新能源汽车evp,新能源汽车evp故障排除法

本文目录

  1. 新能源汽车 evp 闪烁不能启动什么原因
  2. 新能源汽车低压电路由哪些基本元件组成

一、新能源汽车 evp 闪烁不能启动什么原因

新能源汽车evp,新能源汽车evp故障排除法

1、【太平洋汽车网】新能源车 evp 闪烁不能启动通常是两种因素导致,第一是方向盘处于锁死状态,这个时候将方向盘回轮打正解锁方向盘即可启动。第二是停车时候没有挂 P 档或是 N 档,挂回去就好。

2、新能源车有电却无法启动通常是两种因素导致,第一是方向盘处于锁死状态,这个时候将方向盘回轮打正解锁方向盘即可启动。第二是停车时候没有挂 P 档或是 N 档,挂回去就好。

3、新能源车有电的情况车子却启动不起来,通常是有两个原因引起的,一个是方向盘被锁死了。一个就是停车的时候档位没有挂在 P 档跟 N 档上导致的。当停车的时候方向盘没有大正,角度在 30 度以上,方向盘就会自动锁上,此时车子是无法启动的,需要将方向盘打正以后同时拧动车钥匙点火启动。而当停车的时候没有挂上 P 档或是 N 档上,启动车子都会警告驾驶者,这个时候把档位挂回 P 档就能够解除了。

4、另一种情况是可能还真是电瓶电压不足了,有时候,电压足不代表有电,喇叭、车灯也都能亮,但是带不起来启动机。电瓶灯在没打着火之前只要钥匙放在 ON 的地方,都是亮的。

5、可能还真是电瓶电压不足了,有时候,电压足不代表有电,喇叭、车灯也都能亮,但是带不起来启动机。电瓶灯在没打着火之前只要钥匙放在 ON 的地方,都是亮的。

6、电动汽车启动不了首先检查电源是否充足:简单的方法用防盗器点开锁解锁,证明电池是有电状态。如果没有,插上开车钥匙,看看记录表是否有电量显示。其次检查是否全部解锁。目前很多新款电动车都有后胎锁,必须打开后才能保证电源流动开关正常供电,才能正常行驶。

7、当车辆的智能钥匙没电的时候,钥匙的发射功率非常低,会导致车内的感应器很难感应到,这时候一键启动就无法完成点火了。

新能源汽车evp,新能源汽车evp故障排除法

8、解决方法:一般智能钥匙都会配备一个机械钥匙,可以直接使用机械钥匙插入钥匙孔进行启动。

9、电瓶电压不足、没电或损坏一般来说,60Ah 的电瓶通过 12V 电压供电收音机,功率在 10 瓦左右,如果算上其他供电设备的待机功率,全车功耗不超过 30 瓦。从理论上讲,收音机能够连续听 24 小时。

10、解决方法:电瓶没电得借用其他电瓶启动或者找几个人用万能的推车启动法启动。打不着火可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期,一般根据保养手册及时更换电瓶。

11、另外加装氙气大灯、高功率音响、DVD 等也是造成车辆电路故障的原因。车辆没电的情况很好检查,按下喇叭就知道了。电瓶电压不足,以至于带不动起动机,此种情况,可以借用其他电瓶用连接线启动。

12、(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

二、新能源汽车低压电路由哪些基本元件组成

以北汽新能源 EV 系列纯电动汽车为例,介绍新能源汽车 12V 电源系统管理系统的结构。

北汽新能源汽车 12V 电源管理系统由低压电源管理单元(PMU)控制,主要的低压部件。更多新能源干货知识,在“优能工程师”,由易到难,由浅入深,全方位学习,维信馆主。

低压电池管理单元(PMU)用胶带捆绑固定在蓄电池负极电缆,控制单元(模块)本身包含电压、电流、温度传感器,这些传感器用来采集蓄电池的工作状态。

PMU 通过传感器采集蓄电池电压、电流、温度信息,对蓄电池状态进行计算,并且获得整车的用电器工作状态和 DC-DC 工作状态,实现整车供电系统对蓄电池的动态电量平衡、节能模式、智能充电等功能。

如果用电器全开(几率较小,但是存在),在这种情况下,蓄电池会不断放电,最终导致蓄电池亏电,造成下次无法起动。针对电动汽车,更加会造成电子转向系统(EPS),电子真空泵(EVP)等瞬间大功率工作的安全性电器无法得到稳定的供电。

通常情况下,只能通过增加电源(DC-DC)的输出能力来实现供电和用电的平衡(电量平衡)。但是这样会造成零件成本上升很多。

动态电量平衡是指,在上述情况下,由 PMU 发出电源风险等级信号,部分舒适性用电器收到信号后,根据等级自动降低部分功率,使供电和用电达到平衡,实现动态的电量平衡。

对于传统汽车而言,发电机输出的电压是固定值,一般在 14.5V 左右。对于纯电动车而言,PMU 具有的节能模式,能够在蓄电池电量较足,不需要继续充电的情况下,通过将 DC-DC 的供电电压降到 13V 左右(对蓄电池而言是略高于满电状态时的电压),降低整车供电电压。

从而可以降低部分用电器工作电流和功率(例如 14.5V 100A 变成 13V 95A,功率降低 15%);蓄电池充电电流几乎为零,对于 DC-DC 而言,供电的功率降低(例如从 14.5V 110A 降低到 13V 97A,功率降低 21%)。

智能充电模式,是指给蓄电池的充电电压会根据蓄电池的状态不同而变化,例如蓄电池电量较低时,为了保证下次顺利起动和供电电压的平稳,会适当提高充电电压,加快充电进行。在蓄电池电量较高时,会适当降低充电电压,降低整车功耗。经常处于小电流充电对于蓄电池的使用寿命有一定好处。

蓄电池使用”钙膨胀”技术,它的正负极是可膨胀的铅钙合金格栅。此技术改进了金属板组的机械完整性和极耐久性,且与以前的技术相比降低了水分损失。

蓄电池是完全密封的,但是顶盖上有通风孔允许蓄电池过量充电时产生的氧气和氢气排出以降低蓄电池内部压力。

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