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一、三金钥匙是什么车钥匙
1、9 月 9 日，华晨宝马发布了 2018 年可持续发展报告，这份报告是华晨与宝马在延长合作协议到 2040 年后的第六份报告了，象征着新的融合的开始，也象征着华晨宝马新的可持续发展“金钥匙”的诞生。未来，华晨宝马将从人类、地球、繁荣三个目标上持续做出对中国可持续发展的帮助，在中国汽车行业的十字路口上引导进入正确的道路前行。
2、2018 年中国汽车市场 28 年来首次出现销量负增长，站在国内、外汽车行业的十字路口，传统汽车与新能源汽车的交汇处，在可持续发展方面，更需要新的目标、新的可持续发展的“金钥匙”。华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官魏岚德博士在发布会上表示，在华晨宝马坚持发布全年可持续发展报告的 6 年时间以来，一直秉持着秉持立足中国汽车行业及产业链，成为高端个人出行领域可持续发展的领导者这一愿景，华晨宝马在产品和服务，生产和价值创造，以及员工和社会三大支柱领域均取得丰硕成果。在不同时间上调整相对应的战略，2018 调整了战略，与联合国 2030 年的可持续发展目标保持一致。
二、一周新能源:马云造车,从这个品牌开始
1、嗖的一声，很快啊，一个星期就过去了，又到了每周末和大家聊聊新能源车圈一些大事的时间了。在这里真的不得不佩服一下自己，就在前几天的文章里，我就预测说，“国家队新势力”将会越来越多。结果才过了没几天，又一个国家队的新势力品牌横空出世了。
2、这个新品牌叫智己汽车，是由上汽集团、浦东新区和阿里巴巴集团三方联合打造，定位是高端智能纯电动车品牌。按照公开的消息可知，在智己汽车的股权结构中，上汽集团就占比 54%，浦东新区占 18%，绝对是妥妥的国家队了。
3、光从这三大股东方就能看出，这个智己汽车不缺钱，也不缺实力和背景都十分雄厚的爸爸，启动资金就过百亿，真的算是含着金钥匙出生的“富二代”了。虽说智己汽车在股权结构上，和上汽 R 品牌，以及广汽埃安、东风岚图等由汽车集团 100%全资拥有的品牌不同，智己汽车引入了阿里巴巴等外部投资者，在经营和决策方面拥有更大的自主权。
4、但正如我此前所说的，这种国家队新势力能否在高端新能源车市场上站稳脚跟，能够在技术上、服务上以及品牌认可度方面，超越那些已经渐入佳境的造车新势力，也是一个未知之数。
5、更重要的是，如蔚来、小鹏、理想等那些造车新势力品牌，和苹果、特斯拉、华为、小米等 IT 科技企业一样，品牌形象和他们创始人的人设都深度捆绑在一起，被赋予了的鲜明的个性和标签，都有血有肉有温度。
6、但反观绝大多数的国家队选手，品牌形象同质化十分严重，都一窝蜂地往自己身上贴上“高端“、”智能“、”科技“这些虚无且冷冰冰的标签，光有一副靓丽的躯壳却没几分有趣的灵魂。
7、智己汽车的首款新车将在明年发布，希望到时候能让我们看到它有血有肉的一面吧。
8、其实就在智己汽车正式发布的前一天，另外一家“国家队新势力”岚图汽车的首款产品，中大型高端智能电动 SUV 在武汉正式预生产下线了。该款车型计划将于 12 月全球首发，并预计于 2021 年第三季度上市。
9、很明显，在看到造车新势力的股价飞涨，市值不断超越众多老牌汽车集团的时候，国内这些传统汽车集团再也淡定不下来了。但明年，BBA 以及不少高端合资品牌的纯电动车也将陆续引入国内市场了，30 万元以上的中高端电动车竞争将会异常激烈。
10、这场比赛，大家觉得这些国家队新势力能打赢吗？
11、当然了，这周特斯拉的日子也过的有点不太愉快。在国内，特斯拉宣布自 2020 年 11 月 27 日起，召回生产日期在 2016 年 3 月 16 日至 2016 年 7 月 31 日期间的部分进口 ModelX 车辆，共计 870 辆。这次召回的原因，是因部分车辆车顶饰板表面的底涂剂可能不足，随着时间的推移饰板的附着力可能减弱，极端情况下饰板可能会从车辆上脱落。如果在行驶中饰板从车辆上脱落，会增加道路上后方车辆尤其是摩托车发生碰撞或受伤的风险，存在安全隐患。
12、此前，特斯拉应中国监管机构的要求，在中国召回了约 3 万辆 ModelS 和 ModelX，但是特斯拉对美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）称，该悬架系统不存在任何缺陷，并表示无需在美国召回。但尽管如此，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）机构表示，他们将对特斯拉车型的前悬架安全问题对约近 11 万辆特斯拉车型展开安全调查。
13、到底特斯拉的车型有没有问题，以及国产之后的特斯拉 Model3 有没有潜在问题？那就只能留给时间去证明了。但至少在目前，特斯拉 Model3 还是仅次于五菱宏光 MINIEV，销量排名第二月销过万辆的纯电动车，而且售价是宏光 MINIEV 的近十倍。
14、和特斯拉有关的大新闻其实还有一则，就是当何小鹏在广州车展上宣布，明年将推出新一代的，带激光雷达的自动驾驶辅助系统后，马斯克在国外社交平台上，暗讽小鹏汽车抄袭了特斯拉的自动驾驶技术。
15、而何小鹏随后也在朋友圈中也作出了硬气回应，相当霸气。其实从现在两家的技术路线上看，小鹏汽车的解决方案与特斯拉侧重依靠摄像头的“视觉系”路线有着非常明显的区别。特斯拉正在密锣紧鼓地通过重写 FSD 代码来提升自动驾驶能力，而小鹏下一代搭载激光雷达的车型也将在明年上市，到时候是骡子是马，拉出来比拼一下就高下立见了。
16、最后还有一个事情想提一下，就是据路透社的报道，玛莎拉蒂将在未来 5 年全面实现电气化，旗下所有车型都将电动化转型，要么是混合动力，要么是纯电动。不久前是宾利，这次是玛莎拉蒂，下一个宣布全面电气化的超豪华品牌会是谁呢？
17、本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
三、“含着金钥匙出生”:长安启源 A07 上市
可以说，长安启源是“含着金钥匙出生”的新能源车品牌，它血液中流淌着长安汽车众多新能源技术的精华，又是长安新能源“三剑客”（阿维塔、深蓝、启源）中最年轻的，因此也被长安汽车棘寄予厚望。
启源 A07，是长安启源的首款产品，之前笔者也参与该车的测评等活动。如今，启源 A07 正式公布售价……9 月 26 日，启源 A07 上市，推出 5 款车型，售价 15.59 万到 17.69 万元。
针对新车上市，长安启源为消费者准备了两大跃迁选装包，分别为 3999 元“哑光修竹青”个性车色选装包和 1599 元“赤缇红内饰”品味内饰选装包。
还推出“6 大跃迁好礼”，包括：跃迁焕新礼，至高 8000 元置换现金补贴；享 2000 元增购现金补贴（置换/增购二选一）；跃迁全保礼，三电系统终身质保（非营运首任车主）；跃迁金融礼，24 期 0 息，60 期低息；跃迁养车礼，588 元购 3 年或 6 次基础保养（含首保）；跃迁充电礼，购车即送充电桩含安装（首任车主 1 年内有效）；跃迁精品礼，购车即送天幕遮阳帘。
作为长安启源的首款车型，启源 A07 是基于长安 EPA1 平台打造，该车定位中大型轿车，动力上提供增程式混动版、纯电版。
依托长安汽车的强大技术背景，启源 A07 聚齐了长安汽车众多原创技术，特别的品控及智能系统，因此说长安启源是长安汽车“第三次创业”的重要承载，是“香格里拉”、“北斗天枢”两大战略的落地成果，开启了长安汽车数智新汽车转型的全新突破。
看颜值，启源 A07 采用高级优雅的光影设计，在新能源车设计雷同的当下，启源 A07 整体设计不落俗套，自有调性，彰显了长安汽车在设计上的原创实力。
前脸采用电气化封闭式造型，横向布局拓展了视觉宽度，鲨鱼鼻断面，强调简约优雅的稳重动势，显现科技数字风范；前光翼贯穿 LED 大灯由 284 颗 LED 灯源组合，贯穿灯带的造型从中间向两边慢慢向上延伸，明亮通透，大气时尚又不乏细腻，档次感很高。
整体造型设计优雅，一轿跑车的风格，而且采用“两厢半”设计，后备箱盖与后风挡玻璃设计为一体，流线造型视觉效果上佳。车身比例协调，不会有头重脚轻的感觉，给人以端庄、稳重观感。
由于采用了全景玻璃天幕，从车顶延伸至车尾的线条轻盈且上扬，勾勒出溜背式车尾，彰显温馨与浪漫气息。
该车还采用无边框车门，搭配同级独有的电吸门；后备箱大掀背门，最大开口高度可达 1.1 米，尾门还是电动开关，很有档次。
内饰设计注重提升品质，采用了“悬浮岛屿”的设计灵感，从中控台到中央扶手箱，一直延伸至车门扶手，形成环绕式的岛屿设计。这样的造型档次感高，同时简洁、时尚。
内饰材质上下足功夫，融合五感联觉设计，分别从触觉、视觉、嗅觉、听觉等层面，营造出温馨的声光世界。
笔者坐进车内，能感受到宽敞、稳重、贴合的环抱式驾乘空间；座椅采用两侧环抱式侧翼支撑，带来紧实而柔软的包裹感；还有 SPA 按摩打造的按摩座椅，带有加热、通风功能，很像飞机头等舱座椅。
高档质感更是随处可见，比如配有“臻/致/悦”三种不同味道的香氛，可根据车主喜好选择香氛味道，由中控屏来控制，营造高级舒享氛围。这样的香氛，笔者制造四、五十万价位的合资中高级轿车上见过。
为提升舒适性，启源 A07 采用全环绕天空音乐厅，有 14 个扬声器+2 个头枕音响的豪华音响组合采用搭载顶棚环绕音效，实现 5.1.2 时空环绕音效，打造专业级沉浸式音乐厅享受。
启源 A07 采用了情感视窗交互系统：15.4 寸超高清中控屏，内置行业主流 8155 芯片；AR-HUD 增强现实抬头显示系统，即使强光强烈也能看清楚。
至于驾乘空间，启源 A07 不会让你失望：它的轴距达到 2900mm，前后排驾乘空间充裕，加之采用触感和坐感极佳的座椅和全景玻璃天幕，让驾乘真的成为一种享受，四、五十万的中高级豪车的坐感也不过如此。
启源 A07 有纯电、增程两个动力版本，均为后驱布局。增城版，其增程器采用 1.5 升阿特金森循环发动机，驱动电机最大功率 160 千瓦；纯电版本车型搭载一台型号为 XTDM27 的驱动电机，最大功率为 190 千瓦，CLTC 工况续航里程为 515 公里/710km。
笔者观察：启源 A07 确实达到甚至超越了二十万价位合资中高级轿车的水准，特别是在智能车机、驾驶辅助系统方面，更是全面超越四、五十万合资中高级轿车。
可见长安集团是带着浓浓的诚意，打造了长安启源品牌，让消费者买得起、用得起启源 A07，这样长安启源值得点赞。（部分图片源自官方）
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