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一、5 万左右的新能源汽车推荐
1、5 万左右推荐新能源汽车有宏光 MINIEV，长安 Lumin，雷丁芒果，零跑 T03，奔奔 EStar 宏光 MINIEV 推荐宏光 MINIEV， GAMEBOY 最重要的一个原因在于它比较给力的性价比和出色的可玩性依托五菱 LING LAB 平台做载体，宏光 MINIEVGA。
2、3 江淮 iEV6E iEV6E 本身是一款在市场上有着不错口碑，而青春版智享型的出现则更拉低了准入门槛，让更多的消费者都可以体验到新能源车，这个版本不管是外形内饰还是动力，表现都是很不错的，虽说在一些配置上有点简陋。
3、5 万左右的新能源汽车推荐宏光 MINIEV 马卡龙宏光 MINIEV 马卡龙外观可爱大方，辨识度极高也非常耐看，车内配有空调，无畏炎热，细节上还有化妆镜等贴心设置，车内空间收纳利用率做到极致，不愁小东西没地方安排如果整体评判的。
4、5 万左右的新能源汽车推荐宝骏 E100 奔奔 EV 宝骏 E200 比亚迪 e1 东风风神 EX11 宝骏 E100 官方指导价 498598 万对于一款短途代步电动车来说，落地四万左右的宝骏 E100 性价比还是蛮高的，相比常规车型它有很多不足。
5、五万左右新能源电动汽车 1 宏光 MINIEV GAMEBOY 为了更为贴合年轻个性车主群体的消费习惯和需求，整车在颜值动力空间配置上也进行了升级，整体实力也更加突出动力上，宏光 MINIEV GAMEBOY 提供 200km300km 续航里程选择。
6、五菱宏光 MINIEV 指导售价 288388 万元 NEDC 续航里程 120km170km 五菱宏光 MINIEV 是国内新能源市场的逆行者，也是逆袭者原本以为纯电动车只有在续航里程上越高越好，才能满足人们的日常出行需求长安奔奔 EStar 国民。
7、5 万左右的新能源电动汽车有五菱宏光 MINIEV 江汽思皓 E10X 上汽科莱威 CLEVER 以及长安奔奔 EStar 五菱宏光 MINIEV 小巧精致的外观让它看上去十分的吸睛，新潮的设计也让更多年轻消费者选择它作为代步工具江汽思皓 E10X 是基于江淮。
8、最高车速 100kmh，能够轻松满足用户日常通勤的出行需求停车便利一般情况下只能停一辆传统燃油车的标准车位，对于宝骏 E200 而言，就可以停放两辆，甚至在树池间花坛旁等传统汽车无法停放的地方，宝骏 E200 仍可以轻松停放。
9、江淮思皓 E10X 目前还没有上市，但是已经开启，新车是基于此前江淮 iEV6E 打造而来车身尺寸不算大，属于 5 门四座小微型车的范畴，不管是外观和内饰的设计非常时尚优点电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合。
10、最多只能搭载 2 为成员使得车辆的实用性有所降低，较适合作为家里的第二辆车拓展资料一新能源汽车市场逐步由政策驱动型向市场驱动型转变目前，中国新能源汽车领域正发生一场深刻变革，可总结为四个转变 1 消费结构由乘。
11、1 宝骏 E100 官方指导价 498598 万级别微型轿车对于一款短途代步电动车来说，落地四万左右的宝骏 E100 性价比还是蛮高的，相比常规车型它有很多不足的地方，但不得不说在城市交通拥堵或者车位紧缺的情况下，小巧的。
12、5 万以下的新能源汽车有江铃 E200S 奇瑞 eQ1 众泰芝麻 E30 北汽 EC180 知豆 D21 江铃 E200S 江铃 E200S 是一款造型前卫的纯电动微型车，续航里程可达 152 公里新车指导价在 13281358 万元区间，在国家地方政府以及厂家。
13、1 北汽 EC 系列补贴后 568628 万元 EC 系列之所以在最新一期的小型新能源汽车销量榜上，北汽新能源的 EC 系列力压群雄深受欢迎和它亲民的售价和实用性是分不开的补贴后 568628 万元的价格，加上能满足日常使用的。
14、所以，对于预算不高，还想购买一辆既可以满足市内通勤又有一定科技配置的电动汽车，奔奔 EStar 在等着你呢 3 小蚂蚁官方指导价 5981199 万获取底价级别微型轿车作为一台通勤用车，空间不是最主要的因素。
15、五万左右新能源电动汽车 1 宏光 MINIEV 宏光 MINIEV GAMEBOY 为了更为贴合年轻个性车主群体的消费习惯和需求，整车在颜值动力空间配置上也进行了升级，整体实力也更加突出动力上，宏光 MINIEV GAMEBOY 提供 200km300km。
二、五万左右新能源电动汽车有哪些
宏光 MINIEV GAMEBOY 为了更为贴合年轻、个性车主群体的消费习惯和需求，整车在颜值、动力、空间、配置上也进行了升级，整体实力也更加突出。动力上，宏光 MINIEV GAMEBOY 提供 200km/300km 续航里程选择，匹配 30kW 驱动电机与 3.3kW 充电机，让车辆续航能力、动力输出更为强劲，充电也更为高效。
作为一款七万块级别的电动汽车，奔奔 E-Star 在载人和载物方面的表现都较为出色，智能化方面的东西虽然不丰富，但也都非常实用，总体算是一款中规中矩的电动汽车；如果只是用于日常代步的话，250km 左右的实际续航基本也能满足正常市内出行。所以，对于预算不高，还想购买一辆既可以满足市内通勤又有一定科技配置的电动汽车，奔奔 E-Star 在等着你呢。
iEV6E 本身是一款在市场上有着不错口碑，而青春版智享型的出现则更拉低了准入门槛，让更多的消费者都可以体验到新能源车，这个版本不管是外形、内饰还是动力，表现都是很不错的，虽说在一些配置上有点简陋，但不影响正常的使用，而且价格上跟同级车型比有明显优势，比较它的销量可不是盖的。
零跑 T03 是一款微型纯电代步车，拥有 403 公里的工信部续航里程，还拥有比同级别更好的动力表现。行驶中的质感紧凑，方向灵活精准，具有非常好的驾驶体验。此外，零跑 T03 的车内空间表现还很不赖，有足够的后排空间之余也有一个容积还不错的后备箱，一堆朋友到城市周边郊游也能轻松无压力。
宝骏 E100 的车身非常小巧，虽然它无法给你带来常规车的那种舒适性以及实用能力，但是它能给你带来的灵活便捷也是常规车无法做到的。面对拥挤的市区道路时，这个小不点能够轻松自如地穿梭在车海中，更不用为找不到停车位而烦恼。250KM 的续航能力足够带来两三天的通勤能力，四万元的售价具有较高的性价比。
三、极车优选:15 万以下国产新能源车怎么选
这个 15 万以下的专题，放在国产车系列，预算有点太宽裕了，既然是选择了新能源车的范畴，我的选择标准只有一个：在兼顾空间保证基本续航的情况下越便宜越高性价比越好！原因是因为新能源车的折旧率现在依然是居高不下，所以越便宜的车折旧率相对来说会低一些，再者新能源车都是代步通勤的作用，当然花费越少越划算，而 15 万以下的车我们来看看有哪些值得挑选。
奇瑞 eQ12019 款 4 座智享版售价：6.98 万
我先拣小的来说，这款 eQ1 虽然有只有两个门，成为我推荐的理由是它有四座版本，而且轴距 2150mm 对于后排的空间是相对友好，其实像 eQ1 这种车型的国产新能源车还有很多，比如知豆和北汽的 LITE，但这些车型都是 3 门两座，价格比奇瑞 eQ1 要高出 4 万，续航能力相当，而且轴距还都比奇瑞 eQ1 的短上不少，又贵又不划算。
纵观这两奇瑞 eQ1 性价比很高，而且续航能力有 301km，对于通勤或者代步来说足够使用。内饰有 10 英寸的触控式液晶屏、双拼色的设计、座椅是皮和织物的混搭，视觉上看并没有廉价感，这与奇瑞的造车经验积累有着密不可分的关系。
底盘的设置令人喜出望外，配置了前后麦弗逊的独立悬架，在车身动态方面也是有进取的表现。安全性配置在主副驾驶配备了安全气囊并且配备胎压显示和儿童座椅接口，ABS、EPS、刹车辅助、制动力分配都全部配齐，在这个价位的车来说是诚意满满的。
缺点方面，路上还是有不少共享汽车用这款小蚂蚁车型，所以你在停车的时候可能会有陌生人问你这车你是不是锁车不用了，这种问题会时有发生；其次这个配置并没有天窗，在后座的采光方面会有所影响；再次加速度也不是这车的优势所在，41 匹的电动机马力，零百公里已经是 18 秒开外了。
不过这车的价格，你还要啥自行车。
比亚迪 e12020 款青春版售价：6.98 万
这辆车的价格和奇瑞 eQ1 是一样的，但是却是一辆五门五座的两厢车，加量不加价的感觉犹如春风扑面而来，汇集成一句话——爽。
比亚迪的口碑一直都不错，而且自家还是 2019 全国装机量第二的电池生产商，仅次于并不想那么出名的宁德时代。所以比亚迪自己造新能源的电池保障还是能给消费者不少信心。
这辆车如果不是看在价格和 305km 续航面子上，我看外观的时候可能已经举脚投票反对了，毫不和谐的花生灯+想要全封闭又却封不上的格栅+假装大气感的尾灯灯组，我承认外观造型这种东西是很主观的，也未尝不可能有消费者就觉得这车好看极了。
再看看内饰，相对于价格一样的 2019 款的奇瑞 eQ1 来说，这个 2020 款的比亚迪 e1 内饰真的有点过分了，胶味浓烈的方向盘，一个多功能按键也没有，还有这中控的屏幕看完想要抽身离去。只不过话说回来毕竟多了两个门，成本分摊也在情理之中，所以在内饰用料造型这方面不是它的优势也情有可原。
空间主要看后排，虽然 2340mm 的轴距并没有让后排腿部空间变得很富裕，但毕竟爽朗活泼地给你配了两扇门，让你后排上下车的时候不用卑躬屈膝也是友好的体现，后排的窗户也是电动一键升降的，舒适性点赞。
缺点方面，抛开主观的外观内饰造型等，底盘的后悬架是用了扭力梁非独立的构造，所以后排的乘坐舒适性会下降，城市路况还行，就是过减速带的时候比较够呛；安全配置方面还是少了刹车辅助、牵引力控制和车身稳定控制。
欧拉 R12019 款亲子版售价：6.88 万元
这是一辆神奇的网红车，在推出之初得到了不少汽车媒体朋友的青睐，而且还有人率先把它改成了低趴复古轮圈等等的趣味造型，这其实都源自于它那可爱的造型和亲民的价格。
电机 48 匹的马力和 125 牛米的扭矩并不能闪瞎你的双眼，但这个小可爱单靠外观已经俘获不少少女心了，从亲子版和女神版两个版本名称上就可以看出来它主攻女性市场，四门五座的空间设置也是实用有加，这个爆款是实至名归的。
看内饰空间，欧拉 R1 全车所有设计元素都是圆形圆边，这种设计理念和 mini 十分相似，所以在富有层次的内饰面板上能发现很多圆形可爱的元素，但整体来说是和谐简洁的，座椅也是用了仿皮的材料，在视觉上这个亲子版做法让人肃然起敬。后座空间的表现由于轴距 2475mm 所向披靡，腿部表现惊人地宽松，后座的座椅只支持整体折叠，用来扩充尾箱空间。
缺点方面：动力也是这辆可爱网红车的缺点之一，够用但不能强求推背感；后悬架也是扭力梁非独立的设置，后排颠簸感会有所凸显；后排的窗户是不支持上下摇开的，只能打开一个缝隙透气，这个功能两面看，如果是代步的车辆，后排的使用频率并不会大，所以这个缺点也某些消费者的用车场景也尚能接受。
宝骏 E300 未上市预计售价：6.98 万
为什么我最后还推荐这辆还没上市的 E300 呢，毕竟上汽通用五菱的城市发展愿景我是理解的，车辆体积小了，占用的城市资源也会相应减少，得到的是更好的资源利用，更高效的出行方式，所以我编不下去了…
我在看每一辆车的开始都是始于颜值，这辆 E300 外观很抓眼球，这种独具星际设计语言的魅力家族式的外形设计，很能讨好现在 90、95 后的审美取向，轴距 2020mm 的四座版本，没有看错，这车还会有四座版本可供选择，这就很符合我对空间价格的平衡了，所以如果有朋友看了这辆车的内外设计也觉得很赞，不妨再等等这辆的的上市也是不错的选择。
这四款车有没有你新能源心中所选呢？为疫情期间拥有自己出行的移动空间，为健康保驾护航，极车志为你优选更多 15 万以下的车，关注我看更多更优选项。
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