新能源电动汽车展(新能源电动汽车展会)

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本文目录

  1. 纯电新能源汽车前十名品牌
  2. 2021 上海车展最不容错过的九款新能源车
  3. 新能源电动汽车排名前十名

一、纯电新能源汽车前十名品牌

新能源车排名前十名品牌:比亚迪、特斯拉、蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车、吉利极氪、AITO 问界、广汽埃安、零跑汽车、哪吒汽车。

1、比亚迪。比亚迪最早为电池制造商,后加入车企大军,2022 年由传统车企变身新能源车企,通过刀片电池、DM-i 混动技术、e3.0 平台等建立起了自身优势。零部件自产率非常高,包括车规级芯片也能实现部分自供。目前旗下车型众多,包括知名度很高的王朝系列、以及后推出的海洋系列。比亚迪 2022 年共计交付超 186 辆,摘得国内汽车厂商年度销冠。

新能源电动汽车展(新能源电动汽车展会)

2、特斯拉。美国汽车品牌,榜单内唯一非国产汽车品牌,因为是电动汽车的先行者,因此在国内外享有较高的知名度,拥有先进的自动驾驶技术,整车制造的成本“杀手”,通过一体化压铸制造、自建零部件配套体系等一系列手段,大幅降低了整车成本,是全球利润率最高的车企。

3、蔚来汽车。入门门槛较高,同为造车新势力,与小鹏汽车不同,蔚来的核心是用户运营,通过提供极致的服务,从而获得用户极高的忠诚度,让每个车主都成为蔚来汽车的代言人,特别是发展初期,蔚来的很多新用户都是老车主介绍的。

4、理想汽车。入门门槛同蔚来一样,理想的核心是产品力,创始人李想在汽车媒体行业深耕多年,对用户需求洞察较为深刻,汽车功能设计也更贴近用户需求,因此获得一大批用户的青睐。

5、小鹏汽车。新能源造车新势力,在众多造车新势力中,重研发,以科技感著称,自动辅助驾驶技术等都较为先进。旗下车型搭载了众多先进的科技硬件,并具有不错的性价比,让追求科技感的人一见倾心,一直追逐于科技的小鹏,也推出了自己的飞行汽车。鹏汽车 2022 年累计交付达 12 万辆电车。

6、吉利极氪。一线自主民营车企——吉利旗下纯电汽车品牌,虽然吉利早已推出了几何汽车,但极氪汽车的定位显然更高,是吉利进军中高端市场的关键。极氪首款车型极氪 001,凭借吸睛的外观,不错的动态性能表现,以及丰富的配置,获得了很多消费者的认可,背靠吉利集团的强大资源优势,极氪发展潜力不容忽视。

7、AITO。AITO 是赛力斯和华为深度合作推出的新能源汽车品牌,硬件制造+科技赋能让 AITO 品牌推出不久,便获得了极大的市场关注度,旗下车型搭载了自动驾驶系统、鸿蒙智能座舱、电驱系统等华为高科技产品,是新能源汽车品牌中的后起之秀。

8、广汽埃安。该车是传统国企旗下纯电动汽车品牌,还推出了自己的动力电池——弹匣电池,该品牌虽然销量表现不错,但网约车形象深入人心,例如主销车型 AIONY 就十分依赖 B 端市场,不过目前埃安也在不断努力推出新的车型,来获取 C 端消费者的认可,目前已有多款在售车型。广汽埃安 2022 年累计交付 27 万辆。

9、零跑汽车。国产造车新势力中,背靠安防龙头大华股份,继承了大华股份的技术基因,与比亚迪、小鹏汽车等车企一样,重视技术研发。虽然此前一直叫默默无闻,但从 2021 年开始,销量开始快速爬升,销量一度力压“蔚小理”。零跑汽车 2022 年累计交付超 11 万辆。

10、哪吒汽车。哪吒汽车是国产造车新势力的一员,一直让人吐槽取错了名字,品牌负责人解释是为了省广告费。前期哪吒汽车一直依赖 B 端市场,受挫后才全力进攻 C 端市场,简单来说,哪吒汽车能够突破重围,靠的是两个字“便宜”,哪吒汽车 2022 年累计交付超 15 万辆。

二、2021 上海车展最不容错过的九款新能源车

本届上海车展的主题是“拥抱变化”,而当今车展最大的变化便是智能化和电气化,于是在今年的上海车展上,新能源领域将有多款全球首发、亚洲首发、国内首次亮相等等新车吊足观众胃口,具体有哪些值得关注的新车,我们先睹为快。

梅赛德斯-奔驰 EQS(4A01 号展台)

上榜理由:作为梅赛德斯-EQ 家族的旗舰车型,全新 EQS 基于梅赛德斯-奔驰纯电平台正向研发。在车内,奔驰将一块总面积超过 56 英寸的曲面 OLED 屏幕贯穿了整个中控台,这也标志着奔驰第一次将全新的 MBUX Hyperscreen 系统应用在了量产车上。

大众 ID.X/ID.6 CROZZ(3A06 号展台)

上榜理由:新车是大众集团全球第三款,国产第二款的纯电动车型,采用 MEB 平台的大众车型,定位主打空间实用性的中大型三排座 SUV,新车的长宽高分别为 4891/1848/1679mm,轴距 2965mm,车内空间极为宽绰,并提供 3 排 7 座/6 座布局。大众的电气化之路已经在加速前进中,在今年下半年,大众还将在中国推出第 5 款 ID.家族车型;至 2023 年,ID.家族在中国的产品阵容将扩充至 8 款车型。

上榜理由:在高举电动化旗帜的年代,日产的脚步似乎有点慢,这也让原本就有“技术日产”称呼的它多了几分神秘感。Ariya 不仅有 610km 的续航和五秒零一的百公里加速成绩,其充电速度也 s”da 是个亮点,仅仅需要半小时就能行驶 375 公里,解决了很多人续航焦虑问题。另外,Ariya 也是日产换标后的首款全新作品,不同于此前的诸多试水纯电产品,Ariya 对于日产来说意义非凡,也标志着日产在中国的纯电化进程即将加快脚步。

上榜理由:极氪是吉利汽车全新打造的品牌,001 又是极氪旗下的首款车型,其重要性不言而喻。极氪 001 是基于吉利去年发布的浩瀚架构,以及它的首款概念车全新打造。新车不仅打造了行业顶尖的硬件基础,更以领先的软件算法,软硬结合,不断刷新智能体验极致。极氪 001 共实现 342 项优化,多项技术打破了行业天花板。另外,新车采用不同的电池版本和单双电机搭配,能够实现不同的续航里程和加速时间,除了动力上的不同,其余配置皆相同。

上榜理由:小鹏 P5 是小鹏汽车旗下的第三款量产车,也是全球首款搭载激光雷达量产车,受到了不少人的关注。小鹏 P5 共搭载 32 个传感器,以及 XPILOT3.5 的自动驾驶辅助系统,搭配大疆集团为其定制的小鹏定制版车规级激光雷达,小鹏 P5 在智能化驾驶的路上向前迈进了一大步。

上榜理由:作为目前国内首款具备无人驾驶能力的量产车型,威马 W6 搭载了 AVP 无人自主泊车系统,这套系统拥有 HAVP(自主学习泊车)和 PAVP(高精地图泊车)两种模式。前者适用于住宅、公司等固定车位场景,车辆仅需学习一次即可自主寻径泊车;而后者则适用于大型商场、写字楼等非固定车位场景,依托高精地图,借助云端百万级算力,自动规划泊车路线。

ARCFOX 极狐Αs HBT(7A07 号展台)

上榜理由:极狐品牌是北汽向高端化转型的第一步,而 ARCFOX 极狐Αs HBT 是北汽蓝谷携手华为打造的首款联名车型,其采用华为的三激光雷达装车配置方案,还将同步搭载 6 个毫米波雷达,12 个摄像头,13 个超声波雷达,同时搭载算力可达 352Tops 的华为芯片,形成 L3 级以上的自动驾驶解决方案。

上榜理由: 智己作为上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团联合打造的汽车品牌,背后的力量可谓十分强大。除了有全新的设计语言,在智能化方面,才是智己的亮点。智己 L7 拥有 12 颗摄像头、5 颗毫米波雷达、12 颗超声波雷达,车内还配备了 2 颗镜头,在法规允许的范围内,可实现更全面的智能驾驶。与此同时,整车还采用全新一代域融合中央计算数字架构将四块控制域打通,在此基础上基于 SOA 开放式架构实现跨域融合,在保证安全的前提下能给予车主更自由的创作空间。

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三、新能源电动汽车排名前十名

新能源电动汽车排名前十名依次是:比亚迪、特斯拉、蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车、吉利极氪、AITO 问界、广汽埃安、零跑汽车、哪吒汽车。

比亚迪推出了自研的刀片电池、DM-i 混动技术、e3.0 平台等核心技术。是零部件自产率最高的新能源车企,包括车规级芯片也能部分自供。目前有两大矩阵车型,王朝系列和海洋系列。2022 年交付超 186 万辆汽车,摘得国内汽车厂商年度销冠。

美国汽车品牌,电动汽车的“先锋”,早期一度濒临破产,为其他新能源车企的发展探好了路。因此在国内外享有较高的知名度,也具备自动驾驶等技术优势。

新能源电动汽车展(新能源电动汽车展会)

造车以“服务”著称,通过提供极致的服务,从而获得用户极高的忠诚度,让每个车主都成为蔚来汽车的代言人,特别是公司发展初期,经营困难,老车主介绍了很多新用户购买,帮助蔚来渡过了难关。

创始人李想早期创办了汽车之家并成功上市。造车以“产品力”著称,创始人在汽车媒体行业深耕多年,对用户需求洞察较为深刻,整车设计也更贴近用户需求,因此获得一大批用户的青睐。在路线上选择了增程式动力模式,目前还没有推出纯电动车型。

何小鹏是其早期核心投资人,并冠上自己的名义,命名“小鹏汽车”,阿里也是其股东之一。造车以“科技”著称,重技术研发,自动驾驶辅助技术等均较为先进,同时也在研发飞行汽车。旗下车型都搭载了众多科技软硬件,并具有不错的性价比,很容易让人心动。

一线自主民营车企吉利旗下纯电汽车品牌,虽然吉利早已推出了几何汽车,但极氪汽车的定位显然更高,是吉利进军中高端市场的关键。极氪首款车型极氪 001,凭借吸睛的外观,不错的动态性能表现,以及丰富的配置,获得了很多消费者的认可。

华为和赛力斯合作推出的新能源车品牌,AITO 问界是华为深度赋能的,从研发设计、生产制造、售后体系都有华为的深度参与,一度被认为是“华为”牌汽车。

广汽集团旗下纯电品牌,被戏称“最不像国企的国企”,广汽埃安通过混改引入了战略投资,公司员工和广汽研究院科技人员合计持股 4.55%,这与传统国有车企在架构上完全不同,这也让埃安更有可能成功。

背靠安防龙头大华股份,继承了大华股份的技术基因,与比亚迪、小鹏汽车等车企一样,重视技术研发,坚持全域自研,是造车新势力中少有的,掌握智能动力、智能网联、智能驾驶三大核心技术。

前期主攻 B 端市场,B 端市场需求遇冷,受挫后全力转战 C 端市场,并获得了一些成绩,哪吒汽车能够突破重围,跟主打性价比有很大的关系。

以上内容参考百度百科-比亚迪百度百科-零跑汽车百度百科-哪吒汽车

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