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一、随着新能源汽车的普及,以后石油会变得不值钱吗
1、我个人觉得是很有可能会的。但是任何问题都不能具有绝对性。新能源汽车的确很符合现在的环保理念。近年来我国环境污染问题越来越严重。国家在解决环境污染问题方面也做出了很多的改善，并出台了一系列的政策。所以新能源汽车的普及很有可能间接性带来石油价格下降。
2、现如今新能源汽车和新能源电动车等一系列交通运输工具的出现在改变人们生活方式的同时，也使环境污染问题越来越严重。新能源汽车在很大程度上要比使用石油汽车要省钱许多，而且也是符合现如今环保理念的。毕竟随着环境污染问题严重，我国开始采取单双号限行政策。这其实给人们的出行方式带来了很大的不便。所以有一些人们可能就把目光转向了新能源汽车。
3、但是新能源汽车虽然行普及仍然也是有很多人是接受不了的。他们习惯性的去使用烧油的汽车也不愿意去开新能源汽车。这两种汽车其实在外观上，性能上都还是有很大的差异的。新能源汽车虽然比较环保，但是在性能上的确不如烧油的汽车。很多人都不愿意去买新能源汽车。而且随着石油价格的下降，这并不会把人们去转向新能源汽车，反而会加大普及使用石油。
4、随着近两年环境污染问题越来越严重。国家在环保方面针对汽车的交通运输工具也做出了一系列的政策。比如单双号限行，这其实就限制了人们的出行方式，所以可能会导致大部分的居民去购买新能源汽车。在一定程度推动新能源汽车的购买力，从而使石油价格开始下降。
5、但是总体而言，石油变得不值钱的可能性或许不会太大。因为石油对于我们来说毕竟还是刚需。
二、新能源技术包括哪些
太阳能、氢能、核能、生物质能、化学能源、风能、海洋能和地热能等领域的新进展，在太阳能补充了多晶硅太阳电池及多晶硅材料制备、聚合物太阳能电池、染料敏化太阳能电池、屋顶计划和并网发电技术。
1、氢能：适合我国国情的煤气化重整制氢和焦炉气重整制氢技术；
2、核能：第四代核能技术、高温气冷堆技术和核聚变堆进；
3、生物质能：我国目前加大沼气工程的建设，已形成年产沼气数十亿立方米的能力；
4、化学能：源钒电池、微生物燃料电池及有机聚合物锂离子电池等内容；
一、核能与传统能源相比，其优越性极为明显。1 公斤铀 235 裂变所产生的能量大约相当于 2500 吨标准煤燃烧所释放的热量。现代一座装机容量为 100 万千瓦的火力发电站每年约需 200 一 300 万吨原煤，大约是每天 8 列火车的运量。
二、同样规模的核电站每年仅需含铀 235 百分之三的浓缩铀 28 吨或天然铀燃料 150 吨。所以，即使不计算把节省下来的煤用作化工原料所带来的经济效益，只是从燃料的运输、储存上来考虑就便利得多和节省得多。
三、据测算，地壳里有经济开采价值的铀矿不超过 400 万吨，所能释放的能量与石油资源的能量大致相当。如按目前速度消耗，充其量也只能用几十年。
四、在铀 235 裂变时除产生热能之外还产生多余的中子，这些中子的一部分可与铀 238 发生核反应，经过一系列变化之后能够得到钚 239，而钚 239 也可以作为核燃料。运用这些方法就能大大扩展宝贵的铀 235 资源。
参考资料来源：百度百科-新能源技术
三、新能源汽车节能技术都可以应用在哪些方面
新能源汽车节能技术在混合动力汽车中的应用主要对汽车的燃料结构进行完善和优化，从而使得汽车的燃料量能够得到有效降低，同时提高汽车的运行效率。就现阶段的混合动力汽车来讲，主要有汽油混合动力汽车、柴油混合动力汽车两种，相比于传统的燃油汽车，此类混合动力的汽车具有许多明显的优势，这主要表现在以下几个方面：其一，汽车燃油量在降低的同时，提高了实际的输出功率，在很大程度上顺应了我国能源消耗的要求；其二，混合动力汽车在实际运行时，主要是通过对电能为内燃机提供动力的补充，从而使得汽车的运行里程能够进一步增加，电能能够得到高效的利用；其三，在城市人群密集的地方驾驶混合动力的汽车，能够有效降低汽车对人的危害，尤其是减少汽车尾气中有害气体的排放，从而对生态环境也起到一定保护作用。
对于纯电动汽车来讲，其实现驱动的方式主要是电池组为电机提供电能，从而使得电机能够实现高效率的运转。纯电动汽车运用到的技术主要是电力存储技术，同样也是电动汽车技术中难度较高的技术，因此，这一技术可以作为电动汽车行驶的驱动技术。
相比于传统燃油车，纯电动车的优势主要体现在以下几个方面：
其一，能够对可再生资源进行高效利用，同时还能降低汽车尾气对空气和生态环境造成进一步的危害。
其二，纯电动汽车需要大量的电能，而相关的电能可以从核能、水能、太阳能等获得，因此是一种清洁能源，能够使得电动汽车在清洁干净的环境中实现无污染排放。
其三，纯电动汽车在行驶过程中，需要电池组对电机进行持续不断的供电，而其能够在任何空闲时间进行电能补给。
其四，电动汽车相比于其他类型的汽车价格和成本都相对较低，同时也得到了国家的支持与鼓励，因此发展前景比较良好。
其五，电动汽车在发展的同时，对相关的电池技术也提出了更高的要求，因此纯电动汽车的发展能够在一定程度上促进电池技术的发展。
对于燃料电池汽车来说，其动力的来源是天然气和石油气，相关的气体在被压缩之后可为燃料电池汽车提供动力。新能源汽车节能技术在燃料电池汽车中应用较为广泛，例如可以使用电子控制技术或污染净化装置有效提高气体的利用率，从而降低对环境的污染。此类汽车可以实现驱动能源的转化，其原理主要是通过有机染料的燃烧而产生一定的电流，产生的电流主要集中在汽车的驱动器中，驱动器再根据电流生成相应的动力。现阶段，随着燃料电池技术的不断发展，此类汽车的排放量也得到了有效降低，因而使得机油泄露的问题不断较少，同时也降低对水和空气的污染，并在此基础上实现了燃烧效率的大幅提升。
在氢动力汽车中使用新能源节能技术，能够真正实现“零排放”，其原理在于氢气在被点燃之后，受到自身性质的影响，从而产生大量的纯净水，此类汽车产生的水对环境的污染非常小，同时也不会对人的身体造成伤害。但由于氢气相对于其他燃料来讲，制造的难度和成本都不低，如果生产的氢气无法符合汽车燃烧的标准，就会使“零排放”无法落实。在此状况下，以氢气作为燃料的此类汽车在实际销售过程中往往价格偏高，且由于技术的原因无法大规模投放在汽车市场和销售店铺。
四、现代汽车中的新能源技术有哪些主要的
太阳能、氢能、核能、生物质能、化学能源、风能、海洋能和地热能等领域 bai 的新进展，在太阳能补充了多晶硅太阳电池及多晶硅材料制备、聚合物太阳能电池、染料敏化太阳能电池、屋顶计划和并网发电技术。
1、氢能：适合我国国情的煤气化重整制氢和焦炉气重整制氢技术；
2、核能：第四代核能技术、高温气冷堆技术和核聚变堆进；
3、生物质能：我国目前加大沼气工程的建设，已形成年产沼气数十亿立方米的能力；
4、化学能：源钒电池、微生物燃料电池及有机聚合物锂离子电池等内容；
一、核能与传统能源相比，其优越性极为明显。1 公斤铀 235 裂变所产生的能量大约相当于 2500 吨标准煤燃烧所释放的热量。现代一座装机容量为 100 万千瓦的火力发电站每年约需 200 一 300 万吨原煤，大约是每天 8 列火车的运量。
二、同样规模的核电站每年仅需含铀 235 百分之三的浓缩铀 28 吨或天然铀燃料 150 吨。所以，即使不计算把节省下来的煤用作化工原料所带来的经济效益，只是从燃料的运输、储存上来考虑就便利得多和节省得多。
三、据测算，地壳里有经济开采价值的铀矿不超过 400 万吨，所能释放的能量与石油资源的能量大致相当。如按目前速度消耗，充其量也只能用几十年。
四、在铀 235 裂变时除产生热能之外还产生多余的中子，这些中子的一部分可与铀 238 发生核反应，经过一系列变化之后能够得到钚 239，而钚 239 也可以作为核燃料。运用这些方法就能大大扩展宝贵的铀 235 资源。
参考资料来源：百度百科-新能源技术
太阳能、copy 氢能、核能、生物质能、化学能 2113 源、风能、5261 海洋能和地热能等领域的新进展，在太 4102 阳能补充 1653 了多晶硅太阳电池及多晶硅材料制备、聚合物太阳能电池、染料敏化太阳能电池、屋顶计划和并网发电技术:
1.氢能:适合我国国情的煤气化重整制氢和焦炉气重整制氢技术；
2.核能:第四代核能技术、高温气冷堆技术和核聚变堆进；
3.生物质能:我国目前加大沼气工程的建设，已形成年产沼气数十亿立方米的能力；
4.化学能:源钒电池、微生物燃料电池及有机聚合物锂离子电池等内容；
五、新能源技术包括什么
1、新能源技术包括燃煤、磁流体发电技术。
2、新能源技术是高技术的支柱，包括核能技术、太阳能技术、燃煤、磁流体发电技术、地热能技术、海洋能技术等。其中核能技术与太阳能技术是新能源技术的主要标志，对核能、太阳能的开发利用，打破了以石油、煤炭为主体的传统能源观念，开创了能源的新时代。
3、洁净煤：采用先进的燃烧和污染处理技术和高效清洁的煤炭利用途径（如煤的气化与液化），减少燃煤的污染物排放，提高煤炭利用率，已成为我国乃至全世界的一项重要的战略性任务。
4、太阳能：太阳向宇宙空间辐射能量极大，而地球所接受的只是其中极其微小的一部分。因地理位置以及季节和气候条件的不同，不同地点和在不同时间里所接受到的太阳能有所差异，地面所接受到的太阳能平均值大致是：
5、北欧地区约为每天每一平方米 2 千瓦/小时，大部分沙漠地带和大部分热带地区以及阳光充足的干旱地区约为每平方米 6 千瓦/小时。人类所利用的太阳能尚不及能源总消耗量的 1%。
6、地热能：据测算，在地球的大部分地区，从地表向下每深入 100 米温度就约升高 3℃，地面下 35 公里处的温度约为 1100℃一 1300℃，地核的温度则更高达 2000℃以上。
7、估计每年从地球内部传到地球表面的热量，约相当于燃烧 370 亿吨煤所释放的热量。如果只计算地下热水和地下蒸汽的总热量，就是地球上全部煤炭所储藏的热量的 1700 万倍。
8、地热能主要用来发电，不过非电应用的途径也十分广阔。世界 _L 第一座利用地热发电的试验电站于 1904 年在意大利运行。地热资源受到普遍重视是本世纪 60 年代以后的事。世界上许多国家都在积极地研究地热资源的开发和利用。地热能主要用来发电，地热发电的装机总容量已达数百万千瓦。
9、我国地热资源也比较丰富，高温地热资源主要分布在西藏、云南西部和台湾等地。
