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一、北京如何申请新能源汽车
1、北京市新能源汽车申请方式如下：
2、首先登录北京市小客车指标调控管理信息系统。注册账号，进入个人信息中心，及时填写自己的相关信息。其次，我们必须申请配置的指标是在指标功能区选择新能源汽车指标。一定要选择自己属于哪一类人群，比如北京市民还是有居住证的北京市民，因为不同的人群有不同的申报规则。
3、然后我们来到了新能源汽车的申请页面，我们按照上面的信息填写。这一过程已经完成。我们正在提交申请，拿到新能源车代码，等待摇号。
4、如果拿到新能源车的指标，我们就按照日常购车的顺序去车管所办理一个车牌登记。如果没那么幸运，可以等下一次申请新能源指标。
5、而且根据北京 2022 年的最新要求，北京已经为所有无车家庭发放了 2 万辆新能源汽车。根据家庭积分进行排名，符合条件的家庭进行资格审查和相关资格申报。
6、这一附加标准也吸引了 18 万户家庭排队等候。还要及时关注新能源指标的信息。而且这次北京对多次摇号失败的人有特殊规定。就是申请新能源车，多次摇号失败的按照阶梯排队。
7、参加抽奖 24 次以上为基数。超过 24 倍的两倍，超过 36 倍的三倍。大大增加了无车用户申请新能源车指标的概率。而且北京的新能源车和汽油车同时投注，只能选一个，对于新能源车的认购者来说是好事。大大提高了中奖概率。
百万购车补贴
二、北漂,现在是排队购买新能源汽车,还是摇燃油车比较合适
随着新能源汽车行业的不断发展，很多人在购车的时候也会考虑购买新能源汽车，那么现在如果是北漂，购买车辆是排队购买新能源汽车，还是摇号购买传统燃油车比较合适呢？
对于北京来说，新能源汽车和传统燃油车的区别就是用车便捷性高低的问题。大家都知道，北京本来人口众多，而且汽车保有量较高，为了有效的缓解交通拥堵的现状，实行限行限号等相关政策，传统燃油车用车便捷性就受到制约，而新能源汽车则不受该项政策的影响，用车便捷性较高。所以从这个方面上来看，可以选择新能源汽车。
不过需要注意的是，根据北京市小客车指标办发布的《2020 年小客车指标总量和配置比例的通告》，今年新能源小客车指标个人额度共计 5.42 万个，截至 2020 年 2 月 8 日 24 时，新能源小客车指标申请个人共有 467360 个有效编码、单位共有 5633 家，以年均 6 万个新能源指标计算，这 46.7 万人需等候将近 9 年时间。所以从这个等待时间来看，如果北漂不能在北京落户，而且短期内需要用车，那么购买新能源汽车明显不合适。
同样，在北京摇号时间一样很久。根据 2 月 26 日北京市小客车指标调控管理办公室公布的第 1 期摇号的基数序号总数，经测算，本期约 2796 人抢一个指标，中签难度再创历史新高。所以，除非你的运气非常好，否则中签的时间和购买新能源汽车排队一样，所需要等待的时间很长。
所以作为北漂的题主，可以考虑回老家购买一台新能源汽车或者是传统燃油车来作为代步工具。而到时候真的想逃离北京，也可以直接开车返乡，不用担心车辆手续的问题。不知大家是怎么认为的呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
三、拥有新能源指标,应该买什么车呢
奔奔 E-Star 是长安汽车最新推出的一款纯电动微型车，长安汽车近几年在设计上有了明显的进步，而这一点在奔奔 E-Star 上显露的也很明显。相比之前的奔奔 EV，奔奔 E-Star 在设计上更加年轻、时尚。对于年轻的消费者，可以说是非常具有吸引力的。
而且，奔奔 E-Star 的 NEDC 工况续航里程达到 301km，最大扭矩 170N·m，对于一款代步的小车来说，已经非常够用了。
奇瑞小蚂蚁 eQ1 上市已经有一段时间，而最新推出的 eQ1 女王版，可以说为其在女性消费者心中又增添了几分购买欲。整体来说，奇瑞 eQ1 在市场中的口碑也一直不错。
最大续航 410km(NEDC 综合工况续航可达 301km)，且快充 30 分钟即可充电至 80%，加上四座的空间以中控大屏等配置，都使 eQ1 成为用户心中比较中意的车型。再加上最新的女王版专属颜色和设计，使这款车又多了一个个性的卖点。新能源汽车 obc
长城欧拉虽然产品不多，但是欧拉 R1 无论设计还是实用性方面都是不错的代步车选择。首先，欧拉 R1 出自长城新能源电动车专属 ME 平台而来，从根本上拒绝“油改电”。
另外，欧拉 R1 相比我们之前推荐的两款车型在轴距上要更长一些，这也一定程度上保证了内部空间的充裕。另外，欧拉 R1 在设计上同样主打可爱路线，所以对于年轻消费者来说，也更加容易接受。
第一次看到比亚迪 e1 一定会感到非常熟悉，因为它像极了前几年推迟的比亚迪 F0 车型。其实比亚迪 e1 正是基于 F0 成熟稳定的平台而生，再加上比亚迪是最早在新能源方面行动的自主品牌，所以也成就了比亚迪 e1 稳定的产品质量。
江淮 iEV6E 在补贴后售价为 5.95—12.85 万元，北汽 EC 系列补贴下来可能 6、7 万就可以把一辆新能源汽车开回家，在生活上来说，一辆车带来的不仅仅只是方便，周末出游开车兜风也是在现在这个快节奏的生活时代，让自己和家人都慢下来生活的方式之一。
四、北京新能源汽车值得买吗
1、随着环保意识的逐渐增强，越来越多的人开始关注新能源汽车。北京作为中国的首都，也是一个汽车保有量很大的城市，因此很多人都想知道北京新能源汽车是否值得购买。本文将从多个角度分析这个问题，帮助您做出明智的决策。
2、近年来，国家对新能源汽车的政策支持力度越来越大。政府出台了一系列鼓励消费者购买新能源汽车的措施，包括财政补贴、免费停车、减免购置税等。这些政策不仅降低了消费者购买新能源汽车的成本，还提高了新能源汽车的竞争力。
3、目前，北京的新能源汽车市场已经初具规模，各大汽车品牌都推出了自己的新能源汽车。同时，北京的充电设施也越来越完善，为新能源汽车的普及打下了坚实的基础。此外，北京市政府还出台了一系列鼓励消费者购买新能源汽车的政策，如对在北京市购买新能源汽车的消费者给予一定的补贴等。新能源汽车 ptc
4、新能源汽车的技术在不断提高，电池寿命、续航里程、充电时间等问题得到了有效解决。同时，新能源汽车的智能化、网联化等技术也在不断发展，为消费者提供了更好的驾驶体验。这些技术的发展为新能源汽车的普及提供了强有力的支持。
5、新能源汽车具有环保优势，可以有效减少空气污染和噪音污染。在北京市这样的特大型城市中，环保问题尤为重要。因此，购买新能源汽车也是为了响应环保号召，为改善城市环境做出贡献。
6、虽然新能源汽车的购买成本可能会高于传统燃油车，但是使用成本却大大低于传统燃油车。首先，新能源汽车的保养费用较低，因为它们没有发动机等复杂机械部件，所以不需要更换机油、机滤等。其次，新能源汽车的电费也远低于燃油车的油费，这对于长期使用来说是一个非常大的节省。此外，新能源汽车的折旧率也较低，因为它们的技术在不断提高且保值率较高。
7、充电设施是新能源汽车普及的必要条件之一。目前，北京市的充电设施已经比较完善，不仅有公共充电桩、还有私人充电桩等。此外，一些商场、医院等公共场所也提供了充电设施，方便了消费者的使用。同时，北京市的充电网络也在不断扩大和完善中，为新能源汽车的普及提供了更好的条件。
8、综上所述，北京新能源汽车值得购买吗？答案是肯定的。政策支持、市场现状、技术发展、环保因素、使用成本和充电设施等多个方面的优势都表明新能源汽车在北京具有很好的发展前景和市场需求。如果您注重环保、追求新技术、愿意尝试新事物并且对新能源汽车有一定的了解和信任度，那么购买新能源汽车是一个非常不错的选择。
五、北京新能源车摇号政策
北京市新能源汽车摇号新政策如下：
无车家庭的新能源指标以积分多少排序；新能源指标百分之八十优先向无车家庭配置；指标配置频次变化，由每两月配置一次，改为每年 5 月配置新能源指标，6 月和 12 月配置普通指标。新政增加了以“无车家庭”为基础的抽奖、积分排序的指标分配方式，给予“无车家庭”明显高于个人普通指标抽奖的中签率和新能源指标名额。
新能源车方面，每年将有 80%的指标向“无车家庭”优先配置。而关于“无车家庭”这个词的定义，其实是由申请人和他自家的家庭成员（总人数 2 人以上）组成，可以共同申请指标的家庭成员范围限定在配偶、子女及双方父母。
北京新能源指标摇号注意事项和如何摇号：
1、注意事项：北京新能源指标是按申请时间先后顺序直接配置指标。按照规定，通过资格审核的个人示范应用新能源小客车指标申请，按申请时间先后顺序直接配置指标。当年指标额度用尽后，申请人轮候排序。
北京新能源汽车指标只能购买纯电动车型，混合动力车型不在此范围，仍然需要参与普通小客车指标摇号，特殊情况还包括纯电动跑车特斯拉，虽然也是纯电动车型，但不在国家要求标准范围内，所以也不能用新能源指标购车的。
2、如何摇号：登录北京市小客车指标调控管理信息系统（点击进入），进入用户中心。申请配置指标，在配置指标功能区选择人员类型，点击进入配置指标申请填报页面。
以上内容参考：北京市小客车指标调控管理信息系统-一图读懂北京市小客车数量调控新政。
