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一、新能源汽车的锂电池成本大概是多少
电池组是新能源汽车的核心部件，新能源汽车看似不重要的电池决定了汽车的性能和体验。在购买新能源汽车时，许多消费者听说新能源汽车的电池维护和更换成本将高于普通燃油汽车。
市场上主流新能源汽车搭载的电池分为三元锂电池和磷酸铁锂电池，市场上三元 523 电池和磷酸铁锂电池的千瓦时成本分别为 486.96 元/千瓦时和 374.44 元/千瓦时。三元 523 和磷酸铁锂电池系统的总 kwh 成本分别为 724.91 和 612.40 元/kwh。更换这两种电池的最终成本约为 1100 至 850 元。以 40kwh 电池为例，三元 523 锂电池和磷酸铁锂电池的价格分别约为 4.4 万元和 3.4 万元。电池的容量密度越大，更换的成本就越高。
全球锂资源主要以盐湖锂、矿石锂和粘土锂的形式存在。盐湖卤水锂资源约占全球总储量的 80%。我国锂资源主要存在于西藏和青海的盐湖卤水、四川的锂辉石和江西的锂云母中，盐湖卤水占大多数。盐湖锂资源主要分布在青藏高原生态脆弱地区。由于碳酸锂价格的上涨以及钴等原材料价格的上涨，动力电池的生产成本将压力大增。300 公里续航里程的锂电池成本大约上升了 4000-5000 元。
用于生产三元锂电池的优质锂辉石主要分布在四川省甘孜州和阿坝州。由于地处川藏地区，交通等基础设施建设相对薄弱，一直处于欠发达状态。由于新建生产线项目需要一段时间，投产需要 18 个月以上。考虑到随后的产能攀升问题，短期内很难弥补锂矿石缺口。
二、新能源汽车的锂电池大概有多重
36V10ah 的电池组为 12.5kg。48V20ah 的电池组为 26kg。
电动汽车电池分两大类，蓄电池和燃料电池。蓄电池适用于纯电动汽车，包括铅酸蓄电池、镍氢电池、钠硫电池、二次锂电池、空气电池。
比亚迪秦采用磷酸铁锂电池，容量为 13 千瓦时，纯电续航达 70 公里。重量在 250kg 左右比亚迪的 F6，电池 310kg 左右。
铅酸电池都在 17 公斤左右，“新国标”将电动车最高速度从现行的 20km/h 提高到 26km/h，同时将设定三种类型，重量(不含电池)分别不超过 40kg（电动自行车）、50kg（轻便电动车）和 55kg（电动摩托车）。
现在电动汽车的电池包出于安全性考虑，都是挂在底盘下的需要与底盘匹配的是不规则形状。重量在 250kg 左右。国产的 300kg 以上也不再少数。
电池的寿命有“干贮存寿命”和“湿贮存寿命”两个概念。必须指出，这两个概念仅是针对电池自放电大小而言的，并非电池的实际使用期限。电池的真正寿命是指电池实际使用的时间长短。
对一次电池而言，电池的寿命是表征给出额定容量的工作时间(与放电倍率大小有关)。
对二次电池而言，电池的寿命分充放电循环寿命和湿搁置使用寿命两种。
充放电循环寿命，是衡量二次电池性能的一个重要参数。经受一次充电和放电，称为一次循环(或一个周期)。在一定的充放电制度下，电池容量降至某一规定值之前，电池能耐受的充放电次数，称为二次电池的充放电循环寿命。充放电循环寿命越长，电池的性能越好。
三、新能源汽车不使用技术更先进的锂电池,这是为什么呢
1、电动汽车中的锂电池是错误的方式。为什么呢？首先，锂电池是非常不安全的电池，其本身容易发热，容易自燃。锂离子是一种比较稀缺的资源，不容易提取，所以成本不能大幅降低。由于锂电池本身容易发热，不可能在供电过程中接受功率放大器的补充，这就决定了锂电池的体积是有限的，决定了电池的寿命是有限的，无法大幅度提高电池寿命。不足以满足人的需要。
2、由于其续航能力有限，就需要大量的后续配套设备的铺设，后续的大规模配套需要的资金投入不是一个亿位数的资金量，而且是工程量，注定在短期内无法满足，但中国的污染情况不允许长期存在。总而言之，锂电池在电动车上的应用是一个错误的技术方向。现在看来是这样的。钛酸锂、锰酸锂、三元锂和磷酸铁锂都属于锂电池。未来的石墨烯电池也属于锂电池，只是在电极材料上略有变化。
3、至于氢燃料电池，仍有许多技术和工艺需要突破，否则难以大规模应用。其他吹捧的铝-空气电池、锌-空气电池也是理论上的麻烦，离市场还有很长的路要走。不!最好是以物理方式储存电力，快速充电而不烧毁。未来的电池如果超级电容器能长期储存电力，提高能量密度，那就更理想了。可以采用最好的储能和车身材料，也就是说，车身本身就是由储能材料制成的，不需要再增加电池。
4、而普通汽车在使用中也会发生自燃，会有一定风险。因此，应理性对待新能源汽车，尤其是锂电池的问题。在当前电池技术突破之前，锂电池仍将在很长一段时间内成为动力电池的主力军。此外，威马研究院园区内的一辆威马 EX5 也在车位上自燃了。在没有碰撞或充电的情况下，它居然自己燃烧起来了。无论魏玛公司的公关人员怎么说，显然魏玛公司的解释并不可靠。
四、中国锂电池企业前十名
1、排名第一锂电池厂商—宁德时代 CATL
宁德时代新能源科技股份有限公司(CATL)成立于 2011 年，公司总部位于福建宁德。公司专注于通过电池技术，为全球绿色能源应用，提供能源存储解决方案。
公司研发生产电动汽车及储能系统的锂电池，电动汽车电池模组，电动汽车电池系统，动力总成，大型电网储能系统，智能电网储能系统，分布式家庭储能系统，及电池管理系统(BMS)。公司建立了动力和储能电池领域完整的研发、制造能力，拥有材料、电芯、锂电池系统、电池回收的全产业链核心技术。在储能领域，公司承接了部分关键客户的大型储能项目，年项目总量已超过 40 兆瓦时。
比亚迪股份有限公司创立于 1995 年，横跨 IT、汽车和新能源三大产业，分别在香港(H 股)和深圳(A 股)上市。全球较大的充电电池生产商，镍镉电池/手机锂电池畅销，具有强大的研发实力的高新技术企业。主要产品为磷酸铁锂动力电池。
在新能源领域，比亚迪成功推出了太阳能电站、储能电站、电动车、LED 和电动叉车等新能源产品，并在全球多个国家和地区推广应用。凭借全球领先的铁锂电池技术，比亚迪正积极引领全球新能源产业变革。目前的有效产能为 45Gwh，其中惠州 1Gwh、深圳坑梓 35Gwh，预计到 2015 年底，整体产能将达到 6Gwh，2016 年将扩张到 10Gwh。比亚迪的动力电池仅供比亚迪自用。2015 年上半年，比亚迪动力电池业务收入约 30 亿元。
合肥国轩高科动力能源有限公司成立于 2005 年，是由珠海国轩贸易有限公司和合肥国轩营销策划有限公司发起设立。国轩主要从事锂电池材料、电芯设计工艺等供应商和服务商，专业从事新型锂离子电池及其材料的研发、生产和经营的企业。主要产品为磷酸铁锂材料、电芯、动力电池组、BMS 系统及储能型锂电池组。
国轩高科目前的有效产能 15Gwh，主要为方形和圆柱形动力锂电池电芯。国轩高科的主要客户包括南京金龙、江淮汽车、安凯客车、中联重科、上海申沃、东风汽车、河北御捷等。2015 年上半年，国轩高科动力电池营业收入约 75 亿元左右。
4、排名第四锂电池厂商—力神电池
天津力神电池股份有限公司，创立于 1997 年，锂电池十大品牌，天津市名牌产品，行业标准起草单位，致力于为客户提供整体电源解决方案，专注于于新能源汽车、储能和特种设备配套市场主力供应商。力神电池产品包括圆(柱)型、方型、动力和聚合物锂电池以及光伏系统、超级电容器等六大系列近千个型号。产品应用涵盖消费类电子产品、新能源交通工具和储能三大领域。
目前的有效产能约为 1Gwh，主要客户包括江淮、吉利、一汽、东风汽车、南京金龙、厦门金龙、中通客车、天津清源等。2015 年上半年，其动力电池业务收入约为 57 亿元。
5、排名第五锂电池厂商—中航锂电
中航锂电有限公司，中国航空工业集团公司旗下，成飞集成控股的专业从事锂离子动力电池、锂电池管理系统研发、生产的高科技新能源企业。公司的主要产品锂离子动力电池，单体容量覆盖了 10Ah 到 500Ah，主要应用领域包括电动车辆、电力储能、军事应用、轨道交通、矿用装备等
目前国内新能源车电池的排行是什么歌前十名排行是什么
全球生产汽车电池的上市公司有：
1、002091 江苏国泰：锂电池电解液。
主要控股子公司国泰华荣化工新材料有限公司，主要产生产锂电池电解液和硅烷偶联剂，锂电池电解液国内市场占有率超过 30%。占上市公司营业利润的 30%，公司有望凭借锂离子动力电池的大规模应用迎来新的发展机遇。
2、000839 中信国安：锂电池正极材料。
公司子公司——中信国安盟固利电源技术有限公司是目前国内最大的锂电池正极材料钴酸锂和锰酸锂的生产厂家，同时也是国内唯一大规模生产动力锂离子二次电池的厂家。奥运期间以盟固利公司锰酸锂产品作正极材料的动力电池装配于 50 辆纯电动大客车。
参股上海中科同力化工材料有限公司 3623%的股份。该公司从事质子交换膜燃料电池关键材料与部件的研发，包括具有创新化学结构的质子交换树脂和质子交换膜的研制。
参股上海神力科技有限公司 3626%的股权。该公司是专门从事质子交换膜燃料电池产品的研发与产业化的高科技民营企业，目前开发了 5 个系列的燃料电池产品，建立了全套的中小功率(01kW-30kW)与大功率(30kW-150kW)的质子交换膜燃料电池及其动力系统、燃料电池发动机集成制造技术及批量生产的能力与设施。
大股东上海汽车工业(集团)总公司是“大连新源动力股份有限公司”第一大股东。该公司是中国第一家致力于燃料电池产业化的股份制企业，“燃料电池及氢源技术国家工程研究中心”和“博士后科研工作站”获国家认可，在中国工程院院士衣宝廉先生带领下主要研究质子交换膜燃料电池技术。上海汽车工业(集团)总公司是新源动力的第一大股东，长城电工参股 11%，新大洲 A 参股 342%。
2010 年(首届)中国新能源企业 30 强的上市公司是哪些
超威 CHILWEE，天能电池，宁德时代 CATL，、比亚迪 BYD，南孚 NANFU，风帆 Sail，骆驼蓄电池，Panasonic 松下，国轩高科，GP 超霸。
1、超威 CHILWEE：超威是超威电源集团有限公司旗下的电池品牌，公司创立于 1998 年，专业从事铅锂电池、新型电池等产品的研发、制造和销售。
2、天能电池品牌创立时间：隶属于天能电池集团股份有限司。
3、宁德时代 CATL：宁德时代是宁德时代新能源科技股份有限公司旗下品牌。
4、比亚迪 BYD：国内知名的新能源汽车品牌，隶属于比亚迪股份有限公司，公司始创于 1995 年，除新能源汽车外，公司也从事汽车电池的生产，产品一直以安全、环保、便利著称。
5、南孚 NANFU：南孚电池创始于 1988 年，是福建南平南孚电池有限公司旗下品牌，公司主要经营碱性电池、数码电池和充电电池等产品。
6、风帆 Sail：风帆是国内蓄电池行业的知名品牌，隶属于中国船舶重工集团有限公司旗下子公司风帆有限责任公司，其生产的蓄电池品质可靠，在国内市场的占有率非常高。
7、骆驼蓄电池：骆驼蓄电池创立于 1980 年，是骆驼集团股份有限公司旗下品牌，也是蓄电池十大品牌排行榜之一，公司是国内规模较大的蓄电池生产企业，旗下产品品种规格齐全，质量很有保障。
8、Panasonic 松下：隶属于日本松下集团，集团经营的业务范围涵盖家电、数码电子、办公产品等多个领域。
9、GP 超霸：超霸电池源自 1964 年香港，是金山工业集团旗下品牌。
无锡尚德电力控股有限公司 美国纽交所上市
新疆金风科技股份有限公司 国内上海证券交易所上市
江西赛维 LDK 太阳能高科技有限公司 海外上市具体不详
苏州阿特斯阳光电力科技有限公司 海外上市具体不详
江苏林洋新能源有限公司 美国纳斯达克上市
附：30 强企业名单公司名称+入选理由：
尚德是中国最大的太阳能电池生产商，也是全球最大的太阳能电池生产商之一。作为全球及中国光伏产业的领军企业之一，在光伏自主技术创新以及国际市场开拓方面取得了公认的成就。尚德是第一家在纽交所上市的光伏企业，推动了行业的发展。
比亚迪是全球最大汽车动力电池供应商之一，是中国乃至全球新能源汽车的领跑者。作为中国新能源汽车的领军企业，比亚迪在锂电池及电动汽车研发领域引领国际先进水平，并且率先生产出双模纯电动和纯电动汽车，在电动汽车行业处于领先地位。该公司获得了投资大师巴菲特的亲睐。
华锐风电科技（集团）股份有限公司
华锐是中国最大的风电整机生产企业，中国风电产业的领军企业之一，在大功率风电机组及海上风电方面具备国际领先水平，为我国风电机组制造的国产化作出了很大贡献。华锐也是全球最大的风电设备供应商之一。
金风科技是中国风电行业的先行者，坚持自主研发，具备 3MW 风机的自主研发技术，为推动中国风电产业发展做出很大贡献。金风是行业内第一家上市的风电企业，推动了行业的发展。金风还是全球最大的风电设备供应商之一。
英利是全球最大的太阳能纵向整合企业之一，中国光伏产业的领军企业之一，以垂直整合产业链取得了行业领先优势。英利积极投身参与公共事业，累计向边远地区捐助 1500 万元，很好地履行了企业的社会责任。
江西赛维 LDK 太阳能高科技有限公司
赛维 LDK 是全球最大的太阳能电池硅片生产商。在光伏晶硅原料和硅片领域具备国内领先的规模和技术水平，通过产业链纵向延伸进一步确立了行业竞争优势。该公司在 2009 年成功投产万吨级高纯硅项目，打破了国外在此项技术上的垄断。赛维 LDK 是较早在海外上市的新能源企业之一，推动了行业的发展。
黄明是中国最大的太阳能热水器生产商之一，国内光热产品行业的龙头企业，近年来在光伏及节能建筑领域不断创新开拓，成为国内新能源产业的领军企业之一。
中航惠腾是中国最大的风机叶片生产商，全球知名的叶片生产商之一。其大型风机叶片已经打入国际市场。该公司在开发新产品的过程中，从产品设计、工艺到模具研制、试验检测等各个方面，取得了一系列关于风电叶片的科研成果，同时也拥有了一批具有自主知识产权的核心技术，使企业在激烈的行业竞争中具备了绝对优势。
明阳风电是中国排名靠前的知名风电企业，中国民营风电企业中领军者之一。该公司研发的超紧凑型风机技术为今后大功率风电机组的研发提供了技术基础。明阳风电获得多家国际著名 VC 投资，即将登陆资本市场。
苏州阿特斯阳光电力科技有限公司
阿特斯是中国光伏产业著名企业，是行业内较早在海外上市的新能源企业之一，近年发展速度很快，其产能在行业中排名靠前。该公司研发的 UNG 硅组件系列已正式下线，新产品正式投放市场，填补了光伏市场的空白，有利于光伏电池的成本下降。
太阳雨是中国最大的太阳能热水器供应商之一。产品已销往全球 100 多个国家。2008 年，凭借“保热墙”技术，太阳雨为行业发展作出重要贡献，哈丁博士也因此荣获世界太阳能行业最高奖“霍特尔奖”。
合肥阳光是中国最大的逆变器生产商，技术水平处于国内领先地位。拥有逆变器行业国内唯一的自主创新技术，为解决光伏和风电并网提供了关键性解决方案。
晶澳是较早海外上市的光伏企业之一，国内光伏产业领军企业之一。晶澳在单晶硅电池领域具备国际一流的技术水平和综合竞争力。该公司坚持自主研发，单晶硅电池转换效率达到了 187%，在全球大规模光伏电池生产商中处于领先水平。
湘电集团是国内电力和新能源装备领域的领先企业，开创中国机电产品的多项第一，在风电直流电机等技术领域位居国内前列。该公司是我国机电一体化装备制造的骨干企业，在我国大功率风电机组研发方面处于领先地位。
中广核是国内核电运营的重点企业之一，同时也大规模投资建设风电、并网光伏电站，是国内领先的清洁能源综合服务集团。
新奥是中国最早致力于清洁能源的民营企业之一，国内领先的新能源综合技术研发服务企业，在生物质能、光伏等可再生能源利用领域具备国内一流的技术水平。新奥还是国内最大的城市燃气运营商之一。
天合光能是国内晶硅电池领域领先的企业之一，是光伏建筑一体化领域的领先者。天合光能积极开拓下游应用市场开发，由其研发的原材料回收及废料专有加工技术提高了原材料的利用率，符合低碳经济理念。是行业的推动者之一。
中核集团是中国最大的核能企业之一。拥有完整的核科技工业体系，是中国核科技工业的主体，同时也是我国核工业发展的核心保障力量。该公司是我国核电行业的领军企业，目前已完全具备了四代核电技术的研发能力。今年该公司第四代核能技术获重大突破，实验快堆首次临界。
龙源电力是中国最早从事新能源开发的电力企业之一，目前是国内最大的风电运营商。在我国风电并网发电突破和生物质能开发方面，建立了从发电到服务的整合化核心竞争力。到 2009 年底，该公司的风机装机总量达到亚洲第一，世界第五。
保利协鑫是中国领先、亚洲第一、世界知名的多晶硅生产商。是中国光伏产业的领军企业之一。
胜利油田胜利动力机械集团有限公司
胜动集团是我国最大的可再生能源燃气发电机组生产企业，该企业具有强大技术研发团队，成功研发了适用于低浓度煤层气、沼气、秸秆燃气等系列燃气发电机组。
南京高齿是中国最大的风电齿轮箱供应商之一。国内生产风力发电主传动及偏航变桨传动设备主要厂商，在大功率风机齿轮技术方面取得国内领先水平。
大唐集团是我国最大的电力企业之一，担负着可再生能源发电配额的重任。作为中国五大发电集团之一，大唐集团近年来在清洁煤利用、生物质能、光伏和风力发电、碳交易等新能源相关领域表现突出，致力于成为中国领先的清洁能源集团
正泰太阳能是国内非晶硅薄膜电池行业的领先企业之一，通过吸收国际先进技术突破技术瓶颈，在薄膜光伏领域取得领先水平。
杉杉科技是中国第一、世界最大的锂电池正负极材料供应商之一，是汽车动力电池重要的材料供应商。杉杉科技从锂电池负极材料起步，相继建立起锂电池正极材料、电解液等完整锂离子电池材料生产线。致力于成为动力电池领域全球领先的企业之一。
中通客车是中国新能源客车的领跑者。是我国唯一一家纯电动及混合动力大型客车的生产企业。
中电投集团是五大发电集团之一，清洁能源已占集团总发电量 30％，居五大发电集团首位。中电投还是电力装备行业的重点龙头企业，为我国智能电网建设的装备升级作出了重要贡献。
华能是中国五大发电集团之一，除在火电清洁煤利用领域取得新的突破之外，同时在新能源领域积极拓展。近年大规模投资风能和太阳能电站，致力于成为中国领先的清洁能源集团之一。
亿晶光电是全球排名前列的具备垂直一体化的光伏企业，其电池片产量已跻身全国前十位，是全球最大的单晶垂直一体化光伏企业。2009 年，亿晶光电荣获福布斯“2009 中国潜力企业榜”。该公司自行研制的低成本高效率太阳能电池银浆技术填补了国内空白，打破了国际垄断。该公司在国内主板上市。
林洋新能源是国内光伏产业著名企业，是一家集硅棒、硅片、太阳能电池片、电池组件、BIPV 的研发、系统集成于一体的国内领先企业之一。公司于 2006 年 12 月 21 日在美国纳斯达克成功上市，公司产品质量均达到国际同类产品的先进水平，市场占有率和知名度居行业前列。
1、德尔股份：从近五年 ROE 来看，近五年 ROE 均值为 112%。公司自主研发世界前瞻的全固态电池项目，主要特征为采用氧化物电解质材料利用涂布制造技术开发大尺寸(24V/48V)、中尺寸氧化物全固态电池
2、小康股梁拦隐份：从近五年 ROE 来看，近五年 ROE 均值为 11%，过去五年 ROE 最低为 2020 年的-3155%，最高为 2017 年的 1765%。InEVit 的主要业务为电动汽车电池系统研发和设计。
3、雄韬股份：从近五年 ROE 来看，近五年 ROE 均值为 473%，过去五年 ROE 最低为 2017 年的 164%，最高为 2016 年的 772%。公司主要从事化学电源、新能源储能、动力电池、燃料电池的研发、生产和销售业务，主要产品涵盖阀控式密封铅酸蓄电池、锂离子电池、燃料电池三大品类。
4、天赐材料：从近五年 ROE 来看，近五年 ROE 均值为 1582%，过去五年 ROE 最低为 2019 年的 057%，最高为 2016 年的 2882%。在衡森锂离子电池材料领域，公司是通过技术许可方式引进了美国 DrNovisSmith 的六氟磷酸锂制造技术，公司在此技术的基础上提高该技术的各项性能。2010 年上海世博会公司橡厅为电动巴士提供了配套锂离子电池电解液。
5、江苏国泰：从近五年 ROE 来看，近五年 ROE 均值为 1347%，过去五年 ROE 最低为 2020 年的 1097%，最高为 2016 年的 1917%。公司控股子公司华荣化工(占 78895%)有 2500 吨锂电池电解液生产能力，国内市场占有率达到 40%，被评为国家重点新产品，华荣化工 1000 吨/年锂电子电池电解液技改项目已于 2010 年投产；3000 吨/年硅烷偶联剂技改项目预计 2013 年 6 月底前正式投产。2013 年年报披露，报告期内华荣化工实现营收为 4578976 万元，同比下降 341%，净利润为 1080707 万元，同比增长 1742%。
6、中天科技：从近五年 ROE 来看，近五年 ROE 均值为 1125%，最高为 2016 年的 1431%。采用公司独有的安全阀技术，大大提高电池的安全性；采用国际特有的横向引流专利技术，提高了电池的效能与寿命。
