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一、宝马新能源车型(宝马纯电动汽车 i3)
宝马新能源汽车有：宝马 i3、宝马 i8、宝马 530Le、宝马 X5、宝马 7 系等。新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。宝马是德国汽车品牌，隶属于 BMW 集团，它拥有 i、X、Z、纯数字 4 个车型，1、2、3 等系列，以及在各系基础上进行改进的 M 系列。
宝马 i3 是宝马旗下纯电动汽车，属于小型两厢车，其车身长宽高分别是：4020mm、1775mm、1600mm，轴距为 2570mm，前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂，后悬为挂形式是多连杆式独立悬挂。宝马 i3 最大马力是 170ps，最大功率是 125kw，最大扭矩是 250nm，与其匹配的是 1 挡固定齿比变速箱。宝马 i3 配备通风盘式制动器，前轮胎规格是 155u002F70r19，后轮胎规格是 175u002F60r19。
宝马 iX32022 款是一款宝马旗下的中型 SUV，其官方指导价为 399900 元-439900 元。我们以宝马 iX3 的最高配 2022 款创领型为例，其官方指导价为 439900 元，据了解目前唐山市部分经销商有最高 61500 元左右的优惠，所以这款车型的裸车价格为 378400 元；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险 12892 元，上牌费 500 元，车船使用税 0 元，交强险 950 元，最终的落地价是 392742 元。
宝马 iX3 前脸显得颇具犀利的感觉，配合双肾式格栅，整体造型设计体现出极强的进攻性。
宝马 iX32022 款创领型内饰呈现出豪华的设计风格，搭配银色饰条，高级感非常明显，符合其自身的定位。这款车配备了车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、GPS 导航系统等多项配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。
动力方面，宝马 iX3 配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为 210kw，总扭矩为 400 牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为 490km。底盘方面，该车悬架为前双球节弹簧减震支柱悬架，后多连杆式独立悬架的组合，并采用了后置后驱的驱动形式。
总的来说，这款车的综合表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？快到评论区说说你的看法吧。
宝马 i3、宝马 i8、宝马 7 系插电混动、宝马 5 系插电混动、X5 插电混动和 X1 插电混动。国内宝马新能源车中，除了宝马 X1，就只有宝马 5 系新能源了。和宝马 X1 新能源一样，它只提供一种车型选择。在新能源汽车发展初期，宝马的保守做法是可以理解的。全新宝马 5 系新能源为插电式混合动力汽车，搭载 2.0T 涡轮增压发动机和电动机的组合动力系统，百公里综合油耗仅为 1.9L，纯电模式下综合续航里程为 61km。宝马 X1 新能源车型定位为紧凑型 SUV，是插电式混合动力汽车，宝马 X1 新能源只推出了一款车型，它最大的争议点是搭载了一台 1.5T 三缸涡轮增压发动机，而匹配后置单电机，让我觉得现了四驱，动力输出水平十分强劲，其纯电动模式下的综合续航行程到了了 60 公里。
目前宝马 5 系新能源 2021 款的官方指导价为 499900 元-536900 元，我们以宝马 5 系新能源的顶配 2021 款 535Le 先锋版 M 运动套装为例来计算一下，这款车型的官方指导价为 536900 元，目前天津市部分经销商有最高 37600 元左右的优惠，所以这款车型的终端价格为 499300 元；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在 561200 元左右；如果选择分期买车的话，按照首付比例 30%，贷款年限 3 年来算，首付款需要 149790 元才可落地，月供为 10767 元。
宝马 5 系新能源 2021 款 535Le 先锋版 M 运动套装车头风格看起来十分成熟，较大的双肾型格栅采用了镀铬饰物进行修饰，视觉效果很抢眼。
二、宝马 ix3 怎么样
1、另外，iX3 价格方面相对不错，一般来说，一台电动车要比它的燃油版本售价要高，但是反观 iX3，终端价格比 X3 更低。
2、好 1 品牌好宝马 ix3 新能源品牌深受各大消费者的喜爱，口碑信誉有保证 2 质量好宝马 ix3 新能源质量都是经过专业设计加工而成，每一件产品都有专门的质量合格证书。
3、ix3 宝马电动车值得买 2020 年 9 月 13 日，华晨宝马 iX3 在中国首发亮相，新车将成为首款搭载最新第五代 BMW eDrive 电力驱动技术的车型，NEDC 续航可达 500km 和 167kWh100KM 的能耗表现宝马 iX3 是首款搭载宝马第五代电驱系统 e。
4、ix3 宝马电动车的缺点如下 1 智能化程度不高与宝马的其他车型相比，IX3 在智能化方面并没有太大的提升，智能语音功能识别率很低 2 油改电由于全新的 IX3 并不是纯电专属平台生产，导致整车架构并不完善，使得后排空间。
5、性价比上面比较高的 2 这款车的配置还是比较好的，非常好的配置叫自适应制动能量回收，这个系统他能根据前车远近无极调整能量回收强度的大小，这个在电动车领域目前很厉害的 3 燃油车时代宝马的动力数据都比较保守，而在。
6、不值得买，宝马 iX3 是由华晨宝马国产的首款宝马纯电动 SUV，最早于 2020 年 11 月的广州车展上市，新车官方指导价格分别为 405 万元和 445 万元可见宝马 ix3 新车价格还是属于豪华车的价位，而这车只是一款电动车，二手电动车最大的。
7、2 配置丰富内饰上宝马 ix3 和宝马 X3 基本上是相同的，只是细节之处有些许不同，整体都比较豪华此外，宝马 ix3 还佩配备了抬头显示 360 度全景影像打转向灯自动变道以及哈曼卡顿音响，整体配置是非常高的 3 动力优。
8、宝马 iX3 的顶配版配有道路救援呼叫 GPS 导航系统车联网，保证了日常行驶的舒适性动力方面，宝马 iX3 顶配版搭载纯电动发动机，能够满足日常驾驶中所需要的动力需求作为一款备受关注的中型 SUV，宝马 iX3 凭借着空间足够，续航大。
9、在这条路上我能够以最高速度在不限速高速公路上来体验 iX3 切换到 SPORT 模式，iX3 的底盘变得更硬，转向更加直接和精确，在时速达到 180kmh 左右时，车辆仍然非常稳且易于控制，整体的驾控感受依旧是宝马的味道。
10、宝马 X3 内部静音中规中矩，风噪路噪急，发动机噪音隔音做的不错同一个品牌，它的轿车和 SUV 车型价格差不多，其实平台差一个级别也就是说，宝马 X3 应该对应 3 系的平台所以，首先从底层技术来说，宝马 5 系优势很大目前。
11、在 2022 年北京国际车展上，宝马五系展览了 ix3，这款车的详细资料，你肯定值得一看我们都懂，宝马五系的传统式之一，是进气格栅的“双肾”格珊造型设计，此次宝马 ix3 一现身，直接把“双肾”型的储水箱罩改为了“近视眼镜。
12、将蓝色元素引入到外部的前后侧裙等地方进行装饰，显示出其特殊的身份，作为一个新产品，仅仅外观的改变对 BMWiX 来说是不够的 2 宝马 iX3 是基于燃油车的宝马 X3 平台，可以说是油改电产品，诞生于数字化构架之上的。
13、引言想要买一辆新能源电动车，宝马 ix3 其实是比较不错的选择，首先就是它的外观是非常不错的，能够满足我们消费者的需求而且大灯是比较经典的，包括他的整个形象都是非常不错的内饰非常的简单，对于那一些追求简单时尚的。
14、在传统豪华品牌里，宝马新能源汽车是笔者最早接触过的宝马早在 2011 年设立新能源子品牌宝马 i，2013 年推出第一款新能源产品宝马 i3 在核心的电驱系统方面，目前已经进化到了第 5 代，而这台 BMW iX3 正是首台搭载这一电驱系统的的。
15、宝马 ix3 的性能较好宝马 ix3 经历了官降之后，售价为 39994399 万，价格媲美燃油版车型 ix3 外观延续了家族设计，硕大的双肾格栅进行了黑化处理，没有什么特别之处，但是依然很经典内饰部分设计的非常简约，只是欠缺了。
16、2ix3 始终是油改电产品我们都知道，ix3 是燃油版 X3 的油改电产品，它没有产自宝马最新的纯电品牌 ix3 在车身布局和结构上依然和燃油版 X3 没有太大区别，这就导致了宝马 ix3 的综合续航里程只有 490 公里左右与特斯拉 model。
17、只要正常行驶，没有遭遇太多的车祸，基本是可以保证在 10 年以上的宝马 iX3 享有 3 年或 10 万公里的整车质保，高压蓄电池质保 8 年或 16 万公里，电动机及控制单元质保 8 年或 12 万公里在整车质保期 3 年内，客户可免费享有 7*24 小时。
18、似乎，宝马想以此告诉体验者，iX3 先是一款富有驾控乐趣的宝马车型，再是一款纯电动 SUV 事实真如此试试才知道基于宝马 X3 打造，融入众多 i 元素不少人看到宝马 iX3，立刻联想到的是“油改电”其实，宝马对此并不避讳。
三、宝马新能源汽车哪几款
车型定位：小型两厢车（长宽高 4020/1775/1600mm）
宝马 i3 新能源汽车分为纯电动和增程式两种动力，纯电动顾名思义就是完全由电池供电电机驱动，没电找快充。而增程式同样是由电机驱动，不过配备了一台汽油机在电池没电时发电，汽油机不直接参与动力输出。
宝马 i3 快充版：目前我们在中国市场上能够买到的只有快充版，最新款 i3 快充版使用的是一台 125kW 的电机，最大马力 170 匹，最大扭矩 250N·m，驱动的是后轮，百公里加速 7.2 秒。电池组则是 120A 的锂离子电池，总容量为 42kWh，续航里程为 359km，充电至 80%需要 40 分钟，慢充需要 4 小时。新能源汽车哪家好
宝马 i3 增程版：这一版本使用的电机以及蓄电池与快充版相同，只是多了一台 0.65ml 的汽油发动机用于发电。
宝马 i3 曾经还作为一些地区的共享汽车，30 万起步的价格比一般共享汽车更加高。但价格高不是没原因的，宝马 i3 无论外观和内饰都十分用心，内部空间宽敞后排座椅可以平躺。
麦佛逊加多连杆的悬架结构提供了很好的驾乘感，全系标配了侧气囊和后排头部气囊保证安全，自动驻车、上坡辅助、座椅加热、一键升窗、哈曼卡顿音响、LED 大灯、感应雨刷等等丰富配置。
车型定位：跑车（长宽高 4689/1942/1282mm）
宝马 i8 算得上是最早一批新能源跑车了，作为一款跑车仅仅依靠电机是不够的，所以宝马 i8 是一款插电式混合动力跑车。
宝马 i8 的动力系统由一台 1.5L 的双涡轮增压发动机以及一台 105kW 的电机组成，其中前轮由电机驱动，后轮则由发动机驱动，也就是说这是一台四驱跑车。
车型定位：紧凑型 suv（长宽高 4565/1821/1613mm）
宝马 X1 新能源实际上是插电式混合动力车型，其动力系统由一台 1.5T3 缸发动机和一台 70kW 的电机组成。与宝马 i8 相反，X1 是由发动机驱动前轮，电机驱动后轮（电机位于后轴）。
车型定位：中大型 SUV（长宽高 4909/1928/1772mm）
宝马 X5 新能源采用的也是插电式混合动力系统，这套系统由一台 2.0T 发动机和一台 83kW 的电机组成，整套动力系统可以输出 245 匹马力。
宝马 X5 使用的是一组锂离子电池组，容量为 9kWh，纯电模式最大续航里程可达 31km。快充时间为 3 小时，慢充则需要 5 小时。
车型定位：中大型轿车（长宽高 5087/1868/1490mm）
宝马 5 系新能源使用的是插电式混合动力系统，系统由 2.0T 发动机以及 70kW 的电机组成，搭配 8 挡手自一体变速箱最大可以输出 184 马力和 420N·m 扭矩。
新能源 5 系在国内是 530Le 版本，使用的是宁德时代锂电池组，电池容量 13kWh，纯电模式续航里程 61km，慢充需要 4 个小时。
