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一、新能源汽车跑长途没电怎么办
新能源汽车长距离行驶动力故障的解决方案：
如果每年购买商业保险，大部分保险公司都会为客户提供一年一到两次的免费拖车救援服务。如果你在路上没电了，不妨打电话给你的保险公司客服，让他们派辆拖车来救援。上高速前最好规划好纯电车的路线，否则很可能中途没电；
新兴汽车公司如蔚来、特斯拉和小鹏都为车主提供救援服务。如果你的车在高速公路上死了，让他们派一辆充电车或者拖车来救援。一般来说，车厂每年都会像保险公司一样，为客户提供一定数量的免费救援服务。次数超过后，车主需要自费施救；
现在很多充电 app 都提供移动充电服务。所谓的移动充电车，一般都是汽油发电机供电，但这种移动充电服务一般都比较贵。所以充电时可以找最近的充电站，当车辆续航能力达到最近的充电站时，就可以结束充电，可以节省一些额外的费用。
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二、新能源汽车长途出行存在哪些问题
1、新能源长途出行存在最大问题就是续航问题。
2、我认为当前新能源汽车发展已成为汽车市场的一大发展趋势，当前全世界都在提倡清洁能源，新能源汽车已经成为一种汽车方向的最大前进目标，当前很多车主之所以没有更换新能源汽车，最大的忧虑就是新能源汽车在长途出行过程中存在续航问题，如果能解决续航问题，那么新能源汽车在国内的销售将会前进一大截，很多车主都愿意更换，这种费用低、环保清洁能源的汽车。
3、我认为新能源汽车发展了这么多年，很多小问题都已经解决，当前新能源汽车使用几乎没有什么问题，只是在后期电瓶保养中会费用稍微高一点，但与平时节省下来的相比，依然还是比较划算。当然新能源汽车在续航里程上远远要低于燃油车辆，特别是当前国内新能源汽车充电站。建设覆盖面不是很高，很多车主担心长途行车时会找不到充电站而没有办法继续行驶。
4、二、当前汽车充电站正在加快建设。
5、我认为虽然很多新能源汽车车主比较忧虑，汽车长途旅行时因找不到汽车充电站，而导致汽车没有办法补充电源，这是新能源汽车车主最焦虑问题，但是当前已经在全国各地建设汽车充电站，甚至在高速上行驶，也可以去服务区进行充电站，已经构建了充电站 APP，车主可以很轻松地查看在哪里充电比较合适，充电时间不长，一般充电站补电半个小时就可以完成 80%电量续航。
6、三、我认为这些让新能源车主头疼的问题都会解决。
7、通过我的了解，新能源汽车的很多问题都在逐步改善，让人们最为心急的新能源汽车充电站，已经在全国覆盖了庞大的充电网络，全国高速公路沿线服务区都具备这种充电条件，并且在很多小区都建立了专门的汽车充电桩，很多酒店宾馆也都将这种配套服务设施相继完善，同时进步的是新能源汽车的新能源电池研究，正在逐步推进，会有更多新型好用续航里程高的新型电池出现，会大大解决新能源汽车车主的长途行车烦恼。
三、新能源汽车可以跑长途吗
新能源汽车和纯燃油汽车最大的纠结点在于新能源汽车的里程问题，尤其是开新能源汽车跑长途真的是让人望而生畏，结合春节返程期间的所见，我个人有几点新能源汽车的跑长途妙招分享给大家。
1、提前做好行程计划，可以通过导航规划路线，如果车子的标准续航为 400 公里，但是出发的目的地距离为 500 公里，这意味着中间要充一次电，可以提前规划路线提前做好安排，此外，新能源汽车一般都会有自己的充电方案，可以自己规划充电方案，这个也是比较可靠的。
考虑到节假日期间充电拥挤情况，在选择充电规划时最好是选择有自家企业的充电桩，这样的话充电时竞争力应该会稍微小点，也可以避免出现到站无法充电的情况。
2、很多车友对新能源汽车的续航里程存在误区，看懂新能源汽车的续航里程非常重要。
续航里程是根据当前剩余电量和当前的平均耗电量估算出来的，这个续航里程是有误差的，它是一个变数，它会受到温度和路况的影响，所以说充电时一定要留出余地，提前充电。
3、还有一个比较重要的就是充电时如果条件允许就选择用慢充，如果时件不允许就用快充，不能经常使用快充充电，这对电池的寿命会造成影响。
4、不同的驾驶习惯和功能的使用对电量使用情况也是有大小的，比如空调暖风、座椅加热电耗还是比较大的，还有空调和暖风的使用对电量还是有很大影响的，尤其是冬天使用暖风比较费电，如果出现续航里程不够用的情况下关闭空调（暖风）功能还是可以得到很大改善的。
写在最后：新能源汽车最大的问题就是里程焦虑问题，跑高速时提前规划好行驶路线，合理使用汽车的某些功能，一定要注意温度变化对汽车续航的影响，这样再也不用担心续航焦虑问题了。
四、新能源汽车能跑长途吗
1、如果跑长途的话，我会担心续航问题。
2、作为新能源汽车的动力心脏，电池续航问题一直的新能源汽车的一处诟病，大家在购买新能源汽车时最容易听到的几个问题无外乎以下几个方面：
3、一是电动汽车的电池一旦报废，就需要重新购买，而这和买一台新车的价值基本相当；二是电池的续航里程并不足够，一旦在偏远地区或者高速上，很难及时找到充电桩进行续航；三是电池充电比较慢，不如燃油车加油如此快速，会耽误比较多的时间。
4、根据绝大多数使用者的体验来说，大家其实并不在意过高的续航里程，因为对比燃油汽车的油箱来说，也不过是五十升到八十升所有的载油量，同样很难实现一千公里的续航，在跑到四百公里左右的时候，能预留出一百公里左右的距离来寻找充电桩，就已经是非常不错的体验了。
5、如果硬性地把新能源汽车的续航里程提升到一千公里，且不说在行驶距离上，能有多少客户真心需要如此高的里程需求，只在市内行使的情况下，对于大部分上班族而言，这确实不是一个值得考虑的重要因素。
6、如果是对于有独立充电桩或是靠近独立充电桩的驾驶者而言，续航里程的多少确实并不是在考虑的范围之内，而真正考虑这个问题的是不便于及时充电的驾驶者。
7、另外当能实现高里程续航时，伴随着的续航虚标也是存在的，这样则无法根据准确的剩余里程来判断下一次充电的时间，如果无法解决这个问题，那么无论续航时一千公里还是五百公里，那么一旦错过充电时机，尤其是对于经常有出差行程的车友们来说，那将会是一件非常麻烦的事情。
五、如何才能解决新能源汽车长途出行充电难题
1、序言：现在的人在买车的时候，普遍性的会认为新能源汽车是非常省钱的，大多数的都会考虑购买新能源汽车。但是在长途开新能源汽车的时候，才能意识到出行充电是一个非常难以解决的问题。想要有效的解决新能源汽车长途出行充电的问题，就应该在开车过程中提前多备一个电瓶。如果自己开车时一块电瓶没有电了，就可以换另外一块电瓶。
2、新能源汽车在充电的时候虽然非常的省钱，但是考虑到在长途出行的时候，由于充电的次数比较多。也就会间接的导致充电时，会出现各种各样的难题，新能源汽车充一次电普遍性的只能跑三四百公里。尤其是到了冬天时电瓶都不耐用，平均跑到二三百公里就没电了。同时由于冬天的气候原因，导致电瓶充电也非常的麻烦，出行的时候可以考虑在车上随时随地备一个充满电的电瓶。
3、使用新能源汽车，虽然能够节省不少的油费，在长途旅行中通电是最难以解决的问题。即使各个高速休息站当中都会有使用的充电桩，但由于充电的过程中都需要耐心的等待三四个小时。如果着急赶回家有事的情况开上新能源汽车，在路途当中就需要耽搁半天，就觉得非常的麻烦。新能源汽车有利也有弊，最大的优势主要是节省后期比烧汽油的价格普遍要便宜许多。
4、对于购买新能源汽车的人，也应该意识到，如今全国各地都在实行限电的政策。在高速路上开新能源汽车，可能也会遭受到限电充电的难题，间接的会导致充电的价格一步步上涨。虽然没有加油的汽车费用高，但是旅途上浪费的时间，和汽车的速度达不到，都不会考虑购买新能源汽车。新能源汽车的价格比汽车要便宜许多，这也是一些人选择的理由。
六、新能源汽车新车直接可上高速跑长途吗
1、新能源汽车可以上高速公路。新能源车上高速的条件是需要正规厂家生产，有一定的证书才可以上高速。
2、高速行驶的电动汽车必须及时补充电能，使电池保持在合理的状态。参考平时的使用频率和里程，自己把握充电时间。正常行驶时，如果功率表显示红灯、黄灯亮，就应该充电了。如果只有红灯亮，停止运行，尽快充电。过度放电会缩短电池寿命。充电时间不宜过长，否则会导致过充，使车辆电瓶发热。过度充电、过度放电和充电不足都会缩短电池的使用寿命。
3、驾驶人驾驶的新能源汽车应由正规厂家生产，具有国家质监等相关部门颁发的机动车登记证书、合格证等资质；车辆有新能源汽车专用号牌(临时号牌也可)和交管部门核发的机动车行驶证；车辆最高速度满足高速公路上通行速度的要求。此外，在我省高速公路上，驾驶员必须持有 C2 及以上驾驶证。
4、相关规定大致包括这几个方面:高速上行驶的车辆必须符合道路行驶的基本条件，即车辆必须属于公安机关交通管理部门登记的机动车，需要临时上路行驶的还应当取得临时通行许可，同时还应当悬挂机动车号牌，放置检验合格标志和保险标志，并随身携带机动车行驶证。
