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一、恒驰汽车是哪出的
1、恒驰汽车是中国汽车品牌，中国制造。主要生产新能源汽车。恒驰汽车是恒大的子公司。恒大旗下有 A 到 D 车型六款车，轿车、轿跑、SUV、MPV 等全系列乘用车:
恒驰 1 是一款中大型车，轴距 3150mm，溜背式设计，轮毂尺寸 22 英寸。
恒驰 2 定位中型车，同样采用溜背造型和 22 寸轮毂；
恒驰 3 定位中大型 SVU，带后扰流板，22 寸轮毂，独特的 LED 大灯设计。
恒驰 4 定位为纯电动 7 座 MPV 车型，官方宣称该车型采用新一代设计语言；
恒驰 5 定位为纯电动 A 级 SUV。新车配备了 H 型穿透式 LED 大灯和 21 英寸轮圈。官方宣称这款车型是为年轻消费者打造的。
恒驰 6 定位为纯电动 A 级跨界 SUV，分体式大灯设计，配合后滑贯穿尾灯的车身造型，运动感非常到位。
产能方面，恒大新能源目前在瑞典、广东、上海、天津、辽宁等制造基地拥有汽车。根据规划，恒大将在全球布局 10 个生产基地。
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2、恒驰 1 是一款中大型车，轴距 3150mm，溜背式设计，轮毂尺寸 22 英寸。
恒驰 2 定位中型车，同样采用溜背造型和 22 寸轮毂；
恒驰 3 定位中大型 SVU，带后扰流板，22 寸轮毂，独特的 LED 大灯设计。
恒驰 4 定位为纯电动 7 座 MPV 车型，官方宣称该车型采用新一代设计语言；
恒驰 5 定位为纯电动 A 级 SUV。新车配备了 H 型穿透式 LED 大灯和 21 英寸轮圈。官方宣称这款车型是为年轻消费者打造的。
恒驰 6 定位为纯电动 A 级跨界 SUV，分体式大灯设计，配合后滑贯穿尾灯的车身造型，运动感非常到位。
产能方面，恒大新能源目前在瑞典、广东、上海、天津、辽宁等制造基地拥有汽车。根据规划，恒大将在全球布局 10 个生产基地。
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3、恒驰 2 定位中型车，同样采用溜背造型和 22 寸轮毂；
恒驰 3 定位中大型 SVU，带后扰流板，22 寸轮毂，独特的 LED 大灯设计。
恒驰 4 定位为纯电动 7 座 MPV 车型，官方宣称该车型采用新一代设计语言；
恒驰 5 定位为纯电动 A 级 SUV。新车配备了 H 型穿透式 LED 大灯和 21 英寸轮圈。官方宣称这款车型是为年轻消费者打造的。
恒驰 6 定位为纯电动 A 级跨界 SUV，分体式大灯设计，配合后滑贯穿尾灯的车身造型，运动感非常到位。
产能方面，恒大新能源目前在瑞典、广东、上海、天津、辽宁等制造基地拥有汽车。根据规划，恒大将在全球布局 10 个生产基地。
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4、恒驰 3 定位中大型 SVU，带后扰流板，22 寸轮毂，独特的 LED 大灯设计。
恒驰 4 定位为纯电动 7 座 MPV 车型，官方宣称该车型采用新一代设计语言；
恒驰 5 定位为纯电动 A 级 SUV。新车配备了 H 型穿透式 LED 大灯和 21 英寸轮圈。官方宣称这款车型是为年轻消费者打造的。
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产能方面，恒大新能源目前在瑞典、广东、上海、天津、辽宁等制造基地拥有汽车。根据规划，恒大将在全球布局 10 个生产基地。
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5、恒驰 4 定位为纯电动 7 座 MPV 车型，官方宣称该车型采用新一代设计语言；
恒驰 5 定位为纯电动 A 级 SUV。新车配备了 H 型穿透式 LED 大灯和 21 英寸轮圈。官方宣称这款车型是为年轻消费者打造的。
恒驰 6 定位为纯电动 A 级跨界 SUV，分体式大灯设计，配合后滑贯穿尾灯的车身造型，运动感非常到位。
产能方面，恒大新能源目前在瑞典、广东、上海、天津、辽宁等制造基地拥有汽车。根据规划，恒大将在全球布局 10 个生产基地。
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6、恒驰 5 定位为纯电动 A 级 SUV。新车配备了 H 型穿透式 LED 大灯和 21 英寸轮圈。官方宣称这款车型是为年轻消费者打造的。
恒驰 6 定位为纯电动 A 级跨界 SUV，分体式大灯设计，配合后滑贯穿尾灯的车身造型，运动感非常到位。
产能方面，恒大新能源目前在瑞典、广东、上海、天津、辽宁等制造基地拥有汽车。根据规划，恒大将在全球布局 10 个生产基地。
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7、恒驰 6 定位为纯电动 A 级跨界 SUV，分体式大灯设计，配合后滑贯穿尾灯的车身造型，运动感非常到位。
产能方面，恒大新能源目前在瑞典、广东、上海、天津、辽宁等制造基地拥有汽车。根据规划，恒大将在全球布局 10 个生产基地。
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8、产能方面，恒大新能源目前在瑞典、广东、上海、天津、辽宁等制造基地拥有汽车。根据规划，恒大将在全球布局 10 个生产基地。
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二、【车叔抢先探】上海车展必看新能源轿车盘点
距离今年上海车展开幕越来越近了，在全球车市都在进行电动化转型的背景下，这种级别的国际车展，新能源新车型自然引人瞩目。此前车叔已经为大家盘点过多个细分市场的新车型，本期上海车展车叔抢先探，车叔就为大家来盘点一下上海车展上即将亮相的新能源轿车，看看各家车企又会在新能源领域秀出怎样的操作。
2021 年 1 月，由上汽集团、阿里巴巴和张江高科联合推出的高端汽车品牌智己汽车正式发布。而仅仅 3 个月过后，智己汽车旗下第一款量产车型智己 L7 就已经正式亮相，并且将会在上海车展上正式开启预售，并将在 2022 年实现交付。
推进速度极快的智己汽车显然做了充分地准备，首款车型就是定位高端的中大型轿车。智己 L7 外观整体时尚、大气，内饰的科技感也十分出众。此外，在硬件堆料上智己 L7 绝对下了功夫，不论是灯光配置还是超声波雷达、高清视觉摄像头等硬件，都让智己 L7 有了更高的上限。
极氪是吉利汽车定位潮流科技的新能源品牌，和领克一样，潮流、极致、科技是极氪的独特标签。首款量产车型极氪 001（ZEEKR 001）延续了领克家族的设计语言，整体采用了较为紧致的设计，运动感十分强烈。
极氪 ZEEKR 001 基于 SEA 浩瀚架构打造，配备了感应式无框车门、全自动空气悬架装置（150-220mm）、W-HUD 超宽全色抬头显示系统、ECONYL 环保赛车座椅、镭射真铝饰条、极光氛围灯等配置。据悉极氪 ZEEKR 001 还将搭载双电机，系统最大功率为 400kW，峰值扭矩 768N·m，0-100km/h 加速时间为 3.8 秒，性能表现非常值得期待。
极狐汽车的定位与极氪非常相似，都是传统车企的新能源独立品牌，不过极狐的步伐要更快一些。在阿尔法 T 之后，本届上海车展将会带来旗下第二款量产车型阿尔法 S。极狐阿尔法 S 定位中大型轿车，家族式设计风格十分明显。但不论是外观还是内饰，极狐阿尔法 S 在精致感方面有很大提升。
不过极狐阿尔法 S 最大的亮点在于智能化，作为搭载华为 hi 智能汽车解决方案的首款量产车型，华为为极狐阿尔法 S 提供了包含计算与通讯架构、智能座舱、智能驾驶、智能网联、智能车云服务，以及激光雷达、AR HUD 在内的智能化硬件。极狐+华为的跨界合作，或许会是未来新能源汽车行业的新趋势。
亮点：恒大新能源首次面向公众亮相
计划在上半年启动试生产、下半年实现量产的恒大新能源也将携旗下 9 款车型亮相上海车展，同时这也是恒大新能源旗下车型首次与公众进行见面。恒驰 1 作为恒大新能源产品序列的首位，自然也最值得关注。新能源汽车电动车
恒驰 1 定位为中大型轿车，采用了双色车身设计，贯穿式的头灯搭配点阵式灯带十分精致。此外，根据现有信息来看，恒驰 1 还将配备电子外后视镜和伸缩式门把手。此前恒驰已经发布了 H-SMART OS 恒驰智能网联系统，在智联网技术上令人期待。而关于三电系统等信息，期待上海车展上恒大新能源能放出更多消息。
亮点：搭载激光雷达，售价或更亲民
本届上海车展上，小鹏汽车的第三款量产车小鹏 P5 也将亮相。从小鹏汽车官方发布的谍照来看，小鹏 P5 采用了与小鹏 P7 十分接近的设计理念，整体风格变得更加传统，同时车身尺寸也更小，预计未来售价将会进一步降低。
但小鹏 P5 不会因为更亲民的定位而放弃先进技术，小鹏 P5 预计将会搭载来自 Livox 的车规级激光雷达，可实现高速公路、城区道路等场景下远处障碍物的检测，提升行车的安全性，并且可以让 NGP 功能在城市中使用，不出意外的话小鹏 P5 将会具备更高阶的自动驾驶能力。
上海车展注定要成为豪华品牌展示其最新电动化转型成果的舞台，奔驰 EQS 是一款定位中大型纯电动车，同时也是奔驰大型纯电车型架构 EVA 平台下的首款产品。本届车展上，奔驰 EQS 的实车也将会正式亮相，但目前为止奔驰官方还没有公布更多外观信息。
不过内饰官图已经在早些时候发布了，奔驰 EQS 提供了两种内饰布局，分别是选装了 MBUX Hyperscreen 系统、采用横向三屏布局的样式，以及较为传统的纵向布局。车内营造出了浓厚的未来科幻感，并且质感相当出色。
从已知消息来看，今年上海车展上的新能源车型有不少“狠货”。在智能化的大潮流下，续航里程、性能、设计之外，车机交互、智能驾驶、传感器、车载芯片、智能座舱开始成为新的战场。未来的电动化汽车势必将会百花齐放，向着多元化方向发展。变得更有灵魂的汽车，注定会更加值得期待新能源汽车产业链。
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三、恒大恒驰新能源汽车研究院上海公司注册资本增至 10 亿
近日，恒大恒驰新能源汽车研究院（上海）有限公司发生工商变更，企业注册资本由 1 亿元增至 10 亿元，增幅达 900%。
资料显示，恒大恒驰新能源汽车研究院（上海）有限公司成立于 2019 年 6 月，法定代表人为方驰，经营范围包括货物进出口；技术进出口；新能源汽车整车、智能产品的生产、销售等，由恒大新能源汽车投资控股集团有限公司全资持股。
目前，恒大恒驰新能源汽车研究院（上海）有限公司仍以 2-4 万元/月薪资招聘车身电子工程师，1.5-3 万/月薪资招聘产品经理（商城）等职位。
