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一、新能源汽车在哪里学
1、新能源技术是目前汽车后市场非常热门的技术，建议到专业的汽车培训学校学习的，那里都会有一套成熟的教学体系，配备全套的教学设备，从纯电动整车、混合动力整车到各个模块的实训设备，同时专业的学校也有相对应的专业师资团队来培养学生。
2、不建议你去汽车修理厂或者 4S 店学习，因为大部分的汽修厂师傅对新能源这块是比较陌生的，新能源汽车如果需要维修一般都是到厂家指定的 4S 店，但是很多大的问题还是需要厂家去做维修，因为新能源核心技术这块目前还不是开放的。
3、如果你能够进入新能源整车主机厂去做技术或者售后，还是可以去学到很多新能源方面的技术和知识的，否则还是建议去专业的培训学校学习。
二、如果新能源汽车开几年电池不行了,换电池需要多少费用
购买新能源车，很多人除了有“里程焦虑”，还有“电池焦虑”，因为现阶段，换电池的费用还是不低的。咱们微信后台以及官网后台，经常有网友询问这样一个问题：新能源车的电池寿命多长？换电池要多少钱？今天，我们就来说说新能源车的电池问题。
目前新能源车市场饱受“恩宠”的电池是三元锂电池，能量密度高、价格便宜。
当然，它也不是最完美的选择。三元锂电池在 200 度左右的时候会发生分解，电解液会迅速燃烧。如果是在“火炉城市”，温度过高、环境密闭的话，更加有自燃和自爆的危险。
而且，如果回收不当，锂电池中的正极材料会造成重金属污染。无论是一次性锂电池还是二次锂电池，均含有多种金属以及电解液等有机溶剂，电解质具有相当大的腐蚀性和化学毒性，电池如果爆炸燃烧，还会产生有毒的化学气体，对环境造成污染。
BUT！就目前的现况看，三元锂电池在一定时间内还会是主流。当然，回收的问题，希望厂家也能及时跟上脚步。
三元锂电池的使用寿命还算比较长，5-8 年甚至能用十来年。而且，工信部、科技部、财政部、发改委四部联合，在 2016 年的时候也出了相关政策：规定要求乘用车生产厂家它的电池、电机这些核心部件，提供 8 年或者 12 万公里以上的质保。也就是说，八年之内出问题，你可以找厂家，而过了八年之后要换电池，价格会比现在便宜的。
麦肯锡公司 2017 年发布的汽车动力电池调研报告表示，目前动力电池的平均成本是 227 美元每度，我们按照目前 6.78 的汇率换算，大概是 1540 元每度。
以续航超过 400km+的车型举例，吉利帝豪 EV450，51.9 度，比亚迪秦 EV400，61 度，以 1540 元的单价算，它俩换一块电池大概要 7-9 万元。
特斯拉就更贵了，Model S 85D，85 度，Model S 100D，100 度，算下来换一块电池的费用是 11.55-15.40 万元。
费用是不是很吓人？都够买辆车了。不过，关于这个费用，厂家和国家都在进行调控。
特斯拉表示，它和松下研发的新型 21700 电池成本已经降到 155 美元每度。我国的《汽车产业中长期发展规划》也表示，2020 年之前要达到动力电池一块钱一瓦时，也就是一千块钱每度。也就是说，两三年的时间，它就比现在的 1500 块钱又下降了 1/3，五年、八年、十年后，当你要换电池的时候，它的费用会更低。
所以，买新能源车的车主不用太过担心换电池的问题。一方面，它本身的使用寿命是比较长的，另外，未来电池的价格会进一步下降，这是必然的。
有些人可能要说了，不是还有磷酸铁锂电池和氢燃料电池吗？确实，在三元锂电池之前，受宠的是磷酸锂铁电池，在三元锂电池之后，受宠的可能会是氢燃料电池，但是在现阶段，它们都不是最佳选择。
磷酸铁锂电池，顾名思义就是用磷酸铁锂作为正极材料的锂离子电池。早期的时候，因为物质水平的限制，很多厂商都会想办法节约成本。
但是技术进步后，磷酸铁锂电池能耗高，密度低的弊端就曝出来了，在相同的续航里程中，这款电池自重更高，能耗不理想。所以，它逐渐被替代了。比如，秦 EV300 用的还是磷酸铁锂电池，到秦 EV450 身上就被替换成三元锂电池了。
未来我们需要什么样的电池？少数厂商已经开始用污染少、成本低的清洁能源来代替锂电池，比如氢燃料电池，能量密度高，无污染、使用寿命长，排放也没有污染物，非常环保。
以本田 clarity 为例，储氢罐只要占据不到半个行李厢的容积，就可以实现 750km 的续航里程，同时重量增加不到 400kg。跟电池相比，氢燃料电池的体积重量都要小得多，而且续航里程也高得多。
这款电池的基本原理就是电解水的逆反应，让氢释放电能，直接驱动电机带动车辆运动。车主不再需要花费大量的时间充电，只需要加点氢气就行，就跟现在加油一样。
这么好，为什么还不赶紧推广？因为贵。氢气的制造、存储、运输都要比汽油昂贵得多，根据丰田工程师的透露，目前一座加氢站的建设使用成本是一般加油站的三倍之多！就算跟特斯拉超级充电站相比，加氢站的成本也要高好几倍。
三、上汽新能源汽车有哪些
上汽集团有十多个新能源汽车品牌。
1、上汽集团的汽车品牌如下 1 上汽通用五菱五菱汽车品牌诞生于 1985 年，是企业“艰苦创业，自强不息”精神的体现，现已经成为中国汽车行业最具价值的品牌之一“五菱”文字图形商标分别荣获“中国驰名商标”2 上汽大众斯柯。
2、上汽大众汽车有限公司是由上汽集团和大众汽车共同出资成立的，公司成立于 1984 年，是国内发展历史比较悠久的汽车品牌上汽大众旗下的代表车型主要有大众 POLO 桑塔纳朗逸帕萨特凌渡途观 L 等 2 上汽通用上汽通用汽车有限。
3、上海通用属于上汽集团，上海大众也属于上汽集团上汽通用汽车有限公司，成立于 1997 年 6 月 12 日，由上海汽车集团股份有限公司通用汽车公司共同出资组建而成拥有浦东金桥烟台东岳沈阳北盛和武汉分公司四大生产基地，共 4 个整。
4、上海大众上汽通用别克上汽通用雪佛兰上汽通用凯迪拉克上汽大众斯柯达上汽通用五菱上汽荣威上汽名爵上汽大通南京依维柯申沃客车上汽红岩上汽大众目前生产与销售大众和斯柯达两个品牌车型，产品覆盖 A0 级 A 级 B。
5、上汽集团荣威汽车客服投诉热线 40062000688008200068 如果投诉也可登录上汽集团荣威汽车官网，进行网上投诉合资品牌上海通用旗下 Chevrolet 雪弗兰系列 Buick 别克系列 Cadillac 凯迪拉克系列五菱系列原柳州五菱汽车。
6、上汽大众汽车有限公司简称“上汽大众”是一家中德合资企业，由上汽集团和大众汽车集团合资经营公司于 1984 年 10 月签约奠基，是国内历史悠久的汽车合资企业之一公司总部位于上海安亭，并先后在南京仪征乌鲁木齐宁波。
7、上汽集团是国企上海汽车集团股份有限公司是一家汽车制造公司，成立于 2004 年 11 月 29 日，总部位于上海公司主要业务涵盖整车零部件的研发生产销售汽车金融等要业务涵盖整车包括乘用车商用车包括发动机变速箱。
8、一从公司角度来看公司介绍上汽集团在国内整车制造行业处于领先地位，公司主营向社会提供包括整车乘用车商用车与零部件的研发生产与销售物流，移动出行，汽车生活服务汽车相关金融保险投资等以及汽车相关海外。
9、一从公司角度公司介绍上汽集团在国内整车制造行业一直是名列前茅的，公司主营向社会提供包括整车乘用车商用车与零部件的研发生产与销售物流，移动出行，汽车生活服务汽车相关金融保险投资等以及汽车。
10、上海汽车全称上海汽车集团股份有限公司成立于 2004 年 11 月 29 日，简称上汽集团，前身是上海汽车股份有限公司旗下现有主机厂乘用车公司商用车公司上海大众上海通用上汽通用五菱南京依维柯上汽依维柯红岩上海。
11、上汽集团汽车品牌包括以下几个 1 上海大众上海大众汽车有限公司以下简称上海大众是一家中德合资企业，中德双方投资比例为上海汽车集团股份有限公司 50%，德国大众汽车集团 40%大众汽车中国投资有限公司 10%2 上汽。
12、上汽大众旗下车型大众 Polo 桑塔纳朗逸途铠凌渡 1 大众 Polo 上汽大众 PoloPlus 可谓是小型车市场上的张学友，经典而不过时，男女老少通杀众所周知，这一级别的车型通常都是用于代步，价格就摆在那，很难有太高。
13、上汽集团拥有汽车品牌分为自主品牌和合资品牌首先自主品牌包括 Roewe 荣威系列和 MG 名爵系列，合资品牌分为四大类，分别是上海通用旗下的上海大众旗下的上海申沃旗下的上汽红岩依维柯旗下的合资品牌上海通用旗下。
14、整车制造行业大致是在去库存过程中，行业低位产业链出清落后的速度赶上来了，乘用车龙头将长期受益迎来发展新机遇而且，在汽车消费刺激政策的作用下，整车板块具备着较高业绩增长预期现在居于龙头企业的上汽集团肯定会因。
15、上汽集团名下汽车品牌举例 1 上海大众上汽大众生产与销售大众和斯柯达两个品牌的产品，覆盖 A0 级 A 级 B 级 C 级 SUVMPV 等细分市场 2 上汽通用别克由上海汽车集团股份有限公司通用汽车公司共同出资组建而成。
16、中国成为雪佛兰全球最重要市场之一通过对中国市场需求的不断了解和发展，雪佛兰在中国的产品阵营实现稳步扩张，通过洞察并抓住年轻人的内心，不断满足他们的汽车消费需求以上内容参考上汽集团官网公司简介。
四、新能源汽车技术有什么用
1、【太平洋汽车网】新能源汽车技术主要有以下几个方面作用，一是能量供给方向，二是新能源汽车电皮方向，三是维修与检测方向，四是充电设施方向。新能源汽车有四大关键技术，包括电池及管理技术、电机及其控制技术、整车控制技术、整车轻量化技术。
2、电池及其管理技术新能源汽车的成败关键仍然是电池。动力电池是电动汽车的动力源，电池选择将直接关系到整车的性能。电动汽车动力电池的主要性能指标是能量密度、功率密度和循环寿命等。
3、电机及其控制技术电机是电动汽车动力的发起点。要求：
4、（1）电机要频繁的启动/停止、加速/减速；
5、（3）高速行驶时要求低转矩，并且变速范围大以及交款的转速范围和转矩范围内都要有较高效率：；
6、（6）动态性能好且工作环境要求不苛刻。
7、电力驱动系统的主要功能是把蓄电池储存的电能转换为汽车行驶的动能，要使得电动汽车拥有良好使用性能，必须开发出合理的控制系统，使电机具备较高转速及较大的调速范围，足够大的启动转矩，以及体积小、质量轻、效率高，动态制动强和能量回馈的能力。电动汽车的电动机有多种控制模式。
8、传统的线性控制，如 PID，不能满足高性能电机驱动的苛刻要求。传统的变频变压（VVVF）控制技术，不能使电机满足所要求的驱动性能。异步电机多采用矢量控制（FOC），是较好的控制方法。
9、（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
