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一、新能源车停车要挂空挡吗
1、新能源汽车应挂空挡。新能源汽车停放方式:踩刹车，挂空挡。自动挡的车，长时间停车，挂 P 挡，拉手刹。如果等红灯超过 30 秒，挂空挡，拉手刹不到 30 秒，建议挂 D 挡，踩脚刹。手动挡车辆，长时间停车需要挂空挡，拉下手刹；挂
2、踩刹车，挂空挡。自动挡的车，长时间停车，挂 P 挡，拉手刹。如果等红灯超过 30 秒，挂空挡，拉手刹不到 30 秒，建议挂 D 挡，踩脚刹。手动挡车辆，长时间停车需要挂空挡，拉下手刹；挂空挡，红灯超过 30 秒时拉手刹；30 秒以下，建议换入一档，踩下离合器和脚刹。
3、请将前驻车制动器放在底部，以免烧坏刹车片或电机。当电池指示灯中的红灯闪烁时，表示电池已达到极限。请停止使用车辆并及时充电。当车辆需要改变前进和后退方向时，应等到车辆停止后，按前进档、空档、后退档或后退档、空档、前进档的顺序进行操作。车辆行驶中严禁突然改变行驶方向，容易造成电控系统损坏。
4、新能源车不能挂 N 档。N 档的功能和注意事项如下:
5、空手动变速器的齿轮是指变速器输入轴上的齿轮分别空套在轴上，不能承载和传递动力；对于自动变速器来说，其轮系的自由度不受限制，所以不能传递动力。动力路线方面，发动机的动力传递到变速箱，但是因为变速箱没有传动比，动力中断，车辆无法启动。
6、自动挡车辆非特殊情况不能滑入空档，既不安全，也不会因为变速器油泵供油不足而烧坏变速器，无法有效润滑齿轮等零件。另外空挡没有刹车装置，需要手刹或者刹车踏板才能驻车，否则在不平的路面上会打滑。
二、电动汽车可以空档滑行吗这样可以省电吗
1、首先，空档滑行的话相对会省一点电的，但也是分情况的。现在新能源电动汽车的运行原理就是没有了发动机而是直接采用电机驱动，如果在行驶过程中一直保持着空档滑行，只要不是直接用电机驱动的新能源纯电动汽车的话完全是可以这么做的。
2、这样做的好处，一来是可以使得新能源纯电动汽车的电机驱动磨损降低，毕竟每一次的运行都是使用电机带动行驶系统运行，所以如果经常保持空档滑行的话，那么对于保护电机部件还是非常有效果的，是不是突然觉得空挡滑行这么好呢？二来现在新能源纯电动汽车大部分都装配了能量回收系统，所以在空档运行的过程中既可以节省动力电池组的电量，又能使用能量回收系统给动力电池组充电，虽然不多也聊胜于无呀。相信看到这，很多朋友都觉得看样子该空挡滑行啊。
3、但是这样做的话相对来说还是有一些不好的地方，就是空档滑行的话除非是路面有落差的路况才能滑行的更远一些，在平地上的话，空档滑行省电效果并不是那么有效，毕竟电流一增一减的过程中也是比较麻烦的。记得有人说点灯每次开关灯是最费电的，所以原理相通吧。
4、此外，在行驶的过程中，如果经常保持空档运行，那么对于新能源电动汽车的刹车来说需要增加更长的刹车距离，从而对刹车片和刹车系统造成损害，所以为了节省那一点电电量而对汽车其他部件造成磨损多少有点得不偿失的。更为重要的是带来了安全隐患，讲真，电费比油便宜多了，真的要用生命去省钱吗？反正我觉得不值得。另外其他一些对电机造成的问题，目前还没有具体的说法，毕竟很少有人这么做，所以不妨等等看，别给车辆造成不可逆的损害。
三、新能源汽车没电了怎么挂入空挡
1、自动挡都会有一个换挡控制的开关。
2、在车辆没电的时候进行挡位的切换，在换挡杆那边有个盖板把它板起就好了空挡通常指机动车变速杆不放入任何前进或后退挡位，变速箱与驱动轮完全分离的状态。相关新能源车辆起步是很快速，但是这种电动机类型的直线加速度，身体不容易适应，不如燃油发动机那种曲线加速度的让人感觉更舒服特斯拉电动汽车在质量、安全和性能方面均达到汽车行业最高标准并提供最尖端技术的空中升级等服务方式和完备的充电解决方案。
四、电动汽车可以空档溜车吗
1、首先，空档滑行的话相对会省一点电的，但也是分情况的。现在新能源电动汽车的运行原理就是没有了发动机而是直接采用电机驱动，如果在行驶过程中一直保持着空档滑行，只要不是直接用电机驱动的新能源纯电动汽车的话完全是可以这么做的。
2、这样做的好处，一来是可以使得新能源纯电动汽车的电机驱动磨损降低，毕竟每一次的运行都是使用电机带动行驶系统运行，所以如果经常保持空档滑行的话，那么对于保护电机部件还是非常有效果的，是不是突然觉得空挡滑行这么好呢？二来现在新能源纯电动汽车大部分都装配了能量回收系统，所以在空档运行的过程中既可以节省动力电池组的电量，又能使用能量回收系统给动力电池组充电，虽然不多也聊胜于无呀。相信看到这，很多朋友都觉得看样子该空挡滑行啊。
3、但是这样做的话相对来说还是有一些不好的地方，就是空档滑行的话除非是路面有落差的路况才能滑行的更远一些，在平地上的话，空档滑行省电效果并不是那么有效，毕竟电流一增一减的过程中也是比较麻烦的。记得有人说点灯每次开关灯是最费电的，所以原理相通吧。
4、此外，在行驶的过程中，如果经常保持空档运行，那么对于新能源电动汽车的刹车来说需要增加更长的刹车距离，从而对刹车片和刹车系统造成损害，所以为了节省那一点电电量而对汽车其他部件造成磨损多少有点得不偿失的。更为重要的是带来了安全隐患，讲真，电费比油便宜多了，真的要用生命去省钱吗？反正我觉得不值得。另外其他一些对电机造成的问题，目前还没有具体的说法，毕竟很少有人这么做，所以不妨等等看，别给车辆造成不可逆的损害。
五、新能源汽车下坡可以用空挡吗
【太平洋汽车网】是可以的,因为电动汽车是靠电机来驱动的，下坡时空挡就相当于没有电能来驱动车，靠惯性来自己滑行，是没问题的。大部分新能源汽车都是不带离合器的，电机则为直接转矩控制，挂了 N 档实际上相当于对驱动电机的扭矩需求输入为 0。
由于汽车重力作用，下坡时给汽车加速度。如果空挡滑行，汽车没有了发动机对它的束缚，只靠刹车的来降低车速。可能致使刹车失灵，十分危险，所以下坡千万不要空挡滑行。
下坡时最好挂一挡，因为一挡最慢，有突发情况可以及时处理。挂着档位下坡就像车子前挡了个东西，最高速度也就刚刚超过一档的速度，无法加速，从而保证人车的安全。
空挡滑行的危害有：1、在下长坡时，长时间的刹车会迅速提高刹车片的温度，由于热衰退，极大降低了制动效能，出现刹不住车的现象。如果自动挡汽车空档滑行，可能烧坏变速器，减少寿命。
2、空挡滑行时，汽车会失去发动机牵制作用，下坡的过程中，由于重力的作用，汽车速度会越来越快，在没有发动机牵制下的汽车，制动距离要增大很多，也就是说，刹车的作用会大大降低，车辆会处于失控状态。一旦前方有状况出，驾驶员没法使车辆及时减速或者停下来，造成很大的安全隐患。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
六、新能车能在行驶中使用空档行驶吗对车本身有什么影响吗
按现有技术新能源汽车使用的大多数都是自动挡变速箱，反而燃油汽车的变速箱，如果在高速行驶时使用空挡滑行，这时候对变速箱的冲击是非常大的，严重的情况下，可能会使变速箱发生损坏。新能源车子在行驶的时候不能挂空挡的，因为都是使用的自动挡的变速箱，这个地方就和燃油版的车子都是一样的，如果是在行驶的时候将档位从 D 档旋转或推送到了 N 档，偶尔的一次半次的还行，如果是经常这个样子的话，对于车子的变速箱损失是很大的，是不可逆的，将来变速箱受伤了或者损坏了，去换变速箱可不是小钱，而且厂家也不给免费直报点额。@2019
