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一、新能源汽车在哪里充电哪个新能源汽车好
目前比较普及，广东省内（不含广州、深圳）多处均有设置广东电网运运营的充电桩，如需查询详细的充电桩情况，建议您下载“粤易充”手机软件，在“首页”搜索框搜索省市或充电点，或者通过点击右上角图标列出的充电桩列表选择充电点，查看充电点的详情。再从查询出的站桩中选择符合要求的充电点，可以通过导航的方式驾车前往充电点。
二、新能源汽车最佳充电方法
新能源汽车最佳充电方法如：1、利用三眼插座。2、使用交流充电桩进行充电。3、使用直流充电桩进行充电。
使用充电线进行充电使用额定电流不超过 16A 的标准插头插座，直接在家中充电，约 8 到 10 小时可以充满。家庭用户使用的三眼插座有 10A 和 16A 两种规格，16A 插头与插座的尺寸会更大一些新能源汽车哪款好。
上汽新能源车随车配送了一根充电线，一端连接三眼插座，一端连接车辆充电口，即可实现充电。上汽配送的充电线是 16A 规格的，因此无法插入 10A 插座，千万不要使用各类非标的转接插头，以免带来安全风险。
将电动汽车直接在电流更大的交流电网上利用充电桩进行充电，充电时长约 4 小时。慢充充电桩功率通常为 3 点 5kW 和 7kW，该值取决于车载充电机的额定输入功率。就单相交流充电而言，目前车载充电机的额定输入电流分为 16A 和 32A 两大主流，则有 16 乘以 220 约等于 3 点 5kW、32 乘以 220 约等于 7kW。
车载充电机能智能识别接入的是三眼插座还是充电桩，即使车载充电机的功率是 7kW，也会智能地将充电功率限制在接入线缆可承受的范围内，确保充电安全。以上两种交流充电属于“慢充”，慢充充电时间长，交流电源由功率较小的车载充电机转换成直流给电池充电。
将电动汽车连接到交流电网或直流电网时，使用了带控制导引功能的直流供电设备。市场上一般只有纯电动车才配有直流充电功能，就是我们所谓的“快充”。
快充充电时间短，由大功率非车载直流充电机直接输出直流给车辆电池充电。市面上的快充桩功率从 30kw 到超过 100kw 不等，一般充电也从十几分钟到 2 小时不等。
在快充过程中，非车载充电机和电动汽车经历了握手阶段、配置阶段、充电阶段结束阶段。快充对于安全、电池寿命、基础建设、运营维护都提出了更高的要求。
三、新能源汽车怎么充电
新能源汽车是充电的吗解释如下：
新能源车不一定需要充电，可以说只要是充电的都属于新能源车型，但不是所有的新能源汽车都是充电的。新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、燃料电池电动汽车、太阳能发电汽车、氢发动机汽车等，其中燃料电池电动汽车、太阳能发电汽车、氢发动机汽车都不需要外接充电。
1、新能源汽车是可以直接在家用 220v 充电的，厂商会提供充电工具；
2、可以在外面建好的充电桩进行充电。
四、您好!新能源汽车充电是用三相电还是两相电
1、采用 380v 三相电源，经充电桩转换成直流高压接入快充接口给汽车充电。电动汽车的充电方法，关于电动汽车的充电方法咱们有多少的知道和了解的呢，电动汽车的常规充电方式。
2、选用随车配备的便携式充电设备进行充电，电源可运用家用电源或专用的充电桩电源。充电时电流较小，一般在 16-32A 左右，电流可为直流电、两相交流电或三相交流电。
3、快速充电方式，望文生义是能快速为电池充满电的充电方法。通过非车载充电机以大电流给电池直接充电，使电池在短时刻内可充至 80%左右的电量。快速充电方式的电流一般为 150～400A，电压为 200～750V，充电功率大于 50kW，多为直流供电方法。快速充电方式的代表为特斯拉超级充电站。
4、快速充电方式运用大直流电和高功率为电池充电，可在 40 分钟左右使电池充至 80%电量，几十分钟的充电时刻就能满足普通车主一天的续航路程。
五、北汽新能源 ex3 用电动汽车直流充电机充电 15A 正常吗
正常。北汽新能源 ec3 的电池组的容量为 30.66kWh，NEDC 工况续航里程为 301km，支持快充和慢充，其中如果采用快充方式，充电至 80%需要差不多 0.6 小时，如果采用慢充方式，那么全部充满需要 9 小时。容量除以电压再除以时间，差不多电流是 15A 左右。
简介充电功率通常指输电线路的充电功率，也称为无功功率。线路太长时，会有对地电容。由线路的对地电容电流所产生的无功功率，称为线路的充电功率。
电力线路空载或者轻载的时候电压会高于电源电压。因为导线间及对地存在电容，当线路带有电压时该电容会产生充电功率（容性），所以当电力线路空载或者轻载的时候电压会高于电源电压。线路的充电功率与电容电流的平方成正比。
用并联电抗器可以解决，进行感性无功补偿，即吸收充电功率，部分或全部补偿线路的电容，继而可以降低电压。电抗器安装于末端效果最好。
六、新能源汽车正确的充电方法
现如今每家每户基本上都有了自己的爱车，那么买了电动汽车后，肯定是要给汽车充电的，新能源汽车如何正确充电？新能源汽车更多专业知识在“优能工程师”，由易到难，由浅入深，全方位学习，维信关注。
1、要保持蓄电池的足电状态，每天骑行电动助力车，无论 10-50km，均应补充充电，使电池长期处于“吃饱状态”，而且当天就充，用完了闲置几天再充，易出现极板硫化，容量下降。
2、进行定期深放电：建议使用两个月后二进进行一次深放电，即长距离骑行直到欠压指示灯闪亮，电量用完，然后充电恢复电池容量，也能了解到电池当前的容量水平，是否需要经维护保护。
3、禁止亏电存放：蓄电池亏电存放会严重影响使用寿命，如果闲置时间越长，蓄电池损坏也越严重。
4、定期检验：假如新车续行里程为 50km，三月之内出现续行严重减少，如十几公里，此时可用万用表检查电池外接线柱的电压值，一般充满电应为 39-42V，假如少好几伏，或打开电池盒其中
一块电池电压低于 10.5V，可能是内部单格短路，此时应找维修站修理更换，以免损坏另外两块好电池。另外也应检查充电器的故障。
5、电动助力车的设计载重量为 75kg，所以避免带过重的物件，在起步和上坡时请用脚蹬以助力。因为此时电机电流增大，使电池放电过快，电压快速下降。电池每次使用的放电深度越小，电
容的使用寿命越长。所以减少大电流放电，可以延长电池使用寿命，增加续行里程。另外不管电池用多大容量的电池组，用户都应养成随用随充的良好的习惯。
6、冬季电池容量随气温而下降这是正常现象，以 20℃为标准，一般-10℃容量为 80%。
7、长期保持电池表面的清洁，存车时禁止曝晒，应将车放在阴凉通风干燥的地方。
