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一、纯电动汽车档位调节器
1、目前，电动汽车的推广已经让很多人关注到了电动汽车市场。今天，我们将与全国各地的朋友分享纯电动汽车档位调节器和电动汽车档位。希望汽车边肖为朋友分享的档位分享能对朋友有所帮助。大多数自动挡汽车上的档位是:P(驻车档)、R(倒档)、N(空档)、D(前进档)、D1；2;3;m+；-;(限制挡)、L(低档)S(运动模式)，下面就让我们和朋友们分享一下以下车系。
2、当汽车要长时间停车时，特别是在坡道上，应该换成 P 挡。这时候车轮是机械锁死的，可以保证汽车在静止状态下不能移动。需要注意的是，汽车应该在空挡，手刹关闭后，应该放入 P 挡，然后取下钥匙。如果档位放入 P 档，然后手刹关闭，会损坏变速齿轮。开车时千万不要推到 P 位，否则会对车造成很大的伤害。
3、纯电动汽车档位调节器:R 挡；倒档的使用方法
4、当换到倒档时，有些车必须按下变速箱档位上的安全按钮装置才能将变速杆换到 R 档。需要注意的是，汽车行驶时，不能换到 R 挡，必须将汽车完全停下后才能换到倒档。
5、N 挡可以在汽车刚起步或者拖行的时候使用，也可以在等信号或者堵车或者短期停车的时候使用。N 挡挂档时，手刹要同时拉紧，在坡道上短时间停车要踩刹车，避免打滑。但禁止用 N 挡空挡下坡滑行，这样不仅省油，还会损坏变速箱。自动档的空档和手动档有很大的区别。
6、准备开车时，踩下刹车后，需要将变速杆放入 D 位置，然后抬起手刹，抬起刹车，踩油门行走，然后根据自己的速度要求继续加油。此时，汽车会根据车速自动在 1 档和 4 档之间换挡。在正常道路上行驶时，驾驶员不需要换挡。
7、下长坡时，由于自动变速器的 D 挡不具备发动机制动的功能，不需要一直挂 D 挡，否则车速会越来越快，会带来安全隐患，频繁制动会影响刹车片过热和过度磨损。
8、纯电动车档位调节器，电动车档位共享 M 档是手动模式，我觉得上面的+和-符号功能差不多，而且+表示升档或降档，汽车小系列的共享就结束了。如果你想了解更多的新能源汽车，请关注这个网站。
二、新能源汽车停车挂什么挡
1、【太平洋汽车网】新能源汽车停车挂 P 挡，装备自动变速器的车辆在堵车时，一些车主常常只踩下制动踏板，换挡杆却保持在 D 挡(行车挡)，并不换挡。若时间很短，这样做是允许的。但若停车时间长最好换入 N 挡(空挡)，并拉紧驻车制动。
2、比亚迪宋新能源车辆档位主要包括前进档，停车档，倒车档以及空挡等相关档位。下面介绍比亚迪宋新能源车辆档位怎么挂挡：进入驾驶室可以看到车辆的档位操作杆。
3、自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。
4、有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时，将换挡杆拨到 N 挡（空挡）滑行，这很可能烧坏变速器。因为此时变速器输出轴转速很高，而发动机怠速运转，变速器油泵供油不足，润滑状况恶化，而且对变速器内部的多片离合器来说，虽然动力已经切断，但其被动片在车轮带动下高速运转，容易引起共振和打滑现象，产生不良后果。当下长坡确需滑行时，可将换挡杆保持在 D 挡滑行，但不可使发动机熄火。
5、（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
三、新能源汽车换挡制动模块切换条件
换挡方式条件将档位传感器的信号送给档位控制器和电机控制器来实现档位切换的。纯电动汽车的整车控制器接收纯电动汽车的档位信号作为第一档位信息，并将所述档位信号转换为低电平脉冲信号发送至所述纯电动汽车的电机控制器；所述纯电动汽车的电机控制器接收所述低电平脉冲信号作为第二档位信息，并根据所述纯电动汽车的整车信息判断是否满足换挡条件，并且将所述第二档位信息反馈给所述纯电动汽车的整车控制器进行档位信息校验；所述纯电动汽车的整车控制器对所述第一档位信息和所述第二档位信息进行校验，并向所述纯电动汽车的电机控制器反馈校验结果
四、新能源汽车挂不上挡是什么原因
【太平洋汽车网】可能是变速杆定位球头的定位零件失去功能，变速杆可绕自身轴线随意转动，无法准确控制挡位；也可能是变速杆下端球形工作面磨掉，变速杆不能控制拨叉或拨头的拨槽，使得挂挡和摘挡基本都不能实现。对前者，通过维修来排除故障；对后者，必须替换变速杆。
可能是变速杆定位球头的定位零件失去功能，变速杆可绕自身轴线随意转动，无法准确控制挡位；也可能是变速杆下端球形工作面磨掉，变速杆不能控制拨叉或拨头的拨槽，使得挂挡和摘挡基本都不能实现。对前者，通过维修来排除故障；对后者，必须替换变速杆。
解决 1、天气冷，挂挡难（尤其抵挡），这是正常现象！冷车起步后，行进一段距离，此时变速箱的温度上来了，挂档就易了。
2、一档二档是一个同步器，三档四档是一个同步器，五档式独立的倒档有的有的没有。用一档的时候因为不是静止就是低速转速结合点也相当低所以好挂，四档可能是因为换挡转速高要该在转速上接近转速结合点用离合的状况下也能挂进去。
可能是档位锁止了，或者停车的时候没有完全刹车，直接挂入 p 档，导致档位制动，而不是刹车制动。如果全车不能通电，自动变速箱自我保护，也会挂不上档，可以进行档位解锁，按下变速箱 p 挡上边的黑色按钮进行解锁，如果还不行，就要请专业维修人员进行检测了。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
五、新能源汽车没电了怎么挂入空挡
1、自动挡都会有一个换挡控制的开关。
2、在车辆没电的时候进行挡位的切换，在换挡杆那边有个盖板把它板起就好了空挡通常指机动车变速杆不放入任何前进或后退挡位，变速箱与驱动轮完全分离的状态。相关新能源车辆起步是很快速，但是这种电动机类型的直线加速度，身体不容易适应，不如燃油发动机那种曲线加速度的让人感觉更舒服特斯拉电动汽车在质量、安全和性能方面均达到汽车行业最高标准并提供最尖端技术的空中升级等服务方式和完备的充电解决方案。
六、新能源汽车车辆启动后挂不上挡
可能是变速杆定位球头的定位零件失去功能，变速杆可绕自身轴线随意转动，无法准确控制挡位;也可能是变速杆下端球形工作面磨掉，变速杆不能控制拨叉或拨头的拨槽，使得挂挡和摘挡基本都不能实现。对前者，通过维修来排除故障;对后者，必须替换变速杆。
1、天气冷，挂挡难（尤其抵挡），这是正常现象！冷车起步后，行进一段距离，此时变速箱的温度上来了，挂档就易了。
2、一档二档是一个同步器，三档四档是一个同步器，五档式独立的倒档有的有的没有。用一档的时候因为不是静止就是低速转速结合点也相当低所以好挂，四档可能是因为换挡转速高要该在转速上接近转速结合点用离合的状况下也能挂进去。
