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一、小型新能源车排名前十名
奔奔 E-Star 是一款定价大概七万的电动汽车，无论在载人和载物方面还是车内的空间表现都算出色。
欧拉黑猫独树一帜的格调，让人想到张国荣的歌“我是我，多么特别的我”；而装配的专用和优秀的电池、电机和电控系统成就欧拉黑猫匠心品质。
国机智骏 GC1 是一款性价比极高的轿车，设计精细、内饰无异味、空间大且储物空间合理设计。
大乘 E20 是一款价格实惠的微型代步车，虽然外观、内饰和动力并没有特别出众的亮点，但其 6.98 万的价格让它在市场上有一定的竞争优势。
长安欧尚的尼欧Ⅱ是一款实用型、经济型的家用车，主打性价比路线，是电动车市场中的一款车型。
国机智骏 GC2 是针对年轻一代人的全新纯电轿车，拥有时尚外观、宽敞空间、出色动力和可靠的续航表现。
长安奔奔 EV 是一款专为通勤代步而设计的纯电微型车，广泛应用于共享汽车领域。
宝骏 E300 是一款适合家庭主妇的微型纯电动代步车，小巧精致的造型让许多人爱不释手。
北汽新能源 EC 是一款国内较早研发的纯电动微型车，针对城市短途代步场景而设计。
零跑 T03 是一台小型电动汽车，拥有 400+公里的综合工况续航里程，还具有比竞争车型更出色的加速性能。
二、拥有新能源指标,应该买什么车呢
奔奔 E-Star 是长安汽车最新推出的一款纯电动微型车，长安汽车近几年在设计上有了明显的进步，而这一点在奔奔 E-Star 上显露的也很明显。相比之前的奔奔 EV，奔奔 E-Star 在设计上更加年轻、时尚。对于年轻的消费者，可以说是非常具有吸引力的。
而且，奔奔 E-Star 的 NEDC 工况续航里程达到 301km，最大扭矩 170N·m，对于一款代步的小车来说，已经非常够用了。
奇瑞小蚂蚁 eQ1 上市已经有一段时间，而最新推出的 eQ1 女王版，可以说为其在女性消费者心中又增添了几分购买欲。整体来说，奇瑞 eQ1 在市场中的口碑也一直不错。
最大续航 410km(NEDC 综合工况续航可达 301km)，且快充 30 分钟即可充电至 80%，加上四座的空间以中控大屏等配置，都使 eQ1 成为用户心中比较中意的车型。再加上最新的女王版专属颜色和设计，使这款车又多了一个个性的卖点。
长城欧拉虽然产品不多，但是欧拉 R1 无论设计还是实用性方面都是不错的代步车选择。首先，欧拉 R1 出自长城新能源电动车专属 ME 平台而来，从根本上拒绝“油改电”。
另外，欧拉 R1 相比我们之前推荐的两款车型在轴距上要更长一些，这也一定程度上保证了内部空间的充裕。另外，欧拉 R1 在设计上同样主打可爱路线，所以对于年轻消费者来说，也更加容易接受。
第一次看到比亚迪 e1 一定会感到非常熟悉，因为它像极了前几年推迟的比亚迪 F0 车型。其实比亚迪 e1 正是基于 F0 成熟稳定的平台而生，再加上比亚迪是最早在新能源方面行动的自主品牌，所以也成就了比亚迪 e1 稳定的产品质量。
江淮 iEV6E 在补贴后售价为 5.95—12.85 万元，北汽 EC 系列补贴下来可能 6、7 万就可以把一辆新能源汽车开回家，在生活上来说，一辆车带来的不仅仅只是方便，周末出游开车兜风也是在现在这个快节奏的生活时代，让自己和家人都慢下来生活的方式之一。
三、新能源小型车有哪些
宝骏 E100、云度π3、知豆 D3、宏光 MINIEV、小蚂蚁、比亚迪海豚这六款都是很不错的。
配备了 29 千瓦的电动机和它的电池组，续航里程为 155 公里（96 英里）的范围。从该车的外形和续航等配置来看，这是一款仅适合城市代步的汽车。
新车整体的虎啸前脸以及鹰眼大灯的设计十分具有攻击性，侧面一条高腰线呈上扬的姿态，让整个车身显得动感十足，17 寸的密辐铝合金轮毅也为云度π3 增加了不少的运动感。
搭载一台最大功率为 41 马力（30kW）的永磁同步驱动电机。根据车型版本不同，低配的豆牛士版配备 23kWh 容量的锂电池组，NEDC 工况续航里程为 210km；圣豆士版配备 33kWh 容量锂电池组，NEDC 工况续航可达 310km。
双门 4 座微型车，提供 120、170、200、300 公里四种版本续航选择。价格低，入手无压力。15 种外观颜色，总有一款能让你心动。高颜值，小巧可爱，深受女性等用户的喜爱。
如果你买车讲究那种说走就走、见缝就停、小巧可爱的话，一辆优秀的城市代步工具奇瑞 eQ1 值得你好好了解一下，经过升级改款的它有很多讨喜的地方，但更为实用的配置和贴心舒适的设计使其能够在同级对手中再次拉开差距。
四门 5 座小型车，有 300 和 400 两种续航里程可选，支持快充。外观“海洋美学”设计，时尚动感，5 种颜色可选，配备刀片电池，驾驶辅助系统等，有智能程度高、动力强劲、配置丰富、续航能力强、舒适性好的优点。
四、目前,新能源汽车的主要种类有哪些
目前新能源汽车的主要种类有纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。（截止到 2019 年 12 月）
纯电动汽车是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶。
混合动力汽车是指驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系联合组成的车辆，车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系单独或多个驱动系共同提供。因各个组成部件、布置方式和控制策略的不同，混合动力汽车有多种形式。
燃料电池电动汽车是利用氢气和空气中的氧在催化剂的作用下．在燃料电池中经电化学反应产生的电能作为主要动力源驱动的汽车。燃料电池电动汽车实质上是纯电动汽车的一种，主要区别在于动力电池的工作原理不同。
氢发动机汽车是以氢发动机为动力源的汽车。一般发动机使用的燃料是柴油或汽油，氢发动机使用的燃料是气体氢。氢发动机汽车是一种真正实现零排放的交通工具，排放出的是纯净水，其具有无污染、零排放、储量丰富等优势。
其他新能源汽车包括使用超级电容器、飞轮等高效储能器的汽车。目前在我国，新能源汽车主要是指纯电动汽车、增程式电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池电动汽车，常规混合动力汽车被划分为节能汽车。
目前，中国在新能源汽车领域已成为世界的领跑者。产销方面，中国自 2015 年以来连续 4 年位居全球新能源汽车产销第一大国，每年新能源汽车的产销量与保有量均占据全球市场的 50%以上。技术方面，中国在新能源电动汽车的主要动力电池，即磷酸铁锂电池和三元锂电池的生产上，位居世界前列。
据高工产研锂电池研究所统计，2018 年，装机量排名全球前 10 的动力电池供应商中，有 7 家来自中国。动力电池作为新能源汽车产业的技术核心，在很大程度上决定了产业发展的速度与质量。同时，中国也在努力推动芯片与绝缘栅双极型晶体管的技术研发。中国新能源汽车网
与其他国家相比，中国新能源汽车产业发展具有显著优势。除了拥有完整的产业链，国家战略及相关政策也对产业发展起到了关键的引导与帮扶作用。
参考资料来源：百度百科-新能源汽车
参考资料来源：中国经济网-专家解读新能源汽车：中国独领风骚
五、与燃油车相比,新能源汽车真的实用吗
新能源汽车被划分为纯电动汽车、插电混合动力汽车、燃料电池汽车。
相较于传统传统汽车，新能源汽车具有三大明显的优势。
首先，纯电驱动的车辆拥有较好的驾驶感受。在目前主流转速为 12000 转和 6000 转的基础上，在满足一定汽车行驶速度的要求下，电动车根本不需要多档，而这无疑会减少换挡所引起的顿挫感。
其次，新能源汽车的驱动效率要更高。传统的燃油车的发动机效率是在 40%左右，在抛开一部分被当作是废气而排放掉的燃油能量以后，效率则会降到 30%左右。同时，电机加电机控制器理论上的最大效率是可以达到 95%的，而且在实际使用中的效率基本上也都超过了 85%。换句话来说，在假设行驶路程相同的情况下，理论上电动汽车所需要的能量大约是汽油车的十分之一。
最后，使用新能源车的成本更低而且更环保。按照当前我国油价和电价进行对比，一般电动汽车的耗电为 10 至 15 度电每百公里，而家庭电价虽然各省价格不同，但是基本上是在 0.5 元左右，也就是说电动汽车的每百公里大约是 5 至 7.5 元，同时按传统汽车为 1.5-1.6 排量来计算，油耗大约为 7 升每百公里，根据当前 92 号油价 6.1 元每升来计算，则传统汽油车每百公里为 42.7 元。而且新能源车基本都可以做到较低或者零排放。
然而新能源汽车也存在一些劣势，比如说充电并不方便、在长途出行的续航里程方面较弱，而且电池的电量和充放电功率都会受到气温的影响。
所以说，如果只是在城市里上下班跑一跑通勤，或者是只去近郊，新能源车足可以胜任，驾驶体验也是不错的。至少不比燃油车差。但如果是经常跑长途，受到行驶里程和充电方便程度的影响，新能源车的实用性就差一点了新能源汽车哪款好。
但是，这一些问题也是许多新能源汽车厂商和科研机构正在寻求解决的。
总的来说，新能源汽车还是属于新的行业，尽管这个行业依然存在不少的问题，但是这并不影响这个行业发展的潜力。也许在未来，我们能够看到新能源汽车完全取代传统燃油车的那一天。
