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一、赤峰市敖汉旗是否有新能源电动汽车充电桩
1、您好，可以关注“星星充电”公众号或者下载“星星充电”APP
2、打开星星充电 app，首页快速入口即会显示附近电站。点开会显示附近电桩，每条电站信息展示内容为：图片、推荐标签、电站名称、空闲终端数、当前价格（活动前价格/原价）、标签、停车费信息、活动信息、距离、是否支持预约。注意：不可用桩群有提示维护中不可使用
二、赤峰可以在车库安充电桩吗
赤峰可以在车库安充电桩。经查询相关资料，赤峰个人申请充电桩的规定：用户得先和物业沟通，征得物业同意，并开具小区物业同意安装充电设施的证明。用户需要提供〝用电主体资格证明，包括业主身份证、用电电子权属证明。具体充电设施安装条件后，供电公司会免费为业主提供整个充电线路的施工改造。供电局审批完材料后，会拍工作人员到现场进行勘察，对小区电量进行勘察，对小区电量进行检测，符合条件后进行电路改造，在指定停车位上分配电表。由新能源汽车企业人员上门安装充电桩，安装完成后即可使用。
三、新能源客车的发展战略
1、“内蒙古赤峰市 200 辆新能源公交车将上路”“新能源公交车将占禅城公交车的 8 成以上”……诸如此类的新闻频频见诸报端，新能源客车似呈燎原之势。
2、在公共交通领域示范应用是我国新能源汽车推广的战略方向。经过 3 年来“十城千辆”示范工程的推广，已有 50 多个城市公交企业示范应用了新能源公交。截至去年 12 月份，全国约有 27800 多辆新能源汽车，其中 80%是公交车。科技部部长万钢在今年两会时也曾表示，新能源汽车今后仍将坚持以公交推广为主。
3、“总体来说，新能源汽车在公交领域的增长很快，但对于汽车厂商来说，在推广过程中我们还是感觉比较艰难。”北汽福田汽车股份有限公司副总经理刘国强告诉记者。
4、作为全球纯电动汽车示范规模最大的整车企业，北汽福田已有 6000 多辆新能源汽车在全球运营，其中纯电动汽车 3908 辆，共有 300 辆纯电动公交车在国内运营。刘国强认为，如果政策进一步理顺，新能源汽车在公交领域的推广可以更快。
5、“新能源汽车的公告管理对我们是个限制。”刘国强说。2009 年发布的《关于发布新能源汽车生产企业及产品准入管理规则公告》将新能源汽车分为起步期、发展期和成熟期产品。
6、“使用锂电池的新能源汽车属于发展期产品，只能在 25 个节能与新能源汽车示范推广城市销售，但实际上示范城市之外的许多城市，比如中山、三门峡等，购买新能源汽车的积极性很高。”刘国强说。
7、事实上，去年发布的《关于扩大混合动力城市公交客车示范推广范围有关工作的通知》，将混合动力公交客车(包括插电式混合动力客车)推广范围从目前的 25 个示范城市扩大到全国所有城市。刘国强认为，这一政策对混合动力客车的推广是个福音，并应同样适用于纯电动汽车。
8、此外，刘国强认为地方保护主义也是一大障碍。“地方政府总是优先考虑本土企业，而不是将性能作为首要因素，好产品的技术先进性体现不出来。”刘国强说，北汽福田只能进入 25 个示范城市中的六七个，因为其他城市都有本地车厂。
9、这一观点得到中国城市公共交通协会科学技术分会理事长李世豪的佐证。“比如某地要购买新能源客车，会专门定购当地企业的电池产品。”他认为，如此一来，其他地区的企业就无法进入该地的新能源汽车市场，造成了我国新能源产业集中度低、规模度不高。
10、他说，现在全世界（除中国外）只有 40 多家汽车整车制造商，但在中国，仅客车制造商就达 130 个左右，而且其中三分之二都在开发新能源汽车，致使新能源汽车的研发力量过于分散。
11、此外，各地政府出台的补贴政策有为当地企业量身定做的意味，车企的新能源汽车产品一般很难进入异地市场。“我们希望有相对公平的竞争环境。”刘国强认为，应将目前在 25 个示范城市以外地区实行的补贴政策加以推广，即由中央财政直接补贴企业，并按实际节能效果补贴，以减少地方保护。
12、据了解，工信部部长苗圩近日表示，新的新能源汽车和节能汽车补贴政策将不再按此前的混合动力、纯电动技术路线来分，而是将节能车按照节油率分 16 个档次，节油效果越好的，补贴越多。业内人士分析，这预示着相关资源将进一步向优势企业集中。据称，补贴政策的一个变化可能是“平衡地方补贴，以改变各自为政、破除保护主义”。
13、“目前混合动力车技术已成熟，下一步要做的就是怎样提高性能，但纯电动汽车的推广首先要突破的是电池技术。”刘国强认为，对于公交用户来说，成本还在其次，最重要的是使用方便。
14、“电动汽车发展的关键是要做好电池电量、重量和运营模式之间的平衡。”刘国强进一步解释道，容量大的电池必然更重，导致公交的有效载荷低，那么一条线路需要的公交数量就增加。这是公交公司难以接受的。此外，公交车大多在市中心运营，而在寸土寸金的市中心建立大型充电站也较困难。
15、基于此，刘国强认为未来两三年混合动力汽车仍将是重点推广车型。李世豪也坦言，目前纯电动公交车因电池技术与充电配套设施等不到位和价格等因素，有待完善和提升。作为战略车型，应该与时俱进。另外，目前新能源客车的推广主要依靠政府补贴，但迟早是要“断奶”的，加快推进市场化运作非常必要。
16、“重庆公交探索新能源客车模式值得借鉴。制定商业化模式、确定充电基础设施，可实现车辆和技术的完美结合，单纯依靠政府补贴不是长久之计。”李世豪认为，新能源客车的发展要加快规模化、产业化，实现市场化，降低成本、提高性价比，才有与传统客车竞争的优势。
17、“目前我国新能源客车的数量不小，但性能还需进一步提高。”李世豪建议，客车企业应加快培育和提升核心技术，通过完善配套设施，加大示范规模，因地制宜的发展。
四、赤峰南山车管所能交车辆购置税吗
我总结了一下关于 1.6 以下排量车的优惠政策问答：
1.6 升及以下排量乘用车减征车辆购置税相关事项问答
1、1.6 升及以下排量乘用车的车辆购置税减税政策能减多少税？答：按《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》规定，车辆购置税的税率是 10%，一般情况是以购车发票价格(或国家税务总局核定的该车最低计税价格)，扣除增值税后作为计税依据，按 10%税率计征车购税。如果您购入一辆 1.6 升及以下排量乘用车，购车价格（或国家税务总局核定的该车最低计税价格）是 11.7 万元，扣除增值税后车辆购置税计税价格是 10 万元，原来需要缴纳车辆购置税 1 万元（10 万元×10%）。按 5%税率减征后，需要缴纳车辆购置税 0.5 万元（10 万元×5%），减了一半的税。
2、享受减税政策的 1.6 升及以下排量乘用车仅指国产车吗？减按 5%的税率征收车辆购置税的 1.6 升及以下排量乘用车，可以是国产车，也可以是进口车。
3、乘用车是什么意思？答：本次享受减税政策乘用车是指在设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和（或）临时物品、含驾驶员座位在内最多不超过 9 个座位的汽车。
4、如何具体确定所购车辆是否享受减税政策？答：如果您购买的是国产车，下列 3 种情形享受减税政策：一是国产轿车：“中华人民共和国机动车整车出厂合格证”（以下简称合格证）中“车辆型号”项的车辆类型代号（车辆型号的第一位数字，下同）为“7”，“排量和功率（ml/kw）”项中排量不超过 1600ml，“额定载客（人）”项不超过 9 人。二是国产专用乘用车：合格证中“车辆型号”项的车辆类型代号为“5”，“排量和功率（ml/kw）”项中排量不超过 1600ml，“额定载客（人）”项不超过 9 人，“额定载质量（kg）”项小于额定载客人数和 65kg 的乘积。三是其他国产乘用车：合格证中“车辆型号”项的车辆类型代号为“6”，“排量和功率（ml/kw）”项中排量不超过 1600ml，“额定载客（人）”项不超过 9 人。如果您购买了进口车，应参照国产同类车型技术参数认定。
5、什么时候买的车可以享受减税政策?答：自 2015 年 10 月 1 日起至 2016 年 12 月 31 日止，对购置 1.6 升及以下排量乘用车减按 5%的税率征收车辆购置税。也就是说，购置日期在 2015 年 10 月 1 日（含）以后的，在减税范围的车辆，可以享受减税政策规定。
6、如何判定车辆购置日期？答：乘用车购置日期按照《机动车销售统一发票》或《海关关税专用缴款书》等有效凭证的开具日期确定。
7、符合规定的车辆没有享受到减税政策该怎么办？答：购置了符合减税规定的车辆，但由于种种原因按 10%税率全额缴纳了车辆购置税的，多征税款可向车辆购置税的征税部门申请退还。
8、我买的是新能源汽车，也能享受减税政策吗？答：符合《财政部国家税务总局工业和信息化部关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》（财政部国家税务总局工业和信息化部公告 2014 年第 53 号）规定的新能源汽车，享受免征车辆购置税的政策。
9．受赠、获奖或以其他方式取得并自用应税车辆应在什么时候纳税？答：根据《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》（中华人民共和国国务院令第 294 号）的规定：“纳税人购买自用应税车辆的，应当自购买之日起 60 日内申报纳税；进口自用应税车辆的，应当自进口之日起 60 日内申报纳税；自产、受赠、获奖或者以其他方式取得并自用应税车辆的，应当自取得之日起 60 日内申报纳税。车辆购置税税款应当一次缴清。”
五、比亚迪汉在赤峰能跑山吗
你好，你想问比亚迪汉在赤峰能跑山路吗？比亚迪汉在赤峰能跑山路。比亚迪汉能在赤峰山路上跑的原因主要有以下几点：
1、比亚迪汉是新能源汽车，具有较高的续航里程和动力性能，能够适应较长的行驶距离和爬坡等复杂路况。
2、赤峰地区的山路虽然较为崎岖，但并非极端复杂的越野路况，因此比亚迪汉的通过性能够满足要求。
3、比亚迪汉配备了适合山路行驶的轮胎和悬挂系统等装备，提高了车辆的抓地力和通过性，从而能够顺利在赤峰山路上行驶。
