得已需要使用延长线，建议咨询厂家、4S 店，在专业人士的指导下购买能够承受大电流的延长线。
电动车一般充电时间较长，有些电动车车主在充电时感觉无聊，想找点事干，于是打开前机舱盖检查车内电路，顺便擦拭下机舱内部表面浮尘，添加玻璃水等。御车神匠提醒，虽然汽车电动机有着严格的漏电保护，但是机舱里都是高压电线，万一漏电，后果不堪设想。同时，公用充电桩内部也是高压电线，为了你和他人安全，请爱护公用充电桩，不要做损坏充电桩的事情。
很多车主在充电桩启动后，就一走了之了。建议充电桩显示启动后，应该等候一会，查看充电状态，确认充电电压和电流稳定后再离开（因为部分充电桩和车辆不匹配，可能在启动后会停止供电）。在等候过程中，可以检查车辆外观和内饰，确保车灯、车辆电源关闭，避免蓄电池亏电（充电的是动力电池，车内用电器一般由蓄电池供电，蓄电池亏电的话，车辆可能无法启动）。
太平洋汽车网小编温馨提醒：新能源车辆每次充放电使用时应检查充电口使用状态，规避风险
1、车辆熄火（退电至 OFF 挡），整车解锁，打开充电口舱盖及充电口盖。
2、目视检查充电口塑料绝缘壳体外观有无热熔变形或脱落，严重热熔变形且影响正常使用的需要及时更换。
3、充电口端子内部如有灰尘或其他异物，无法排出且影响正常使用的需更换处理。
4、目视检查充电口端子簧片及底部有无变黄，微黄可以继续使用，若为暗黄则需更换处理（此条不适用于镀金端子充电口）。
5、目视检查充电口端子簧片及底部有无变黑，变黑的需要更换处理。
三、新能源汽车最佳充电方法
新能源汽车最佳充电方法如：1、利用三眼插座。2、使用交流充电桩进行充电。3、使用直流充电桩进行充电。
使用充电线进行充电使用额定电流不超过 16A 的标准插头插座，直接在家中充电，约 8 到 10 小时可以充满。家庭用户使用的三眼插座有 10A 和 16A 两种规格，16A 插头与插座的尺寸会更大一些。
上汽新能源车随车配送了一根充电线，一端连接三眼插座，一端连接车辆充电口，即可实现充电。上汽配送的充电线是 16A 规格的，因此无法插入 10A 插座，千万不要使用各类非标的转接插头，以免带来安全风险。
将电动汽车直接在电流更大的交流电网上利用充电桩进行充电，充电时长约 4 小时。慢充充电桩功率通常为 3 点 5kW 和 7kW，该值取决于车载充电机的额定输入功率。就单相交流充电而言，目前车载充电机的额定输入电流分为 16A 和 32A 两大主流，则有 16 乘以 220 约等于 3 点 5kW、32 乘以 220 约等于 7kW。
车载充电机能智能识别接入的是三眼插座还是充电桩，即使车载充电机的功率是 7kW，也会智能地将充电功率限制在接入线缆可承受的范围内，确保充电安全。以上两种交流充电属于“慢充”，慢充充电时间长，交流电源由功率较小的车载充电机转换成直流给电池充电。
将电动汽车连接到交流电网或直流电网时，使用了带控制导引功能的直流供电设备。市场上一般只有纯电动车才配有直流充电功能，就是我们所谓的“快充”。
快充充电时间短，由大功率非车载直流充电机直接输出直流给车辆电池充电。市面上的快充桩功率从 30kw 到超过 100kw 不等，一般充电也从十几分钟到 2 小时不等。
在快充过程中，非车载充电机和电动汽车经历了握手阶段、配置阶段、充电阶段结束阶段。快充对于安全、电池寿命、基础建设、运营维护都提出了更高的要求。
四、新能源车没电了,我用另外一辆新能源给它充电可以吗
1、如果新能源车没电了，是可以用另外一辆新能源给它充电的，不过，需要具备逆向放电功能的新能源车才能给没电的新能源车供电。
2、随着新能源汽车技术越来越成熟，技术越来越先进，车子的功能也越来越全面。现在很多车子都有电源输出功能，最典型的就是比亚迪的新能源汽车“双向逆变式充放电技术”（据说比亚迪的这一技术还申请了 42 项专利），可以对外输出高达 15KW 功率的交流电。比亚迪的“双向逆变式充放电技术”不仅可以把交流电(电网、家庭用电）转为直流电为车内电池充电，还可以把电池组的直流电逆变为交流电，从而实现对外放电。因为能够对外输出电功率高达 15kw，所以，几乎可以满足绝大多数家用电器的用电需求了，像常用的电磁炉电烤锅最大功率也才 2Kw 左右。正因为对外输出功率高达 15kw，所以，不仅可以给一般的家用电器供电，就是当个移电式的储电站用也是没问题的。比如，早前就有人在网上爆料，有个特斯拉车主途中遇到电量告急，车子趴窝了，还是比亚迪的车子为特斯拉充电的。
3、也正是因为比亚迪的新能源汽车早在 2015 年就有了这项“双向逆变式充放电技术”，所以，这项功能早就让比亚迪车主玩出了不少花样。比如野外给手机充电、野外用电磁炉电热壶做饭、野外轰趴小助手之类的等等。
五、新能源纯电动汽车的充电方式有几种
1、电动汽车的充电方式，主要有三种：
2、一、使用随车携带的便携充电器，电动汽车都会随车配备便携充电器，让车主通过家用电源即可进行充电，主要特点就是方便。但是其充电速度慢的就有些让人发狂，只能作为一种其他的方式，补电使用。
3、二、家用充电桩，在购买电动汽车时，一般都会随车赠送家用充电桩，并会安排技术人员上门安装调试，这种充电方式充电时间还算可以，会随着车辆品牌型号的不同而有所区别。
4、三、公共充电桩，这种充电方式的优点就是可以根据实际情况选择直流快充和交流慢充，而且也是唯一支持直流快充的地方，但是缺点也很明显，公共充电桩现阶段建设较少，不容易找到，找到后也不容易占到，而且充电费用较高。
