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一、燃油车会被淘汰吗
1、燃油车目前不会被淘汰，在十年后，有可能慢慢地被淘汰。
2、燃油车现在是不会被淘汰，首先新能源车是无法代替燃油车的，虽然很多车主购买了新能源汽车，但是有一些场景是新能源车代替不了的。
3、尤其北方寒冷的地区，新能源车的电池会受到温度影响，导致续航能力不足，而传统的燃油车受温度发影响不大，所以北方的车主基本使用的都是燃油车。
4、燃油车的续航能力强，加满油箱就能够继续行驶，尤其是经常跑长途的车主，使用燃油车能够更加方便，节约等待新能源车充电的时间。
5、目前，新能源汽车的技术还不是十分的成熟，燃油车的很多功能是新能源汽车超越不了的，尤其是对一些追求汽车性能的车主来说，还是会选择燃油车的。
6、一二线城市不建议买，三线及以下可以抄底。从之前国五切换国六的经验来看，一二线城市对于政策响应积极性高，执行严格。很多厂家此前过于乐观，以至于切换政策出台时措手不及，只能打骨折甩卖。
7、最后，强制停止上路意味着正式淘汰。从 2030 年前后停售开始，到完全停止燃油车上路，至少需要 5 至 10 年时间，一些相对落后地区可能会存续更久。
8、也就是说，有些国家和社会会积极推进 2030 年停售，因此有可能会在某些国家的地区实现，但是完全淘汰燃油车，依照现在的技术手段和基础设施，还为时尚早。
二、汽车汽油发动机会被淘汰吗
1、汽车的汽油发动机目前不会被淘汰，在十年后，有可能慢慢地被淘汰，因为现在新能源汽车还是不够成熟，它的运用也不广泛，续航里程短，有的城市路面坡度比较大，新能源汽车行驶起来很费劲，所以汽油发动机的汽车还可以保持一段时间，不会被淘汰。
2、按常规估计停售时间应该在 2031 年前后。所以 2030 年这个节点有可能发生的情况就是燃油车停售。很多消费者关心的是：停售前燃油车还能不能买？
3、我的答案是：一二线城市不建议买，三线及以下可以抄底。从之前国五切换国六的经验来看，一二线城市对于政策响应积极性高，执行严格。很多厂家此前过于乐观，以至于切换政策出台时措手不及，只能打骨折甩卖。
4、最后，强制停止上路意味着正式淘汰。我个人估计，从 2030 年前后停售开始，到完全停止燃油车上路，至少需要 5 至 10 年时间，一些相对落后地区可能会存续更久。
5、当然这取决于国家决心和民意之间的博弈。这期间可能会出现燃油车二手车贬值、备件升值等情况。到这一阶段真的就该为燃油车竖起墓碑了，耶稣也留不住了。
6、总之，发动机可能还会活下来，直到 2040 年前后，然后至此，由燃料电池继续接替这条路线。
7、也就是说，有些国家和社会会积极推进 2030 年停售，因此我觉得有可能会在某些国家的地区实现，但是完全淘汰燃油车，依照现在的技术手段和基础设施，我觉得还为时尚早。
