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一、新能源车销量前十名
新能源电动汽车销量前十名有：比亚迪、特斯拉、上汽通用五菱、奇瑞汽车、广汽埃安、小鹏汽车、长安汽车、吉利汽车、哪吒汽车、理想。
在新能源汽车领域，比亚迪具备电池、电机、电控及芯片等全产业的核心技术，车型更是覆盖乘用车和商用车。从新能源汽车发展至今，比亚迪的销量每年都名列前茅，可见它的市场认可是比较高的。
特斯拉是美国的汽车品牌，但部分车型却是在国内生产，尤其是 model3 和 modelY。特斯拉在新能源汽车市场上是享有较高的知名度的，并且汽车销量也不低，排名仅次于比亚迪。
上汽通用五菱在 2002 年成立，从名字就不难看出它是由上汽、通用、五菱三家汽车公司组成的合资公司。
其中不乏有高层次的研发人才，堪称人才创新创业基地。奇瑞汽车的技术和产品研发体系目前已经逐步完整，如今是国内最大的汽车整车、关键部件研发、试制、生产和销售的自助品牌汽车制造企业新能源汽车充电站。
广汽埃安最早成立于 2017 年，工厂占地 703 亩。其前身是广汽新能源，在 2020 才更名为广汽埃安，此举的目的是为了将品牌的定位推向高端。
小鹏汽车成立于 2014 年，虽然企业相对年轻，但目前已经完成了全球化的布局。
长安汽车的发展历史比较悠久，分布于世界各地，是国内汽车十大阵营企业之一。
吉利汽车旗下的新能源也就是几何汽车，它和吉利、领克等都是并行的一级子品牌。
哪吒汽车成立于 2014 年。同样是新能源汽车的新新生儿，但这家低调的造车新势力在六年的时间里默默拿下了发改委、工信部双核准的新建纯电动乘用车生产资质，建立了两个智能化工厂。
理想汽车的独到之处，在于它第一次将增程式这个概念带到了国内的电动车品牌。理想的 CEO 是李想，蔚来的 CEO 是李斌，但李想又投资了蔚来汽车成为其股东。也是因为股权人关系，让不少以为两者是同个创始人。
以上内容参考：百度百科-吉利汽车
以上内容参考：百度百科-理想汽车
二、经营范围中汽车新车销售有没有包括新能源汽车销售
1、经营范围中汽车新车销售包括新能源汽车销售。新能源汽车最近越来越火，各种势力纷纷加入，掀起了又一轮造车热潮，目前，关于造新能源汽车，特别是造智能电动汽车，已成为汽车业内外的共识。
2、由 4S 店经销商混着卖，即 4S 店在卖燃油车的同时，也卖新能源汽车，采取 4S 店方式专营，即与过去卖燃油汽车一样，由经销商兴建 4S 店来销售，厂家自己兴建体验中心直销，由经销商，或者叫加盟商兴建体验中心代销，即代理制，与其他电子消费品混着卖。
3、推动汽车营销模式变化的第一个关键因素是供给侧的产品形态，新能源汽车，特别是智能电动汽车需要的保养、维修比较少，将来随着智能化程度进一步提高，保养、维修的需求会更少。
4、这样一来，从成本的角度考虑，销售与售后服务必然分开，而负责销售的体验中心选址就更为灵活，可以建在人流量集中的商场、汽车交易市场、汽车大道等地方。
三、新能源汽车未来前景怎么样
1、新能源汽车专业就业前景光明。
当前，我国正在贯彻“资源节约型，环境友好型”的发展战略，国家对新能源汽车实施重点扶持政策。目前国家财政扶持节能减排，促进了新能源产业加速发展，并且已成为新一轮汽车促销的亮点。随着油价不断攀升，能源与环保问题日益突出，新能源汽车无疑会成为未来汽车的发展方向。因此，新能源汽车技术专业所培养的人才定然是未来的稀缺人才。
2、新能源汽车专业毕业生就业途径比较广。
新能源汽车专业毕业生可以通过竞聘，做新能源汽车公司的技术人员；也可以到 4S 店做新能源汽车的维修技师；还可以通过自主创业实现就业。
新能源汽车技术专业是国家大力发展电动汽车为主的新能源汽车紧缺人才专业。
新能源汽车技术的专业核心能力：具备新能源轿车的装配、检测、维护能力和汽车与配件营销服务能力。
所以你去学校学习新能源技术，是好的新能源汽车好做吗。
四、新能源汽车的前景如何
行业主要上市企业：比亚迪(002594)、吉利控股(00175.HK)、上汽集团(600104)、广汽集团(601238)、北汽蓝谷(600733)、长安汽车(000625)等。
本文核心数据：中国新能源汽车产量、中国新能源汽车销量、按用途划分中国不同种类新能源汽车占比
2020 年，我国新能源汽车销售额占全球新能源汽车销售额的 40.70%，仅比欧洲少 3.1 个百分点。2020 年我国本土汽车制造企业比亚迪在全球范围内销售新能源汽车 17.92 万辆，排全球第三位。随着新能源汽车产业逐步发展，2014 年我国开始出现私人购买新能源汽车，由此也开启我国新能源汽车元年。2015 年全国进入新能源汽车产业高速增长年，我国也在这一年成为全球最大的新能源汽车市场。2021 年中国新能源汽车产量 354.5 万辆，同比增长 159.5%。
在销量方面，2021 年我国新能源汽车销量 352.1 万辆，同比增长 157.6%。连续七年销量位居全球第一位。
按动力系统对我国的新能源汽车进行划分，纯电动汽车是我国产销最多的新能源汽车种类。2021 年纯电动汽车产量占我国新能源汽车总产量的 82.99%，销量占我国新能源汽车总销量的 82.82%。
按用途划分，2021 年新能源乘用车产销均占全国汽车总产销的 95%左右，是按用途划分占我国新能源汽车最多的类型。
在我国“十四五”规划中明确提到聚焦新能源汽车等战略性新兴产业、在氢能等产业组织实施未来产业孵化与加速计划等。2020 年 11 月份，在国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035 年)》明确了未来新能源汽车的发展目标，提出到 2025 年纯电动乘用车新车平均电耗降至 12.0 千瓦时/百公里;
到 2035 年纯电动汽车成为新销售车辆的主流，公共领域用车全面电动化。从目前市场现状和未来政策方向来看，纯电动车将长期占据新能源汽车市场的主流地位。
以上数据参考前瞻产业研究院《中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。
五、新能源汽车的销售情况怎么样
新能源汽车销量特别好，也是国家支持和推广的对象。目前，新能源汽车产业规模不断扩大，政策支持力度不断加大。
根据中国汽车工业协会最新统计，2021 年上半年，中国汽车产销分别为 1256.9 万辆和 1289.1 万辆，分别比 2019 年同期增长 3.4%和 4.4%。其中，新能源汽车产销继续保持快速增长，产销均超过 120 万辆，同比增长 200%$$截至发稿时，国内上市汽车公司已发布 2021 年半年报。
然而，政府在制定新能源汽车税收优惠政策方面也存在一些缺陷。本文以武汉市为例，研究了新能源汽车产业在新能源汽车产销、购买和使用三个环节税收优惠政策的不足。本文以两家新能源汽车上市企业为对象，建立回归模型，研究企业绩效、研发投入、所得税负担和流转税负担之间的关系，分析税收优惠政策对武汉市新能源汽车企业绩效和研发投入的影响，探讨税收优惠政策对武汉市新能源汽车发展的影响。结果表明，流转税负担和所得税负担能够促进企业绩效和 R&新能源汽车的产品特点决定了其独特的销售和服务模式。本文结合新能源汽车行业的实际情况和发展趋势，运用层次分析法，以渠道成本、运营效率、网络覆盖水平、客户满意度、盈利能力等因素为基础，构建了多维度、多层次的评价指标体系，销售服务和售后服务，评估传统汽车企业的授权分销模式和新动力汽车企业的品牌直销模式，为新能源汽车企业商业模式的优化提供参考和指导。
拓展资料:新能源汽车的产品特点决定了其独特的销售和服务模式。本文结合新能源汽车行业的实际情况和发展趋势，运用层次分析法，以渠道成本、运营效率、网络覆盖水平、客户满意度、盈利能力等因素为基础，构建了多维度、多层次的评价指标体系，销售服务和售后服务，评估传统汽车企业的授权分销模式和新动力汽车企业的品牌直销模式，为新能源汽车企业商业模式的优化提供参考
