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一、北京增发两万新能源指标 家庭买车怎么选
8 月 31 日,北京市新增两万新能源家庭指标初步审核结果出炉,9 月 30 日,最早通过资格审核的家庭已经获得指标。
指标到手又逢国庆中秋 8 天长假,选车,已然成为这两万个家庭的重要议程。那么就让第一电动网从数据的角度,给您在选车过程中一些参考吧。
从 2016 年入京以来,北京的比亚迪新能源车主已超 10 万。同时,比亚迪连续多年蝉联北京新能源和纯电销量冠军,成为了京城最受欢迎品牌。
根据上险量数据,今年 1-8 月,北京新能源汽车的个人用户上险量品牌 TOP10 排名中,比亚迪以 10,452 辆的成绩继续霸榜,个人新能源市场中占到了 25%的份额。
在疫情肆虐了大半年的车市取得这样的成绩,得益于比亚迪强大的自主研发能力、产品不断更新迭代以及强大的产品力。
品牌的打造离不开产品销量的带动,能够成为京城最受欢迎的新能源品牌,正是基于比亚迪强大产品力支撑下的各车型热销。
接下来就让我们一起来看看,作为京城车主最喜爱的品牌,比亚迪都有哪些热门车型俘获了车主们的心。
提到比亚迪的销量王,首先想到的肯定是比亚迪秦系列。
据乘联会数据,今年 1-8 月,比亚迪秦 EV 累计批发销量达 2.68 万辆,在纯电动 A 级车型领域位列第一;在北京个人消费市场,秦 EV 和秦 ProEV 也共计占到了 32.8%的市场份额。
从 2013 年比亚迪第一款王朝系列车型秦上市,到 2016 年比亚迪秦 EV300 上市,再到 2019 年脱胎于 e 平台的全新秦 EV 上市,比亚迪秦系列历经几代升级,性能提升的同时,价程比也得到极大优化。
目前全新秦 EVNEDC 续航达 421 公里,补贴后 12.99 万元的起售价让该车的价程比达到了 3.09 万元/百公里,可以说是看重性价比家庭的不二选择。
全新秦 EV 均采用了 T 字型的中控布局,中控大屏也升级为 10.1 英寸,采用的悬浮式设计看上去更有科技感。配置方面,全新秦 EV 搭载了 DiLink2.0 智能网联系统,并配有智能语音、遥控驾驶以及 OTA 远程升级等功能。
如果您对性能和尺寸有更高要求,秦 EV 的兄弟车型——秦 ProEV 会是一个不错的选择。
其外观同样采用了家族式的 DragonFace 设计语言,大尺寸的进气格栅配合贯穿式镀铬饰条,车身侧面也采用了丰富的线条,整体风格十分大气,任何年龄段的人开都不会有什么违和感。
同时,秦 ProEV 全系配备 DiLink 车载互联系统,功能十分齐全,使用体验也很流畅,整体的实用性很强。
续航上,除了 NEDC 续航 420 公里版本外,秦 ProEV 还提供了 NEDC 续航 520 公里版本供消费者选择。可以说,无论是秦 EV 还是秦 ProEV,在用车经济性、外观配置、空间以及续航能力上都可谓是一辆称职的家轿。
同时,安全性上秦 ProEV 更是有强大背书,是国内首款五星安全纯电轿车。有它陪伴,家庭出行将更安心。
当然,如果您对 SUV 车型更情有独钟,那宋 ProEV 一定会让您心动。
前不久刚结婚且刚换车的林先生告诉第一电动网,“因为电池技术,所以换车的时候就想买比亚迪。宋 Pro 的尺寸正好,以后有了孩子空间上也完全足够,502 公里的续航也完全满足了我平时的需求。试驾过程中能很直观感受到加速,并线、超车毫无问题,而且动能回收完全可以当作刹车辅助来使用,拖拽感没有那么突兀,不会有晕车等不适感。”
对于家庭来说,比亚迪宋 ProEV 绝对是居家旅行必备,整车尺寸达 4650mm×1860mm×1700mm,轴距为 2712mm,别说多一个孩子,即便是一家五口人出行,空间上也相当富余。
同时,前麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立悬架的搭配,让整车的滤振舒适性也保持在一个较高的水平。再搭配 ACC 自适应巡航、并线辅助、前碰撞预警等二十余项智能驾驶辅助功能,不仅使用方便,还能够降低驾驶者的疲劳度,让家庭出行也变得轻松。
京城车主最爱的比亚迪 NO.1 就是它
最后,来看两款适合小家庭的车型。
元 EV 作为纯电动小型 SUV,于 2018 年 5 月上市,并在 18 年下半年斩获了 3 万+的销量成绩。2019 年 1 月,元 EV 在比亚迪 e 平台之下完成了续航、动力、内饰、智能化配置升级优化。
截至 2019 年年底,该车累计销量近 10 万辆,也是 2019 年北京个人消费者市场的单车冠军。
今年 1-8 月,比亚迪元 EV 依然延续了这份荣耀,蝉联了京城车主心中最爱的比亚迪车型。
升级后的比亚迪元 EV535 对于两人家庭甚至是三口之家来说都是一个极优的选择。
其 NEDC 续航里程 410km 不仅可以满足上下班通勤需求,还能保证中远途出行,从北京开着元 EV535 到 200 公里开外的坝上草原,来回也仅需一次充电。其百公里 13.3kWh 的低耗电也能让使用成本进一步降低,每公里低至 0.07 元,绝对是您勤俭持家的好帮手。
比亚迪 e2 可以说是销量“隐形”冠军。根据上险量数据,今年 1-8 月,在全国新能源个人市场上,比亚迪 e2 超越比亚迪元夺得第一,贡献了比亚迪全国个人市场 17.6%的份额,是比亚迪当之无愧的“台柱子”。
今年 1-8 月的北京市场,在比亚迪北京个人上险量车型中排名第四,占比达 14.7%。
8 月 25 日,比亚迪 e2 升级版正式上市,售价区间为 8.98 万—11.98 万元。通过颜值、智能、品质、安全四项全面升级后,e2 升级版也成功交出了上市首月订单量超 3000 台的优秀答卷。
在智能方面,e2 升级版全系都配备了窄边框 10.1 英寸悬浮 Pad 和 DiLink2.0 智能网联系统,可谓是诚意十足;安全方面,则配备了同级别车型鲜有的后风挡/后视镜加热除霜功能,倒车雷达探头也由 2 探头升级为 4 探头,无论是反应灵敏度还是误差都有了极大的提升,最大程度的保障全家出行安全。
旗舰车型给京城车主带来更多选择
全球超安全智能新能源旗舰轿车汉 EV,可以说是比亚迪今年的绝对明星,作为首款搭载刀片电池的新能源车型,集安全、性能、豪华于一身、树立了新能源车的新标杆。
第一电动网的车型编辑在深度试驾过汉 EV 后表示,“这款车明明可以靠颜值偏要靠实力”。
刀片电池打造的 605 公里高 NEDC 续航自不用说,许多消费者选择汉 EV 就是冲着刀片电池高性能与高安全性去的。
性能方面,比亚迪汉实现了 32.8 米的全球同级别新能源轿车百公里制动最短距离、80 公里/小时的中国中大型轿车麋鹿测试(一种测试车辆避险能力的项目)最佳成绩。这样的高性能与刀片电池一起,给汉的安全添加了双重保障。
同时,CST 舒适停车控制系统的搭载,又极大提升了驾乘人员舒适性。用我们试驾编辑的话说,“汉 EV 是我目前试驾过的车型中,NVH 表现最好的车型之一,无论是高速还是低速。”
所以,不要被汉 EV 超跑般动感的外表所迷惑,其实它更适合家用舒舒服服地开。
内饰方面,汉 EV 采用了全新的设计语言,整体风格从此前的简约科技转型豪华舒适,座椅采用了真皮包裹,另外还采用了实木、真铝材质进行装饰,让整体的豪华感上升了一个档次。
汉不仅是比亚迪在安全、性能以及豪华三方面实力的彰显,也是比亚迪品牌向上、产品向上的体现,更是国产品牌对民族自信的一种最直观诠释。
虽然目前一车难求,但这样一台刷新了比亚迪品牌新高度的车,等一等又何妨呢?
一个彩蛋:对于京城消费者来说,指标的珍贵不言而喻,比亚迪新能源也为了感谢京城用户的喜爱,特推出超享购车福利,目前京城准车主们购买比亚迪热门车型将有以下优惠,还在等什么,趁着国庆,带着指标和家人一起选车去吧~
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二、2020 年中国新能源汽车大赛来了,福特北美计划再裁 1400 人
▎连休 8 天!2020 年国庆节中秋节放假安排出炉期间高速免费
今天,2020 年国庆节中秋节放假安排已经出炉,比较让人欣喜的是——今年中秋节正好是 10 月 1 日,可以“双节同庆”一次连休 8 天假。根据安排,今年中秋国庆放假时间为 10 月 1 日-10 月 8 日,另外 9 月 27 日(周日)、10 月 10 日(周六)要上班。高速免费时段从国庆中秋节假日的第一天 00∶00 开始,节假日最后一天 24∶00 结束。
▎2020 年中国新能源汽车大赛来了
9 月 4 日,2020 中国新能源汽车大赛 CEVC 新闻发布会即将在天津塘沽万丽泰达酒店隆重开展。CEVC 大赛是由中国汽车技术研究中心有限公司携手中国汽车摩托车运动联合会于 2018 年正式推出的,以完全不改装的新能源汽车作为比赛车辆的全新型国家级赛事,首次将新能源汽车真实性能展示在公众面前。
▎北京新能源指标申请超 46.7 万新排队或等 8.6 年
北京小客车指标办公布了今年第 4 期小客车指标申请审核结果和配置数据,其中超 46.7 万人申请新能源个人指标。按去年 5.42 万个名额算,最新加入队列的朋友需要等 8.6 年。截至 2020 年 8 月 8 日 24 时,北京市新能源小客车指标申请个人共有 467233 个有效编码、单位共有 11064 家。据了解,本期将配置个人普通小客车指标 6366 个;配置单位普通小客车指标 266 个。
▎出口 400 台上汽大通 T60 获卡塔尔大订单
上汽大通 T60 上市之后,凭借着其出色的品质,赢得了众多消费者的信赖。不仅在国内市场收获颇丰,上汽大通 T60 在海外市场同样具有不错的成绩。8 月底,400 台上汽大通 T60 正式起航发往卡塔尔,这也是中国皮卡在卡塔尔的销量之最。上汽大通 T60 在海外市场的表现可以用优秀来形容,它是我国对发达国家出口量最大的皮卡车型。同时,在澳大利亚、新西兰、智利等国,上汽大通 T60 也是销量最佳的中国皮卡。
▎国内一特斯拉 Model3 高速冒烟电池包热失控
近日,有网友上传的视频片段显示,一辆特斯拉 Model3 停在了高速的应急车道上,车头部分出现大量的浓烟,消防员正在使用水枪为车辆灭火降温。针对此事,认证微博“特斯拉客户支持”在评论中回应称,本起事故是由于车辆在高速行驶过程中与一个金属角铁状的路面抛洒物发生碰撞而造成底盘及电池严重受损引起车辆起火。
▎福特预计将出现十年来首次全年亏损北美计划再裁 1400 人
福特汽车周三表示,将在 2020 年底之前,裁掉北美就职员工 1400 人。作为其为期多年的 110 亿美元重组计划的一部分,此次裁员也将通过自愿买断的方式实现。受到疫情影响,福特预计将出现十年来首次年度亏损。数据显示,2020 年上半年,福特汽车归母净利润为-8.76 亿美元,同比下降 167.7%。
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