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一、新能源的车好处和坏处
1、因为有了电池，可以十分方便地回收下坡时的动能。
2、在繁华市区，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现“零”排放。
3、有了内燃机可以十分方便地解决耗能大的空调、取暖、除霜等纯电动汽车遇到的难题。
4、可让电池保持在良好的工作状态，不发生过充、过放，延长其使用寿命，降低成本。
5、整车由于多个动力源，可同时工作，整车的动力性优良。
2、长距离高速行驶省油效果不明显。
3、蓄电池单位重量储存的能量太少，还因电动车的电池较贵，又没形成经济规模，故购买价格较贵；至于使用成本，有些试用结果比汽车贵，有些结果仅为汽车的 1/7~1/3，这主要取决于电池的寿命及当地的油、电价格。
我国新能源汽车产业继续获得政策利好。2 月 13 日，工信部装备工业司发布第七批《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》，多款车型入选。业内人士表示，随着国内车市竞争的加剧，新能源汽车成为各大车企争夺利润贡献点的新阵地。
2 月 13 日，工信部发布的享受车船税减免优惠车型共计 420 款车型，包括 49 款节能型汽车、371 款新能源汽车。据公示文件，此批次目录涵盖包括广汽本田、广汽丰田、上汽大众、北汽福田、比亚迪、长安汽车等品牌多款车型入选。
中国汽车工业协会数据显示，2018 年，我国汽车产销分别完成 2780.9 万辆和 2808.1 万辆，产销量比上年同期分别下降 4.2%和 2.8%。但新能源汽车在 2018 年仍实现高速增长，产销分别完成 127 万辆和 125.6 万辆，比上年同期分别增长 59.9%和 61.7%。
参考资料来源：百度百科-新能源汽车
参考资料来源：人民网-新能源汽车再获政策利好
二、新能源汽车好处和坏处是什么
1、新能源汽车都是用电驱动的，所以需要给车子充电，这就需要付电费，就像电费一样。按照普通上班族一年行驶 10000 公里来计算，目前居民用电大概就是 6 毛左右一度，一辆车新能源汽车的耗电量百公里大概在 20 个左右，也就是百公里 12 块钱左右，那么一年需要 1200 元的电费，当然，这只是按照居民用电的最低标准算的，现在实行的都是阶梯收费，或许会更高。如果在外采用充电桩充电，电价可能在 1 快左右，那么就要达到 2000 元左右。但是相对于普通燃油车来说要低很多，燃油车每年的油费大概在 10000 元以上。
2、现在购买新能源汽车的人也是越来越多，什么样的汽车都有。新能源汽车的优点，车辆的性能好，安全、用车成本低，不限行不限号，环保无污染等优点，款式也好看。也使得很多人买车从而选择购买新能源汽车不买油车了。
3、新能源价格也很便宜。北汽新能源车 EC3 在 6 万左右，续航短，400 公里续航的在 20 万左右，进囗的特斯拉在 50 万左右。还有比亚迪等汽车。国务院办公厅印发新能源汽车产业发展规划要求深入实施发展新能源汽车国家战略，推动中国新能源汽车产业高质量可持续发展，加快建设汽车强国。
三、新能源汽车有什么坏处
新能源汽车的坏处有：1、系统结构相对复杂。2、长距离高速行驶省油效果不明显。3、性价比低：蓄电池单位重量储存的能量太少还因电动车的电池较贵又没形成经济规模故购买价格较贵；至于使用成本有些试用结果比汽车贵有些结果仅为汽车的 1\u002F7~1\u002F3 这主要取决于电池的寿命及当地的油、电价格。4、维修费用高：由于制造工艺复杂维修时也相对麻烦耗时耗力花费高昂。
四、新能源汽车好处和坏处
新能源汽车好处和坏处，现在对环保的一个管控是越来越严，所以对这个汽车尾气的排放的要求也是越来越高，那么你知道新能源汽车好处和坏处吗，下面就跟着我一起来看看吧。
新能源汽车说白了就是节能减排，不用汽油也能上路，大家都知道汽油属于不可再生能源，用一点少一点而且还会污染环境，所以新能源汽车的发展不是偶然而是必然。
1、新能源汽车环保。新能源汽车采用的主要是非燃油动力装置，不需要燃烧汽油、柴油等，而是采用清洁能源，比如：电力、太阳能、氢气等。这样，就减少了二氧化碳等气体的排放，从而达到保护环境的目的。
2、省钱。燃油车每公里油费大概 0.6-0.8 元，但是使用电只需要 0.2 元。另外，电机结构非常简单不易坏，不需要频繁保养。
3、新能源汽车不用限号出行。因为环境污染严重，为了减轻环境压力，很多城市都采用汽车限号的方式，限制私家车的出行。但是，新能源汽车几乎是零污染、零排放，所以也就不在限号范围内，更方便出行。
4、效率高。一般新能源汽车采用新技术，新结构，使它的效率更高。
1、充电难、充电慢。因为现在新能源汽车暂未普及，因此很多城市或地区都缺少供新能源汽车充电的充电桩，所以给汽车充电不太方便。除此之外，新能源汽车动力装置系统并不是很成熟，充电比较慢，一般需要数小时，这就不太方便。
2、续航里程较短。对于采用电力的新能源汽车来说，汽车电池的蓄电量有限，所以汽车持续行驶的里程也会受限，一般不能进行较长距离的行驶。
3、售后服务还不成熟。新能源汽车作为汽车行业的“新星”，各方面都还在摸索、改善中，对于新能源汽车的售后维修，尚没有很多熟练的维修人员，不能及时维修，这就给车主带来很大不便。
4、成本较高。电动车为了能反复充电和续航，必然需要锂电池这个额外成本。目前动力锂电池成本大概在 2000 元/千瓦时。一辆汽车如果续航 500 公里需要 90 度以上的电池。这个成本就是 18 万了。即使日后可以大规模减轻成本，能达到铅酸电池的成本，也需要 8 万~9 万。
纯电动汽车在运行过程中可以做到零污染，完全不排放污染大气的有害气体。即使按所耗电量换算为发电厂的`排放，造成的污染也少于传统汽车，因为发电厂的能量转换率更高，而且集中排放可以更方便地假装减排治污设备。
2014 年，国家和地方政府给予电动汽车最高 11.4 万元的补贴，这一举措使电池成本居高不下的电动汽车的售价能够下降到与传统汽车相当的水平。而在油价高企的今天，电动汽车的运行费用是要远小于传统汽车的。
电动机在运行中的噪音和振动水平都要远远小于传统内燃机。在怠速和低速情况下，电动汽车的舒适性要远高于传统汽车，随着速度的提升，胎噪和风噪成为噪音的主要来源，两者才回到同一水平上。电动汽车的这一特点对于提升汽车的 NVH 性能无疑会有很大的帮助。
电动汽车的百公里耗电量为 15-20kwh，算上发电厂和电动机的损耗之后，百公里的能耗约为 7 公斤标准煤。传统汽车按百公里耗油量 10L 计，能耗约为 10 公斤标准煤。并且在城市的拥堵环境里，电动汽车的节能优势会进一步放大。
在国内充电设施建设滞后的情况下，充电是电动汽车所面临的的一大难题。公共场所充电桩的缺乏严重影响了电动汽车的出行。
新能源汽车的缺点二：续航里程短
受限于电池的容量，目前大多数的纯电动汽车续航里程都在 100-200 公里。虽然一再有专家说 90%的人每日行驶距离不超过 50 公里，但是中国消费者对续航的要求比美国人更高，因为很少有中国家庭拥有超过 1 辆汽车，而美国人可以做到一辆纯电动汽车通勤，一辆传统汽车旅行。纯电动汽车可以满足老百姓平时上下班，但是周末外出，节假日出游的需求，又该如何解决呢？
目前大多数充电桩都是慢充桩，一辆车充满需要 5-8 小时。虽然可以利用夜间休息时间充电，但是如果遇到什么突发情况，纯电动汽车的充电慢的缺点就会凸显无疑。
新能源汽车的缺点四：售后服务有待加强
电动汽车结构虽然简单，但是由于动力部分和传统汽车相去甚远，在维修起来还是会遇到一些麻烦。第一个问题就是维修技师的缺乏，现在绝大部分的技师能够修传统汽车，但是缺少电器方面的知识，贸然维修电动汽车不但可能造成车辆的损坏，还有一定的危险性。第二个问题是零部件的稀缺，电动汽车生产量和保有量都少，因此零部件少，价格还高。
现在的新能源汽车有多种，包括包括燃气汽车、燃料电池电动汽车、纯电动汽车、液化石油气汽车、氢能源动力汽车、混合动力汽车、太阳能汽车等。
1、节约燃油能源。一般是用天然气、石油气、氢气、电力作为动力。
2、减少废气排放，有效的保护环境。电动汽车不产生尾气，没有污染。氢能源汽车尾气是水，对环境没有污染。
3、效率高。一般新能源汽车采用新技术，新结构，使它的效率更高。
1、因为新能源汽车处于起步阶段，技术还不是很成熟。
2、车辆保有量低，充电、加气、维修等不太方便。
3、一般车辆排量较小，动力不足，不适合长距离行驶。
现在价格在 5-10 万的新能源汽车，只有纯电动汽车有批量生产，选择性不是太大。
