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一、新能源汽车充电难吗
新能源汽车充电不难，新能源汽车充电问题需要从两个方面来回答，快充和慢充：1、快充和慢充是相对概念，一般快充为大功率直流充电，半小时可以充满电池 80%容量，慢充指交流充电，充电过程需 6-8 小时；2、电动汽车充电快慢与充电机功率、电池充电特性和温度等紧密相关；3、在目前电池技术水平下，即使快充也需要 30 分钟充电到电池容量的 80%，超过 80%后，为保护电池安全，充电电流必须变小，充到 100%的时间将较长。
二、为什么总说新能源汽车充电难
1、对于新能源汽车用户而言，解决充电是一个根本的问题，例如小区能否安装私人充电桩安装，公共充电桩是否覆盖广，能够满足日常充电需求等都是车主必须面临的现实问题。
2、为什么新能源汽车逐渐受用户欢迎，因为国家政策支持、充电成本低、节能环保等原因，那又是为什么充电难呢？正是因为以下因素导致了新能源车的实用性大大减低。
3、虽然近几年国家大力推进新能源汽车行业的发展，随着新能源汽车销量快速的增长，但相应的新能源配套设施建设却跟不上步伐。
4、由于一些小区并未规划有充电桩的需求，比如安装位置、电流等，所以导致大多老旧小区都没有安装充电桩的条件，所以小区充电桩建设难以及时推进。
5、很多时候如果小区没有固定车位的话其实不太适合选择新能源汽车，因为在一定程度上会有充电麻烦的问题，需要花费大量时间到公共充电桩，并且还要综合考虑充电站与家的距离，增加充电成本不说还需要耗费大量的精力。
6、也有人会选择家用电充电，也就有很多“飞线”，尤其高层的用户，这种情况一般是存在使用便携式充电枪的用户，而此类情况往往会因为线路过长产生电过载的问题，容易存在线路短路并起火的风险，所以安全问题也必须重视。
7、大多数小区都存在物业不允许或者拒绝用户安装充电桩的情况，因为物业有承担安全隐患的担责风险，其次物业也会根据小区自身情况为由拒绝，例如电力负荷不满足、充电桩管理混乱等问题。
8、其次充电难还体现在公共充电桩配套设施不完善，运营维护不到位，燃油车占用、车主充满电不挪车等造成用户充电体验不好的问题，现阶段新能源车用户充电难的问题比较多，只有大力建设公共充电设施，推进充电桩进入小区的可能性，提高充电速度，未来可能才会有更多用户选择新能源汽车。
三、三四线城市新能源汽车充电难怎么办
1、在国家的大力推动下，新能源汽车越来越多地在市面上出现了。
一、但我在附近找充电桩的时候，发现这个小县城里只有非中心区的一个大型商场旁边有一个比较大的美丽充场站。
2、一、但我在附近找充电桩的时候，发现这个小县城里只有非中心区的一个大型商场旁边有一个比较大的美丽充场站。
3、二、比起大城市，的确小城市的充电问题更加突出一些，甚至有的地方一个城才 4 个桩，桩老坏，维修周期也长，维修人员可能还得从大老远的地方跑来修。充电体验非常差，续航焦虑更甚！
4、三、目前充电场站向三四线城市下沉的工作才刚刚开始，后期会是怎样的情况我们可以期待，但就目前一线城市的公共充电场站的诸多问题尚未彻底解决，这些问题后期再三四线城市可能也会出现。
5、四、那就目前来说，小城市的充电问题如何解决呢？一劳永逸的方法就是自己安装个私人充电桩。
6、五、如果是自建房安装充电桩，目前的政策放得相当开，基本上你申请就能安。如果在申请安装过程中有什么疑惑，可以点个+，我以后会出“自建房安装充电桩的流程”教程。
7、六、如果是小区，现在小县城的小区里安装新能源充电桩的人应该不多，电容配电应该相对富余，大家可以申请一下，不要等到后期大家都在申请了，配电不够了，想装都没法装。
8、七、我知道的就有好多朋友因为小区里已经有很多业主安装了充电桩，导致后来的业主无法安装的，所以这种事一定要趁早。
9、八、至于怎么跟物业打交道，我在之前的很多篇笔记里面都有讲过，大家可以移步过去看一下。
10、九、现在还有很多新能源汽车桩共享的项目，类似于星星充电的“人人电站”项目，就是鼓励车主把自家的私人充电桩共享出来，既能挣钱，也能让附近的新能源车有地方充电。这也是国家鼓励的一种方式，毕竟不论是现在还是未来，都不可能实现车桩比 1:1 的。
四、新能源汽车出行充电难,如何解决
1、由于近几年新能源汽车的发展非常迅猛，而作为基础设施的充电桩相对发展就没新能源汽车那么快。
2、这有很大程度的缘由是新能源汽车与充电桩的政策补贴并不匹配，充电桩投资回报率不足，投资人主动投资的意愿不高，从而导致充电桩的布局存在缺陷。
3、再加上充电效率低下，充电桩的使用效率过低。
4、解决的方式可以是加大补贴力度或适当增加充电费，如果能在最根本的充电速度上解决，那当然是最好的。
五、如何才能解决新能源汽车长途出行充电难题
1、序言：现在的人在买车的时候，普遍性的会认为新能源汽车是非常省钱的，大多数的都会考虑购买新能源汽车。但是在长途开新能源汽车的时候，才能意识到出行充电是一个非常难以解决的问题。想要有效的解决新能源汽车长途出行充电的问题，就应该在开车过程中提前多备一个电瓶新能源汽车 obc。如果自己开车时一块电瓶没有电了，就可以换另外一块电瓶。
2、新能源汽车在充电的时候虽然非常的省钱，但是考虑到在长途出行的时候，由于充电的次数比较多。也就会间接的导致充电时，会出现各种各样的难题，新能源汽车充一次电普遍性的只能跑三四百公里。尤其是到了冬天时电瓶都不耐用，平均跑到二三百公里就没电了。同时由于冬天的气候原因，导致电瓶充电也非常的麻烦，出行的时候可以考虑在车上随时随地备一个充满电的电瓶。
3、使用新能源汽车，虽然能够节省不少的油费，在长途旅行中通电是最难以解决的问题。即使各个高速休息站当中都会有使用的充电桩，但由于充电的过程中都需要耐心的等待三四个小时。如果着急赶回家有事的情况开上新能源汽车，在路途当中就需要耽搁半天，就觉得非常的麻烦。新能源汽车有利也有弊，最大的优势主要是节省后期比烧汽油的价格普遍要便宜许多。
4、对于购买新能源汽车的人，也应该意识到，如今全国各地都在实行限电的政策。在高速路上开新能源汽车，可能也会遭受到限电充电的难题，间接的会导致充电的价格一步步上涨。虽然没有加油的汽车费用高，但是旅途上浪费的时间，和汽车的速度达不到，都不会考虑购买新能源汽车。新能源汽车的价格比汽车要便宜许多，这也是一些人选择的理由。
六、新能源车充电难问题,如何才能得到解决新能源汽车电动车
1、加大充电桩的建设力度，把充电桩纳入共享平台，开展更换电池和电池租赁服务等方法都能帮助解新能源车充电难的问题。
2、新能源车充电的主要是因为充电桩不足，不能满足新能源车的需要，而且充电模式单一，不能实现资源共享，也没有积极推行电池租赁和更换服务，这些因素的存在导致新能源车出现了充电难，使很多消费者不愿意选择这种车型，相信在不久的未来这种难题就会得到解决。
3、随着新能源车的普及，充电桩严重不足，这种车型的充电成了一个大难题，想解决这个问题就要加大充电桩的建设力度，不但要在一些公共场所建立充电桩，还要在各个社区都建立充电桩，要给居民的新能源车提供充电的便利，在社区建设充电桩的时候，可以与当地物业与业委会联系，由他们组织建设，也可以引入外部资源，建立收费式的充电桩。
4、实现充电桩共享也是解决新能源车充电难问题的有效方法，现在很多城市建立了大量的充电桩，但充电桩只能供自己社区或者附近居民使用，不允许外来的新能源车使用，这种情况的存在使得充电柱不能完全发挥它的作用，而把建成的供电桩全部纳入公共服务平台，实现充电桩共享，就能把这些充电桩更合理的利用起来，能为更多的新能源车充电提供便利，缓解它们遇到的充电难题。
5、三、租赁电池或者提供更换电池服务
6、提供租赁电池或者更换电池的服务，也是解决新能源车充电难问题的一个有效手段，现在有些城市已经开展了这项业务，取得了不错的效果。那些拥有新能源车的车主，可以在车辆需要充电的时候直接去相关的租赁服务站更换一组充满电的电池继续使用，而把自己需要充电的电池放在这些服务中心，他们会提供充电服务，等车上的电池电量即将耗尽的时候，再去更换新的电池，只需要支付相应的租赁费用就可以，操作方法十分简单，这种方法的推行能有效解决新能源车的充电难的问题。
