本文目录
- 新能源车换汽车时车牌可保留吗
- 汽车资讯∣新能源车专利比亚迪居榜首;23 日上海今年首次拍牌
- 自己买的新能源汽车,牌照是跟着自己吗
- 拍到的沪牌可以挂在新能源车上吗
- 新能源车牌照 能转到其他车吗
- 新能源车好不好
一、新能源车换汽车时车牌可保留吗
1、新能源车换汽车时，原车牌是可以保留的。以重庆为例，只要车牌使用一年以上，购买新车和二手车均可申请使用原车号牌号码。
2、自 2017 年 6 月 20 日起，重庆将放宽机动车原号申请条件：允许购买二手车使用原车号牌号码，原机动车转移、注销或迁出后，原车主购买新车或二手车的，均可以申请保留原机动车号牌号码，也可以申请使用新的号牌号码。
3、《中华人民共和国道路交通安全法》第九条申请机动车登记，应当提交以下证明、凭证：
4、（一）机动车所有人的身份证明；
5、（三）机动车整车出厂合格证明或者进口机动车进口凭证；
6、（四）车辆购置税的完税证明或者免税凭证；
7、（五）法律、行政法规规定应当在机动车登记时提交的其他证明、凭证。
8、公安机关交通管理部门应当自受理申请之日起五个工作日内完成机动车登记审查工作，对符合前款规定条件的，应当发放机动车登记证书、号牌和行驶证。
9、参考资料来源：人民网——机动车号牌用满一年可申请保留换车还能用
二、汽车资讯∣新能源车专利比亚迪居榜首;23 日上海今年首次拍牌
◆ BJ40 刀锋英雄版预售 17.30-20.80 万元
2021 年 1 月 18 日，北京 BJ40 刀锋英雄版正式开启预售，其共推出 5 款车型，提供柴油以及燃油两种动力，预售价区间为 17.30-20.80 万元。
◆新能源汽车专利比亚迪稳居榜首
日前，企查查大数据研究院推出的《新能源汽车专利 20 强企业榜单》显示，比亚迪以 9426 件有效专利稳居专利总量榜首，长安汽车、北汽新能源位列第二、三名，有效专利分别有 5243 件、4005 件。蔚来汽车（包括蔚来控股、上海蔚来）的有效专利共 1677 件，主体合并后位列榜单第 6 名，在造车新势力中排名第一。从发明专利、实用新型专利、外观设计专利三个份榜单来看，比亚迪同样在前两项榜单中高居榜首，外观设计专利榜首为长安汽车。从造车新势力的排名来看，威马汽车以 293 件发明专利力压蔚来系位列第一，蔚来系则在实用新型专利、外观设计专利两个榜单中摘得桂冠。
◆滴滴：北京超 10 万滴滴司机预约打疫苗
日起，北京的滴滴和花小猪网约车司机陆续在北京市内的疫苗接种点接种新冠肺炎疫苗。截止 1 月 16 日 14 点，在防疫部门的指导部署下，已完成
46787 名司机接种疫苗，预约接种的司机 104907 人。
◆欧拉黑猫萌宠版正式上市售价 6.98 万元
1 月 15 日，欧拉黑猫萌宠版正式上市，补贴后售价 6.98 万元。新车延续了欧拉黑猫复古 Q 萌的外观设计、简约圆润的内饰风格，增加了 EPS 车身稳定控制和电子驻车等配置，还可选专属车贴装饰及双色配色车身。
◆特斯拉新款中国制造 Model 3 在北京正式开始交付
从特斯拉官方获悉，特斯拉新款中国制造 Model
3 在北京正式开始交付，目前官网已经开启预定。全新 Model 3 标准续航升级版的续航里程最高可达 468 公里（国标工况法），而 Model
3 高性能版续航里程则为 594 公里（国标工况法）。充电速度方面，Model
3 在特斯拉 V3 超级充电桩充电 15 分钟，即可最多补充约 250 公里的续航电量。
◆上海今年首次拍牌 1 月 23 日举行警示价 89500 元
上海国拍公司今日公布，1 月份车牌拍卖将于 1 月 23 日（10:30-11:30）举行，本月个人额度投放 12500 辆，个人在用车有效额度委托拍卖 726 辆，合计拍卖总数 13226 辆，比上月减少 912 辆。警示价为 89500 元。
◆宝马和奥迪都将于本月底取消汽车订阅服务
宝马和奥迪都在取消或暂停自家的汽车订购计划。梅赛德斯-奔驰和福特去年都关闭了该类服务，凯迪拉克在 2018 年就关闭了这项服务。宝马称，“这个名为‘Access
BMW’的服务只在田纳西州纳什维尔地区提供，试点目的是了解订阅模式的可行性，并衡量客户的兴趣。我们正在开发下一代程序。”宝马将在 1 月底关闭该计划，至少将终止近三年。奥迪也将于 1 月 31 日取消其“奥迪精选”订阅计划。
三、自己买的新能源汽车,牌照是跟着自己吗
不能，车牌是随车报废的，如果车子报废了，牌子是不能用在其他车上。
一、新能源车牌照可以转让但必须连车和牌一起过户，过户半年后车和牌才能分离。
二、根据：交通委发布《在用非营业性客车额度管理试行办法》规定，从 2014 年 11 月 1 日起至 2016 年 10 月 30 日，试行二手车牌统一纳入拍卖平台进行统一管理，“在用客车额度不得擅自转让，持有人确需转让的，应当纳入统一的拍卖平台进行拍卖”。
拥有新能源牌照，再换车的时候，仍然可以使用原机动车号牌。2017 年 6 月 20 日开始，将原机动车号牌要使用 3 年才可以保留下来的要求，将调整为使用一年后即可申请保留。同时，将保留原号的申请时限。
1、新能源汽车价格较贵，同一配置下的同一车型价格，新能源车型基本比传统燃油车型要贵几万块，即使已经有了诸多补贴。
2、电池后续成本。电力是目前新能源汽车主流动力之一，但是据外媒报道，新能源汽车的电池寿命普遍只有五年，虽然大多数厂商都对新能源车提供更长的质保，尤其是电池，但是一旦过了质保，更换电池的费用并不低，消费者难以接受。
四、拍到的沪牌可以挂在新能源车上吗
1、拍到的沪牌，可以挂在新能源车上使用。拍到的沪牌属于客车额度证明，凭此可以办理机动车注册登记。
2、根据《上海市非营业性客车额度拍卖管理规定》第十八条客车额度证明由受托拍卖机构根据每次客车额度投放数量，向客车额度买受人发放。客车额度证明由市交通委负责监制。客车额度证明有效期为 1 年。有效期内可以凭客车额度证明办理机动车登记相关手续。严禁伪造、涂改、转让客车额度证明。
3、拍中沪牌后要做的第一件事，就是在规定时间内将拍中沪牌的费用付清，包括平台这边的代拍费用和客车额度的费用，付清后就可以拿到额度证明了，拿到额度证明后就可以带着这张纸去车管所上牌了，额度证明有效期一年，必须在一年内将额度证明转为牌照挂在车上。
4、国拍行规定的付款时间是 5 个工作日内，付款方式可以选择登录国拍网线上支付，也可以选择任一网点现场支付，如果选择线上支付，还可以一并申请额度证明邮寄服务，更加方便快捷，如果想要一个仪式感，去现场领取额度证明也是可以的。
五、新能源车牌照 能转到其他车吗
1、纯电动小汽车指标只能用于纯电动小汽车登记。以深圳为例，根据《深圳市小汽车增量调控管理实施细则》第五条小汽车指标按使用类型分为纯电动小汽车指标、混合动力小汽车指标、普通小汽车指标。
2、纯电动小汽车指标只能用于纯电动小汽车登记；混合动力小汽车指标只能用于混合动力小汽车或者纯电动小汽车登记；普通小汽车指标可以用于普通小汽车、混合动力小汽车和纯电动小汽车登记。
3、《深圳市小汽车增量调控管理实施细则》第三十四条单位或者个人申请混合动力小汽车增量指标、纯电动小汽车增量指标，资格审核通过的，指标管理机构直接出具指标证明文件。
4、第五十三条单位名下小汽车可以按实际车辆数更新。个人名下有 2 辆以上在本市登记的小汽车的，其中属于使用混合动力小汽车指标、纯电动小汽车指标或者电动小汽车指标购买的混合动力小汽车、纯电动小汽车的，可以按实际车辆数取得更新指标；不属于本款前述情形的车辆，申请人只能选择 1 辆申请更新指标。
5、参考资料来源：深圳增量调控——深圳市小汽车增量调控管理实施细则
六、新能源车好不好
就目前而言，我觉得不算太好，问题有点多，充电速度，充电设施，续航，电池自燃，车位，保值等等。
但是，不能否认新能源车的未来。现在的电动车在新能源汽车里边只能算小学生吧，是用来提升技术和用来积累经验的。再怎么说汽油是不可再生能源，加上截止 2019 年 10 月 14 日，全球 230 个国家人口总数为 7,579,238,198 人。啧啧，每天消耗的能源自己想想。
国内目前的新能源车，造价高，性价比比不上传统汽车，很多车主苦于没摇到号才上了绿牌，很多走以租代售政策，虽然安慰着说充电便宜，而很多日本双擎都非常省油，重要的是安全，可以开很久，修车有技术基础保障。
但是，如果在北上广这些限制拍照的地方，啧啧，新能源还是非常不错的。这一点那些摇号摇了 3 年甚至更久的应该深有体会吧。
我持正方观点，新能源车好。要知道现在很有家庭都会购车，而现在市面上大部分车都是燃油车，光是油耗这块就是很大的问题。而新能源车就在这块给予了很大帮助，省油还有补贴，挺划算的。
再就是汽车市场的新能源车花样百出，一定要选择靠谱的，丰田卡罗拉双擎 e+这车就挺不错的。
首先，卡罗拉拥有很辉煌的历史，在全世界也不乏拥戴者，据统计全球的销量已经突破 4700 万台。大家对卡罗拉的印象也是质量好，技术高，耐久性强等，而卡罗拉双擎 E+更是差不了哪去，所以我认为这是一台让消费者放心去买的新能源车。
卡罗拉双擎 E+是一汽丰田旗下首款纯电动车型，更是卡罗拉双擎的升级版本。造型上也延续了卡罗拉的风格，只用蓝底标识表明了它新能源车的身份。整体颜值还是很高的。
由于卡罗拉家族的良好传统，所以在起点上也要比同级的竞争对手高一个截，它的续航能力是 985KM，百公里的综合也才是 1.3L。还有卡罗拉双擎的充电方式也很灵活，它可以在家安装充电桩，在家里就能解决充电问题，可以说做到了正真程度上的省油，省心。单从这一点来说也就卡罗拉双擎 E+能做到。
再比如像广州，深圳这个地区，不仅要等摇号还要加上购置税，这也是一笔不小的开销，而卡罗拉双擎 E+不限行，不用摇号，还送绿牌，比普通的燃油车要更方便。
所以不是新能源车好不好，而且要看哪个牌子的车性价比更好，而卡罗拉双擎 E+凭着卡罗拉家族一直以来的高品质来要求自己，一定能打消消费者的顾虑的
非常感谢悟空邀请！在这里能为你解答这个问题，让我带领你们一起走进这个问题，现在让我们一起探讨一下。
就目前而言，我觉得不算太好，问题有点多，充电速度，充电设施，续航，电池自燃，车位，保值等等
但是，不能否认新能源车的未来。现在的电动车在新能源汽车里边只能算小学生吧，是用来提升技术和用来积累经验的。再怎么说汽油是不可再生能源，加上截止 2019 年 10 月 14 日，全球 230 个国家人口总数为 7,579,238,198 人。啧啧，每天消耗的能源自己想想。
国内目前的新能源车，造价高，性价比比不上传统汽车，很多车主苦于没摇到号才上了绿牌，很多走以租代售政策，虽然安慰着说充电便宜，而很多日本双擎都非常省油，重要的是安全，可以开很久，修车有技术基础保障。
但是，如果在北上广这些限制拍照的地方，啧啧，新能源还是非常不错的。这一点那些摇号摇了 3 年甚至更久的应该深有体会吧
在以上的分享关于这个问题的解答都是个人的意见与建议，我希望我分享的这个问题的解答能够帮助到大家。
在这里同时也希望大家能够喜欢我的分享，大家如果有更好的关于这个问题的解答，还望分享评论出来共同讨论这话题。
我最后在这里，祝大家每天开开心心工作快快乐乐生活，健康生活每一天，家和万事兴，年年发大财，生意兴隆，谢谢！
现目前电动车技术不不完善，发展不成熟。尤其是电池这一块，我们国家做得并不是太好，而且有很多企业在骗补贴，没有真正为了造车而造车。如果你想买电动车的话最好买现在的电动领域标杆特斯拉，当然现在电桩少也是一个问题。因此我不建现在买电动车
好啊，北汽新能源 EU260 这个车就可以，我自己就在开这个车，耗电量相对来说比较的低，而且开着也比较的顺手。
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利大于弊，不要永远说续航短，现在手机只能用一天，功能机能待机半个月一样没人用了，总会发展的，理性看待。
