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一、新能源汽车动力电池输出是什么电
1、新能源汽车动力电池输出是直流电，动力锂电池用于新能源电动汽车、电动自行车、电动摩托车、电动设备及工具驱动电源的电池；用于输变电站、为动力机组提供合闸电流；储能锂电池包主要应用于水力、火力、风力和太阳能电站等储能电源电站、调峰调频电力辅助服务、数码类产品、动力产品、医疗和安防、和 UPS 电源上等。
2、储能锂电池：储能主要是指电能的储存。储能锂电池主要是指使用于太阳能发电设备和风力发电设备以及可再生能源储蓄能源用的锂电池包。
3、动力锂电池：动力电池是指具有较大电能容量和输出功率，动力电池即为工具提供动力来源的电源，多指为新能源电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的锂电池，新能源汽车的动力来源一般主要是以动力电池为主。
4、储能锂电池包和新能源动力锂电池有什么区别？
5、 1 电池容量不同在都是新电池的情况下，用放电仪测试电池容量，一般动力锂电池的容量在 1000-1500mAh 左右；储能锂电池包的容量在 2000mAh 以上，有的能到 3400mAh。
6、 2 应用行业不同动力锂电池用于新能源电动汽车、电动自行车、电动摩托车、电动设备及工具驱动电源的电池；用于输变电站、为动力机组提供合闸电流；储能锂电池包主要应用于水力、火力、风力和太阳能电站等储能电源电站、调峰调频电力辅助服务、数码类产品、动力产品、医疗和安防、和 UPS 电源上等。
7、 3 电池管理系统 BMS 位置不同在储能系统中，储能锂电池在高压上只与储能变流器发生交互，变流器从交流电网取电，给电池组充电；或者电池组给变流器供电，电能通过变流器转换成交流发送到交流电网上去；电动汽车的 BMS，在高压上，与电动机和充电机都有能量交换关系；在通讯方面，与充电机在充电过程中有信息交互，在全部应用过程中，与整车控制器有最为详尽的信息交互。
8、 4 采用的电芯种类不同储能锂电池储能电站出于安全性及经济性考虑，选择锂电池包的时候，往往选用磷酸铁锂电池，更有的储能电站使用铅酸电池、铅碳电池；动力锂电池电动汽车目前的主流电池类型是磷酸铁锂电池和三元锂电池。
9、（图/文/摄：问答叫兽）奔驰 S 级问界 M5 理想 ONE 别克 GL8 小鹏 P5 小鹏汽车 P7@2019
二、新能源汽车十大龙头有哪些
新能源汽车主要指纯电动汽车、增程式电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池电动汽车，而传统混合动力汽车则归类为节能汽车。下面是小编为大家带来的新能源汽车十大龙头，希望对大家有所帮助！
1、东方中科：虹膜识别行业龙头企业
4、石大胜华：材料电解溶液溶剂龙头地位
7、继峰股份：汽车内饰和商用车座椅龙头
1、宁德时代；全球动力电池龙头?
2、比亚迪：全球最大电池制造商?
3、赣锋锂业；全球第三大锂供应商?
4、先导智能：全球锂电池智能设备龙头?
5、璞泰来；国内锂电池负极制造龙头?
6、华友钴业：国内最大的钴供应商?
7、杉杉股份：全球锂电材料产能龙头?
8、汇川技术；国内变频器龙头企业?
9、科利达；全球锂电池结构件龙头?
10、特锐德：国内充电桩制造龙头企业
公司简介：国内新能源车行业绝对龙头，新能源汽车技术综合实力第一;从事包含新能源汽车及传统燃油汽车在内的汽车业务、手机部件及组装业务、二次充电电池及光伏业务，并积极拓展城市轨道交通业务领域。目前总市值 7780 亿元，毛利率 15.89%，净资产收益率 9.43%，每股收益 3.20 元，每股净资产 35.21 元，动态市盈率 62.67;十大流通股东中，融捷投资控股集团有限公司持有超 1.54 亿股，北上资金持有超 7111 万股，汇金公司持有超 1197 万股，全国社保基金 114 组合持有超 721 万股。
公司简介：乘用车应用领域，目前已形成包括高能量密度的三元高镍电池以及高性价比的磷酸铁锂电池等在内的产品系列，动力电池行业绝对龙头。
公司简介：目前客户以锂电池正极材料厂商为主，全国规模最大的锂产品生产企业，全球最大的矿石提锂企业，与赣锋锂业并称为锂电池行业双龙头。
公司简介：全球第三大及中国最大锂化合物生产商及全球最大金属锂生产商，主要产品是锂系列产品、锂电池系列产品。目前总市值 1444 亿元，毛利率 55.92%，净资产收益率 48.44%，每股收益 7.35 元，每股净资产 19.24 元，动态市盈率 7.32;十大流通股东中，北上资金持有超 1.13 亿股，深圳市金汇荣盛财富管理有限公司持有超 1566 万股，其他机构持有均超 746 万股。
公司简介：国内产能最大的锂矿企业，拥有国内少有的高品质锂矿资源甲基卡锂辉石;目前的锂矿采原矿产能为 105 万吨/年，选精矿产能为 45 万吨/年;现有电池级碳酸锂产能 3000 吨/年、氢氧化锂 1800 吨/年。目前总市值 269.60 亿元，毛利率 39.35%，净资产收益率 98.52%，每股收益 7.35 元，每股净资产 19.24 元，动态市盈率 7.32;十大流通股东中，中国邮政储蓄银行股份有限公司持有超 518 万股，北上资金持有超 474 万股，其他机构持有均超 254 万股。
公司简介：新能源汽车驱动系统 2023 年上半年发货 22 万台，同比增长 144%;主要产品为光伏逆变器、风电变流器、储能系统、新能源汽车驱动系统、水面光伏设备、智慧能源运维服务。目前总市值 1444 亿元，毛利率 55.92%，净资产收益率 48.44%，每股收益 7.35 元，每股净资产 19.24 元，动态市盈率 7.32;十大流通股东中，北上资金持有超 1.66 亿股，合肥汇卓股权投资合伙企业持有超 5486 万股，其他银行理财产品持有均超 714 万股。
公司简介：汽车零部件企业，主营减震器、内饰功能件、底盘、刹车系统;轻合金底盘项目是公司轻量化家族谱系中的战略项目，在新能源汽车与高端汽车市场有巨大需求。目前总市值 703.10 亿元，毛利率 22.39%，净资产收益率 10.82%，每股收益 1.10 元，每股净资产 10.43 元，动态市盈率 43.63;十大流通股东中，迈科国际控股(香港)有限公司持有超 6.93 亿股，北上资金持有超 05 万股，其他机构持有均超 538 万股。
公司简介：整车产销规模多年来一直保持国内领先，目前是国内产销规模最大的汽车集团。向社会公众提供包括整车与零部件的研发、生产、销售;物流、移动出行、汽车生活服务;汽车相关金融、保险、投资;汽车相关海外经营、国际商贸等在内的产品与服务。目前总市值 1691 亿元，毛利率 9.65%，净资产收益率 4.57%，每股收益 1.10 元，每股净资产 23.35 元，动态市盈率 10.02;十大流通股东中，上海汽车工业(集团)有限公司持有 80.03 亿股，跃进汽车集团有限公司持有超 4.13 亿股，证金公司持有超 3.49 亿股，汇金公司持有超 9858 万股，河北港口集团有限公司持有超 8771 万股。
公司简介：主营锂电池材料、新能源汽车的大型企业，主要产品包括钴酸锂、镍钴锰三元材料、锰酸锂、镍钴铝三元材料、三元正极材料前驱体、人造石墨、天然石墨、硅基负极、复合石墨、电解液等。目前总市值 416.60 亿元，毛利率 25.62%，净资产收益率 10.86%，每股收益 1.02 元，每股净资产 10.24 元，动态市盈率 14.14;十大流通股东中，北上资金持有超 5018 万股，其他机构持有均超 5200 万股。
公司简介：印刷铝版基等产品占据了国内 40%以上的市场份额，在新能源汽车产业链中主要涉足两个方面，分别是新能源电池用电子箔和车用铝合金板。目前总市值 161.80 亿元，毛利率 10.42%，净资产收益率 11.59%，每股收益 1.37 元，每股净资产 12.11 元，动态市盈率 9.20;十大流通股东中，农业银行理财产品持有超 3045 万股，北上资金持有超 2038 万股，广发证券理财产品持有超 1956 万股，其他机构持有均超 1884 万股。
三、新能源汽车是直流电机还是交流电机
1、新能源汽车用的是直流电机，直流电动机结构简单，也是电动汽车较早使用的驱动系统。但是直流电机采用电刷实现机械换向，而在实际使用过程中，电刷磨损很快，需要人员经常维护，可靠性嘛，不是很高。而且换向火花也限制了电机的高速运行，还有就是电机体积也较大。
2、直流电动机结构简单，也是电动汽车较早使用的驱动系统。但是直流电机采用电刷实现机械换向，而在实际使用过程中，电刷磨损很快，需要人员经常维护，可靠性嘛，不是很高。而且换向火花也限制了电机的高速运行，还有就是电机体积也较大。
3、而感应电机结构牢固，加上现如今异步电机的矢量控制技术已十分成熟，它的调速控制性能优越，适合于高速、大功率的电动汽车。存在的缺点是在小负荷范围内效率低。
4、再来看第三类永磁电机，它包括无刷直流电机和永磁同步电机两类。无刷直流电机比其它电机的效率和功率密度高，但在高速恒功率区域工作的弱磁控制难度大，而且转矩脉动大。而永磁交流同步电机采用正弦波供电，效率和功率密度高，在高速恒功率工作区域弱磁控制能力优于无刷直流电机，但它也存在过弱磁引起磁钢性能退化的问题，因此对于高恒功率比的特性，电机设计难度也是较大的。
5、还有就是有一种混合励磁永磁无刷电机，它是一种特殊的永磁无刷电机，简单来说，是在电机中加入励磁绕组用以调节气隙磁通，这种电机在宽转速范围内具有高的效率。
6、第四大类开关磁阻电机，也一直被认为是很有前途的电动汽车驱动电机（个人对其前景是比较看好的），它自身结构和变流器结构都简单可靠，转速范围宽、散热能力强、制动能量回收效率高，但也不可否认，目前噪声和转矩脉动问题使得这种电机目前没有达到商业化。
7、比较完了四大类电机性能的优劣，在补充一下电动汽车到底需要什么样的电机？
8、一般来说，电动汽车用电机的性能是比常用的工业用电机要求严格的。因为电动汽车的电机从储能系统中获取有限的能量来产生动作，所以在这种情况下就要求它在各种环境中的效率要高，从而能保证一次充电的续驶里程尽可能长。
9、除此之外，搭载在车辆上的电机，其体积、重量一般应为工业用电机的 1/2~1/3，也就是要求电机轻量化、小型化。汽车上的电机振动达到 3~5g 左右，而轮毂电机更达到 20g，因此确保任何环境中电机的可靠性和长寿命非常重要，目前电动车用电机行业，研究广域高效率、高功率密度、高可靠性以及低成本、低噪声的电动汽车专用电机是电动汽车电力驱动系统的发展趋势。
10、（图/文/摄：问答叫兽）奔驰 S 级问界 M5 理想 ONE 别克 GL8 小鹏 P5 小鹏汽车 P7@2019
