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一、永途汽车轮毂怎么样
五月的安阳，生机勃勃，五彩缤纷。
一年一度的安阳航空空体育文化旅游节大幕即将拉开。
现在，漫步在大街小巷，人们惊喜地发现，安阳已经不是过去的样子了。传统工业的烟囱逐渐被“封闭”，一片片现代化的厂房拔地而起。
“要以主导产业的壮大、传统产业的升级和新兴产业的培育为重点，把招商引资放在更加突出的位置。”面对全市招商引资，市委书记李公乐强调。
近年来，市委、市政府把开放招商作为转型升级的重要抓手，围绕主导产业广泛开展“一对一、点对点”精准招商。比亚迪云轨基地、比亚迪 IT 生产基地、何忠新能源汽车、石兰新能源汽车、陕汽安阳基地、AVIC 新材料、哈工大机器人小镇、浙江涂勇汽车、富龙马环卫设备制造、年产 500 万辆高端汽车铝轮毂、华润风力发电、今麦郎北加工基地、金一文化黄金珠宝产业园等一批重大项目，已经陆续开工建设。
近年来，全市上下创新思路，开拓进取，不断把开放招商作为经济工作的重中之重，围绕主导产业，着力创新发展、结构调整、大招商、大招商，推动经济社会转型发展。2017 年，全市引进省外资金 610.2 亿元，居全省第五位，同比增长 8.2%；新签约项目 345 个，总投资 1056 亿元，新开工项目 254 个，总投资 1056 亿元。今年一季度，全市引进省外资金 189 亿元，居全省第四位，同比增速 7.1%，居全省第二位。实际利用外资 5634 万美元，同比增长 25%，位居全省第四。
“不久的将来，这里将建成国内一流的智能制造产业聚集和应用示范基地。”哈工大机器人集团(安阳)有限公司副总经理何敏说。在城乡一体化示范区(安阳县)，哈工大机器人小镇初具规模。
“我们看到了安阳市委市政府推动转型发展的不懈努力，感受到了安阳各级领导服务发展、干事创业的激情。因此，我们对项目在安阳的发展充满信心。”北京金一文化发展有限公司董事长从众说。从接触到签约，仅用了半个月左右的时间，这个注册资金数亿元、产值超百亿元、总投资不低于 50 亿元的黄金珠宝产业链项目成功落户安阳，创造了惊人的速度。
这一切得益于我市成立了专门的服务领导小组，为金一珠宝项目提供一站式服务，并专门指派专人协调解决项目推进中的困难和问题。
我市成立了以市委书记为政委、市长为总指挥的招商指挥部，负责招商工作的统筹协调和调度。市四套班子领导亲自挂帅，对接企业，洽谈项目。去年以来，市委市政府组织相关单位赴京、深、Xi 安等地招商引资，比亚迪、浙江何忠、陕汽等一大批项目落户安阳。
我市还成立了由 6 位副市长任组长的 6 个专项招商小组，有的放矢，重点突出。县(市)、区主要领导加大招商引资力度，围绕各自主导产业主动出击、寻求合作，形成了市、县、乡(镇)上下联动的招商引资工作机制。
在今年 4 月 17 日至 19 日举行的第十二届中国河南国际投资贸易洽谈会上，我市取得丰硕成果，总投资 335 亿元，签约项目数量和金额均居全省首位。其中，将签约 AESC 动力电池项目、富龙马环卫设备制造基地、方正电子新材料产业园、马光汽车、德瑞博新能源汽车、成渝覆铜板、金大门产业园、迪卡侬体育用品专业市场等项目，总投资 286 亿元，占省博会 130 个签约项目的 6.2%。开幕式上，全省只有七个重点签约项目登上了领奖台，其中包括总投资 200 亿元的安阳 AESC 动力电池项目，一期工程投资 26 亿元。单个项目合同额居全省前列。
“我们邀请了北京大学中国区域经济研究中心的特别代表团，共同探讨安阳融入一带一路和京津冀一体化发展战略，精心规划基础设施互联互通、能源资源、产业等领域的战略合作重点和措施。”市商务局工作人员介绍。近年来，我市制定了安阳市主动对接一带一路、京津冀协同发展战略实施方案，确立了建设“一带一路”先行支点城市的目标，绘制了京津冀及周边城市投资路线图，聚焦新能源汽车、高端装备制造、精品钢铁及深加工、文化旅游等四个千亿级产业和重点产业，吸引国内外知名生产性服务集团、行业协会、国际组织来安阳投资兴业。
为进一步增强招商引资的实际效果，优化投资环境，我市先后出台了《安阳市促进招商引资办法》等优惠措施，修订完善了《安阳市招商引资奖惩办法》，制定了《安阳市飞地项目招商引资管理办法》，加强政策引导，强化奖惩，树立了招商引资“一盘棋”的思想，在全市形成了大招商、大发展的浓厚氛围。一个开放、充满活力、日新月异的安阳正阔步走向未来。
二、新能源电池股票龙头股有哪些呢
新能源电池股票龙头股有哪些呢？
电池是新能源汽车的核心部件之一，随着新能源汽车市场的快速增长，汽车电池行业也呈现出良好的发展态势。下面小编带来新能源电池股票龙头股有哪些，对于各位来说大有好处，一起看看吧。
德时代新能源科技股份有限公司成立于 2011 年，是国内率先具备国际竞争力的动力电池制造商之一，专注于新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售，致力于为全球新能源应用提供一流解决方案，核心技术包括在动力和储能电池领域，材料、电芯、电池系统、电池回收二次利用等全产业链研发及制造能力。2017 年该公司动力锂电池出货量全球遥遥领先，达到 11.84GWh。已与国内多家主流车企建立合作关系，并成功在全球市场上占据一席之地，也成为国内率先进入国际顶尖车企供应链的锂离子动力电池制造商。
比亚迪股份有限公司(股票代码：1211.HK)，创立于 1995 年，2002 年 7 月 31 日在香港主板发行上市，公司总部位于中国广东深圳，是一家拥有 IT，汽车及新能源三大产业群的高新技术民营企业。
比亚迪在广东、北京、陕西、上海、天津等地共建有九大生产基地，总面积将近 700 万平方米，并在美国、欧洲、日本、韩国、印度等国和中国台湾、香港地区设有分公司或办事处，现员工总数将近 20 万人。
三花，作为一家全球领先的生产和研发制冷空调控件元件和零部件的厂商，有着 30 多年的历史经验。在汽车、电器和空调行业中，通过与全球著名企业的合作紧密，三花已成为世界领先的 OEM 供应商，提供高品质且最具竞争力的商品。
惠州亿纬锂能股份有限公司自 2001 年成立以来，是中国最大、世界第五的高能锂一次电池供应商，是具有自主知识产权和国际先进技术水平的新型锂电能源领先企业。
围绕着”追求卓越、质量优先、创造价值、言而有信、团队合作、尊重个人”的企业核心价值观，历经 10 年的快速发展，现已成为中国锂电池行业的领先企业;公司于 2009 年 10 月在深圳创业板上市，是首批 28 家创业板企业之一(股票代码:300014.SZ)。
一、嘉元科技：高性能锂电铜箔龙头
三、容百科技：正极高镍三元龙头
五、长安汽车：国产汽车品牌龙头
七、鹏辉能源：动力电池回收龙头
八、金莱特：国内备用风扇、备用照明设备龙头
十、星云股份：锂电池检测概率细分龙头
龙头，2020 年净利润 1.5 亿，同比上年增长率为 192.02%。
2017 年 11 月 13 日晚公告，公司本次配股拟按每 10 股配售 3 股的比例向全体股东配售，募资总额不超 36 亿元，拟全部用于公司新一代高比能动力锂电池产业化项目、年产 1 万吨高镍三元正极材料和 5000 吨硅基负极材料项目、年产 21 万台新能源汽车充电设施及关键零部件项目、年产 20 万套电动汽车动力总成控制系统建设项目、工程研究院建设项目等项目。
龙头，公司 2020 年实现净利润 55.83 亿，同比增长 22.43%，近五年复合增长为 18.28%;每股收益 2.4942 元。
2019 年 2 月 25 日公告，公司与北京新能源汽车股份有限公司、北京普莱德新能源电池科技有限公司对 2019 年起始后续 5 年的业务深化合作签署了《中长期深化战略合作协议》。
1、宁德时代 300750：专注于新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售,致力于为全球新能源应用提供一流解决方案;
2、比亚迪 002594：主要从事包含新能源汽车及传统燃油汽车在内的汽车业务、手机部件及组装业务、二次充电电池及光伏业务，并积极拓展城市轨道交通业务领域;
3、亿纬锂能 300014：消费电池(包括锂原电池，小型锂离子电池，三元圆柱电池)和动力电池(包括新能源汽车电池及其电池系统，储能电池)的研发，生产和销售;
4、格力电器 000651：生产销售空调器、自营空调器出口业务及其相关零配件的进出口业务;
5、恩捷股份 002812：提供多种包装印刷产品、包装制品及服务;锂电池隔离膜、铝塑膜、水处理膜等领域;
6、天齐锂业 002466：锂精矿及锂化工产品的生产、加工和销售;
7、盐湖股份 000792：钾肥和锂盐的开发、生产和销售;氯化钾、盐湖资源综合利用、化工产品、PVC、水泥、百货、碳酸锂、运输;
8、恒力石化 600346：囊括炼化、石化以及聚酯新材料全产业链上、中、下游业务领域涉及的 PX、醋酸、PTA、乙二醇、聚酯切片、民用涤纶长丝、工业涤纶长丝、聚酯薄膜、工程塑料、PBS/PBAT 生物可降解新材料的生产、研发和销售;
9、华友钴业 603799：主要从事新能源锂电材料和钴新材料产品的研发制造业务。提供新能源电池材料、原料、有色金属、贸易;
10、北方华创 002371：半导体基础产品的研发、生产、销售和技术服务。提供：电子工艺装备、电子元器件。
1.卧龙电驱：国内电机电控第三方龙头，北汽新能源在售的 EC 系列安装的是公司的驱动电机。
2.均胜电子：全球领先的跨国汽车电子企业，其智能驾驶控制系统、新能源汽车动力管理系统服务于全球各大整车厂商和国内一线整车厂商。
3.汇川技术：工业自动化控制龙头之一，同时公司也围绕新能源汽车的电机提供控制器。
4.大洋电机：中国微特电机行业龙头之一，也是国内最大的新能源车用电机供应商之一。
5.越博动力：新能源汽车动力总成系统及控制器优质供应商。
6.蓝海华腾：中低压变频器、电动汽车电机控制器和伺服驱动器等优质供应商。
7.方正电机：微电机及控制器、节能与新能源汽车驱动总成，汽车控制系统的领军企业。
8.中科三环：世界第二、国内最大的钕铁硼永磁材料供应商，公司已进入特斯拉产业链。
9.正海磁材：主营高性能钕铁硼永磁材料、新能源汽车电机驱动系统。
10.宏发股份：全球继电器龙头之一，率先研发微型新能源汽车及低速电动车用低压继电器。
三、新能源汽车的电瓶大概多少钱
更换电池的费用是根据车辆用了多大容量电池，什么类型电池决定的。现有市面上的三元（523）电池和磷酸铁锂电芯的度电成本分别为 486.96 和 374.44 元/kWh，在考虑模组、PACK 及电池系统的情况下，目前三元（523）电池和磷酸铁锂电池系统的总度电成本分别为 724.91 和 612.40 元/kWh。而加上人工更换费用等等，两类电池的更换最终的费用大概在 850 到 1100 元/kwh。
例：比亚迪秦 EV（标准版）更换电池需要 6+万
参数：续航能力 401-500；最大功率 100kw；电池容量（kWh）53.1。按照每度电池市场价格 1100 元/kwh 计算，那么更换电池费用为：
电池容量（53.1kWh）*每度电池市场价格（1100 元/kwh），计算下来需要 5.8 万的样子，加上工时费跟杂费，大概需要 6+万。
如果是三元锂电池的新能源车，要在磷酸铁锂电池价格基础上，加上 30%的价格。
新能源汽车换电池一般需要要几万甚至十几万。目前新能源车电池的寿命还算比较长，一般能用十来年。但真的到了需要换电池的时候，科技进步，技术会发展，成本也会低的，实际价格可能只有现在的几分之一。
现在的新能源车基本上用的都是锂离子电池。但根据其正极材料不同，锂离子电池也分为不同的类型。它用在新能源动力电池上有两种，一种是磷酸锂铁电池。
另一种是包含有钴、锰、镍三种元素的三元聚合物锂电池，后面就说三元锂电池了。
这么个锂电池它虽然可以反复充电，但是寿命也是有限的。用的时间长，电池里面的活性锂和活性物质它会损耗，电池会寿终正寝。就好像锂离子是工人，活性物质就是工厂。工人没了，工厂倒闭了，也就没有产品了，鞋子八十块钱一双了。
对于动力电池来说的话，业内一般认为容量低于原来的 80%的时候，就算寿终正寝了，不是完全没电才算。
