本文目录
一、新能源电动汽车怎么年检
目前新能源纯电动汽车可以说已经完全融入了我们的生活，很多人基本都买了纯电动汽车。那么，朋友们知道如何对纯电动汽车进行年审吗？下面车系就给各位朋友简单介绍一下！
新能源电动汽车年度回顾简介:简介
汽车年检就是我们通常所说的汽车检验。《道路交通安全法实施条例》的有关规定:
第十六条:自登记之日起，机动车应当按照下列期限做好安全技术检验工作:
(一)营运客车 5 年内每年审验一次；5 年以上，每 6 个月一次；
(2)货车和大中型非营运客车 10 年内每年检验一次；10 年以上的，每 6 个月一次；
(3)小型、微型非营运客车 6 年内每 2 年检验一次；6 年以上的，每年检查一次；15 年以上的，每 6 个月一次；
车辆不能转让(买卖)，但可以继续使用；如果想买或者卖，可以先去车管所办理汽车报废单(取消汽车档案)，然后再买或者卖。
新能源电动车年审简介:去车管所做年审。
如果驾驶手册上的登记日期在 2010 年 9 月 1 日之后，可以去车管所年检，领取新的&ldquo 年度合格标准。。如果你要上网查，现场会告诉你。如果你不需要上网，会要求你填写一份表格，然后给你一个新的年度评审标准。(2010 年 8 月 31 日前，到期时全部在检验线上，不在免检范围内)。
1.《机动车检验合格标志申请表》(此表无需携带，现场提供，直接填写)；
4.车船税完税或者免税提示(大部分都是和强保单一起买的，你可以在强保单里找到这个项目。找不到就问保险公司，有的地区会单独赔付)；
5.小伙伴身份证。如果是别人做的，代理人需要带身份证。
同时，电动汽车发生未年审的行驶事故，保险公司可以拒绝赔偿。比如开头提到的，最近发生了很多拒绝赔偿几万块钱的案件。小伙伴们一定不要忘记在适当的时候做好。年度审查&rdquo！以上就是小编为朋友们简要介绍的本站电动车年度回顾，希望能给朋友们解决问题！
二、新能源车怎为什么这么“不值钱
最近关于新能源汽车的一个问题，一辆售价接近百万的特斯拉 Model S，开了三年，还能卖多少钱你能想象吗？答案是 32 万，保值率仅为 33.7%。相对于一般的燃油汽车，这种贬值率实在是有些惊人！
甚至从市场的具体表现来看，目前多数二手车车商都不做新能源车业务，而且二手车收车的过程，如果对这款车不是很了解的话，往往车商也会把价格压得很低，转移风险。
就连特斯拉这样的新能源豪车都贬值率如此之大，可以预见整个新能源二手汽车行业的现状，在二手电动车市场中，新能源汽车的自身的特殊弊端和二手新能源汽车市场的不完善都是是很重要的原因。
新能源二手车的贬值率则跟传统燃油车不同，尽管目前二手车的价格主要与车辆年限及公里数有关，但更多的只能以电池的寿命判断。
新能源汽车的动力跟电池动力直接挂钩，在进行多次的充放电之后，容量自然衰减，这让本来续航就不高的电动车再次蒙上阴影。而且很多新能源车的电池在五年左右就可能损坏，需要维修或者更换，所以一般电动车车龄在五年之后残值率仅为 11%就是这个原因。而最最最重要的就是电动车的电池占车辆价格比重过多，维修和更换自然价格不低，因此很多人不愿意购买二手电动车。
传统汽车能够保持一定的残值率，这点是经过了一百多年的发展，燃油机的技术几乎打到顶峰，产品质量的可靠程度经过了市场的考验。其实现在新能源车都还处于摸索状态，技术更新的简直太快，所以老一代的产品就更加显得不值钱。就以比亚迪 E6 为例，2012 年推出的版本续航未到 300 公里，而 2015 年就达到了 400 公里。随着新能源车的研发投入，生产成本也会下降，这也导致了老一代产品的现状，自己不爱，别人不买。
新能源车的动力系统主要为电池和电机系统，而非传统发动机，因此二手车评估师需要对电力系统进行检查，但目前并没有一家第三方机构能够对该系统进行检测。
虽然要求新能源汽车生产企业对已销售的全部新能源汽车产品的运行安全状态进行监测，为每一辆新能源汽车产品建立档案，跟踪记录汽车使用、维护、维修以及动力电池回收利用情况，但这只是针对产品性能的跟踪，尚未包含价格因素。
毫无疑问，新能源汽车的作为未来发展的趋势，整个市场尚未形成，如何解决目前的二手交易尴尬，保值率的通行公式和电池损耗的折价标准对二手车交易至关重要。“新能源二手车只有建立标准，交易才会活跃起来。”，未来随着电池技术的成熟及淘汰电池在其他领域的应用，厂家主动承担检测电池，并推出官方认证的二手车，新能源车的保值率才会不断提升。
以上就是关于新能源汽车保值率的一些看法，更多资讯和知识，欢迎关注【杰美车品改装】，致力于各种 SUV 轻改装！
三、新能源二手车过户流程
近年来，随着新能源汽车的增加，延伸市场越来越广泛，二手车市场现在异常火爆。选了一辆适合自己的二手车后，就不用花钱把它开走了。你必须转移它。你必须转移它。否则，人们开车走了，基本上不用打官司，这就是为什么这么多抵押汽车低价出售的原因。那怎么转移呢？接下来说说二手车的过户流程。小伙伴们可以参考一下，少走弯路，少花钱。越来越多的人会选择买一辆二手车，买一辆二手车，但是由于某种原因，他们不得不把车过户给家人，所以小伙伴们基本上都会认为汽车过户会比较复杂？让我们用这辆边肖站车来看看新能源二手车的转移过程。
3.被转让汽车的机动车登记证书(需提供复印件)
2.买方单位法人代码证原件，且法人代码证必须在年审有效期内(需复印)
3.被转让汽车的机动车登记证书(需提供复印件)
1.卖方单位法人代码证原件，且法人代码证必须在年审有效期内(需复印)。
3.卖方单位应根据评估价格向买方个人开具有效的交易发票(复印件)。
3.被转让汽车的机动车登记证书(需提供复印件)
1.机动车所有人身份证原件(需复印)，本人在场。
2.机动车驾驶证原件(需要复印件)
4.填写《机动车号牌更换申请表》并亲自签字。
1.车主法人代码证原件，需在年审有效期内复印。
2.机动车驾驶证原件(需要复印件)
4.填写机动车号牌更换申请表并加盖单位印章。
1.机动车转入登记申请表(买方填写并盖章，用钢笔或碳素笔填写)
4.XX 二手机动车交易市场有限公司专用发票第二式三份
7.动车数码照片注:需买方本人到场。
新能源二手车转让流程及业务流程变更
申请登记审核岗受理机动车检验岗、车辆检验登记审核岗、审核档案管理岗、复检许可管理岗编号、收费、证照、照片
新能源二手车转让过程中需要注意什么？
1.产权证需要合法。产权证上的钢印号、发动机号、登记日期基本都是需要特别注意的。除了验证，还要注意是否有涂改痕迹，基本上可以等同于交易陷阱。
2.检查是否有违规记录。个人二手车过户前，需要先查看该车是否有违章记录，在交强险有效期间内，该车无违章记录，是否才能办理过户手续。大部分违反规章制度的车是不会转让的，规章制度一定要处理好才能转让。
3.看看有没有汽车购置税的缴费单据。个人二手车转让必须核对原车的税单。有些车以前没有交过购置税。转让后，这些未缴纳或免税的汽车将被要求缴纳购置税，这是一笔巨大的费用，所以谁来缴纳的问题必须确定。
4.处理过程需要标准化。基本上，买卖双方对二手车的买卖流程和处理程序都不太了解，容易耽误时间，造成后患。所以在谈好价格之后，需要找正规的程序去办理委托公司，避免出错。
5.别忘了书面合同。对于经纪公司购买二手车，基本都会签订正式的销售合同，而对于个别交易，双方达成共识后，最好有书面合同，小伙伴们互相签字作为凭证。
6.提前说说中间费用。在交易过程中，可能会有转让费和/或退款。转让费和验车登记的费用需要双方事先商量好由谁来支付。需要退保办理过户手续时，最好双方一起去，避免以后麻烦。
7.注意程序，避免将来的麻烦。对于买家来说，要仔细看二手车的相关手续和保险说明，防止黑门车和问题车，以免上当受骗。
那么，转车多少钱？转车具体费用为:转车计费费用在 200 元，济南与本市之间的分机号码+摄影费用在 60 元，小型机动车号牌费在 120 元。车牌包邮，22 元。
购买新能源二手车的时候，流程不是很复杂，但是细节还是要朋友注意的。在异地买车需要谨慎。个人交易很多，基本都是网上卖车的信息。小伙伴们在异地买车需要特别注意。一方面需要交订金买车，另一方面根据地区不同，查车领证可能不太方便，建议最好在本地买车。无论你是自己做二手车生意还是加入二手车市场，你都应该基本了解整个二手车交易流程。二手车交易过户是最后一道程序，但即使在这个阶段，你也不能放松。以上是边肖汽车共享的新能源二手车转让流程信息。
