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一、最适合做网约车的新能源纯电动车型
最令燃油网约车司机头痛的就是油价不断的涨涨涨，每天起早贪黑挣得的钞票几乎都用来加油，不挣反亏，下面推荐几款适合用作湖北省从事网约车的新能源纯电动车，希望能帮到大家
（第一款用文字表述，往下用表格方式表述）
1. 续航能力：工况续航里程 401 公里，最大续航里程超 500 公里，搭载磷酸铁锂电池，高能量密度动力电池容量 50.3kwh，百公里能耗低至 13.6kwh，电池组具有很高的安全性、更长的使用寿命、原材料成本低、支持快速充电、工作温度范围广，快充 30 分钟左右充至 80%，慢充模式下 9 小时充至满电状态；
2、乘坐储物空间：2700mm 轴距，大尺寸后排腿部空间，后备箱容积 502L，可满足人们各类需求，立体环抱式座椅提供充足侧面支撑，全方位超静音声学设计有效隔离各类噪声；
3、安全性：搭载电池经过全面防护优化设计，经受 16 大关键严苛测试，传承五星安全基因，太极高刚性车身设计，安全超越同级；享有优质的售后服务：整车质保三年或 30 万公里，电池组质保八年或 30 万公里。官方指导价：135800 元
21 款几何 A pro 畅享高纬续航版
四、 哪吒 U 2021 款改款 Pro400 行业定制款
车身结构 SUV
轴 距 2770
续航里程 400
电池类型 三元锂电池
快充时间 0.5 小时
快充电量 80%
慢充时间 8.5 小时
整车质保 四年或 12 万公里
电池组质保 五年或 50 万公里
续航里程 505
电池类型 三元锂电池
快充时间 0.65 小时
快充电量 80%
慢充时间 9.5 小时
整车质保 不详
电池组质保 不详
官方报价 160100 元
六、 21 款比亚迪秦 EV 出行版
续航里程 400km
电池类型 磷酸铁锂电池
电池容量 53.56KWh
快充时间 0.5 小时
快充电量 80%
慢充时间 不详
耗电量 12.2kwh（100km）
整车质保 六年或 15 万公里
电池组质保 六年或 60 万公里
官方报价 169800 元
六、别克微蓝 2022 款互联共享型 Plus
轴 距 2660
电池类型 三元锂电池
耗电量 12.6kwh（100km）
快充时间 0.5 小时
整车质保 三年或 10 万公里
电池组质保 八年或 16 万公里
网约车属于运营车辆，纯电动网约车关键看的是续航能力，续航能力越强，各位司机朋友每天就能更多地接单，就能增加收入。电池则是保证续航的第一要素，目前市场上各品牌各车型主流使用的是磷酸铁锂电池和三元锂电池，那么它们到底有什么区别，各有什么优劣呢，下面简单介绍一下：
刀片电池是磷酸铁锂电池。刀片电池已经证明其可以通过严酷的针刺测试，而三元电池则不能。因此，磷酸铁锂电池是比三元电池更安全的电池。
此外，磷酸铁锂正极材料本身的热稳定性就比三元锂要好很多，在 500 摄氏度以内，都有着极高的稳定性，超过 800 摄氏度时才有发生热失控，此外，即便发生热失控，磷酸铁锂电池的放热也非常缓慢，且分解时不会释放氧气，减少了起火的风险。
相比之下，三元锂电池在 300 摄氏度左右就开始溶解了，在新能源汽车自燃事件中，确实也是三元锂电池车型占据更大比例。
根据国内各企业的公开信息，高端三元电池的单体能量密度达到或超过 250Wh／kg 的已较为普遍，而目前国内的磷酸铁锂电池单体的能量密度大约为 180Wh／kg 左右。
在这一点上看，三元电池有着比磷酸铁锂电池更好的能量密度。
虽然比亚迪开发的刀片电池提升了电芯的重组效率，体积能量密度提升高达 50％，但这是结构性的改变，磷酸铁锂电池的单体能量密度并没有提高。
相比较而言，在零下 20 摄氏度，三元锂电池与磷酸铁锂电池相比有比较明显的优势。
目前市面上较为常见的充电方式为恒流恒压式充电，一般在充电开始实施，先采用恒流充电，此时的电流较大，充电效率相对更高，而在电压达到一定数值之后，降低电流改为恒压充电，这样可以让电池充的比较满一些。
在这个过程中，恒流充电容量与电池总量的比值称为恒流比，它是衡量一组电池在充电中充电效率的关键数值，通常百分比越大，说明在恒流阶段充入的电量越高，也就证明该电池的充电效率更高。
充放电电流与电池的总量比值为充放电倍率，从数据中可以看出，三元锂电池与磷酸铁锂电池在十倍率以下充电时，恒流比无明显差距，十倍率以上充电时磷酸铁锂电池恒流比例迅速降低，充电效率迅速降低，由此可以看出，在充电效率上，三元锂电池优势比较大。
如果把剩余容量为初始容量的 80％作为测试结束点，目前磷酸铁锂电池经实验室测试，循环寿命在 3500 次以上，部分达到 5000 次。
而三元锂电池测试循环寿命在 2500 次左右，在循环寿命这一个点上，磷酸铁锂电池比三元锂电池的真实寿命要长许多。
在同等循环次数下，磷酸铁锂电池的剩余容量也比三元锂电池只多不少，三元锂电池循环 3900 次，剩余容量 66％，磷酸铁锂电池循环 5000 次，剩余容量 84％，磷酸铁锂电池优势明显。
从以上分析可看到，磷酸铁锂在安全性与循环寿命方面优势明显；三元电池在能量密度、低温放电、充电效率方面占优。
当然，也并不是说两种电池中，哪一种电池更好，因为他们都有着各自极优的应用场景。
其次，有了好的电池组，续航能力还与个人驾驶习惯有着密切的关系，驾驶习惯受个人的性格、即时心情的影响，所以司机朋友们在出车时要保持良好的心态，不急不躁，不患怒路症，不开赌气车，遵守交通规则，平稳安全驾驶。
注：以上图片和数据均来源于互联网，仅做参考！
二、新能源汽车十大龙头有哪些
新能源汽车主要指纯电动汽车、增程式电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池电动汽车，而传统混合动力汽车则归类为节能汽车。下面是小编为大家带来的新能源汽车十大龙头，希望对大家有所帮助！
1、东方中科：虹膜识别行业龙头企业
4、石大胜华：材料电解溶液溶剂龙头地位
7、继峰股份：汽车内饰和商用车座椅龙头
1、宁德时代；全球动力电池龙头?
2、比亚迪：全球最大电池制造商?
3、赣锋锂业；全球第三大锂供应商?
4、先导智能：全球锂电池智能设备龙头?
5、璞泰来；国内锂电池负极制造龙头?
6、华友钴业：国内最大的钴供应商?
7、杉杉股份：全球锂电材料产能龙头?
8、汇川技术；国内变频器龙头企业?
9、科利达；全球锂电池结构件龙头?
10、特锐德：国内充电桩制造龙头企业
公司简介：国内新能源车行业绝对龙头，新能源汽车技术综合实力第一;从事包含新能源汽车及传统燃油汽车在内的汽车业务、手机部件及组装业务、二次充电电池及光伏业务，并积极拓展城市轨道交通业务领域。目前总市值 7780 亿元，毛利率 15.89%，净资产收益率 9.43%，每股收益 3.20 元，每股净资产 35.21 元，动态市盈率 62.67;十大流通股东中，融捷投资控股集团有限公司持有超 1.54 亿股，北上资金持有超 7111 万股，汇金公司持有超 1197 万股，全国社保基金 114 组合持有超 721 万股。
公司简介：乘用车应用领域，目前已形成包括高能量密度的三元高镍电池以及高性价比的磷酸铁锂电池等在内的产品系列，动力电池行业绝对龙头。
公司简介：目前客户以锂电池正极材料厂商为主，全国规模最大的锂产品生产企业，全球最大的矿石提锂企业，与赣锋锂业并称为锂电池行业双龙头。
公司简介：全球第三大及中国最大锂化合物生产商及全球最大金属锂生产商，主要产品是锂系列产品、锂电池系列产品。目前总市值 1444 亿元，毛利率 55.92%，净资产收益率 48.44%，每股收益 7.35 元，每股净资产 19.24 元，动态市盈率 7.32;十大流通股东中，北上资金持有超 1.13 亿股，深圳市金汇荣盛财富管理有限公司持有超 1566 万股，其他机构持有均超 746 万股。
公司简介：国内产能最大的锂矿企业，拥有国内少有的高品质锂矿资源甲基卡锂辉石;目前的锂矿采原矿产能为 105 万吨/年，选精矿产能为 45 万吨/年;现有电池级碳酸锂产能 3000 吨/年、氢氧化锂 1800 吨/年。目前总市值 269.60 亿元，毛利率 39.35%，净资产收益率 98.52%，每股收益 7.35 元，每股净资产 19.24 元，动态市盈率 7.32;十大流通股东中，中国邮政储蓄银行股份有限公司持有超 518 万股，北上资金持有超 474 万股，其他机构持有均超 254 万股。
公司简介：新能源汽车驱动系统 2023 年上半年发货 22 万台，同比增长 144%;主要产品为光伏逆变器、风电变流器、储能系统、新能源汽车驱动系统、水面光伏设备、智慧能源运维服务。目前总市值 1444 亿元，毛利率 55.92%，净资产收益率 48.44%，每股收益 7.35 元，每股净资产 19.24 元，动态市盈率 7.32;十大流通股东中，北上资金持有超 1.66 亿股，合肥汇卓股权投资合伙企业持有超 5486 万股，其他银行理财产品持有均超 714 万股。
公司简介：汽车零部件企业，主营减震器、内饰功能件、底盘、刹车系统;轻合金底盘项目是公司轻量化家族谱系中的战略项目，在新能源汽车与高端汽车市场有巨大需求。目前总市值 703.10 亿元，毛利率 22.39%，净资产收益率 10.82%，每股收益 1.10 元，每股净资产 10.43 元，动态市盈率 43.63;十大流通股东中，迈科国际控股(香港)有限公司持有超 6.93 亿股，北上资金持有超 05 万股，其他机构持有均超 538 万股。
公司简介：整车产销规模多年来一直保持国内领先，目前是国内产销规模最大的汽车集团。向社会公众提供包括整车与零部件的研发、生产、销售;物流、移动出行、汽车生活服务;汽车相关金融、保险、投资;汽车相关海外经营、国际商贸等在内的产品与服务。目前总市值 1691 亿元，毛利率 9.65%，净资产收益率 4.57%，每股收益 1.10 元，每股净资产 23.35 元，动态市盈率 10.02;十大流通股东中，上海汽车工业(集团)有限公司持有 80.03 亿股，跃进汽车集团有限公司持有超 4.13 亿股，证金公司持有超 3.49 亿股，汇金公司持有超 9858 万股，河北港口集团有限公司持有超 8771 万股。
公司简介：主营锂电池材料、新能源汽车的大型企业，主要产品包括钴酸锂、镍钴锰三元材料、锰酸锂、镍钴铝三元材料、三元正极材料前驱体、人造石墨、天然石墨、硅基负极、复合石墨、电解液等。目前总市值 416.60 亿元，毛利率 25.62%，净资产收益率 10.86%，每股收益 1.02 元，每股净资产 10.24 元，动态市盈率 14.14;十大流通股东中，北上资金持有超 5018 万股，其他机构持有均超 5200 万股。
公司简介：印刷铝版基等产品占据了国内 40%以上的市场份额，在新能源汽车产业链中主要涉足两个方面，分别是新能源电池用电子箔和车用铝合金板。目前总市值 161.80 亿元，毛利率 10.42%，净资产收益率 11.59%，每股收益 1.37 元，每股净资产 12.11 元，动态市盈率 9.20;十大流通股东中，农业银行理财产品持有超 3045 万股，北上资金持有超 2038 万股，广发证券理财产品持有超 1956 万股，其他机构持有均超 1884 万股。
三、518 续航的新能源汽车能充多少度电
518 续航的新能源汽车能充 20-30 度电。根据查询太平洋汽车网得知，518 续航的新能源汽车能充 20-30 度电。新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车等。
