本文目录
一、广汽丰田凯美瑞混动版
1、凯美瑞混动版的续航里程为 10 公里凯美瑞混动版搭载 24 升发动机和 40 马力输出的电池驱动组，构成了丰田混合动力系统凯美瑞混动版依托成熟的主流商务用车其混动版的设计与普通版有所不同，主要区别在于前水箱格栅样式后尾。
2、1 混动车最大的优势是“省油”，而最近上市的凯美瑞混动百公里油耗为 53 升，比同排量的凯美瑞汽油车型节省 32%2 还有绿色环保节能，主要倡导低碳生活低速时燃油发动机污染很大，混合动力汽车环保凯美瑞是广汽丰田旗下的。
3、发动机噪音明显凯美瑞混动版有 25L 四缸自然吸气引擎+电机+ECVT 组成，纯电行驶过程中车辆是异常的安静，但不管是发动机起机还是后续运转工况，总体上的引擎声音是非常明显的，这会降低一定的高级感 2 制动力释放不线性。
4、丰田凯美瑞有混动汽车，汽车混动也叫双擎，凯美瑞 2018 年推出的是混动车型以 2021 款丰田凯美瑞为例，其是一款中型车，车身尺寸是长 4885mm 宽 1840mm 高 1455mm，轴距为 2825mm，车身重量为 1530kg2021 款丰田凯美瑞前悬架是。
5、不贵 2020 年的丰田凯美瑞 25 豪华混动版的官方售价为 24 万，所以相比之下 185 万是不贵的，凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型，37 年来，历代凯美瑞都持续领先，赢得全球 2000 万车主的信赖。
6、凯美瑞油电混动车型，在规定车速范围内行驶，采用纯电动模式如果车速超过规定车速，油量会自动调整如果电池供电，油量也会自动调节，无需外接充电充电，充电后在规定的续航里程内调成电动凯美瑞混动 1 将电源模式。
7、丰田凯美瑞并不都是混动版本除了混动版本之外，凯美瑞还有搭载了 20l 和 25l 自然吸气发动机的车型混动版本最大的优势就是可以让车辆自动调节油电混合比例以下是关于凯美瑞的相关介绍 1 以最新款凯美瑞 20l 为例，其。
8、是混动版 2019 款丰田凯美瑞混动版 1 凯美瑞混合动力版或者说凯美瑞双擎我觉得是比较值得推荐的首先丰田的混合动力技术在全球范围都是领先的技术先进可靠 2 有一种说法是“世界上有两种混合动力一种是丰田混合动力另一。
9、创立时间 1982 年创始人丰田英二累计销量 2000 万凯美瑞是丰田旗下的一款 B 级车型中型轿车第八代凯美瑞改款后搭载 TNGA25LHEVTNGA25LTNGA20L 三大动力总成，包括豪华版运动版和混动版三大系列十款车型。
10、丰田凯美瑞 25 的混动 cvt 特别耐用，毕竟是丰田的品牌，技术一流杠杠的，大品牌好品质，用过的人都说好。
11、不是在凯美瑞汽车中，25Q 的车机是先锋的，但领先版导航的是电装的，不是先锋的凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型，2020 年 12 月，入选 2020 中国市场燃油车 TOP100 名单。
12、新凯美瑞混动怎么样裸车价多少钱落地价多少钱先回答价格的问题，现款丰田凯美瑞混动车型的裸车价格在 23982428 万元，目前优惠只有 5 千，所以落地价大概在 2627 万左右，相比燃油版成本要稍高，但买买君认为，凯美瑞。
13、凯美瑞油电混合动力 2022 年新车型售价 2098 万元根据目前市面上的车型可以知道，2022 款丰田凯美瑞双引擎只推出了“HE Elite PLUS 版”配置，而 2021 款老款凯美瑞双引擎依然可用正在生产销售中，具体型号价格可参考下表丰田。
14、凯美瑞混动 25 领先版怎么调时间丰田凯美瑞时间设置方法如下 1 首先找到丰田凯美瑞汽车的时间调节按钮，其位于仪表盘下方的两侧 2 接着先按一下丰田凯美瑞汽车左侧的时间调节按钮，左侧的调节按钮的作用是选择时间的单位。
15、现在都在提倡使用新能源汽车，首先是新能源汽车节能环保，这种车不用耗费资源，采用的是新能源，只要是不包含汽油在内的物质，或者说是不可再生的物资都是新能源物质所能用的对于丰田凯美瑞这款混动车型来说，电池采用的是。
二、丰田凯美瑞可以上新能源牌吗
【太平洋汽车网】丰田凯美瑞不可以上新能源牌，凯美瑞油电混合不可以上绿车牌，只有纯电动车，或插电式混合动力汽车才可以上绿牌。油电混合汽车就是既可以用燃油驾驶，又可以用电来驱动。
凯美瑞油电混合不可以上绿车牌，只有纯电动车，或插电式混合动力汽车才可以上绿牌。油电混合汽车就是既可以用燃油驾驶，又可以用电来驱动。混合动力汽车的燃油合理性能高，并且驾驶性能优越，混合动力汽车的发动机要使用燃油，并且在起步、加速时，因为有电动马达的铺助，理所当然可以下降耗油，简单地说就是与同样大小的汽车相对，燃油花费更低。
1、新能源汽车专用号牌：绿底黑字黑框线，新能源汽车号牌为渐变绿色，大型新能源汽车号牌为黄绿双拼色（地区代码部包括黄色，号码部包括绿色）；
2、大型汽车号牌：黄底黑字黑框线。中型（含）以上载客、载货汽车和专项做业车、半挂牵引车、电车；
3、挂车号牌：黄底黑字黑框线。全挂车和不与牵引车固定使用的半挂车；
4、小型汽车号牌：蓝底白字白框线。中型以下载客、载货汽车和专项做业车；
5、港澳入出境车号牌：黑底白字白框线（白色“港”“澳”字）。白框线。港澳地区入出内地的汽车；
6、教练车号牌：黄底黑字黑框线（黑色“学”字）。教练专用车。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
三、新能源开卷燃油车!哪吒 S 面对凯美瑞/雅阁胜算如何
“油电同价”愈演愈烈，燃油车被新势力等新能源车企，逼上“生死场”，无奈打起“伤敌八百、自损一千”的价格战。3 月，东风雪铁龙 C6 补贴 9 万元刷屏，雅阁、凯美瑞等燃油 B 级车主力，也纷纷开出万元补贴。少了补贴的电动车，面对祭出降价大旗的同级燃油车，是否还有无可替代的优势？以近期大肆抢占市场的“运动型科技轿跑”哪吒 S 为例，且看新能源 B 级车在“后补贴时代”的竞争力如何。我们选取三款价位相近的车型，方便大家“货比三家”。三款具体车型和价格，如下表所示（以下简称为哪吒 S、凯美瑞、雅阁）：
【性能谁更强劲】——哪吒 S 加速 3 秒级，超越同价位燃油车
既是轿跑，加速性能是逃不开的话题。无论是自然吸气还是涡轮增压的燃油 B 级车，零百加速普遍在 8 秒左右，而哪吒 S 百公里加速仅 3.9 秒，成功进入 3 秒俱乐部。
同时哪吒 S 的底盘规格也比较高，像凯美瑞和雅阁这类 B 级燃油车普遍采用麦弗逊悬架，这类悬挂在舒适性等方面没有太大问题，但是支撑性不如哪吒 S 使用前双叉臂式独立悬架，可以通过上下两根叉臂，提高支撑性。而其后五连杆式独立悬架的横向刚性更强，可以提供更好的侧向支撑，大幅提升操控和极限过弯的能力。
受限于传统的能源形式，B 级燃油车在算力上存在瓶颈，新能源车有天然优势。在智能座舱方面，哪吒 S 搭载高通骁龙 8155 智舱芯片，计算能力更加从容。此外，中控屏尺寸达到 17.6 寸，视觉效果比凯美瑞的 10.1 英寸、雅阁的 10.25 英寸更好。
驾驶辅助现在是车企的“必争之地”，传统车企现在也很重视，凯美瑞和雅阁目前的驾驶辅助功能达到 L2 级，能提供基础的体验，但更高阶的自动泊车、自动变道等功能还未配备。哪吒 S 全系标配 NETA PILOT 3.0 硬件及功能，支持 NNP 高速领航辅助，并满足未来 3-5 年持续迭代的硬件需求，更高阶的激光雷达版对于物体的识别更加精准，可以实现 NCP 城市领航辅助。
【舒适谁更到位】——超级娱乐座舱
买 B 级车核心需求之一就是要有更好的驾乘体验，哪吒 S 在这方面可圈可点，提供了一个超越同级车的娱乐座舱。加上 1.9㎡超大全景隔热天幕，搭配 8°可调后排座椅，为用户打造了宛若“头等舱”般的舒享空间。
受限于供能方式，传统油车往往在影音娱乐方面心有余而力不足。凯美瑞和雅阁的扬声器数量为 6 或 8 个，属于中规中矩的配置。得益于大容量电池，哪吒 S 不仅拥有更大的屏幕用于导航、看视频、刷抖音、唱 KTV，还能拥有由 12 个扬声器组成的音响，可形成独立影音空间，视听体验更好。
【成本谁更低廉】——电费只有油费的几分之一
用车成本，本来就是电动车最大的优势之一。相较雅阁、凯美瑞将近 6-8L 的百公里油耗来看，能耗方面，电车“真香”是肯定的。在此基础上，哪吒汽车免费充电城市已扩充至 227 个，共有 3400+座免费充电场站，超过 45000 根免费快充桩为用户的出行提供便利。
此外，针对阻碍车主拥抱新能源未来的“里程焦虑”，哪吒 S 也通过增程式轻松解决。不但有纯电 CLTC 310km 的表现，轻松覆盖一周内通勤等生活场景，CLTC 总续航还能达到 1160km，在丰富了补能选择的同时，帮助告别里程焦虑，既省钱，更省心。
近期，哪吒 S 1160 增程小版也在“后补贴时代”推出限时折扣：3 月 15 日—4 月 30 日期间，购哪吒 S 1160 增程小版享限时特惠价 17.98 万元，降价幅度达到 2.3 万元，并有无忧增购、金融礼、无忧尊享三重好礼。
不难看出，在价格战场之外，凭借来势汹汹的技术革新、产品革新，以哪吒 S 为代表的智能电动车，正在改变此前由传统燃油车统治的 B 级市场格局，在性能、智能、舒适性、用车体验、性价比等方面确实有比同级燃油车更好的体验，成为未来的趋势。
【本文来自易车号作者 GO 车情报员，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
四、丰田凯美瑞油电混合动力能享受新能源汽车
1、丰田凯美瑞油电混合动力车目前不能享受国家的新能源汽车的补贴。
2、混合动力凯美瑞，不属于插电式混合动力车型，所以不符合《通知》的规定，未能享受到国家的补贴：插电式混合动力乘用车每辆最高补贴 5 万元，纯电动乘用车每辆最高补贴 6 万元。
3、四部委在全国范围内开展新能源汽车推广应用工作，中央财政对购买新能源汽车给予补助，实行普惠制。具体的补助对象、产品和标准是：
4、（一）补助对象。补助对象是消费者。新能源汽车生产企业在销售新能源汽车产品时按照扣减补助后的价格与消费者进行结算，中央财政按程序将企业垫付的补助资金再拨付给生产企业。
5、（二）补助产品。中央财政补助的产品是纳入“新能源汽车推广应用工程推荐车型目录”（以下简称“推荐车型目录”）的纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。
6、（三）补助标准。补助标准主要依据节能减排效果，并综合考虑生产成本、规模效应、技术进步等因素逐步退坡。2016 年各类新能源汽车补助标准。
7、2017－2020 年除燃料电池汽车外其他车型补助标准适当退坡，其中：2017－2018 年补助标准在 2016 年基础上下降 20%，2019－2020 年补助标准在 2016 年基础上下降 40%。
