本文目录
一、新能源汽车自燃事故频发,背后的原因有哪些
1、新能源汽车自燃的事件越来越多，也让新能源车主开始摆脱担心自己开的车子，某一天会不会也着了呀，毕竟生命安全，可是容不得开玩笑的呀。新能源汽车频频出现这样的事情，就是因为新能源汽车所使用的电池，它本质上仍然没有改变温度的变化，会对电池的性能造成很直接的影响。
2、传统燃油汽车基本不会出现这个问题，因为燃油汽车它是两个核心部件，一个变速箱一个发动机，没有明火，直接点燃油箱的情况下，它几乎是不可能发生自燃的情况的。除非是电路出了问题，但是新能源汽车不一样，它的核心也是两个一个电机一个电池，但是大家都知道电池这东西它对于温度变化非常敏感，温度高了，它本身的电能释放会更加彻底，但是高到一定程度散热没有办法保证它就有可能会爆炸会自燃。
3、这与新能源汽车厂商不断追求低成本，在电池安全性散热这方面下的研究不够多也有关系，因为新能源汽车它整车的制造成本有差不多 30%~40%，都是集中在电池这方面的。他要降低成本，自然也得从这方面入手啊，使用好的电池芯，使用更多的安全措施加强散热等方面确实能够在这个程度上提高电池的安全性，但是这意味着成本的提高啊。现在国内新能源厂商又搞新能源，汽车的低价竞争战略也就是搞性价比，价格不能卖的太贵成本，如果得不到有效的控制他拿什么赚钱啊？
4、除了新能源汽车厂商下的功夫不够多之外呢，就是技术的问题，新能源汽车的核心零部件，电池这种东西它本身就是不稳定了。它就是比燃油汽车的发动机油箱要更容易出问题，这是技术的弊端，不单纯是新能源汽车厂商的问题，现有的技术还没有发达到，那种可以保证汽车电池在任何情况下都能够安全稳定运营的程度，这还需要时间，只不过厂商在卖车的时候肯定不会说这个东西。
二、新能源汽车真的很容易自燃吗自燃的原因又是什么
1、新能源汽车真的很容易自燃吗？自燃的原因又是什么？
一个月内，世界各国依次产生 3 起特斯拉汽车自燃事故，2 起 ES8 自燃事故。就在前不久，刚上市吉利星越 PHEV 车系也产生了一起自燃事故，这使新能源汽车自燃变成了大家关注的重点，也引发了许多新能源汽车主的焦虑。新能源汽车真的很容易自燃吗？自燃的主要原因又是什么？下面我们就来侃侃新能源汽车自燃的那些事儿。
2、一个月内，世界各国依次产生 3 起特斯拉汽车自燃事故，2 起 ES8 自燃事故。就在前不久，刚上市吉利星越 PHEV 车系也产生了一起自燃事故，这使新能源汽车自燃变成了大家关注的重点，也引发了许多新能源汽车主的焦虑。新能源汽车真的很容易自燃吗？自燃的主要原因又是什么？下面我们就来侃侃新能源汽车自燃的那些事儿。
3、在正式开侃以前，大家先解决一个社会发展届的疑问——新能源汽车确实非常容易自燃吗？中国汽车报含有文章内容强调，新能源电动车起火事故占比并不超过内燃机汽车，但是由于在我国新能源汽车的快速普及化，新能源电动车起火事故的绝对数量显著增加。因此顾客也无需过于担心新能源汽车自燃，回首内燃机汽车发展趋势初期，自燃事情也比较多。
4、新能源汽车自燃缘故新能源汽车自燃缘故大概可以分为两个点：电源电路和充电电池，假如是混合动力车型自然也有可能是油道所引起的。新能源汽车最特殊自燃源便是充电电池，充电电池安全系数也是家庭最关心的。现阶段新能源汽车（混合动力和纯电）所采用的充电电池分两种，镍氢充电电池和锂电池。
5、镍氢充电电池是丰田汽车的心头好，其特点有价格便宜、环境保护、电流大等。镍氢充电电池的锰酸锂电池不是易燃的溶液，而且蒸发温度高，相对而言不容易引起点燃。但相对应的，镍氢充电电池净重大，体积能量密度比小，假如一台纯电汽车要想达到 400 千米续航力且应用镍氢充电电池得话，那样这两台车的重量很有可能做到 3 吨上下！，因此镍氢充电电池只有较小规模应用，这就是为什么丰田汽车的混动混合动力车型在国外不符合新能源汽车规范，没法上绿牌的主要原因。
6、镍氢充电电池有着记忆性，记忆性就是指充电电池长时间不完全电池充电、充放电，易在电瓶内留痕迹，减少电池电量的情况。就像充电电池记忆力客户日常的充、充放电力度和方式，时间长了难以更改这个模式。因此镍氢充电电池不适宜做为新能源汽车的最佳选择充电电池。什么电池体积能量密度比大并且并没有记忆性呢？那便是锂电池。对比镍氢充电电池，锂电池的体积能量密度必要高于 48%上下，这也就意味着同样容量用电量锂电池容积还小，净重更加轻。加上纯天然无记忆性的特点，锂电池是插混车型和纯电动车型的不二之选
三、新能源汽车出现自燃现象,这是什么原因造成的
1、新能源汽车出现自燃现象的主要原因是在于电池，电池因为以下几个原因，有可能会出现自燃现象。第 1 个原因是电池的质量不好，如果说厂家制造的质量不好，那么他发生自燃的可能性就会更大。第 2 个原因是电池的温度过高，比如说在夏天的时候温度太高的话，它就有可能会自燃。第 3 个原因可能就是电池受损，比如说经过什么地方的时候，不小心刮蹭到电池了，那么电池就有可能会自燃。
2、因为现在新能源汽车的电池技术仍然不算是特别的完善，还有非常大的进步空间。所以说有一些不成熟的新能源汽车电池，它就有可能会出现自燃的情况。所以我们在购买这些新能源汽车的时候，应该要尽量购买一些大牌子，不要去购买那一些不太出名的汽车，这样子就能够提高安全性。
3、如果说在夏天的时候温度非常高的话，那么也有可能会导致电池出现自燃现象。因为电动车的电池它并不是一个耐高温的东西，如果说长时间在一个高温的环境里面，它就有可能会出现变化，这样子就会导致电池爆燃。所以说电动汽车尽量不要放在太阳底下暴晒，要放在阴凉的地方停车会比较好。
4、还有就是电池如果受到损伤的话，也有可能会导致它爆燃。现在的这一些电池基本上采用的是锂电池，锂电池有一个特点就是不能够变形。如果锂电池因为外力导致它变形的话，那么它很有可能就会迅速的爆燃。比如说你在经过一些坑洼的地方不小心蹭到了底部的电池，那也有可能会有这样的情况发生。
5、大家看完，记得点赞+关注+转发哦。
四、新能源汽车自燃率排名
新能源汽车自燃排名有：比亚迪、广汽新能源、北汽新能源、威马汽车、吉利新能源。
自燃数：13，作为国内新能源汽车领域内的绝对领导者，比亚迪得益于起步时间比较早的优势，成为国内为数不多拥有三电技术的车企。
自燃数：8，埃安去年刚完成独立，成为广汽旗下一个独立子品牌，首款车型 AION Y(参数|询价)凭借着个性化设计在上市开售后获得极高市场关注度。
自燃数：6，虽说北汽新能源自燃激亮事故数量不及以上两个品牌，但从引起的社会舆论程度来看，北汽新能源明显要更加强烈。
自燃数：5，威马作为新势力车企，起步时间与小鹏、蔚来相仿，但影响力和品牌知困此名度却远没有它们大，其中很大程度是受到连续多起自燃事故所影响。
自燃数：4，吉利新能源在去年发生了 4 起自燃事故，发生问题的车型大部分为帝豪 EV(参数|询价)，这款车同样是被作为运营车辆被大范围使用。
无论是新能源车还是燃油车，由于车内环境恶劣，内部的电子元器件和电路都会磨损，发动机附近的电线也容易因长期暴露在高温高热环境下而损坏漏电，一旦遇到外界的高汪铅迅温烘烤，很容易导致车辆自燃。
建议车主在天气炎热时尽量将车辆停放在室内停车场，避免直接暴露在高温下；还要定期检查车内的电子元件和电路，及时修复损坏和保护不到位的地方，防止更严重的事故发生。
汽车油路在长期使用过程中会发生自然磨损。与上一篇文章提到的电路老化相比，油路老化更危险。
大家都知道，发动机工作时，环境温度可能达到几百度的高温。一旦没有及时发现机油老化，就会出现漏油甚至漏油的情况，增加了自燃的风险。
