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一、新能源汽车一般开多久
1、新能源汽车是指使用新型能源作为驱动力的汽车，如电动汽车、混合动力汽车等。这些汽车以清洁、环保、高效为特点，受到越来越多人的青睐。那么，新能源汽车一般能开多久呢？
2、首先要明确的是，新能源汽车的续航里程与电池容量、车型、驾驶习惯等因素有关。一般来说，电动汽车的续航里程在 200-500 公里之间，混合动力汽车则更加灵活，可以根据驾驶模式自动切换燃油和电力驱动，续航里程在 300-1000 公里之间。
3、当然，新能源汽车的续航里程只是一个参考值，实际上还需考虑一些其他因素，例如充电设施的覆盖程度、充电速度、气温等。如果充电设施不便利，那么即使续航里程足够长，也可能会出现无法充电的情况，从而影响用车体验。
4、此外，新能源汽车的使用寿命也与电池寿命有关。一般来说，电池寿命在 3-10 年之间，具体时间还需根据电池的使用情况而定。因此，购买新能源汽车时需要考虑到电池的维护和更换成本，以及相关保修政策等。
5、总的来说，新能源汽车的续航里程和使用寿命与多种因素相关，需要根据实际情况进行选择和考虑。对于消费者来说，除了续航里程和使用寿命，还需要考虑价格、品牌、售后服务等方面，全面评估后做出决策。
二、新能源汽车一般充电多久
1、是电动汽车配置的锂电池容量大小。
2、是充电桩的容量，如果两者完全配套，可以达到厂家号称的最理想状态，在 30 分钟内充电到 80%。而在实际使用时因为车桩不能完全配套，快充一般要 1-1.5 小时快充才能充满，慢充则要 3-5 小时。
在正常情况下电动汽车当电池剩余电量在 30%—50%之间充电最好，既可以避免电池早期容量损失现象，也可以避免过放电；如果经常带人、爬坡，建议剩余电量在 50%即可充电；如果平时开得很少，一星期电池电量也没用到的 60%-70%，建议充电一次。
如果外出或长期放置，电池产生自放电现象造成“跑电”，电池亏电会严重影响电池使用寿命，建议一个月充电一次。
三、新能源汽车充电要多长时间
最常规的充电方式，也就是交流充电，充电过程普遍需要 6 到 8 小时。一般快充为大功率直流充电，半小时可以充满电池 80%容量。
而在实际使用是因为车桩不能完全配套，快充一般要 1 到 1.5 小时快充才能充满，慢充则要 3 到 5 小时。
不相同新能源电动汽车充电时间不同，以下是经常遇见新能源汽车充一次电要多久的分析：
1、北汽 E150EV 慢充时间为 8 小时，快充时间为 2 小时，续航行程为 150km。
2、比亚迪 E6 慢充时间为 20 小时，快充时间为 2 小时，续航行程为 300km。
3、江淮和悦 IEV4 慢充时间为 8 小时，快充时间为 2.5 小时，续航行程为 200km。
4、江淮和悦 IEV5 慢充时间为 8 小时，快充时间为 2.5 小时，续航行程为 200km。
5、奇瑞 eQ 纯电动汽车慢充时间为 8 到 10 小时，快充时间为 30 分钟，续航行程是 200km.
6、腾势慢充的时间为 5 小时，快充时间为 1.5 到 2 小时，续航行程 250km。
7、北汽 C70GB 慢充时间为 10 小时以上，快充时间为 2 小时，续航行程 130km。
8、荣威 E50 慢充时间为 6 到 8 小时，慢充时间为 1.5 小时，续航行程 180km。
四、新能源汽车充电一次要多久
新能源汽车快充通常需要 1-1.5 小时充满电，慢充需要 3-5 小时。
很多人对电动车的充电频率把握不好，距离短的时候两三天充一次就可以了，但是建议车主每天都要充电，这样可以让电池处于浅循环状态，更有利于延长使用寿命。
充电过程中应合理控制充电时间，避免过充。过度充电会导致电池发热，严重的会导致自燃、爆炸等危险。但是在行驶过程中需要控制电量。如果电量表指示红灯区域，司机需要停止行驶，尽快充电。电量不足时行驶，会大大增加电池损耗率。
充电过程中，如果出现充电插头接触不良的情况，应及时处理，避免插头发热现象。如果插头加热时间过长，可能会发生短路，容易损坏充电器和电池。
五、新能源汽车充电需要多久
1、新能源汽车充电 220 伏充一次，通常需要 9 小时即可充满；如果用专用的充电桩头，两个小时即可充满；如果是专业充电站，只需 15 分钟到半个小时即可充满。
2、充电功率和车辆的电池容量，会直接影响到充电时间。
3、电动汽车指使用电能作为动力源，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通安全法规各项要求的车辆，属于新能源汽车，包括纯电动汽车（BEV）、混合动力汽车（HEV）、燃料电池汽车（FCEV）。
六、新能源汽车充满电到底要多久
相信这是很多车主在购置新能源汽车，以及充电桩等周边的时候，问到最多的问题。
“快充一个小时不到，慢充六七个小时”
这应该是大多数的“标准回答”，这个数字从何而来？
具体到某款车型时，怎么准确计算出车辆充满电所需要的时间？
下面传授一个“小妙招”，让大家从此对充电时间做到“心里有数”。
新能源汽车的充电时间主要取决于车辆的电池容量与充电桩的充电功率。电池容量越大，续航能力越强，需要的充电时间也就越长。具体来说，电池容量的单位是 kWh，1kWh 就是一度电，车辆的电池容量有多少 kWh，也就代表了需要充多少度电。而充电桩的充电功率则相当于一个小时能充多少度电，充电功率越大，充电速度越快，所需的充电时间也就越短。理想状态下，可以用电池容量除以充电功率来计算得出大概的充电时间。
目前公共充电桩比较常见的为直流电的“快充”，充电功率大多为 120kW 或 180kW，也就意味着充电桩每小时能给车子充 120 度电或 180 度电。而家用充电桩则以交流充电桩为主，也就是我们通常意义上理解的“慢充”。星星充电极光 7kW 交流充电桩与上周刚刚上线的弯月 7kW 交流充电桩就是常见的家用充电桩之一，1 个小时最多可以为新能源汽车充入 7 度电。以特斯拉 model3 为例，其电容量为 50kWh（50 度电),在额定电压下,从 0%充到 100%大约需要 7 个小时（50÷7=7.1）。不过，考虑到受严寒、酷暑等实际充电环境温度的影响，充满电所需的时间也会有所偏差，偏差在 2 小时左右。
除了 7kW 功率，星星充电极光系列还有 11kW 和 22kW 两种规格，分别能在 1 小时内为汽车充入 11 度电和 22 度电。仍然以特斯拉 model3 为例，用星星充电 11kW 为特斯拉 model3 充电，仅要 4 个多小时（50÷11=4.5），追求充电速度的星友们可以考虑入手咯。
不过在这里也要提醒广大星友们，充电桩也不是功率越大越好，还得结合自身的实际情况进行考虑，不能单纯为了充电速度盲目追求高功率的充电桩：①车载充电机：是否支持三相充电，有些只能使用 220V 单相充电；②汽车额定充电功率：有些车辆额定充电功率只有 11kW，没有必要买 22kW 的充电桩。③小区电容：是否支持 380V 三相电表。尤其对于考虑是否购买 11kW 或者 22kW 家用充电桩的星友们，一定要了解清楚上述问题，否则充电桩买回去可能会无法安装，或者无法达到理想的充电效果。
除了选择合适的充电桩，选对合适的充电时机与充电频率也同样重要。一般来说，电动车每天都需要充电，避免电池过充、过放，将电量保持在 20%-90%之间使用，可以有效延长电池的使用寿命。即使长时间不开，也要定期充电维护。同时，注意保护充电线的插头，以防插头因接触不良出现短路等问题，伤害充电头和电池。
此外，平时充电时，记得关掉车内电源哦，虽然一边充电，一边吹空调、听音乐很惬意，但边充电边耗电会导致电池发热，加速电池的损耗，长久以往，必然会损坏电池的使用性能。
因此，虽然“快充”能大幅提升充电速度，但情况允许下，建议还是优先选择“慢充”，结合“快充”补电，不必执着于某一种充电方式。
同时，选择充电功率适合的充电桩，这样才能最大程度地保护电池健康。
在外充电时，尽量选择非阳光直射的充电车位，将车熄火 10 分钟后，等待电池温度有所下降后，再开启充电。
