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一、有颜有料,15 万元级值得关注的新能源车
今年车市“卷”得程度仅从车价上就可见一斑，价格战几乎是一轮接着一轮从不停歇，带来的是不断刷低的价格。拿哪吒 S 来说，作为一款拥有接近 5 米车长的中大型轿车，之前是 20 多万的起售价，到了 2024 款起售价却不到 16 万元，直接将性价比优势拉满。那么，这款颜值出众、无里程焦虑、性价比高的 2024 款哪吒 S 实际使用情况到底咋样？日前，小编进行了深度试驾体验。
哪吒 S 轿跑式的车身造型给人第一眼的印象就是充满了运动气息，低趴姿态、宽体设计、凶悍前脸、无边框车门、溜背造型，瞬间拿捏住年轻消费者的内心。
哪吒 S 内饰主打简约科技风，最为吸睛的莫过于 17.6 英寸超薄 2.5K 中控屏，车内几乎没有物理按键，全部功能都集中在这个巨大的中控屏中。中控屏操作界面层次清晰简洁，常用功能集中在一个界面，包括了能量模式、解锁车门、后视镜折叠、驾驶模式等，新手只需要略微熟悉一下便很快能适应。当然无论是解锁车门还是调整车内温度等，只需要动动嘴吩咐一下哪吒 S，便可以语音交互的方式完成绝大多数功能的操作。哪吒 S 副驾驶席前方也配有显示屏，方向盘为悬浮式设计，带有多功能按键。仪表盘上方还有一个 AR-HUD 抬头显示器，可以将导航、车速等信息投影到挡风玻璃上。
作为一款车长接近 5 米的中大型轿车，哪吒 S 有着接近 3 米的轴距，这令其内部空间极为宽绰，尤其是后排可以随便“葛优躺”，透过面积达到了 1.9㎡的全景天幕，有着更为开阔、通透的视线感。
2024 款哪吒 S 继续提供纯电和增程两种动力版本，纯电后驱最大功率 170kW，CLTC 续航 715km，四驱版综合功率 340kW，CLTC 纯电续航 650km。增程版 1060km 版配备 31.71kWh 磷酸铁锂电池，高配电池容量 43.88kWh，CLTC 综合工况下纯电续航里程提供 200km 和 310km 可选。
此次试驾，记者从哪吒河南汇致赢店拿到的是一台哪吒 S 增程版，其搭载了一台 1.5L 自然吸气四缸增程器+位于后轴的永磁同步电动机，纯电续航里程 310km。
对于总是有“里程焦虑”的人来说，哪吒 S 增程版不失为一个不错的选择，提供了极致纯电、纯电优先、增程优先、前哨节能四种能源模式。其中，前两种模式都是在电量充足的情况下优先纯电驱动，但当电量不足时，则切换为增程优先时发动机会启动发电，但发动机的噪音和抖动几乎察觉不到，驾驶的感受依然是纯电。而前哨模式时，系统会根据导航路径计算出能源消耗最优的驱动形式驱动，智能地节省能源。
在整个驾驶过程中，哪吒 S 在起步时就像所有纯电动车一样丝滑，动力响应很快但调校得又不会让人产生眩晕感，及时响应以及精准的转向指向，无论变线还是超车的感受都非常丝滑迅捷。由于哪吒 S 底盘采用了前双叉臂、后五连杆独立悬架组合，这使得这款车的驾控表现相当不错，过弯时车身有着充足的抓地力，而且侧倾不明显，无论是颠簸路面还是高速行驶时，底盘整体性表现很扎实。
在智驾方面，2024 款哪吒 S 配备了 NETA Pilot 2.5 智能辅助驾驶系统，该系统配备 1 颗 800 万像素摄像头、4 颗环视摄像头、5 个毫米波雷达以及 2 颗地平线征程 3 芯片，可以支持全速域自适应巡航、高速变道辅助、自动泊车辅助等功能。在实际长途驾驶过程中，全速域自适应巡航在使用过程中，无论是加减速还是前方突然有车辆超车等情况的处理都比较“老司机”。
总体而言，价格下探到 15 万多元、轿跑式的造型以及“无里程焦虑”的增程式动力，在同级别的车型中 2024 款哪吒 S 不失为一款值得关注的新能源车型。
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二、新能源汽车有啥优点
1、新能源汽车是环保的。新能源汽车主要使用非燃料动力装置，不需要燃烧汽油、柴油等。，而是使用清洁能源，如电、太阳能、氢气等。这样就减少了二氧化碳等气体的排放，从而达到保护环境的目的。
2、省钱。燃油车每公里的燃油成本在 0.6-0.8 元左右，但用电只需要 0.2 元。此外，电机的结构非常简单，不易损坏，不需要频繁维护。
3、新能源汽车不需要限量出行。由于环境污染严重，为了缓解环境压力，许多城市都采用了限制汽车数量的方法来限制私家车的出行。但是新能源汽车几乎是零污染、零排放，所以不在限行范围内，出行更加方便。
4、效率高。通用新能源汽车采用新技术和新结构来提高效率。
1、充电困难且缓慢。由于新能源汽车还未普及，很多城市或地区缺少为新能源汽车充电的充电桩，充电不方便。另外，新能源汽车的动力装置系统还不是很成熟，充电慢，通常需要几个小时，不方便。
2、续航里程短。对于使用电力的新能源汽车来说，车辆电池的存储容量是有限的，因此车辆的连续行驶里程也会受到限制，一般不可能行驶很长的距离。
3、售后服务还不成熟。新能源汽车作为汽车行业的“新星”，各方面仍在探索和完善。对于新能源汽车的售后维修，不能及时维修的熟练维修人员并不多，给车主带来了很大的不便。
三、个个都有料!2020 下半年重磅新车大盘点
不知不觉中，2020 年的上半年已经过去。虽说疫情之下的上半年车市看上去不太景气，但是计划被打乱后的各个厂商快速反应，积极调整后依然是为消费者带来了很多新产品，其中就不乏吉利 ICON、广汽丰田威兰达、雪佛兰开拓者、福特探险者、凯迪拉克 CT4、长安 UNI-T、小鹏 P7 等为代表的热门重磅新品。
上面也仅是挑选了几个上半年关注度颇高的新车，除了这些还有众多以往热销的车型升级换代后表现更是全面，吸引力不减~而在下半年，即将进入市场的重磅新车更是只增不减，并且个个都有料！
即将在 2020 年下半年上市的新车中包含了红旗 H9 这种”国内情怀”旗舰，还有凭借刀片电池等硬核技术走红的比亚迪汉，以及哈弗大狗这种只靠名字就足够吸引人的新车……下面就一起来看看更加精彩的 2020 下半年重磅新车盘点吧~
新车亮点：品牌情怀加持，高端中大型车，配置、动力丰富且全面
两年前，中国一汽发布了新红旗战略后，红旗开始”红火起来”。这不，刚到 7 月，一汽红旗官方就公布了 6 月销量，达到 15380 辆，同比大增 92%，至此，一汽红旗 1-6 月累计销量突破 70000 辆，同比增长 111%。
而被徐留平称之为红旗的全新扛鼎之作的红旗 H9 终于要”抵达战场”，从网友们以往对这款车的关注度来看，上市后销量成绩想必在同级车中也不会差。
具体来看，红旗 H9 作为旗舰豪华轿车拥有着可观的尺寸，不论是 5137/1904/1493mm 的长宽高，还是 3060mm 的轴距在空间和视觉上都不落入下风。
而在设计上，依旧是红旗那有韵味的风格，无论是商务还是时尚元素都拿捏的恰到好处。尤其是在配置和动力上表现的全面同时又提供了丰富的多元化选择。双 12.3 寸液晶仪表、中控大屏搭载有红旗 Smile1.0 智能车载系统，可实现 19 项驾驶辅助功能，再加上较为全面的其他配置在用车体验上也会有不小的增加。
红旗 H9 将提供 2.0T+48V 电动机组成的轻混系统和 3.0L 机械增压两款发动机，其中 2.0T 发动机最大功率 252 马力，峰值扭矩 380 牛·米；3.0L 机械增压发动机，最大功率 272 马力，峰值扭矩 400 牛·米。传动方面两款动力总成均匹配 7 速 DCT 双离合变速箱，不过从目前公布的信息来看，仅提供后驱版本稍显遗憾。
新车亮点：刀片电池，百公里加速 3.9s，首款华为 5G 量产车型，中式豪华设计
作为比亚迪王朝家族的旗舰车型，比亚迪汉自发布以来，热度居高不下。比亚迪之前已经公布了这款车的预售价格为 23 万-28 万元，除了设计上流露出的中式豪华，比亚迪汉搭载的刀片电池、首次应用华为 5G 技术都是不小的吸引点。
无论是车外还是车内，都能看到比亚迪汉设置的中国元素，使用了大量的文字标识。据介绍，比亚迪汉搭载量产状态下的磷酸铁锂刀片电池比三元锂电池有更好的热稳定性，可显著降低车辆发生自燃的可能性。另外比亚迪汉配置上也没什么短板，15.6 英寸中控屏、智能网联、辅助驾驶等配置都有配备。
而值得注意的是比亚迪汉相比于之前的产品砍去了燃油车的计划,将只提供 DM 混动和 EV 纯电两种版本。其中，比亚迪汉 DM 车型搭载了由 2.0T 涡轮增压发动机和电机组成的动力系统，其发动机最大功率 141kW，电机的最大功率为 180kW，峰值扭矩为 330N·m。而比亚迪汉 EV 则有单电机和双电机两个版本，其中双电机版车型总功率为 363kW，总扭矩为 680N·m，官方给出的零百加速时间仅为 3.9 秒。
在诞生了多款热销 SUV 后，吉利 CMA 模块化平台下的首款轿车终于要来了。近日，吉利 Preface 现身工信部目录上，根据消息这款车有可能在 9 月亮相，年内上市。
具体来看，吉利 Preface 量产版前进气格栅采用家族式的盾形设计，而中网造型使用了更具气势的直瀑式造型，时尚、科技、运动感三者处理上较为和谐。
而在尺寸方面，其长宽高分别为 4785/1869/1469mm，轴距为 2800mm，相比帝豪 GL 大了一圈，尤其轴距增加了 100mm。这个尺寸已经超出了大多 A 级轿车，但与主流 B 级车小了一点，或许想以后这一点降维打击，与合资 A 级轿车硬碰硬。
根据申报信息，新车将提供多种样式的轮圈、225/45R18 规格轮胎、前后包围，同时还可以选装前后雷达和摄像头、红色卡钳、全景天窗、隐私玻璃、后视镜、Preface 标识等。
动力方面，新车将搭载 2.0T 发动机，最大功率为 140kW（190 马力），最大扭矩 300N·m，百公里油耗是 6.7 升。这款源自沃尔沃 T4 的发动机，此前已经在领克和吉利的多款车型上使用，变速箱预计将匹配 6AT 变速箱。另外，预计吉利 Preface 还会有多种动力搭配。
新车亮点：延续潮酷配置，设计更加运动，提供双色车身+双色内饰，安全配置增
在国内网友的流传中有着不少”神车”，可要是提到”平民超跑”，那大多数人第一时间想到的一定是广汽本田飞度，尤其是搭载地球梦 1.5L 自然吸气机、代号为 GK5 的第三代飞度。
此前，第四代飞度（FIT）首发亮相，新车拥有潮跑 Pro(SPORT)和潮越 Max(CROSSTAR)两个系列，分别对应运动版与跨界版，各自有着不同的特点。新能源汽车哪款好
具体来看，国产第四代飞度有着相当明显的变化，线条造型更加圆润，整体观感上更加灵动酷炫，活泼时尚的它更偏向中性化，且潮跑 Pro 和潮越 Max 两款车型均支持双色车身+双色内饰更能满足年轻化的需求。
而第四代飞度在配置上也有了不小的提高，换装了液晶仪表+液晶触控屏的组合，并首次搭载了 HondaSENSING（安全超感）智能驾驶辅助系统。
第四代飞度将搭载”地球梦科技”动力——1.5L 直喷 DOHCi-VTEC 发动机，搭配上 M-CVT 变速箱，依旧是大家熟悉的”平民超跑”。结合此前的申报信息，1.5L 自然吸气发动机最大功率为 96kW（131Ps）,油耗申报值为 5.2-5.6L/100km；或许未来还将引进混动版飞度。
新车亮点：颜值依旧在线，第三代 i-GMP 平台，第四代 CVVD 技术，驾乘体验更优，油耗更低
去年 12 月起亚 ALLNEWK5 在韩国先行上市，3 天内订单便突破万台，上市首月便获得了细分市场的销量冠军。引入国内后的车型中文名为”凯酷”，新车依旧延续了 K5 的颜值和性价比。此外，国产版相比进口版车长加长 55mm，轴距加长了 35mm。长宽高分别为 4980/1860/1445mm，轴距为 2900mm，整体尺寸在同级别中占优。
全新 K5 凯酷还将搭载多项安全、便利智能科技配置，可实现 L2+智能驾驶辅助功能。动力方面，新车预计将提供 1.5T 和 2.0T 两款涡轮增压发动机，与 1.5T 发动机相匹配的是 7 速双离合变速箱，与 2.0T 发动机相匹配的是 8 速自动变速箱。据介绍，凯酷 1.5T 发动机采用了第四代 CVVD 技术，在提升动力性能的同时，进一步降低油耗和尾气排放，百公里综合工况油耗为 5.7L。
新车亮点：轿跑 SUV，0.27Cd 低风阻系数，NEDC 续航最高 615km
蔚来旗下的第三款量产车 EC6 预计将于 7 月中旬正式公布价格及配置，并在 9 月开始交付。蔚来 EC6 可以看作是轿跑版的蔚来 ES6，熏黑元素和溜背式造型让新车显得更有运动感，大幅度的轿跑溜背式线条带来了 0.27Cd 的低风阻系数。
蔚来 EC6 预计将推出两款车型，分别为运动版以及性能版，运动版使用双 160kW 永磁同步电机，而性能版使用 160kW 前永磁同步电机+240kW 后异步感应电机。并且用户还可以对电池包容量（70kWh/100kWh）进行选择，在不同的搭配组合下，NEDC 续航里程分别为 425km、435km、605km、615km。
新车亮点：一汽-大众首款轿跑 SUV，大众 R 高性能设计团队操刀，DCC 动态底盘系统
提起探岳，相信稍微关注汽车的朋友们都不会陌生，这款中型 SUV 在上市后迅速登上了细分市场的排行榜，早已成为一汽-大众的销量担当。
今年一汽-大众在探岳的基础上又带来了探岳 GTE 与探岳 X，而探岳 X 是基于探岳车型打造的一款全新轿跑 SUV 车型，定位高于探岳，此前公布的预售价格为 23.6 万元起。外观方面，探岳 X 采用了双色车身设计，车顶线条在经过 B 柱后急速下坠。据介绍，这种 Coupe 造型带来了更低的 0.342 风阻，不仅让探岳 X 更省油，对其加速性能和高速操控也大有裨益。
探岳 X 在探岳的基础上进一步标配了多种配置，产品起点更高。动力方面，探岳 X 全系搭载第三代 EA8882.0TSI 涡轮增压发动机，匹配 DSG7 速双离合变速箱，并将提供 2.0T 低功率两驱与 2.0T 高功率四驱两种版本。其中，探岳 X 高功率车型可输出最大功率 162kW，峰值扭矩达 350N·m，使其 0-100km/h 加速时间仅为 7.6s，顶配车型还将配备 DCC 动态底盘。
新车亮点：时隔 72 年的换代产品，使用承载式车身，兼顾性能和舒适性
路虎全新卫士或许是史上最长的换代产品，时隔七十二年后路虎带来了全新一代卫士。作为一款极限全地形 SUV，全新路虎卫士无论是在设计，还是性能上都可以称得上是最”野”的路虎。
据悉这款车将在 7 月 24 日开幕的成都车展期间上市，先期到来的是长轴版 110 车型，预计短轴版 90 车型则会在后期引入，此前新车的预售价格区间为 79 万-99 万元。据介绍，路虎设计团队保留了上一代卫士车型的核心设计理念，将经典的元素全部运用最现代化的形式表现出来。
越野性能上，全新卫士采用了兼顾全地形、运动操控性及舒适性的空气悬架底盘，110 全系标配了电子空气悬架，前双叉臂式和后多连杆式独立悬架，再加上一体化的底盘护板，使得越野更加坚固耐用。
动力方面，全新路虎卫士采用 48V 轻混系统搭配英杰力 3.0 升双增压发动机，传动系统匹配 8 速自动变速箱，可提供 400 马力的最大功率和 550 牛·米的最大扭矩，0~100 公里/小时的加速时间仅需 6.1 秒。
新车亮点：命名极有话题性，哈弗全新品类 SUV，造型硬朗
不得不说哈弗这一次的新品命名真的很大胆，通过在线征名，网友投票确定哈弗全新品类 SUV 为”哈弗大狗”，哈弗大狗完全脱离此前规律的命名方式。
哈弗大狗在外观造型上拥有非常硬朗的外观，复古方正的造型，平直的车身线条增添了硬派 SUV 的气息。全车尺寸相比哈弗 H6 略大一些，同时拥有 2738mm 的轴距。
动力方面，该车搭载的是最大功率为 169 马力的 1.5T 发动机，未来还有望推出配备 2.0T 发动机的车型。值得一提的是，该车还搭载了四驱系统，并有 6 种驾驶模式可选，离地间隙达到了 200mm，进一步增添了该车在越野道路中的脱困性能。名字自带热度，加上足够的产品实力，哈弗大狗有望成为哈弗品牌的又一爆款车。
新车亮点：首款纯电 SUV，NEDC 最大续航里程 500 公里
相比于奔驰和奥迪，宝马旗下的首款纯电 SUV——iX3 显得有些姗姗来迟，不过好消息是这款车将在 7 月 13 日首发，并将于今年第三季度正式上市，并于年底交付给客户。
根据此前消息，宝马 iX3 将由华晨宝马大东工厂生产，并销往全世界，这在很大程度上认可了中国制造。宝马 iX3 的到来，填补了宝马在长续航新能源产品的空缺，上市之后将与奥迪 e-tron 和奔驰 EQC 进行同台竞争。
根据工信部申报信息，新车会提供多种不同的外观套件，包括不同颜色的前中网、侧窗装饰条、车门装饰条及不同造型的后保险杠等。
新车将使用宝马第五代 eDrive 动力总成，搭载了一台最大功率 286 马力（210kW），峰值扭矩 400 牛·米的电动机，并采用后轮驱动。续航方面，74kWh 的电池容量，NEDC 工况下综合续航里程为 500km。此外，该车还具备 150kW 的直流快速充电能力。
2020 年注定是不平凡的一年，相比于上半年的新车，回暖的下半年车市将迎来更多值得期待的新车。由于篇幅关系，这里提到的 10 款重磅新车都是关注度很高的新车，除了有着较高的热度，他们更是各个都有料。相信有了这些新车的加入，将给车市注入更多活水，给消费者带来更多选择。不知道这十款车中，你最期待哪一个呢？
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