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一、2017 年新能源汽车有哪些车型
ARCFOX-1 为国内首例使用多材料车身的轻量化车型，并采用了全新电动后驱平台，其定位为专属个性化时尚人群的定制化互联电动车。超级轻量化车身框架，ARCFOX-1 整车轻量化设计，全铝车身及多材料复合应用，能耗更低、续驶里程更长。再加上笼式框架式车身，航天材料和工艺标准，为驾乘提供全面保护。通过 ARCFOX-1 解剖车身可以看到 e-Motion Drive 超级电驱平台。多种组合驱动模式，最大可提供高达 500KW，1050Nm 的动力输出，相当于 8L 排量燃油车动力输出。别看车型这么小巧，最低续航达到 180 公里。
GS4 EV 于 2015 年的广州车展正式发布，新车在燃油版 GS4 的基础上增加了多处标志着新能源的蓝色元素，轮毂也采用了新的蓝色设计，极富科技感。动力方面，搭载了最大功率为 105KW 的电动机，峰值扭矩达到了 250NM。配备了一组锂电池系统，官方宣称的最大续航里程为 240 公里。
GS4 PHEV 于今年 7 月左右曝光出了一组申报图，新车同样在燃油般的基础上增加蓝色元素，并在车辆尾部增加了 PHEV 的混动标识，并为消费者提供了多种轮毂选择。新车搭载了一台 1.5L 阿特金森循环发动机和 G-MC 机电耦合系统，发动机最大功率为 70KW，峰值扭矩达到了 126.5NM，匹配一台自动变速箱。
宝骏 E100 造型十分小巧酷似奔驰 SMART，车头设计颇有层次感，凸起的大灯组造型夸张，并以一条黑线连接，灯组内配有类似日间行车灯的灯带。新车采用双门四座设计，中控台配有大屏显示器，新车采用 14.9KWH 锂电池作为动力来源，时速 100 公里，续航 160 公里，使用家庭 220V 电压充满电需时不到八小时。
东风风神 A60EV 将在明年推出第二代产品。现款 A60 EV 配备了容量为 28KWH 的锂离子动力电池组，一次充电最大续航里程为 200KM。而第二代 A60 EV 有望对电池组进行升级，最大续航里程将达到 300KM。新车在外观方面，预计与现款 A60EV 设计风格保持一致，大灯组与格栅相连，尾部搭配贯穿式的镀铬饰条。在格栅内和尾部 LOGO 使用蓝色装饰，以区分燃油版车型。
东风雷诺计划在 2017 年底，在中国市场发布第一款轿车型电动车，这款车型预计为风诺 E300。风诺 E300 搭载永磁同步电机和锂离子电池组，并采用前置前驱布局。续航里程预计将达到 300KM。外观方面，新车基于雷诺风朗打造，不过针对一些细节设计进行了改进，例如尾灯的样式，以及全新的品牌 LOGO 等等。
宝沃旗下紧凑型 SUV-BX5 长宽高分别为 4483*1876*1677mm，轴距是 2685mm，将于明年推出 EV（纯电动版），PHEV（插电混动版）车型。新车在外观方面采用家族式的六边形格栅设计，其中 PHEV 车型搭载的 1.4T 发动机，最大功率为 105kW，峰值扭矩 240Nm；电动机最大输出功率 85kW，最大扭矩 195Nm，传动方面匹配 7 速双离合变速箱，纯电动模式下的最高时速为 55km/h。
奥迪 Q7E-TRON 基于现款汽油版 Q7 打造，在外观方面细节处进行调整，前翼子板上还增加“E-TRON”家族标识，凸显其新能源特质。新车基于 MLB EVO 平台打造，搭载一套 2.0T 插电式混合动力系统，其综合最大功率达 270KW,峰值扭矩为 700NM，与之匹配的为 8 速 TIPTRONIC 变速器。奥迪官方称，Q7 E-TRON 2.0 TFSI QUATTRO 在纯电动模式最大续航里程为 53KM，百公里油耗仅为 2.3 升。新车长宽高分别为 5050*1970*1740MM，轴距 2990MM，上市后将与宝马 X5XDRIVE40E 展开竞争。
华晨宝马新 X1 插电式混动版外观设计基本维持了普通版 X1 车型的造型，仅在细节方面有所不同。而在尺寸方面，新车长宽高分别为 4565*1821*1613MM，轴距为 2780MM，同样与普通版车型一致。动力方面，新车搭载了一套插电式混动系统，这套混动系统由一台三缸 1.5T 发动机与一台电动机组成，综合最大输出功率为 111KW，扭矩达 385NM。新车的官方 0-100KM/H 加速时间为 7.4 秒，而官方综合油耗为 1.8L/100KM。
之诺 60H 在外观方面继承了之诺 CONCEPT NEXT 概念车的设计语言，前脸部分采用了双横幅进气格栅，多边形的大灯采用了透镜式设计。在车身尺寸方面，新车定位于一款紧凑型 SUV，其长宽高分别为 4582*1820*1609MM，轴距为 2780MM。动力方面，新车将搭载由一台 1.5T 涡轮增压发动机和一台同步电机组成的插电式混合动力系统，最大综合功率 111KW。官方信息显示：新车 0-100KM/H 加速时间为 7.6 秒，综合工况下的百公里油耗为 1.8L。在纯电驾驶模式下，其最大续航里程可达到 60KM。
沃尔沃 S90T8 版本车型搭载一台插电式混动系统，由 2.0T 发动机和电动机组成，传动系统匹配 8 速手自一体变速箱。新车在外观上与燃油版车型保持高度一致，大尺寸前格栅两侧为雷神之锤前大灯，尾部则为较为扁平的设计。与燃油版车型不同的是在左前翼子板处增加了充电接口，此外，还将提供三座版车型。新车长宽高分别为 5083*1879*1450mm，轴距为 3061mm，相比此前进口版车型，在长度上增加了 120mm。
在今年的广州车展上，起亚带来了一款全新新能源 SUV—Niro（中文名极睿）。新车长宽高分别为 4355*1805*1545mm，轴距为 2700mm。定位为紧凑型 SUV，级别介于 KX3 和 KX5 之间。外观方面，极睿采用了起亚汽车全新的虎啸式前进气格栅造型，显得十分霸气。车尾部分，新车也采用了带有 LED 光源的尾灯组。新车动力系统由一台 1.6L 阿特金森循环自然吸气发动机和电动机组成。这套动力总成的综合输出功率为 104kW，峰值扭矩为 265Nm，传动系统则匹配 6 速双离合变速器。百公里综合油耗为 4.2L。
IONIQEV 和 IONIQHEV 在外观方面基本保持一致，采用圆滑流顺的外壳与斜背设计，风阻系数仅有 0.24Cd。其中，IONIQEV 搭载的是 28kW·h 的锂电池，以及 89kW 的电动马达，最大续航里程约为 250km，同时匹配单速变速箱。IONIQHEV 搭载由全新 Kappa 1.6GDI 四气缸汽油发动机和电动机组成的混动系统。其中发动机最大功率 78KW，峰值扭矩 148Nm；电动机最大功率 32kW；综合总功率 105kW。传动方面，新车匹配 6 速双离合器变速箱。www.okeycar.com
荣威是插电混动版车型，基于荣威 Vision-R 概念车打造，其前脸设计运用了荣威家族式的造型风格，新车的车身整体造型比例协调匀称，车尾部分也保持了较为简洁的处理手法。相比 i6 车型，ei6 前格栅尺寸更大。动力方面，新车搭载三缸 1.0T 发动机并匹配电动机的动力系统。在车身尺寸方面，长宽高分别为 4671*1835*1464mm，轴距为 2715mm。
二、混合动力汽车排名十强
1、奇瑞旗下的混动系统名为“鲲鹏 e+”，很多人都将这套系统视为“魔改版”的混联式混合动力，它能够实现纯电增程以及发动机直驱多种工作模式，系统的优点是体积小动力强及油耗低但由于鲲鹏 e+系统的造价偏高，所以搭载。
2、混合动力汽车排名十强卡罗拉双擎比亚迪唐 DMWEY P8 丰田普锐斯宝马 5 系 PHEV 雅阁锐·混动凯美瑞混动迈锐宝 XL 混动利博瑞 GE MHEV 起亚极睿 1 卡罗拉双擎售价 13981758 万卡罗拉造型方面，卡罗拉双擎中国新能源汽车网。
3、1 比亚迪比亚迪能跃居成为一线自主品牌，在很大程度上需要归功于它的“DMi 超级混动”系统，比亚迪早在 2008 年就推出了第一代混动技术，经过十几年的发展，如今 DMi 超级混动系统已经发展到了第 4 代，如今市场上在售的 DM。
4、混合动力汽车排名十强 1 汉比亚迪汉主打是双模电动车，分别有纯电版本和混合动力车型，纯电版和混动版在外观细节上有部分的差别，有一个共同点就是都有气场动力必定是比亚迪汉的最大亮点，同时电能消耗和燃油消耗表现。
5、1 现代 Ioniq2022 年最经济的汽车则是现代的 Ioniq 现代表示，Ioniq 在高速公路上将给驾驶者带来惊人的 60MPG，在城市里则是 58MPG 尽管在城市燃油经济性方面它跟普锐斯持平，但它仍处于榜首，在高速公路上，没有其他标准混动。
6、1 比亚迪汉比亚迪汉主打是双模电动车，分别有纯电版本和混合动力车型，纯电版和混动版在外观细节上有部分的差别，有一个共同点就是都有气场动力必定是比亚迪汉的最大亮点，同时电能消耗和燃油消耗表现也十分不错 2。
7、油电混合动力汽车排名前十位是卡罗拉双擎，比亚迪唐 DM，雅阁锐·混动，凯美瑞双擎，雷克萨斯 ES 混动，本田 CRV 锐·混动，RAV4 荣放双擎，宝马 5 系 PHEV，奥迪 A6L 新能源，丰田普锐斯 1 卡罗拉双擎卡罗拉双擎几乎保持了和燃油。
8、5 宝马宝马在新能源汽车领域的发展迅猛，它旗下的插电混动车型不仅继承了纯燃油车型的很多优势，操控性好，而且车型发动机与电动机的搭配也相当好，动力表现十分出色油电混合汽车的相关介绍油电混合动力汽车即燃料汽油。
9、1 本田 crv 这款车型一直都有着十分不错的口碑以及出色的销量该款车型油电混动版本一共有八种车型可选，动力方面搭载了 20L 自然吸气发动机和 135kw 电机可以看出这款车的价格以及动力配置都是十分吸引人的存在 2。
10、油电混合车十大排名卡罗拉双擎比亚迪唐 DMWEY P8 丰田普锐斯宝马 5 系 PHEV 雅阁锐·混动凯美瑞混动迈锐宝 XL 混动吉利博瑞 GE MHEV 起亚极睿 1 卡罗拉双擎卡罗拉双擎值得这个称号，它是非插电混动汽车，没有。
11、最好的油电混合汽车排名如下 1 本田本田研发的 iMMD 混动系统在效率以及驾驶感受上有很大的想象空间，而且本田非常积极地把这套 iMMD 向旗下车型铺开，从紧凑型轿车到中型轿车从 SUV 到 MPV，让消费者在选择不同类型的。
12、混合动力汽车排行榜有比亚迪秦 Pro PHEV 名爵 6 DM 博瑞 GE PHEV 雅阁锐混动凯美瑞双擎 1 比亚迪秦 Pro PHEV 比亚迪秦外观是焕然一新，采用了比亚迪最新龙脸设计，颜值有了大幅提升秦 Pro 混动版搭载了 15T 和电机组成的。
13、油电混合汽车排行榜前十名品牌如下 1 卡罗拉双擎卡罗拉造型方面，卡罗拉双擎几乎保持了和燃油版的设计风格，动力方面搭载一套由 18L 阿特金森汽油机和电动机组成的非插电混动系统，日常百公里油耗仅有 42L，一汽丰田对。
14、2 本田 CRV 锐混动外观方面，本田 crv 混动版车型和燃油车保持一致，由于是非插电油电混合，所以车辆上并没有充电接口油电混合车型搭载由 20L 阿特金森循环汽油发动机以及双电动机组成的混动系统，其中汽油机最大功率 107。
15、尽管是榜单中少数几款跑车，但宝马 i8 却仅仅排到 12 位 2018 款依旧配备了一款温顺的电动机，整体最大功率 271kW，扭矩 310Nm 并有硬顶敞篷版可选 2 沃尔沃 S80 T8 沃尔沃 S60 T8 这款混合动力车型涂装独有的红色车漆，跻身前。
三、起亚极睿怎么样
起亚极睿是一款原装进口的混合动力两厢车型，虽然就其原装进口身份来看定价似乎不高，但实际和国内丰田双擎相比，性价比不高，并且实力也比不上丰田双擎。
从车辆外观设计来看，起亚极睿表现并不出彩，难以一眼就打动用户。
就车辆定价来看，15.38 万元-19.38 万元已经超过国内丰田双擎卡罗拉/雷凌主力走量车型，虽然是原装进口的身份，但就品牌力而言，起亚极睿还是难以和丰田匹敌，所以在国内车市上，其定价就算是高不可攀了。
本来丰田双擎卡罗拉雷凌也是因为售价原因，销量一直平平，更不用说一款定价那么高的韩系混动了。
起亚极睿和丰田双擎卡罗拉/雷凌相比就一点优势，两厢车身造型，在后部装载空间方便可能更方便一点。
在内饰设计方面，起亚极睿倒是和双擎卡罗拉/雷凌一样，没啥高级感，同样难以用颜值一眼打动用户。
另外个人不看好起亚极睿混动版本的还有一个原因，这个经验来自于 XX 专车的师傅。
园区门口中午有卖地沟小炒的摊位，因此到了饭点儿都是出租师傅或专车司机，有次门口停了好几辆凯美瑞双擎专车，刚好一位领导想买车，也给她推荐凯美瑞双擎，于是走过去请求看看车，领导看车时节，俺就跟司机师傅聊天，他们说单位好多凯美瑞双擎和现代混动车型，凯美瑞双擎稳定性很好，没有一台出过问题，而现代混动已经有过搭变速箱的案例了。
现代和起亚的关系大家应该不陌生，再加上起亚极睿搭载的变速箱为双离合变速箱，受制于先天结构影响，双离合最终都会走到一个终点，对于家庭用车来说，这不合适呀。
综合品牌因素、定价因素、品质可靠耐久等方面，俺反正不推荐起亚极睿。
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