本文目录
一、新能源车补贴 2020 年最新政策是什么
为不得高于同一产品全国平均销售价格的 30%。
以汕头市为例，补贴额度和标准按照不同年度国家补贴方案和地方补贴上限不得超过国家单车补贴额的 50%，以国家补贴加上地方补贴最高不超过车辆销售价格的 60%计，且车辆销售价格（国家补贴+地方补贴+消费者支付金额）与市场公允价相符，不得高于同一产品全国平均销售价格的 30%。
补贴产品为在汕头市初次注册登记且未过户到我市以外地区的纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。2019 年 6 月 26 日起至 2020 年 12 月 31 日止购买且注册登记的新能源公交车和燃料电池汽车继续享受购置补贴，其余新能源汽车不享受购置补贴。
新能源汽车推广补贴的相关要求规定：
1、车辆应纳入国家《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，符合国家有关政策对生产企业和产品基本条件的要求。车辆登记注册地与申报地一致。
2、汽车生产企业或经销商已完成车辆销售、开具发票，消费者完成车辆上牌，车辆已安装车载终端等远程监控设备，并按规定接入汽车生产企业（或政府部门）建立的监控平台。
参考资料来源：汕头市人民政府-关于印发《汕头市 2019-2020 年度新能源汽车推广应用地方财政补贴的实施方案》的通知
二、汕头未来发展前景如何
汕头前景可期，但需要多方面付出巨大的努力。
衡量一座城市是否宜居，是否具备潜力和发展力，不外乎以下几个方面：
产业、教育、医疗、环境、基础设施及住房。
国内近几年城市之争日益激烈，北上广深自不用说，杭州，苏州，南京，武汉，成都、合肥等新一线城市都在各自在高科技、高端产业、人才等方面你争我夺，各自都“抢占”了各自高质量发展的“快车道”。比如杭州找准互联网+电商产业和汽车制造业；南京抢占软件和信息服务业，华为、中兴、亚信三大通信软件巨头接连进入；武汉手握三大高端产业：通信产业、半导体产业和激光产业；成都布局新兴产业，在芯片和游戏产业上已经经营多年；合肥从家电业起步，到面板，再到芯片，目前在瞄准光伏-智能电动汽车，已引进蔚来和大众。
这些新一线城市的发展秘诀其实很简单：产业+教育。具体的说：高科技产业+新兴产业+高科技人才培养和引进。我认为这个才是汕头未来要发展要走的路。下面谈对于汕头未来发展的几个想法：
汕头最近与深圳建立更深层次合作，汕头的学习团也到了顺德学习城镇发展制造业。然而几个新一线城市的发展轨迹中，我觉得最可以参考的是合肥。合肥在 80 年代仅仅是个小城市，但是在 2019 年，已经逼近了万亿。合肥的产业发展轨迹很简单：先是从引进格力、美的、海尔起步，后来神奇吸引到京东方落户合肥，做起了显示面板；接着发展半导体产业。家电、显示面板做起来之后，合肥又瞄准了芯片。家电、电脑、手机，都需要面板、也需要芯片。芯片的产业链，设计、制造（晶圆代工）、封装测试、设备、材料，个个都是硬骨头。芯片产业，代表人类信息制造业的顶尖水平。合肥选了什么做突破口呢？设计，需要大量科技人才，合肥的优势不及深圳、上海、北京，所以，做不了。封测，沿海好些城市都在做，这是芯片产业链里最辛苦的环节。设备、材料都很难，在产业链中的收入占比又不高。合肥于是瞄准了芯片制造 [1]。2019 年，合肥入局新能源，引进了蔚来和大众新能源项目。这个就是合肥腾飞的故事，我认为这是教科书式的故事。
汕头特区要重新出发，就需要学习合肥这样的城市。简单归纳学习合肥的什么呢：
3、中国科学技术大学是如何落户合肥的，合肥是怎样以中国科学技术大学为突破口，引进国家科学中心，带动合肥工业大学和安徽大学发展的；是如何通过这 3 所高校，吸引华为等高科技公司入驻的。
二、汕头要尽快瞄准并引进高端产业或新兴产业
产业驱动城市，看城市，就看产业，看城市发展，就看产业增量、尤其新兴产业增量[2]。汕头未来要尽快找到适合自己当下实力和潜力能够发展的产业。汕头不论在人才、区域、资源等方面，都不具备优势。无论是芯片、半导体、激光等，汕头都极难实现。个人认为生命科学、医药健康、3D 打印、装备制造是我们最接近能够引进的。当然如何引进，汕头市委市政府或者可以参考合肥。产业是根本，华侨经济文化试验区，作为汕头未来发展的重要引擎个人认为金融已经很难，也很虚，不如利用亚青会发展教育、会展经济、文化和体育产业和大型旅游项目。
除掉产业的秘密，大家有没有发现这几个新一线城市，都有什么共同特点：高等教育相当强。南京有南京大学、东南大学两所 985 和双一流，更有南京师大、南京航空航天、南京理工、河海大学等 211。合肥腾飞的另一个秘密其实就是—中国科学技术大学。
汕头未来要发展，除掉最重要的引进产业外，就是大力发展教育，培养高质量人才。除掉依靠汕头大学和广东以色列理工学院两所高校外，如果有可能，更要尝试是否能引进中科院级别的“国字号”落户华侨经济文化试验区。中科院深圳理工大学据说已经基本落地深圳特区，我们是否可能引进？如果没办法，是否可能引进国家级实验室或国家科学中心落户东海岸新城，与汕头大学一起打造高等教育中心。只有源源不断的涌现高质量、高科技人才，新兴产业及高科技公司才有可能选择汕头，长留汕头。我们不仅仅是要做粤东高等教育中心，对接粤港澳大湾区建设，更应该打造广东终身教育中心、中学教育中心、学前教育中心。只有教育和人才是我们城市发展的源动力。
三、新能源国补地补是什么意思
为不得高于同一产品全国平均销售价格的 30%。
以汕头市为例，补贴额度和标准按照不同年度国家补贴方案和地方补贴上限不得超过国家单车补贴额的 50%，以国家补贴加上地方补贴最高不超过车辆销售价格的 60%计，且车辆销售价格（国家补贴+地方补贴+消费者支付金额）与市场公允价相符，不得高于同一产品全国平均销售价格的 30%。
补贴产品为在汕头市初次注册登记且未过户到我市以外地区的纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。2019 年 6 月 26 日起至 2020 年 12 月 31 日止购买且注册登记的新能源公交车和燃料电池汽车继续享受购置补贴，其余新能源汽车不享受购置补贴。
新能源汽车推广补贴的相关要求规定：
1、车辆应纳入国家《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，符合国家有关政策对生产企业和产品基本条件的要求。车辆登记注册地与申报地一致。
2、汽车生产企业或经销商已完成车辆销售、开具发票，消费者完成车辆上牌，车辆已安装车载终端等远程监控设备，并按规定接入汽车生产企业（或政府部门）建立的监控平台。
参考资料来源：汕头市人民政府-关于印发《汕头市 2019-2020 年度新能源汽车推广应用地方财政补贴的实施方案》的通知
