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一、氢能源龙头股排名前十
氢电池龙头股是指在氢能源领域具有重要地位和优势的上市公司股票。随着全球对清洁能源和可持续发展的需求增加，氢能源作为一个潜力巨大的领域备受关注。下面小编带来氢能源龙头股排名前十，大家一起来看看吧,希望能带来参考。
氢是如何被发现的呢，15 世纪末，欧洲化学家们在寻找水的起源时，发现了氢的存在，随之在 18 世纪后期，英国科学家亨利卡文迪许，在易燃空气的实验过程中，证明了氢氧结合燃烧后只产生水，在相同时期，被称为现代化学之父的安东尼拉瓦锡，通过对水成分的分析，确定了水是由氢和氧结合组成，并正式提出了氢这一元素名称，在那之前，氢一直被称作易燃空气，氢具有无限的可能性。
其结果法国发明家在 18 世纪，利用氢气密度相对较小的特性，制造了第一个氢气球，但是当时由于技术上的限制，氢气无法被用作燃料，那么氢是如何逐渐被开发为能源使用的呢?1839 年，英国皇家学会的威廉罗伯特格罗夫，根据水电解的原理，提出了逆向使用氢氧结合发电的想法，基于这个想法，他成功研发出了世界第一个安全环保的氢燃料电池，其后在 1939 年，剑桥大学的弗朗西斯贝肯，将这种氢燃料电池安装到叉车上，并成功地进行了试驾。
1、赣锋锂业：2021 年第二季度季报显示，赣锋锂业实现净利润 9.41 亿元，同比上年增长率为 532.35%。世界领先的锂生态企业，规模和竞争力将跃至全球首位，预计 2022 年碳酸锂和氢氧化锂产能规划分别是 8.1 万吨。
2、兆新股份：公司 2021 年第二季度实现净利润-3468 万。参股公司上海中锂生产电池级高纯碳酸锂、磷酸二氢锂、氢氧化锂等锂盐产品，是电池级磷酸二氢锂国家有色金属行业标准的制定企业之一，建有年产 8000 吨电池级锂盐产品车间;参股公司锦泰钾肥拥有巴伦马海湖约 473 平方公里的盐湖资源，并拥有盐湖提锂的技术和生产能力。
3、亿纬锂能：2021 年第二季度，公司净利润 8.48 亿，同比上年增长率为 665.37%。公司和金昆仑合作的碳酸锂和氢氧化锂产能会按计划陆续投产。
4、天齐锂业：2021 年第二季度季报显示，天齐锂业实现净利润 3.34 亿元。年产 2.4 万吨电池级单水氢氧化锂项目一期工程处于调试阶段。
5、宁德时代：2021 年第二季度，公司净利润 25.29 亿，同比上年增长率为 111.62%。全球动力锂电池老大，近日市值已超越五粮液成为新的”深市一哥”。4 月公告计划对产业链优质上市公司投资不超过 190 亿，准备进行垂直一体化布局打造一方电池王国，目前通过直接或间接参股的上游材料企业已经超过 20 家，涉及领域包括锂、钴、镍，碳酸锂/氢氧化锂、正负极材料、电解液及添加剂等。
6、融捷股份：2021 年第三季度季报显示，融捷股份实现净利润 1440 万元，同比上年增长率为 1257.92%。具备年处理矿石 45 万吨能力，参股 50%的邛崃锂业一期项目年产 1.8 万吨碳酸锂和 8000 吨氢氧化锂，31 个月在建产能选矿 250 万吨项目，锂资源权益量 41.23 万吨氧化锂。
7、盐湖股份：2021 年第二季度，公司净利润 13.21 亿，同比上年增长率为 118.61%。2017 年 12 月 27 日公司公告 5 万吨/年电池级碳酸锂项目已取得青海省经济和信息化委员会备案通知书，主要包括盐湖比亚迪(公司控股 49.50%)新建年产 3 万吨电池级碳酸锂项目，总投资 48.5 亿;在蓝科锂业(公司控股 51.42%)现有 1 万吨碳酸锂基础上，扩建 2 万吨/年电池级碳酸锂项目，总投资 31.3 亿，扩产后蓝科锂业碳酸锂装置规模将达到 3 万吨/年。
全柴动力(600218)：氢能源龙头。
亿华通(688339)：氢能源龙头。建立在核心自主知识产权基础上的全新一代氢燃料电池发动机，提前完成国家燃料电池系统技术目标，达到国际先进水平。
美锦能源(000723)：氢能源龙头。此次飞驰汽车氢燃料电池汽车出口马来西亚，实现了我国氢燃料电池汽车出口零的突破，发展前景广阔。
氢能源概念股其他的还有：鲁北化工、六国化工、兴发集团、长城汽车、汉钟精机、隆基股份、大洋电机、盛新锂能、安泰科技、华锋股份、凯美特气、三维化学、齐翔腾达、茂化实华、镇海股份、兰石重装、陕西建工、ST 金鸿、新天绿能等。
1.中国石油化工股份有限公司(600028)：中国石油化工股份有限公司是中国的石油化工企业，也是中国氢能源领域的龙头股。公司拥有丰富的技术实力，能够把氢能源技术应用到实际生产中，提高氢能源的利用效率，从而获得更多的经济效益。
2.中国石油天然气股份有限公司(601857)：中国石油天然气股份有限公司是中国的石油天然气企业，也是中国氢能源领域的龙头股。公司拥有丰富的技术实力，能够把氢能源技术应用到市场，把氢能源的价值化，从而获得更多的。
3.中国石油化工集团有限公司(600028)：中国石油化工集团有限公司是中国的石油化工集团，也是中国氢能源领域的龙头股。公司拥有丰富的技术实力，能够把氢能源技术应用到实际生产中，提高氢能源的利用效率，从而获得更多的经济效益。
4.中国石油天然气集团有限公司(601857)：中国石油天然气集团有限公司是中国的石油天然气集团，也是中国氢能源领域的龙头股。公司拥有丰富的技术实力，能够把氢能源技术应用到市场，把氢能源的价值化，从而获得更多的。
1、宁德时代(300750)：是国内率先具备国际竞争力的动力电池制造商之一，公司动力锂电池出货量全球遥遥领先，成为国内率先进入国际顶尖车企供应链的锂离子动力电池制造商。
2、赣锋锂业(000049)：长期致力于深加工锂产品的研发和生产，综合实力位列国内深加工锂产品领域第一。公司是国内唯一建立“卤水/含锂回收料-碳酸锂/氯化锂-金属锂-丁基锂/电池级金属锂-锂系合金”全产品链的企业，也是国内锂行业唯一实现全产品链竞争的企业。
3、国轩高科(002074)：国内最高从事新能源汽车动力锂离子电池自主研发、生产、销售的企业之一，拥有自主核心知识产权，国轩高科专利技术布局覆盖了动力电池全产业链范围。
4、德赛电池(002371)：是一家主营锂电池电源管理系统及封装集成业务的公司，系国家 500 强企业，广东省重点扶持的 50 家大型工业龙头企业，在中国电子信息百强企业排名中名列第 17 位。
4、亿纬锂能(300014)：是中国最大、世界第五的高能锂一次电池供应商，是具有自主知识产权和国际先进技术水平的新型锂电能源领先企业。
此外初除了锂电池，随着氢能源的开发利用，氢燃料电池也获得了广泛关注，下面就来为大家介绍燃料电池的龙头股。
二、汽车自燃的原因排名大全
随着冬天的临近，中国被雪覆盖了几千英里。在这个春暖花开的季节，人们又在年底忙着开车，关于汽车自燃的事情似乎在这个季节离开了我们。但你不怕一万，就怕万一。对于一些汽车来说，自动点火的信号灯不容易关闭。
今天壹车热评就普及一下，究竟哪些车是有一定概率会产生自燃的？
1、改装车
在众多的汽车自燃事故中，电气系统改装引起的火灾占所有自燃时间的比例最大，涉及到音响、空调节、更换大灯等改装，而且这些车大多是新车。
因此，这也提醒很多车主，合规、合理、合法的改装才是正道。不要只看眼前，对安全视而不见。
2、某一些脏车
这一次，脏车指的是车龄一定的车，发动机舱经常出现油渍或者漏油的问题。
大多数火灾都需要用明火点燃，但我们要知道，当汽车在我们的发动机舱内行驶时，它会聚集相当多的热量。虽然开车时大部分热量会随着空气体的流动被带走，但是如果你的油渍堆积较多或者油渍上的灰尘比较厚，这些地方的热量就很难顺利带走。
一般来说，当发动机舱内部温度超过 350℃时，汽车中的大部分机油发生自燃的概率很高，而搭载涡轮增压发动机的机油，其进气管温度可能高达 800℃。
所以即使没有明火，这么高的温度也足以点燃你发动机舱内的油渍。而且和一些老款车一样，即使不会被发动机舱内的高温点燃，也有可能被某处老化电路引起的火花点燃。
这种情况在炎热的夏季尤为突出，而在冬季，我们只能说概率降低了，但不能认为永远不会发生。毕竟只要发动机还在运转，发动机舱内的高温就存在，老化的电路总有一天会给你致命的火花。
3、车内物品
近年来，由车内易燃物品爆炸引起的汽车自燃也频频出现在我们的新闻中。这类物品最典型的就是打火机、香水等放置在中控台上有易挥发易燃物质的物品，阳光直射后容易发生自爆问题。
4、排气管
除了发动机舱内的高温风险，汽车底部的排气管也是高温区域。一般来说，当发动机的废气从排气歧管排出时，其温度约为 800℃，然后通过整个排气结构到达排气口时，温度会降至 200-300℃左右。
虽然此时排气口的温度比排气歧管低很多，但对于一些易燃物来说还是很可怕的，比如农民叔叔经常晒的桔梗，塑料袋等。具有相对较低的燃点。
因此，如果车主经常在这些路段行驶，最好定期检查自己的底盘，以免底盘中混入类似的可燃物质，从而引发自燃事故。
5、某些新能源车
这种车不会以热评命名。毕竟今年有好几个消息，很多网友都在讨论。
至于新能源汽车自燃的概率，我们从你买车后的保额可以看出，新能源汽车的保费往往比燃油车贵。原因之一是近年来新能源汽车的事故率高于燃油汽车，其自燃率也高于燃油汽车。
此外，由于新能源汽车以能源电池为驱动力，电池安全管理技术和电池技术可以视为新能源汽车的核心技术之一。我们也可以通过这些方面来判断一家车企在新能源汽车技术上是否真的有干货。
6、下坡路段长时间踩刹车
大家可能都知道，大车车轮上会配备喷水装置。其目的是冷却制动系统，以防止高温点燃轮胎，尤其是在下坡路段，这是一个非常突出的危险。
但是对于大部分民用车来说，由于自重小，制动所需的制动力和摩擦力比大车小，而且它们的制动系统通风性更好，所以对于轮胎来说，制动时摩擦产生的热量相对较低。
不过，走过西藏路的骑手可能都有这样的经历。在一些长下坡路段行驶时，即使你只是一辆普通的乘用车，也最好时刻注意停车，检查一下自己的刹车温度，因为长时间刹车产生的摩擦热可能会引燃你的轮胎。因此，无论是大车还是小车，下坡时最好使用点刹或带挡滑行，时刻注意自己的刹车温度。
综上所述，据有关部门统计，我国每年由汽车自燃引发的火灾约占全国所有火灾的 8-9%。虽然我们买车的时候，有一种保险叫做“自燃险”，这种保险会在车主对汽车电路、灯光、音响、油路等做了任何细微的修改后，拒绝一切自燃赔偿。而且，即使真的是汽车本身造成的自燃问题，之后的各种鉴定和扯皮过程也会让车主感到身心疲惫。
百万购车补贴
今天壹车热评就普及一下，究竟哪些车是有一定概率会产生自燃的？
1、改装车
在众多的汽车自燃事故中，电气系统改装引起的火灾占所有自燃时间的比例最大，涉及到音响、空调节、更换大灯等改装，而且这些车大多是新车。
因此，这也提醒很多车主，合规、合理、合法的改装才是正道。不要只看眼前，对安全视而不见。
2、某一些脏车
这一次，脏车指的是车龄一定的车，发动机舱经常出现油渍或者漏油的问题。
大多数火灾都需要用明火点燃，但我们要知道，当汽车在我们的发动机舱内行驶时，它会聚集相当多的热量。虽然开车时大部分热量会随着空气体的流动被带走，但是如果你的油渍堆积较多或者油渍上的灰尘比较厚，这些地方的热量就很难顺利带走。
一般来说，当发动机舱内部温度超过 350℃时，汽车中的大部分机油发生自燃的概率很高，而搭载涡轮增压发动机的机油，其进气管温度可能高达 800℃。
所以即使没有明火，这么高的温度也足以点燃你发动机舱内的油渍。而且和一些老款车一样，即使不会被发动机舱内的高温点燃，也有可能被某处老化电路引起的火花点燃。
这种情况在炎热的夏季尤为突出，而在冬季，我们只能说概率降低了，但不能认为永远不会发生。毕竟只要发动机还在运转，发动机舱内的高温就存在，老化的电路总有一天会给你致命的火花。
3、车内物品
近年来，由车内易燃物品爆炸引起的汽车自燃也频频出现在我们的新闻中。这类物品最典型的就是打火机、香水等放置在中控台上有易挥发易燃物质的物品，阳光直射后容易发生自爆问题。
4、排气管
除了发动机舱内的高温风险，汽车底部的排气管也是高温区域。一般来说，当发动机的废气从排气歧管排出时，其温度约为 800℃，然后通过整个排气结构到达排气口时，温度会降至 200-300℃左右。
虽然此时排气口的温度比排气歧管低很多，但对于一些易燃物来说还是很可怕的，比如农民叔叔经常晒的桔梗，塑料袋等。具有相对较低的燃点。
因此，如果车主经常在这些路段行驶，最好定期检查自己的底盘，以免底盘中混入类似的可燃物质，从而引发自燃事故。
5、某些新能源车
这种车不会以热评命名。毕竟今年有好几个消息，很多网友都在讨论。
至于新能源汽车自燃的概率，我们从你买车后的保额可以看出，新能源汽车的保费往往比燃油车贵。原因之一是近年来新能源汽车的事故率高于燃油汽车，其自燃率也高于燃油汽车。
此外，由于新能源汽车以能源电池为驱动力，电池安全管理技术和电池技术可以视为新能源汽车的核心技术之一。我们也可以通过这些方面来判断一家车企在新能源汽车技术上是否真的有干货。
6、下坡路段长时间踩刹车
大家可能都知道，大车车轮上会配备喷水装置。其目的是冷却制动系统，以防止高温点燃轮胎，尤其是在下坡路段，这是一个非常突出的危险。
但是对于大部分民用车来说，由于自重小，制动所需的制动力和摩擦力比大车小，而且它们的制动系统通风性更好，所以对于轮胎来说，制动时摩擦产生的热量相对较低。
不过，走过西藏路的骑手可能都有这样的经历。在一些长下坡路段行驶时，即使你只是一辆普通的乘用车，也最好时刻注意停车，检查一下自己的刹车温度，因为长时间刹车产生的摩擦热可能会引燃你的轮胎。因此，无论是大车还是小车，下坡时最好使用点刹或带挡滑行，时刻注意自己的刹车温度。
综上所述，据有关部门统计，我国每年由汽车自燃引发的火灾约占全国所有火灾的 8-9%。虽然我们买车的时候，有一种保险叫做“自燃险”，这种保险会在车主对汽车电路、灯光、音响、油路等做了任何细微的修改后，拒绝一切自燃赔偿。而且，即使真的是汽车本身造成的自燃问题，之后的各种鉴定和扯皮过程也会让车主感到身心疲惫。
百万购车补贴
1、改装车
在众多的汽车自燃事故中，电气系统改装引起的火灾占所有自燃时间的比例最大，涉及到音响、空调节、更换大灯等改装，而且这些车大多是新车。
因此，这也提醒很多车主，合规、合理、合法的改装才是正道。不要只看眼前，对安全视而不见。
2、某一些脏车
这一次，脏车指的是车龄一定的车，发动机舱经常出现油渍或者漏油的问题。
大多数火灾都需要用明火点燃，但我们要知道，当汽车在我们的发动机舱内行驶时，它会聚集相当多的热量。虽然开车时大部分热量会随着空气体的流动被带走，但是如果你的油渍堆积较多或者油渍上的灰尘比较厚，这些地方的热量就很难顺利带走。
一般来说，当发动机舱内部温度超过 350℃时，汽车中的大部分机油发生自燃的概率很高，而搭载涡轮增压发动机的机油，其进气管温度可能高达 800℃。
所以即使没有明火，这么高的温度也足以点燃你发动机舱内的油渍。而且和一些老款车一样，即使不会被发动机舱内的高温点燃，也有可能被某处老化电路引起的火花点燃。
这种情况在炎热的夏季尤为突出，而在冬季，我们只能说概率降低了，但不能认为永远不会发生。毕竟只要发动机还在运转，发动机舱内的高温就存在，老化的电路总有一天会给你致命的火花。
3、车内物品
近年来，由车内易燃物品爆炸引起的汽车自燃也频频出现在我们的新闻中。这类物品最典型的就是打火机、香水等放置在中控台上有易挥发易燃物质的物品，阳光直射后容易发生自爆问题。
4、排气管
除了发动机舱内的高温风险，汽车底部的排气管也是高温区域。一般来说，当发动机的废气从排气歧管排出时，其温度约为 800℃，然后通过整个排气结构到达排气口时，温度会降至 200-300℃左右。
虽然此时排气口的温度比排气歧管低很多，但对于一些易燃物来说还是很可怕的，比如农民叔叔经常晒的桔梗，塑料袋等。具有相对较低的燃点。
因此，如果车主经常在这些路段行驶，最好定期检查自己的底盘，以免底盘中混入类似的可燃物质，从而引发自燃事故。
5、某些新能源车
这种车不会以热评命名。毕竟今年有好几个消息，很多网友都在讨论。
至于新能源汽车自燃的概率，我们从你买车后的保额可以看出，新能源汽车的保费往往比燃油车贵。原因之一是近年来新能源汽车的事故率高于燃油汽车，其自燃率也高于燃油汽车。
此外，由于新能源汽车以能源电池为驱动力，电池安全管理技术和电池技术可以视为新能源汽车的核心技术之一。我们也可以通过这些方面来判断一家车企在新能源汽车技术上是否真的有干货。
6、下坡路段长时间踩刹车
大家可能都知道，大车车轮上会配备喷水装置。其目的是冷却制动系统，以防止高温点燃轮胎，尤其是在下坡路段，这是一个非常突出的危险。
但是对于大部分民用车来说，由于自重小，制动所需的制动力和摩擦力比大车小，而且它们的制动系统通风性更好，所以对于轮胎来说，制动时摩擦产生的热量相对较低。
不过，走过西藏路的骑手可能都有这样的经历。在一些长下坡路段行驶时，即使你只是一辆普通的乘用车，也最好时刻注意停车，检查一下自己的刹车温度，因为长时间刹车产生的摩擦热可能会引燃你的轮胎。因此，无论是大车还是小车，下坡时最好使用点刹或带挡滑行，时刻注意自己的刹车温度。
综上所述，据有关部门统计，我国每年由汽车自燃引发的火灾约占全国所有火灾的 8-9%。虽然我们买车的时候，有一种保险叫做“自燃险”，这种保险会在车主对汽车电路、灯光、音响、油路等做了任何细微的修改后，拒绝一切自燃赔偿。而且，即使真的是汽车本身造成的自燃问题，之后的各种鉴定和扯皮过程也会让车主感到身心疲惫。
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在众多的汽车自燃事故中，电气系统改装引起的火灾占所有自燃时间的比例最大，涉及到音响、空调节、更换大灯等改装，而且这些车大多是新车。
因此，这也提醒很多车主，合规、合理、合法的改装才是正道。不要只看眼前，对安全视而不见。
2、某一些脏车
这一次，脏车指的是车龄一定的车，发动机舱经常出现油渍或者漏油的问题。
大多数火灾都需要用明火点燃，但我们要知道，当汽车在我们的发动机舱内行驶时，它会聚集相当多的热量。虽然开车时大部分热量会随着空气体的流动被带走，但是如果你的油渍堆积较多或者油渍上的灰尘比较厚，这些地方的热量就很难顺利带走。
一般来说，当发动机舱内部温度超过 350℃时，汽车中的大部分机油发生自燃的概率很高，而搭载涡轮增压发动机的机油，其进气管温度可能高达 800℃。
所以即使没有明火，这么高的温度也足以点燃你发动机舱内的油渍。而且和一些老款车一样，即使不会被发动机舱内的高温点燃，也有可能被某处老化电路引起的火花点燃。
这种情况在炎热的夏季尤为突出，而在冬季，我们只能说概率降低了，但不能认为永远不会发生。毕竟只要发动机还在运转，发动机舱内的高温就存在，老化的电路总有一天会给你致命的火花。
3、车内物品
近年来，由车内易燃物品爆炸引起的汽车自燃也频频出现在我们的新闻中。这类物品最典型的就是打火机、香水等放置在中控台上有易挥发易燃物质的物品，阳光直射后容易发生自爆问题。
4、排气管
除了发动机舱内的高温风险，汽车底部的排气管也是高温区域。一般来说，当发动机的废气从排气歧管排出时，其温度约为 800℃，然后通过整个排气结构到达排气口时，温度会降至 200-300℃左右。
虽然此时排气口的温度比排气歧管低很多，但对于一些易燃物来说还是很可怕的，比如农民叔叔经常晒的桔梗，塑料袋等。具有相对较低的燃点。
因此，如果车主经常在这些路段行驶，最好定期检查自己的底盘，以免底盘中混入类似的可燃物质，从而引发自燃事故。
5、某些新能源车
这种车不会以热评命名。毕竟今年有好几个消息，很多网友都在讨论。
至于新能源汽车自燃的概率，我们从你买车后的保额可以看出，新能源汽车的保费往往比燃油车贵。原因之一是近年来新能源汽车的事故率高于燃油汽车，其自燃率也高于燃油汽车。
此外，由于新能源汽车以能源电池为驱动力，电池安全管理技术和电池技术可以视为新能源汽车的核心技术之一。我们也可以通过这些方面来判断一家车企在新能源汽车技术上是否真的有干货。
6、下坡路段长时间踩刹车
大家可能都知道，大车车轮上会配备喷水装置。其目的是冷却制动系统，以防止高温点燃轮胎，尤其是在下坡路段，这是一个非常突出的危险。
但是对于大部分民用车来说，由于自重小，制动所需的制动力和摩擦力比大车小，而且它们的制动系统通风性更好，所以对于轮胎来说，制动时摩擦产生的热量相对较低。
不过，走过西藏路的骑手可能都有这样的经历。在一些长下坡路段行驶时，即使你只是一辆普通的乘用车，也最好时刻注意停车，检查一下自己的刹车温度，因为长时间刹车产生的摩擦热可能会引燃你的轮胎。因此，无论是大车还是小车，下坡时最好使用点刹或带挡滑行，时刻注意自己的刹车温度。
综上所述，据有关部门统计，我国每年由汽车自燃引发的火灾约占全国所有火灾的 8-9%。虽然我们买车的时候，有一种保险叫做“自燃险”，这种保险会在车主对汽车电路、灯光、音响、油路等做了任何细微的修改后，拒绝一切自燃赔偿。而且，即使真的是汽车本身造成的自燃问题，之后的各种鉴定和扯皮过程也会让车主感到身心疲惫。
百万购车补贴
因此，这也提醒很多车主，合规、合理、合法的改装才是正道。不要只看眼前，对安全视而不见。
2、某一些脏车
这一次，脏车指的是车龄一定的车，发动机舱经常出现油渍或者漏油的问题。
大多数火灾都需要用明火点燃，但我们要知道，当汽车在我们的发动机舱内行驶时，它会聚集相当多的热量。虽然开车时大部分热量会随着空气体的流动被带走，但是如果你的油渍堆积较多或者油渍上的灰尘比较厚，这些地方的热量就很难顺利带走。
一般来说，当发动机舱内部温度超过 350℃时，汽车中的大部分机油发生自燃的概率很高，而搭载涡轮增压发动机的机油，其进气管温度可能高达 800℃。
所以即使没有明火，这么高的温度也足以点燃你发动机舱内的油渍。而且和一些老款车一样，即使不会被发动机舱内的高温点燃，也有可能被某处老化电路引起的火花点燃。
这种情况在炎热的夏季尤为突出，而在冬季，我们只能说概率降低了，但不能认为永远不会发生。毕竟只要发动机还在运转，发动机舱内的高温就存在，老化的电路总有一天会给你致命的火花。
3、车内物品
近年来，由车内易燃物品爆炸引起的汽车自燃也频频出现在我们的新闻中。这类物品最典型的就是打火机、香水等放置在中控台上有易挥发易燃物质的物品，阳光直射后容易发生自爆问题。
4、排气管
除了发动机舱内的高温风险，汽车底部的排气管也是高温区域。一般来说，当发动机的废气从排气歧管排出时，其温度约为 800℃，然后通过整个排气结构到达排气口时，温度会降至 200-300℃左右。
虽然此时排气口的温度比排气歧管低很多，但对于一些易燃物来说还是很可怕的，比如农民叔叔经常晒的桔梗，塑料袋等。具有相对较低的燃点。
因此，如果车主经常在这些路段行驶，最好定期检查自己的底盘，以免底盘中混入类似的可燃物质，从而引发自燃事故。
5、某些新能源车
这种车不会以热评命名。毕竟今年有好几个消息，很多网友都在讨论。
至于新能源汽车自燃的概率，我们从你买车后的保额可以看出，新能源汽车的保费往往比燃油车贵。原因之一是近年来新能源汽车的事故率高于燃油汽车，其自燃率也高于燃油汽车。
此外，由于新能源汽车以能源电池为驱动力，电池安全管理技术和电池技术可以视为新能源汽车的核心技术之一。我们也可以通过这些方面来判断一家车企在新能源汽车技术上是否真的有干货。
6、下坡路段长时间踩刹车
大家可能都知道，大车车轮上会配备喷水装置。其目的是冷却制动系统，以防止高温点燃轮胎，尤其是在下坡路段，这是一个非常突出的危险。
但是对于大部分民用车来说，由于自重小，制动所需的制动力和摩擦力比大车小，而且它们的制动系统通风性更好，所以对于轮胎来说，制动时摩擦产生的热量相对较低。
不过，走过西藏路的骑手可能都有这样的经历。在一些长下坡路段行驶时，即使你只是一辆普通的乘用车，也最好时刻注意停车，检查一下自己的刹车温度，因为长时间刹车产生的摩擦热可能会引燃你的轮胎。因此，无论是大车还是小车，下坡时最好使用点刹或带挡滑行，时刻注意自己的刹车温度。
综上所述，据有关部门统计，我国每年由汽车自燃引发的火灾约占全国所有火灾的 8-9%。虽然我们买车的时候，有一种保险叫做“自燃险”，这种保险会在车主对汽车电路、灯光、音响、油路等做了任何细微的修改后，拒绝一切自燃赔偿。而且，即使真的是汽车本身造成的自燃问题，之后的各种鉴定和扯皮过程也会让车主感到身心疲惫。
百万购车补贴
2、某一些脏车
这一次，脏车指的是车龄一定的车，发动机舱经常出现油渍或者漏油的问题。
大多数火灾都需要用明火点燃，但我们要知道，当汽车在我们的发动机舱内行驶时，它会聚集相当多的热量。虽然开车时大部分热量会随着空气体的流动被带走，但是如果你的油渍堆积较多或者油渍上的灰尘比较厚，这些地方的热量就很难顺利带走。
一般来说，当发动机舱内部温度超过 350℃时，汽车中的大部分机油发生自燃的概率很高，而搭载涡轮增压发动机的机油，其进气管温度可能高达 800℃。
所以即使没有明火，这么高的温度也足以点燃你发动机舱内的油渍。而且和一些老款车一样，即使不会被发动机舱内的高温点燃，也有可能被某处老化电路引起的火花点燃。
这种情况在炎热的夏季尤为突出，而在冬季，我们只能说概率降低了，但不能认为永远不会发生。毕竟只要发动机还在运转，发动机舱内的高温就存在，老化的电路总有一天会给你致命的火花。
3、车内物品
近年来，由车内易燃物品爆炸引起的汽车自燃也频频出现在我们的新闻中。这类物品最典型的就是打火机、香水等放置在中控台上有易挥发易燃物质的物品，阳光直射后容易发生自爆问题。
4、排气管
除了发动机舱内的高温风险，汽车底部的排气管也是高温区域。一般来说，当发动机的废气从排气歧管排出时，其温度约为 800℃，然后通过整个排气结构到达排气口时，温度会降至 200-300℃左右。
虽然此时排气口的温度比排气歧管低很多，但对于一些易燃物来说还是很可怕的，比如农民叔叔经常晒的桔梗，塑料袋等。具有相对较低的燃点。
因此，如果车主经常在这些路段行驶，最好定期检查自己的底盘，以免底盘中混入类似的可燃物质，从而引发自燃事故。
5、某些新能源车
这种车不会以热评命名。毕竟今年有好几个消息，很多网友都在讨论。
至于新能源汽车自燃的概率，我们从你买车后的保额可以看出，新能源汽车的保费往往比燃油车贵。原因之一是近年来新能源汽车的事故率高于燃油汽车，其自燃率也高于燃油汽车。
此外，由于新能源汽车以能源电池为驱动力，电池安全管理技术和电池技术可以视为新能源汽车的核心技术之一。我们也可以通过这些方面来判断一家车企在新能源汽车技术上是否真的有干货。
6、下坡路段长时间踩刹车
大家可能都知道，大车车轮上会配备喷水装置。其目的是冷却制动系统，以防止高温点燃轮胎，尤其是在下坡路段，这是一个非常突出的危险。
但是对于大部分民用车来说，由于自重小，制动所需的制动力和摩擦力比大车小，而且它们的制动系统通风性更好，所以对于轮胎来说，制动时摩擦产生的热量相对较低。
不过，走过西藏路的骑手可能都有这样的经历。在一些长下坡路段行驶时，即使你只是一辆普通的乘用车，也最好时刻注意停车，检查一下自己的刹车温度，因为长时间刹车产生的摩擦热可能会引燃你的轮胎。因此，无论是大车还是小车，下坡时最好使用点刹或带挡滑行，时刻注意自己的刹车温度。
综上所述，据有关部门统计，我国每年由汽车自燃引发的火灾约占全国所有火灾的 8-9%。虽然我们买车的时候，有一种保险叫做“自燃险”，这种保险会在车主对汽车电路、灯光、音响、油路等做了任何细微的修改后，拒绝一切自燃赔偿。而且，即使真的是汽车本身造成的自燃问题，之后的各种鉴定和扯皮过程也会让车主感到身心疲惫。
百万购车补贴
这一次，脏车指的是车龄一定的车，发动机舱经常出现油渍或者漏油的问题。
大多数火灾都需要用明火点燃，但我们要知道，当汽车在我们的发动机舱内行驶时，它会聚集相当多的热量。虽然开车时大部分热量会随着空气体的流动被带走，但是如果你的油渍堆积较多或者油渍上的灰尘比较厚，这些地方的热量就很难顺利带走。
一般来说，当发动机舱内部温度超过 350℃时，汽车中的大部分机油发生自燃的概率很高，而搭载涡轮增压发动机的机油，其进气管温度可能高达 800℃。
所以即使没有明火，这么高的温度也足以点燃你发动机舱内的油渍。而且和一些老款车一样，即使不会被发动机舱内的高温点燃，也有可能被某处老化电路引起的火花点燃。
这种情况在炎热的夏季尤为突出，而在冬季，我们只能说概率降低了，但不能认为永远不会发生。毕竟只要发动机还在运转，发动机舱内的高温就存在，老化的电路总有一天会给你致命的火花。
3、车内物品
近年来，由车内易燃物品爆炸引起的汽车自燃也频频出现在我们的新闻中。这类物品最典型的就是打火机、香水等放置在中控台上有易挥发易燃物质的物品，阳光直射后容易发生自爆问题。
4、排气管
除了发动机舱内的高温风险，汽车底部的排气管也是高温区域。一般来说，当发动机的废气从排气歧管排出时，其温度约为 800℃，然后通过整个排气结构到达排气口时，温度会降至 200-300℃左右。
虽然此时排气口的温度比排气歧管低很多，但对于一些易燃物来说还是很可怕的，比如农民叔叔经常晒的桔梗，塑料袋等。具有相对较低的燃点。
因此，如果车主经常在这些路段行驶，最好定期检查自己的底盘，以免底盘中混入类似的可燃物质，从而引发自燃事故。
5、某些新能源车
这种车不会以热评命名。毕竟今年有好几个消息，很多网友都在讨论。
至于新能源汽车自燃的概率，我们从你买车后的保额可以看出，新能源汽车的保费往往比燃油车贵。原因之一是近年来新能源汽车的事故率高于燃油汽车，其自燃率也高于燃油汽车。
此外，由于新能源汽车以能源电池为驱动力，电池安全管理技术和电池技术可以视为新能源汽车的核心技术之一。我们也可以通过这些方面来判断一家车企在新能源汽车技术上是否真的有干货。
6、下坡路段长时间踩刹车
大家可能都知道，大车车轮上会配备喷水装置。其目的是冷却制动系统，以防止高温点燃轮胎，尤其是在下坡路段，这是一个非常突出的危险。
但是对于大部分民用车来说，由于自重小，制动所需的制动力和摩擦力比大车小，而且它们的制动系统通风性更好，所以对于轮胎来说，制动时摩擦产生的热量相对较低。
不过，走过西藏路的骑手可能都有这样的经历。在一些长下坡路段行驶时，即使你只是一辆普通的乘用车，也最好时刻注意停车，检查一下自己的刹车温度，因为长时间刹车产生的摩擦热可能会引燃你的轮胎。因此，无论是大车还是小车，下坡时最好使用点刹或带挡滑行，时刻注意自己的刹车温度。
综上所述，据有关部门统计，我国每年由汽车自燃引发的火灾约占全国所有火灾的 8-9%。虽然我们买车的时候，有一种保险叫做“自燃险”，这种保险会在车主对汽车电路、灯光、音响、油路等做了任何细微的修改后，拒绝一切自燃赔偿。而且，即使真的是汽车本身造成的自燃问题，之后的各种鉴定和扯皮过程也会让车主感到身心疲惫。
百万购车补贴
大多数火灾都需要用明火点燃，但我们要知道，当汽车在我们的发动机舱内行驶时，它会聚集相当多的热量。虽然开车时大部分热量会随着空气体的流动被带走，但是如果你的油渍堆积较多或者油渍上的灰尘比较厚，这些地方的热量就很难顺利带走。
一般来说，当发动机舱内部温度超过 350℃时，汽车中的大部分机油发生自燃的概率很高，而搭载涡轮增压发动机的机油，其进气管温度可能高达 800℃。
所以即使没有明火，这么高的温度也足以点燃你发动机舱内的油渍。而且和一些老款车一样，即使不会被发动机舱内的高温点燃，也有可能被某处老化电路引起的火花点燃。
这种情况在炎热的夏季尤为突出，而在冬季，我们只能说概率降低了，但不能认为永远不会发生。毕竟只要发动机还在运转，发动机舱内的高温就存在，老化的电路总有一天会给你致命的火花。
3、车内物品
近年来，由车内易燃物品爆炸引起的汽车自燃也频频出现在我们的新闻中。这类物品最典型的就是打火机、香水等放置在中控台上有易挥发易燃物质的物品，阳光直射后容易发生自爆问题。
4、排气管
除了发动机舱内的高温风险，汽车底部的排气管也是高温区域。一般来说，当发动机的废气从排气歧管排出时，其温度约为 800℃，然后通过整个排气结构到达排气口时，温度会降至 200-300℃左右。
虽然此时排气口的温度比排气歧管低很多，但对于一些易燃物来说还是很可怕的，比如农民叔叔经常晒的桔梗，塑料袋等。具有相对较低的燃点。
因此，如果车主经常在这些路段行驶，最好定期检查自己的底盘，以免底盘中混入类似的可燃物质，从而引发自燃事故。
5、某些新能源车
这种车不会以热评命名。毕竟今年有好几个消息，很多网友都在讨论。
至于新能源汽车自燃的概率，我们从你买车后的保额可以看出，新能源汽车的保费往往比燃油车贵。原因之一是近年来新能源汽车的事故率高于燃油汽车，其自燃率也高于燃油汽车。
此外，由于新能源汽车以能源电池为驱动力，电池安全管理技术和电池技术可以视为新能源汽车的核心技术之一。我们也可以通过这些方面来判断一家车企在新能源汽车技术上是否真的有干货。
6、下坡路段长时间踩刹车
大家可能都知道，大车车轮上会配备喷水装置。其目的是冷却制动系统，以防止高温点燃轮胎，尤其是在下坡路段，这是一个非常突出的危险。
但是对于大部分民用车来说，由于自重小，制动所需的制动力和摩擦力比大车小，而且它们的制动系统通风性更好，所以对于轮胎来说，制动时摩擦产生的热量相对较低。
不过，走过西藏路的骑手可能都有这样的经历。在一些长下坡路段行驶时，即使你只是一辆普通的乘用车，也最好时刻注意停车，检查一下自己的刹车温度，因为长时间刹车产生的摩擦热可能会引燃你的轮胎。因此，无论是大车还是小车，下坡时最好使用点刹或带挡滑行，时刻注意自己的刹车温度。
综上所述，据有关部门统计，我国每年由汽车自燃引发的火灾约占全国所有火灾的 8-9%。虽然我们买车的时候，有一种保险叫做“自燃险”，这种保险会在车主对汽车电路、灯光、音响、油路等做了任何细微的修改后，拒绝一切自燃赔偿。而且，即使真的是汽车本身造成的自燃问题，之后的各种鉴定和扯皮过程也会让车主感到身心疲惫。
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一般来说，当发动机舱内部温度超过 350℃时，汽车中的大部分机油发生自燃的概率很高，而搭载涡轮增压发动机的机油，其进气管温度可能高达 800℃。
所以即使没有明火，这么高的温度也足以点燃你发动机舱内的油渍。而且和一些老款车一样，即使不会被发动机舱内的高温点燃，也有可能被某处老化电路引起的火花点燃。
这种情况在炎热的夏季尤为突出，而在冬季，我们只能说概率降低了，但不能认为永远不会发生。毕竟只要发动机还在运转，发动机舱内的高温就存在，老化的电路总有一天会给你致命的火花。
3、车内物品
近年来，由车内易燃物品爆炸引起的汽车自燃也频频出现在我们的新闻中。这类物品最典型的就是打火机、香水等放置在中控台上有易挥发易燃物质的物品，阳光直射后容易发生自爆问题。
4、排气管
除了发动机舱内的高温风险，汽车底部的排气管也是高温区域。一般来说，当发动机的废气从排气歧管排出时，其温度约为 800℃，然后通过整个排气结构到达排气口时，温度会降至 200-300℃左右。
虽然此时排气口的温度比排气歧管低很多，但对于一些易燃物来说还是很可怕的，比如农民叔叔经常晒的桔梗，塑料袋等。具有相对较低的燃点。
因此，如果车主经常在这些路段行驶，最好定期检查自己的底盘，以免底盘中混入类似的可燃物质，从而引发自燃事故。
5、某些新能源车
这种车不会以热评命名。毕竟今年有好几个消息，很多网友都在讨论。
至于新能源汽车自燃的概率，我们从你买车后的保额可以看出，新能源汽车的保费往往比燃油车贵。原因之一是近年来新能源汽车的事故率高于燃油汽车，其自燃率也高于燃油汽车。
此外，由于新能源汽车以能源电池为驱动力，电池安全管理技术和电池技术可以视为新能源汽车的核心技术之一。我们也可以通过这些方面来判断一家车企在新能源汽车技术上是否真的有干货。
6、下坡路段长时间踩刹车
大家可能都知道，大车车轮上会配备喷水装置。其目的是冷却制动系统，以防止高温点燃轮胎，尤其是在下坡路段，这是一个非常突出的危险。
但是对于大部分民用车来说，由于自重小，制动所需的制动力和摩擦力比大车小，而且它们的制动系统通风性更好，所以对于轮胎来说，制动时摩擦产生的热量相对较低。
不过，走过西藏路的骑手可能都有这样的经历。在一些长下坡路段行驶时，即使你只是一辆普通的乘用车，也最好时刻注意停车，检查一下自己的刹车温度，因为长时间刹车产生的摩擦热可能会引燃你的轮胎。因此，无论是大车还是小车，下坡时最好使用点刹或带挡滑行，时刻注意自己的刹车温度。
综上所述，据有关部门统计，我国每年由汽车自燃引发的火灾约占全国所有火灾的 8-9%。虽然我们买车的时候，有一种保险叫做“自燃险”，这种保险会在车主对汽车电路、灯光、音响、油路等做了任何细微的修改后，拒绝一切自燃赔偿。而且，即使真的是汽车本身造成的自燃问题，之后的各种鉴定和扯皮过程也会让车主感到身心疲惫。
百万购车补贴
所以即使没有明火，这么高的温度也足以点燃你发动机舱内的油渍。而且和一些老款车一样，即使不会被发动机舱内的高温点燃，也有可能被某处老化电路引起的火花点燃。
这种情况在炎热的夏季尤为突出，而在冬季，我们只能说概率降低了，但不能认为永远不会发生。毕竟只要发动机还在运转，发动机舱内的高温就存在，老化的电路总有一天会给你致命的火花。
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近年来，由车内易燃物品爆炸引起的汽车自燃也频频出现在我们的新闻中。这类物品最典型的就是打火机、香水等放置在中控台上有易挥发易燃物质的物品，阳光直射后容易发生自爆问题。
4、排气管
除了发动机舱内的高温风险，汽车底部的排气管也是高温区域。一般来说，当发动机的废气从排气歧管排出时，其温度约为 800℃，然后通过整个排气结构到达排气口时，温度会降至 200-300℃左右。
虽然此时排气口的温度比排气歧管低很多，但对于一些易燃物来说还是很可怕的，比如农民叔叔经常晒的桔梗，塑料袋等。具有相对较低的燃点。
因此，如果车主经常在这些路段行驶，最好定期检查自己的底盘，以免底盘中混入类似的可燃物质，从而引发自燃事故。
5、某些新能源车
这种车不会以热评命名。毕竟今年有好几个消息，很多网友都在讨论。
至于新能源汽车自燃的概率，我们从你买车后的保额可以看出，新能源汽车的保费往往比燃油车贵。原因之一是近年来新能源汽车的事故率高于燃油汽车，其自燃率也高于燃油汽车。
此外，由于新能源汽车以能源电池为驱动力，电池安全管理技术和电池技术可以视为新能源汽车的核心技术之一。我们也可以通过这些方面来判断一家车企在新能源汽车技术上是否真的有干货。
6、下坡路段长时间踩刹车
大家可能都知道，大车车轮上会配备喷水装置。其目的是冷却制动系统，以防止高温点燃轮胎，尤其是在下坡路段，这是一个非常突出的危险。
但是对于大部分民用车来说，由于自重小，制动所需的制动力和摩擦力比大车小，而且它们的制动系统通风性更好，所以对于轮胎来说，制动时摩擦产生的热量相对较低。
不过，走过西藏路的骑手可能都有这样的经历。在一些长下坡路段行驶时，即使你只是一辆普通的乘用车，也最好时刻注意停车，检查一下自己的刹车温度，因为长时间刹车产生的摩擦热可能会引燃你的轮胎。因此，无论是大车还是小车，下坡时最好使用点刹或带挡滑行，时刻注意自己的刹车温度。
综上所述，据有关部门统计，我国每年由汽车自燃引发的火灾约占全国所有火灾的 8-9%。虽然我们买车的时候，有一种保险叫做“自燃险”，这种保险会在车主对汽车电路、灯光、音响、油路等做了任何细微的修改后，拒绝一切自燃赔偿。而且，即使真的是汽车本身造成的自燃问题，之后的各种鉴定和扯皮过程也会让车主感到身心疲惫。
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3、车内物品
近年来，由车内易燃物品爆炸引起的汽车自燃也频频出现在我们的新闻中。这类物品最典型的就是打火机、香水等放置在中控台上有易挥发易燃物质的物品，阳光直射后容易发生自爆问题。
4、排气管
除了发动机舱内的高温风险，汽车底部的排气管也是高温区域。一般来说，当发动机的废气从排气歧管排出时，其温度约为 800℃，然后通过整个排气结构到达排气口时，温度会降至 200-300℃左右。
虽然此时排气口的温度比排气歧管低很多，但对于一些易燃物来说还是很可怕的，比如农民叔叔经常晒的桔梗，塑料袋等。具有相对较低的燃点。
因此，如果车主经常在这些路段行驶，最好定期检查自己的底盘，以免底盘中混入类似的可燃物质，从而引发自燃事故。
5、某些新能源车
这种车不会以热评命名。毕竟今年有好几个消息，很多网友都在讨论。
至于新能源汽车自燃的概率，我们从你买车后的保额可以看出，新能源汽车的保费往往比燃油车贵。原因之一是近年来新能源汽车的事故率高于燃油汽车，其自燃率也高于燃油汽车。
此外，由于新能源汽车以能源电池为驱动力，电池安全管理技术和电池技术可以视为新能源汽车的核心技术之一。我们也可以通过这些方面来判断一家车企在新能源汽车技术上是否真的有干货。
6、下坡路段长时间踩刹车
大家可能都知道，大车车轮上会配备喷水装置。其目的是冷却制动系统，以防止高温点燃轮胎，尤其是在下坡路段，这是一个非常突出的危险。
但是对于大部分民用车来说，由于自重小，制动所需的制动力和摩擦力比大车小，而且它们的制动系统通风性更好，所以对于轮胎来说，制动时摩擦产生的热量相对较低。
不过，走过西藏路的骑手可能都有这样的经历。在一些长下坡路段行驶时，即使你只是一辆普通的乘用车，也最好时刻注意停车，检查一下自己的刹车温度，因为长时间刹车产生的摩擦热可能会引燃你的轮胎。因此，无论是大车还是小车，下坡时最好使用点刹或带挡滑行，时刻注意自己的刹车温度。
综上所述，据有关部门统计，我国每年由汽车自燃引发的火灾约占全国所有火灾的 8-9%。虽然我们买车的时候，有一种保险叫做“自燃险”，这种保险会在车主对汽车电路、灯光、音响、油路等做了任何细微的修改后，拒绝一切自燃赔偿。而且，即使真的是汽车本身造成的自燃问题，之后的各种鉴定和扯皮过程也会让车主感到身心疲惫。
百万购车补贴
3、车内物品
近年来，由车内易燃物品爆炸引起的汽车自燃也频频出现在我们的新闻中。这类物品最典型的就是打火机、香水等放置在中控台上有易挥发易燃物质的物品，阳光直射后容易发生自爆问题。
4、排气管
除了发动机舱内的高温风险，汽车底部的排气管也是高温区域。一般来说，当发动机的废气从排气歧管排出时，其温度约为 800℃，然后通过整个排气结构到达排气口时，温度会降至 200-300℃左右。
虽然此时排气口的温度比排气歧管低很多，但对于一些易燃物来说还是很可怕的，比如农民叔叔经常晒的桔梗，塑料袋等。具有相对较低的燃点。
因此，如果车主经常在这些路段行驶，最好定期检查自己的底盘，以免底盘中混入类似的可燃物质，从而引发自燃事故。
5、某些新能源车
这种车不会以热评命名。毕竟今年有好几个消息，很多网友都在讨论。
至于新能源汽车自燃的概率，我们从你买车后的保额可以看出，新能源汽车的保费往往比燃油车贵。原因之一是近年来新能源汽车的事故率高于燃油汽车，其自燃率也高于燃油汽车。
此外，由于新能源汽车以能源电池为驱动力，电池安全管理技术和电池技术可以视为新能源汽车的核心技术之一。我们也可以通过这些方面来判断一家车企在新能源汽车技术上是否真的有干货。
6、下坡路段长时间踩刹车
大家可能都知道，大车车轮上会配备喷水装置。其目的是冷却制动系统，以防止高温点燃轮胎，尤其是在下坡路段，这是一个非常突出的危险。
但是对于大部分民用车来说，由于自重小，制动所需的制动力和摩擦力比大车小，而且它们的制动系统通风性更好，所以对于轮胎来说，制动时摩擦产生的热量相对较低。
不过，走过西藏路的骑手可能都有这样的经历。在一些长下坡路段行驶时，即使你只是一辆普通的乘用车，也最好时刻注意停车，检查一下自己的刹车温度，因为长时间刹车产生的摩擦热可能会引燃你的轮胎。因此，无论是大车还是小车，下坡时最好使用点刹或带挡滑行，时刻注意自己的刹车温度。
综上所述，据有关部门统计，我国每年由汽车自燃引发的火灾约占全国所有火灾的 8-9%。虽然我们买车的时候，有一种保险叫做“自燃险”，这种保险会在车主对汽车电路、灯光、音响、油路等做了任何细微的修改后，拒绝一切自燃赔偿。而且，即使真的是汽车本身造成的自燃问题，之后的各种鉴定和扯皮过程也会让车主感到身心疲惫。
百万购车补贴
近年来，由车内易燃物品爆炸引起的汽车自燃也频频出现在我们的新闻中。这类物品最典型的就是打火机、香水等放置在中控台上有易挥发易燃物质的物品，阳光直射后容易发生自爆问题。
4、排气管
除了发动机舱内的高温风险，汽车底部的排气管也是高温区域。一般来说，当发动机的废气从排气歧管排出时，其温度约为 800℃，然后通过整个排气结构到达排气口时，温度会降至 200-300℃左右。
虽然此时排气口的温度比排气歧管低很多，但对于一些易燃物来说还是很可怕的，比如农民叔叔经常晒的桔梗，塑料袋等。具有相对较低的燃点。
因此，如果车主经常在这些路段行驶，最好定期检查自己的底盘，以免底盘中混入类似的可燃物质，从而引发自燃事故。
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此外，由于新能源汽车以能源电池为驱动力，电池安全管理技术和电池技术可以视为新能源汽车的核心技术之一。我们也可以通过这些方面来判断一家车企在新能源汽车技术上是否真的有干货。
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大家可能都知道，大车车轮上会配备喷水装置。其目的是冷却制动系统，以防止高温点燃轮胎，尤其是在下坡路段，这是一个非常突出的危险。
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不过，走过西藏路的骑手可能都有这样的经历。在一些长下坡路段行驶时，即使你只是一辆普通的乘用车，也最好时刻注意停车，检查一下自己的刹车温度，因为长时间刹车产生的摩擦热可能会引燃你的轮胎。因此，无论是大车还是小车，下坡时最好使用点刹或带挡滑行，时刻注意自己的刹车温度。
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4、排气管
除了发动机舱内的高温风险，汽车底部的排气管也是高温区域。一般来说，当发动机的废气从排气歧管排出时，其温度约为 800℃，然后通过整个排气结构到达排气口时，温度会降至 200-300℃左右。
虽然此时排气口的温度比排气歧管低很多，但对于一些易燃物来说还是很可怕的，比如农民叔叔经常晒的桔梗，塑料袋等。具有相对较低的燃点。
因此，如果车主经常在这些路段行驶，最好定期检查自己的底盘，以免底盘中混入类似的可燃物质，从而引发自燃事故。
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虽然此时排气口的温度比排气歧管低很多，但对于一些易燃物来说还是很可怕的，比如农民叔叔经常晒的桔梗，塑料袋等。具有相对较低的燃点。
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百万购车补贴
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至于新能源汽车自燃的概率，我们从你买车后的保额可以看出，新能源汽车的保费往往比燃油车贵。原因之一是近年来新能源汽车的事故率高于燃油汽车，其自燃率也高于燃油汽车。
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大家可能都知道，大车车轮上会配备喷水装置。其目的是冷却制动系统，以防止高温点燃轮胎，尤其是在下坡路段，这是一个非常突出的危险。
但是对于大部分民用车来说，由于自重小，制动所需的制动力和摩擦力比大车小，而且它们的制动系统通风性更好，所以对于轮胎来说，制动时摩擦产生的热量相对较低。
不过，走过西藏路的骑手可能都有这样的经历。在一些长下坡路段行驶时，即使你只是一辆普通的乘用车，也最好时刻注意停车，检查一下自己的刹车温度，因为长时间刹车产生的摩擦热可能会引燃你的轮胎。因此，无论是大车还是小车，下坡时最好使用点刹或带挡滑行，时刻注意自己的刹车温度。
综上所述，据有关部门统计，我国每年由汽车自燃引发的火灾约占全国所有火灾的 8-9%。虽然我们买车的时候，有一种保险叫做“自燃险”，这种保险会在车主对汽车电路、灯光、音响、油路等做了任何细微的修改后，拒绝一切自燃赔偿。而且，即使真的是汽车本身造成的自燃问题，之后的各种鉴定和扯皮过程也会让车主感到身心疲惫。
百万购车补贴
5、某些新能源车
这种车不会以热评命名。毕竟今年有好几个消息，很多网友都在讨论。
至于新能源汽车自燃的概率，我们从你买车后的保额可以看出，新能源汽车的保费往往比燃油车贵。原因之一是近年来新能源汽车的事故率高于燃油汽车，其自燃率也高于燃油汽车。
此外，由于新能源汽车以能源电池为驱动力，电池安全管理技术和电池技术可以视为新能源汽车的核心技术之一。我们也可以通过这些方面来判断一家车企在新能源汽车技术上是否真的有干货。
6、下坡路段长时间踩刹车
大家可能都知道，大车车轮上会配备喷水装置。其目的是冷却制动系统，以防止高温点燃轮胎，尤其是在下坡路段，这是一个非常突出的危险。
但是对于大部分民用车来说，由于自重小，制动所需的制动力和摩擦力比大车小，而且它们的制动系统通风性更好，所以对于轮胎来说，制动时摩擦产生的热量相对较低。
不过，走过西藏路的骑手可能都有这样的经历。在一些长下坡路段行驶时，即使你只是一辆普通的乘用车，也最好时刻注意停车，检查一下自己的刹车温度，因为长时间刹车产生的摩擦热可能会引燃你的轮胎。因此，无论是大车还是小车，下坡时最好使用点刹或带挡滑行，时刻注意自己的刹车温度。
综上所述，据有关部门统计，我国每年由汽车自燃引发的火灾约占全国所有火灾的 8-9%。虽然我们买车的时候，有一种保险叫做“自燃险”，这种保险会在车主对汽车电路、灯光、音响、油路等做了任何细微的修改后，拒绝一切自燃赔偿。而且，即使真的是汽车本身造成的自燃问题，之后的各种鉴定和扯皮过程也会让车主感到身心疲惫。
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