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一、6 月上市新能源车盘点!这 5 款关注度最高
从近两年的汽车发展趋势来看，未来是新能源车的市场，我们不妨把关注度放在 6 月份即将上市的新车中，看一看上市的新车有哪些变化趋势。根据兵哥目前了解的情况，6 月份有多款重磅新能源汽车上市，下面 5 款关注度最高。
唐新能源即将在 6 月 1 日正式上市，对于喜欢该车的朋友而言，这应该是比亚迪送给大家最好的六一儿童节礼物。新车在此前已经发布了预售价，其预售价为 28.28-34.28 万元。
新款唐 EV 最大的变化是外观和续航，外观采用了全封闭式格栅打造，造型与品牌旗下的汉 EV、宋 PLUS EV 等造型保持一致。还有续航，新车 CLTC 纯电续航提升至 730 公里，续航里程加长。当然，新车的预售价相较目前在售车型来说也相应提高了，你怎么看？
江豚 EV 是开瑞品牌旗下的一款新能源汽车（纯电动轻客），该车目前已经出厂下线，据悉新车将在 6 月 6 日正式上市。不过需要讲明的是，江豚 EV 是一款专门提供给物流配送的专用车，而不是载客汽车。
关于该车的续航和动力暂时未知，不过关于其载货能力其实已经有所了解，新车内部载货容积达到 6.6 立方米，侧滑门宽度达 1.007m，坦白说，江豚 EV 的实用性是相当高的。如果你对该车感兴趣的话，不妨留意一下上市售价。
目前我们获得消息，上汽大通 MAXUS MIFA 9 即将在 6 月 9 日上市，其实该车型在此前已经上市了多款配置车型，现在推出的车型为新增加款，目的当然是为了给消费者提供更多的选择，因此新车在配置、售价上也会有所不同。
接下来说一下它的动力和续航，没猜错的话，新车动力和续航与现款是基本一样的，其电机功率为 180kW，续航里程为 560 公里。作为一款电动 MPV，上汽大通 MAXUS MIFA 9 的优势是非常明显的，配了电动座椅、三联屏等功能，实用性和科技感相当高。
长安 LUMIN 是一款怎么样的电动车？它是长安旗下即将推出的一款微型车，对标的产品如宏光 MINIEV 等产品，不过关于长安 LUMIN 的售价暂时未清楚。大家对该车感兴趣的话，不妨在 6 月份留意一下。
关于该车续航和电机功率暂时不清楚，不过相信不会比宏光 MINIEV 差，作为一款家用代步买菜车，我认为长安 LUMIN 也是一个不错的选择，因为在外观造型方面，长安 LUMIN 依然有着不错的颜值，你怎么看？
最后一款值得期待的新能源车是长安深蓝 SL03，在消息称它最快在 6 月底上市，即将距离上市时间不远，我们借此机会和大家聊一聊该车有哪些看点。据悉，新车基于长安全新的 EPA1 纯电平台打造，定位为中型车，定位相当高，外观颜值相当高。
动力方面，新车将会提供纯电版、增程版和氢电版，不过从目前市场表现来看，依然以纯电版、增程版为主。续航方面，新车 CLTC 标准续航最长达 700 公里。以性能为主的版本最大功率为 190kW，对于这样一款全新平台打造的纯电动车，你期待吗？
写到最后，6 月份即将有多款新车上市，其中新能源车的占比非常高，例如上面介绍的 5 款重磅新能源车，哪一款是你的菜？不妨和大家讨论一下。
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二、10 万元左右买什么车好(大众新能源汽车有哪几款)
“福睿斯”这个中文名字与“福克斯”仅一字之差，看名字就能猜到这就是长安福特拿出来与福克斯打配合的车型。福克斯正因为是它运动时尚的外观、上佳的操控性能，在紧凑车市场上取得了非常不错的销量，但空间舒适性表现欠佳。福特为了填补这一环的缺失，推出了福睿斯，主打家用的舒适性和安全实用性。
外观方面，从车身尺寸上来看，福睿斯幸福版在长度和轴距上都相比三厢福克斯有所提高，尺寸的加大带来车内空间的提升，这样的改进更能满足家用需求。
在紧凑级车市场上，超过 1 米 8 车宽的并不多见，同时福睿斯幸福版采用了高强度车身，这也就注定了，在车内空间、车身刚性以及行驶稳定性方面，福睿斯幸福版作为一款家庭定位的轿车不会让人失望。
在国人比较关注的空间方面，福睿斯幸福版并没有让人失望，身高 175 的体验者，乘坐感也非常舒适，这得益于它 2687mm 的轴距、4587mm 的车长，达到了同价位车型主流水平，空间方面，让人非常满意，再加上福睿斯幸福版标配的真皮座椅，这也是保证舒适出行品质的前提。
安全配置方面，福瑞斯幸福版采用了高强度的一体式硼钢车身，并搭载了全方位保护的 6 安全气囊、ISOFIX 儿童安全座椅锁、ESC 车身电子稳定系统以及 EBD 电子制动力分配、EBA 紧急制动辅助等一系列主被动安全配置，同时在幸福版车型上均搭载了自动巡航功能，这在同级别车型中并不多见。
动力方面，福睿斯幸福版采用 1.5L 自然吸气发动机，最大马力 113PS，最大扭矩 142N·m，输出参数方面甚至已经优于部分 1.6L 发动机，再加上主流的 6 速手自一体变速器，让它整套动力系统在同价位车型中毫不逊色于任何对手，特别是百公里综合油耗 6.8L 的表现让它有了家用车之实，其带有 S 挡和手动模式，也能满足你偶尔迸发的驾驶激情。
车型点评：长安福特福睿斯销量一直占据轿车市场的前几名，消费者的选择是对这一车型的肯定，在小编看来，福睿斯的成功在于它充分了解了中国消费者的需求，福特作为一个美国品牌，拥有传统美系家用轿车的形象和基因，同时福睿斯拥有非常不错的空间表现，舒适的驾乘感受，极其丰富的配置，在 10 万元合资三厢家轿中，值得推荐的一款车型。
在自主品牌中，要说近一两年里的发展较快车企，无法绕开的一个品牌——吉利，早期的像推出博瑞、博越车型，而在近期与沃尔沃合作推出领克新品牌，可以说赚足了大家眼球。而在近期新上市的 2018 款帝豪 GL，更是能从产品中能发现其对自家产品的独特理解与思考。
吉利帝豪 GL 整体外观沿用了上代车型设计，在一些细节方面的处理更加用心，让整车看起来更加儒雅大气。外观方面，家族式回纹中网带来浓厚的中国元素，车身线条优雅流畅，腰线贯穿车门把手一直延伸到车尾部分，整体外观动感时尚。
内饰风格，新帝豪 GL 延续了此前环绕一体式座舱设计，中控台拥有很强的层次感，中控屏幕也进行了升级，尺寸更大也集成了更多的功能，并且取消了原有的物理按键，更换为纯平的触控设计，简约的同时科技感十足，在一台十万元级别的车厢内有着如此优秀的时尚设计，也只有自主品牌能做到了。
动力方面，新帝豪 GL 除沿用现有的 1.8L 自然吸气发动机外，还将原有的 1.3T 发动机替换成了新的 1.4T 发动机，最大功率 98kW，最大扭矩 215N·m。传动部分，两款发动机均可匹配 6 速手动或 6 速双离合器变速箱。
车型点评：在合资车型中，为了将高低级别车型拉开差距，在内饰以及外观设计上，不同级别车型往往存在较大的差别，而在自主品牌上很少看到这样的情况，吉利帝豪 GL 在外观内饰上很大程度地沿用了高级别车型的设计元素，做工用料上也丝毫没有妥协，这也是自主相较于合资车型的优势所在吧。
在推出 GS4、GS3、GS8 等原创设计的高颜值 SUV 之后，广汽传祺的设计水准俨然已经来到自主品牌的最前端，作为全新设计理念下的第一款轿车产品，GS4 拥有令人无法拒绝的高颜值，大气的前脸搭配流畅舒展的车身造型和线条，运动前卫的设计理念更贴近当下时尚潮流。
广汽传祺 GA4 采用了前卫时尚的设计语言，前脸造型大胆夸张，车身线条自然流畅，整体比例非常协调，而车尾部分采用了传祺家族化的设计样式，拥有较高的辨识度。
传祺 GA4 的内饰通过环抱式的设计，让不同的色彩和材质有机的结合在一起，辅以优秀的制造工艺营造出豪华精致的质感;无论是设计还是做工都达到了合资品牌水准，科技配置更是有过之而无不及。
传祺 GA4 主打家庭用户，因此车内空间也是考核的主要标准，首先受限于尾部稍微溜背的造型设计，导致影响了后排头部空间，而 2660mm 的车身轴距放在今天显得保守一点，腿部空间不算特别充裕，但能满足日常使用，前排头空间就非常宽敞。
广汽传祺 GA4 提供了两款发动机共四种动力总成可选，1.5L 自然吸气发动机匹配的是 5MT/4AT，1.3T 发动机匹配的是 5MT/6AT。我们试驾的 200T 车型搭载了一台 1.3T 涡轮增压发动机，最大马力 137PS，最大扭矩 202Nm。
车型点评：经过传祺 GS4、GS8 等前辈车型的铺垫，传祺在广大消费者心中也树立了较好的品牌形象，此次新推出的轿车 GA4 一切都是那么地顺理成章，整体来看，GA4 没有明显短板，在同级别竞品中属于实力相当均衡的选手，在十万元级家轿中不可小觑的一台车。
雪佛兰科沃兹的出现，填补了 7-10 万元的空白，承接了赛欧与科鲁兹，形成了雪佛兰完善的家用轿车链。从实际表现来看，定位更适中的科沃兹成了家族中最好卖的家用轿车，能够在竞争激烈的市场中保持月销量 2 万台左右，不得不说是一大成功。虽然与 10 万左右起售的家轿相比配置不太占优势，但是良好的品质做工与充裕的空间表现还是展现出科沃兹非凡的实力。
新款科沃兹在造型上与老款保持了一致，车身尺寸也并没有改变。明显不同的是轮毂的造型发生了变化，例如 320 欣享版配备的是五角星造型的铝合金轮毂，简约时尚的都市风格在新款科沃兹身上依旧得以表现，对于这个价位的家用轿车而言，只要外观赋予了足够的家族特征，就不会让人失望。
颜色方面，新款科沃兹依旧提供了五种颜色，包含红色与蓝色这样的鲜艳色彩，来满足年轻人的喜好。
内饰方面，新款车型依旧采用了飞翼式座舱以及悬浮式中控台，不论造型还是做工，在视觉效果上都不会给人很廉价的感觉，而整体的设计同样也延续了家族式的风格。双 C 形炮筒仪表盘带来更强的运动感，纯黑色的内饰也营造出更为运动的氛围，此外如果想要家用气息更浓的话，黑色+马鞍棕色的双拼内饰会是非常好的选择。
新款科沃兹依旧是全系搭载 1.5L 自然吸气发动机，匹配 5 挡手动和 6 挡手自一体变速箱。很显然科沃兹的动力组合还是侧重于日常使用的便利以及油耗方面的出色表现，工信部测得的百公里 5.8L 的油耗确实非常诱人，而事实上这台发动机的动力储备并不俗，与 6AT 变速箱的配合也是颇有激情。扭力梁式非独立后悬挂用在科沃兹身上是意料之中，毕竟不到十万元的价格对于合资车型而言还是不能奢求太多。
车型点评：2018 款雪佛兰科沃兹不论是造型还是细节处理上，都比老款车型更加亮眼。说回科沃兹本身，每月销量都能稳定两万台上下就是它实力的证明，毕竟在这个价位合资品牌可选择的车型也不多，如果再加上部分消费者有不考虑日系的需求，那可选项就更少了。
大众新能源汽车的车型有：途观、帕萨特、探岳、迈腾、辉昂、进口大众蔚揽、途锐等，其均采用插电式混合动力。以 2021 款途观为例，其车身长宽高分别是：4720mm、1839mm、1673mm，轴距为 2791mm，油箱容积为 47l，行李箱容积为 432 至 1725l，整备质量为 1860kg。2021 款途观前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，其搭载了 1.4l 涡轮增压发动机，最大马力是 150ps，最大功率是 110kw，最大扭矩是 250nm，与其匹配的是 6 挡湿式双离合变速箱。
家用车要考虑空间和安全耐用性，德系车耐用,性价比也很高。帕萨特、迈腾和速派都是家用车里不错的选择。帕萨特和迈腾外观沉稳大气，还配备了不少领先的科技配置，适合追求稳重商务并且不差钱的消费群体。
在汽车品牌、汽车品类极大丰富的今天，购车前必然要面对买什么车的纠结。在这方面，我们不妨用“排除法”来解决购车需求这个问题。对于一般家庭来说，要解决日常出行的需求，功能过剩的 SUV，由于购车价格、油费支出虚高，成本过大，并不是最好的选择；为商务而生的 MPV，也和 SUV 一样存在着相同的特点，因此，相对而言，入手轿车才是家庭购车的理性之选。
当然，就算是锁定了轿车，也要对轿车的级别做进一步的细分。价格昂贵的豪华车、中大型轿车，以及无论空间体验还是产品配置，都有着很大的局限性的小型车、微型车，显然不是普通人的菜，也只有紧凑型车才最适合家用和商务用车。在这其中，基于家庭经济水平普遍提升、家庭用车需求不断提高的现实，高端紧凑型轿车也就自然而然地纳入我们的选车视线了。
其次是品牌的甄选。确定了购车品类之后，接下来就要对汽车品牌进行对比。在国内市场品牌极大丰富的情况下，我们在购车前，还是应该将主流品牌作为入选对象，毕竟，主流品牌无论是车型设计、产品打造等方面都有着更为成熟的经验。以产品设计为例，当很多品牌仍在探索什么样的风格更能讨得消费者欢心的时候，主流汽车品牌早已形成了自己的全球性设计语言，造型或时尚，或大气，自己看着赏心悦目，开出去也是很有面子的事情。
第三是销量的对比。在解决了买什么样的车、什么品牌的车最适合的问题之后，接下来，我们再看看买什么车最合算。想要买到一款合算的车，小编认为在一般情况下不妨“从众”，毕竟“群众的眼光是雪亮的”。
北京现代 10 万以下汽车有现代伊兰特，悦动，悦纳，瑞奕，领动等车型，前面两款是紧凑型轿车，后面两个是 A0 级车型。
北京现代汽车有限公司成立于 2002 年 10 月 18 日，由北京汽车投资有限公司和韩国现代自动车株式会社共同出资设立，注册资本 20.36 亿美元，中韩双方各占 50%，合资期限为 30 年。
1、伊兰特，参数配置：1.6L 发动机，5 挡手动/4 挡自动变速箱。底盘转向配置为前置前驱，麦佛逊式独立悬架，双连杆独立悬架，机械液压助力。
2、全新悦动，参数配置：1.6L 发动机，6 挡手动/6 挡自动变速箱。底盘转向配置为前置前驱，麦佛逊式独立悬架，扭力梁式非立悬架，电动助力。
3、悦纳，参数配置：1.4L 发动机，6 挡手动/6 挡手自一体变速箱。底盘转向配置为前置前驱，麦佛逊式独立悬架，扭力梁式非立悬架，电动助力。
4、悦纳 RV，参数配置：1.4L/1.6L 发动机，6 挡手动/6 挡手自一体变速箱。底盘转向配置为前置前驱，麦佛逊式独立悬架，扭力梁式非立悬架，电动助力。
5、领动，参数配置：1.6L/1.4T 发动机，6 挡手动/6 挡手自一体/7 挡双离合变速箱。底盘转向配置为前置前驱，麦佛逊式独立悬架，扭力梁式非立悬架，电动助力。
长安 CS55 是一款主打年轻时尚的紧凑型 suv。全车颜值极高，回头率极高。即使是 185cm 的身高，前后排座位的空间也是足够的。除此之外，座椅的舒适性不错，配置非常丰富，辅助驾驶系统应有尽有，动力日常使用还是很充足的。
哈弗 H6 是长城汽车旗下的一款紧凑型 suv 哈弗 H6 是哈弗品牌的旗舰车型。其外观前卫运动，内饰整体布局合理，做工精细。最突出的是动力很强，油耗比较低，口碑挺好的。
朗逸是上汽大众旗下的紧凑型车。朗逸是大众汽车专为中国市场打造的车型。外观很大气，乘坐空间大，舒适性令人满意，动力强劲，方向盘精准，油耗比较低。是一款性价比很高的合资车型。
轩逸是东风日产旗下的一款紧凑型车。作为朗逸的老对手，轩逸的车型趋于沉稳，内饰简洁大方，动力可实现，乘坐舒适性好，加速性强，油耗低。是一款整体表现不错，口碑也不错的车型。
卡罗拉是丰田旗下的紧凑型车。卡罗拉在全球享有良好的口碑和销量。它的外观不是很好，但是做工精细，非常耐用，动力与时俱进。采用双擎混合动力，平顺充足，也很省油。
三、极车优选:15 万以下国产新能源车怎么选
这个 15 万以下的专题，放在国产车系列，预算有点太宽裕了，既然是选择了新能源车的范畴，我的选择标准只有一个：在兼顾空间保证基本续航的情况下越便宜越高性价比越好！原因是因为新能源车的折旧率现在依然是居高不下，所以越便宜的车折旧率相对来说会低一些，再者新能源车都是代步通勤的作用，当然花费越少越划算，而 15 万以下的车我们来看看有哪些值得挑选。
奇瑞 eQ12019 款 4 座智享版售价：6.98 万
我先拣小的来说，这款 eQ1 虽然有只有两个门，成为我推荐的理由是它有四座版本，而且轴距 2150mm 对于后排的空间是相对友好，其实像 eQ1 这种车型的国产新能源车还有很多，比如知豆和北汽的 LITE，但这些车型都是 3 门两座，价格比奇瑞 eQ1 要高出 4 万，续航能力相当，而且轴距还都比奇瑞 eQ1 的短上不少，又贵又不划算。
纵观这两奇瑞 eQ1 性价比很高，而且续航能力有 301km，对于通勤或者代步来说足够使用。内饰有 10 英寸的触控式液晶屏、双拼色的设计、座椅是皮和织物的混搭，视觉上看并没有廉价感，这与奇瑞的造车经验积累有着密不可分的关系。
底盘的设置令人喜出望外，配置了前后麦弗逊的独立悬架，在车身动态方面也是有进取的表现。安全性配置在主副驾驶配备了安全气囊并且配备胎压显示和儿童座椅接口，ABS、EPS、刹车辅助、制动力分配都全部配齐，在这个价位的车来说是诚意满满的。
缺点方面，路上还是有不少共享汽车用这款小蚂蚁车型，所以你在停车的时候可能会有陌生人问你这车你是不是锁车不用了，这种问题会时有发生；其次这个配置并没有天窗，在后座的采光方面会有所影响；再次加速度也不是这车的优势所在，41 匹的电动机马力，零百公里已经是 18 秒开外了。
不过这车的价格，你还要啥自行车。
比亚迪 e12020 款青春版售价：6.98 万
这辆车的价格和奇瑞 eQ1 是一样的，但是却是一辆五门五座的两厢车，加量不加价的感觉犹如春风扑面而来，汇集成一句话——爽。
比亚迪的口碑一直都不错，而且自家还是 2019 全国装机量第二的电池生产商，仅次于并不想那么出名的宁德时代。所以比亚迪自己造新能源的电池保障还是能给消费者不少信心。
这辆车如果不是看在价格和 305km 续航面子上，我看外观的时候可能已经举脚投票反对了，毫不和谐的花生灯+想要全封闭又却封不上的格栅+假装大气感的尾灯灯组，我承认外观造型这种东西是很主观的，也未尝不可能有消费者就觉得这车好看极了。
再看看内饰，相对于价格一样的 2019 款的奇瑞 eQ1 来说，这个 2020 款的比亚迪 e1 内饰真的有点过分了，胶味浓烈的方向盘，一个多功能按键也没有，还有这中控的屏幕看完想要抽身离去。只不过话说回来毕竟多了两个门，成本分摊也在情理之中，所以在内饰用料造型这方面不是它的优势也情有可原。
空间主要看后排，虽然 2340mm 的轴距并没有让后排腿部空间变得很富裕，但毕竟爽朗活泼地给你配了两扇门，让你后排上下车的时候不用卑躬屈膝也是友好的体现，后排的窗户也是电动一键升降的，舒适性点赞。
缺点方面，抛开主观的外观内饰造型等，底盘的后悬架是用了扭力梁非独立的构造，所以后排的乘坐舒适性会下降，城市路况还行，就是过减速带的时候比较够呛；安全配置方面还是少了刹车辅助、牵引力控制和车身稳定控制。
欧拉 R12019 款亲子版售价：6.88 万元
这是一辆神奇的网红车，在推出之初得到了不少汽车媒体朋友的青睐，而且还有人率先把它改成了低趴复古轮圈等等的趣味造型，这其实都源自于它那可爱的造型和亲民的价格。
电机 48 匹的马力和 125 牛米的扭矩并不能闪瞎你的双眼，但这个小可爱单靠外观已经俘获不少少女心了，从亲子版和女神版两个版本名称上就可以看出来它主攻女性市场，四门五座的空间设置也是实用有加，这个爆款是实至名归的。
看内饰空间，欧拉 R1 全车所有设计元素都是圆形圆边，这种设计理念和 mini 十分相似，所以在富有层次的内饰面板上能发现很多圆形可爱的元素，但整体来说是和谐简洁的，座椅也是用了仿皮的材料，在视觉上这个亲子版做法让人肃然起敬。后座空间的表现由于轴距 2475mm 所向披靡，腿部表现惊人地宽松，后座的座椅只支持整体折叠，用来扩充尾箱空间。
缺点方面：动力也是这辆可爱网红车的缺点之一，够用但不能强求推背感；后悬架也是扭力梁非独立的设置，后排颠簸感会有所凸显；后排的窗户是不支持上下摇开的，只能打开一个缝隙透气，这个功能两面看，如果是代步的车辆，后排的使用频率并不会大，所以这个缺点也某些消费者的用车场景也尚能接受。
宝骏 E300 未上市预计售价：6.98 万
为什么我最后还推荐这辆还没上市的 E300 呢，毕竟上汽通用五菱的城市发展愿景我是理解的，车辆体积小了，占用的城市资源也会相应减少，得到的是更好的资源利用，更高效的出行方式，所以我编不下去了…
我在看每一辆车的开始都是始于颜值，这辆 E300 外观很抓眼球，这种独具星际设计语言的魅力家族式的外形设计，很能讨好现在 90、95 后的审美取向，轴距 2020mm 的四座版本，没有看错，这车还会有四座版本可供选择，这就很符合我对空间价格的平衡了，所以如果有朋友看了这辆车的内外设计也觉得很赞，不妨再等等这辆的的上市也是不错的选择。
这四款车有没有你新能源心中所选呢？为疫情期间拥有自己出行的移动空间，为健康保驾护航，极车志为你优选更多 15 万以下的车，关注我看更多更优选项。
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