本文目录
一、投 30 亿元奇瑞新能源车项目落户石家庄
近日，我们从石家庄政府官网获悉，奇瑞新能源计划投资 30 亿元在河北石家庄建设新能源汽车生产基地，预计未来将有小型新能源汽车投产。5 月 2 日至 3 日，石家庄市人民政府与奇瑞控股有限公司签订新能源汽车生产基地项目框架协议，栾城区人民政府与奇瑞新能源汽车科技有限公司签订新能源汽车项目投资合作协议。据了解，奇瑞在石家庄的新能源汽车生产基地项目计划总投资 30 亿元，预计未来将有小型新能源汽车投产。奇瑞新能源汽车科技有限公司成立于 2010 年 4 月。成立以来，奇瑞 QQ3EV、奇瑞 eQ、奇瑞 eQ1 等纯电动汽车相继推出，并于 2016 年底成功获得国内第四届新能源汽车生产资质。据此前报道，奇瑞最新新能源产品 eQ1 采用的 LFS 平台是可扩展的纯电动汽车平台。eQ1 是该平台计划推出的最小型号。未来这一平台的产品将包括多种车型甚至 SUV，最大长度可延长至 4600mm，最大轴距可延长至 2700mm，电池也可根据平台尺寸进行相应的扩展。
二、石家庄外地新能源车限行吗
1、法律分析：外地新能源汽车在石家庄不受尾号限行措施的限制。
2、法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第三十九条公安机关交通管理部门根据道路和交通流量的具体情况，可以对机动车、非机动车、行人采取疏导、限制通行、禁止通行等措施。遇有大型群众性活动、大范围施工等情况，需要采取限制交通的措施，或者作出与公众的道路交通活动直接有关的决定，应当提前向社会公告。
三、石家庄新能源汽车发展概况
1、石家庄新能源汽车发展概况如下：
2、石家庄市依托正定中博、中车新能源、奇瑞新能源、石煤机、安瑞科、新宏昌、鹏达等企业，重点发展电动公交车、乘用车等新能源汽车及半挂车、低温罐式运输车、移动警务室等专用车产品，发挥石家庄装备制造基地、无极装备产业园等装备制造（汽车）产业园区优势。
3、河北省印发《汽车产业链集群化发展三年行动计划（2020-2022 年）》，助力产业升级，增强发展新动能，围绕产业链集群化发展方向，加快产品结构调整步伐和集群化发展，确保汽车产业链供应链稳定，打造保定-定州、沧州等 8 个汽车产业链集群，形成“2+3+3”产业空间格局。加强技术协同创新，提升开放合作水平，以新能源汽车、智能网联汽车和节能汽车为重点，实施“强链、补链、延链”行动，全力推动产业链集群化发展。
四、河北石家庄生产的汽车
双环汽车双环汽车成立于 1988 年 4 月，全称为石家庄双环汽车股份有限公司。总公司位于石家庄市胜利北街 368 号。现拥有冲压公司、力乐座椅公司、协众空调公司等分公司，总占地面积 860 余亩。双环汽车建厂 18 年来，多次获得了“河北省重点保护企业”、“利税大户”、“质量效益型企业”、“名牌产品企业”、“高新技术企业”等荣誉称号。
“创新”在公司备受推崇，公司认为观念创新是企业成功的导向、技术创新是企业腾飞的翅膀、产品创新是企业生存的根本、市场创新是企业成长的空间、营销创新是市场通道的拓展、管理创新是企业发展的基石、制度创新是企业活力的保障。
企业理念：“欢聚力量·超越无限”，“谁是我们最终的竞争者？就是我们自己！不仅要拉开与对手的距离，而且要制造高度的差别。集成科技人本，锤炼过硬产品，真情高效服务，造就卓越市场。”
公司要求：管理人员应具备国际意识，自省意识、竞争意识、生存意识、角色意识、职责意识、到位意识。
公司倡导：自我批判，有问题先找自身原因，不讲客观讲主观，不讲别人讲自己，不讲过程讲结果。一个人干工作是为了自己，干好工作是对自己负责、对家庭负责、对企业负责。
公司实行：能者多劳、能者多得的分配制度。
有情的领导，无情的管理，绝情的制度是公司的真实写照。
目前，公司现有员工 2000 余人，大、中专以上学历人员 480 余人，转业或复员军人 700 余人。全厂员工平均年龄 26 岁左右，均经过严格的岗前培训，达标上岗。
双环汽车拥有冲压、装焊、涂装、总装（含底盘）四大工艺 18 条生产线及两条全自动安全性能检测线。公司单班日产 100 余台，年产 10 万台，同时双环汽车正携数十亿巨资在全国寻觅第三个研发基地，为年产 20 万台规模打造平台。
双环长期从事商务旅行车研发，先后开发出来福、来旺商用车、S-RV 休闲旅行车。2005 年，研发的 SUV 经典车 SCEO 投放市场以来，已成为中国人小康生活和白领创业专用车，红遍全国,多次被评为最受欢迎的经济型 SUV。
最近，双环汽车鼎级版 SCEO 强撼上市，售价 16.88 万元，这标志着双环汽车已向中档 SUV 市场发力挺进。据透露，双环鼎级版 SCEO 在外观设计时尚、尊贵、引人入胜的基础上，强化了工艺的完美和严谨，中网、前后保杠、大灯、倒车镜、踏步以及门内饰都提高了一至两个档次。该车采用了与三菱 4G64 发动机匹配的自动变速箱，动力输出强撼均衡，行驶平顺优雅。后轮采用螺旋悬挂系统。正副驾驶前方装有电子气囊防撞装置，附以铠甲式防撞吸能车身和预紧限力安全带，以及大轮毂和宽扁轮胎，使该款车的安全性能十分卓然。另外，该车还装配了 DVD 家庭影院、司机电动座椅、车载电话、后暖风、智能环保空调、遮物帘、高弹沙发座椅等。真正实现了全面比拼动力性、安全性、舒适性、豪华性。
即将在 2006 年 11 月北京国际车展亮相的“微轿之王”S6，代表国产微车研发的最好水准，创六项微车设计之最：：一，首款彩壳车身；二，首款采用跑车门、跑车座椅设计；三，首款钢化球面玻璃顶设计；四，首款采用“铠甲式”车身设计；五，离地间距突破 200mm,越野能力得到强化；六，绿色环保内饰。
目前，双环汽车已经按照国际标准建立了三个产品开发平台，“SUV 开发平台”、“微车开发平台”和“MPV 开发平台”。在未来两三年内，将要在三大平台的基础上派生出十几个产品系列，抢占细分市场。
推行精益生产方式，杜绝无效劳动，现场管理严格实行“5S”。
质量方针：精品源于设计，品质出自采购，质量靠培训固化，品牌靠口碑营造。国际品质、经济价格，让用户买着开心、开着放心、用着舒心……这些理念构成了双环质量价值的核心。
质量目标：首次一般故障平均行驶里程≥8000 公里、顾客满意度≥95%。
公司于 2000 年通过了 ISO9000 质量管理体系认证，2003 年获得了 3C 强制产品认证。现今，从原材料进厂、工序品转序及成品出厂，都处于受控状态。公司现拥有三坐标等大批检测装备和强大的检测队伍，保证了公司质量方针、质量目标的实现。
现在，公司全面开展“16949”培训和“精品年工程”，产品零公里合格率达 100%。
营销网络、外贸出口、团体购买构成双环汽车营销的三大平台。2006 年，双环汽车已与独联体、中东、南美、南非等 30 多国家签了上万台订单。已出口俄罗斯、乌克兰、哈萨克斯坦、意大利、罗马尼亚、阿尔马尼亚、也门、约旦、叙利亚、伊拉克、阿联酋、安曼、尼日利亚、利比亚、加纳、安哥拉、摩洛哥、阿尔及利亚、沙特、苏丹、哥伦比亚、智利、委内瑞拉等国。
在全国各地，公司共设有 200 多家经销代理商，遍及全国各大、中城市。
公司在全国设有 250 多家特约维修服务站，产品保修 5 万公里或 24 个月。常年开展“亲情、专情、真情”化服务，已在全国形成亮丽风景。
2006 年底，双环汽车海外出口有望突破 50 个国家，届时将会迎来更大的机遇和挑战。海外服务体系的建设正逐步得到完善，包括海外用户管理、商情信息网络的健全等，国际重点市场 SDK、CKD 工厂也将完成谋划实施兴建。
未来几年，双环汽车将达到 20 万台整车销售水平，混合动力车、氢能源、太阳能动力车等新能源车型的开发也将变成现实。
肩负着“为国民造华而不贵好车”的企业使命，践行“让中国每一个家庭都拥有自己的汽车”的产业梦想，双环人正为建设“创新经常化、管理数字化、经营国际化”的新双环而努力奋斗。
2005 年度在各项汽车评比活动中，双环 SCEO、SRV 两种车型均被评为中国家庭最受欢迎 SUV 品牌、惠州市最受欢迎 SUV 越野车、被评为消费者最喜爱的经济型 SUV、威海市最欢迎 SUV 车、双环被评为全国名优产品售后服务先进单位、上海消费者最喜爱品牌。
05 年 3 月初，在中国质量协会、中国优质服务科学学会、中国产品安全评价监制中心组织的汽车评选活动，双环汽车被评为中国消费者（用户）质量服务满意度十佳品牌/第一品牌。
05 年 3 月在人民日报社市场信息中心，人民日报社市场部组织汽车评选活动中。双环汽车被评为中国消费者（用户）十大满意品牌！
五、外地新能源汽车在石家庄限行吗
外地新能源汽车在石家庄不受尾号限行措施的限制。
1、禁止拖拉机、低速货车、三轮汽车、摩托车、营运人力三轮车在市区三环路、古城西路、友谊北大街(北至学府路）、学府路（友谊北大街至 107 国道）、107 国道（北至学府路）、古城东路道路范围以内（含）行驶。
2、非国家标准电动、燃油二、三、四轮车属于拼装车，不得上道路行驶：
符合《中华人民共和国道路交通安全法》第 119 条和《机动车运行安全技术条件》的“机动车”，符合《中华人民共和国道路交通安全法》第 119 条和《电动自行车通用技术条件》、《电动自行车通用技术规范》的“电动自行车”，根据公安部《机动车类型术语和定义》，拼装车是指未经国家机动车产品主管部门许可生产的机动车，或者使用了报废机动车的发动机（电动机）、方向机、变速器、前后桥、车架等五大总成之一组装的机动车。
3、国Ⅰ、国Ⅱ排放标准车辆，工作日（法定节假日及周六、周日除外）禁止在市区三环路（含三环路、古城路）以内区域道路通行；新能源号牌汽车是指插电式混合动力、纯电动的载客、载货汽车。新能源号牌汽车在市区道路通行，不受尾号限行措施的限制。
《中华人民共和国道路交通安全法》中规定：
第三十七条道路划设专用车道的，在专用车道内，只准许规定的车辆通行，其他车辆不得进入专用车道内行驶。
第三十八条车辆、行人应当按照交通信号通行；遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行；在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行。
第三十九条公安机关交通管理部门根据道路和交通流量的具体情况，可以对机动车、非机动车、行人采取疏导、限制通行、禁止通行等措施。遇有大型群众性活动、大范围施工等情况，需要采取限制交通的措施，或者作出与公众的道路交通活动直接有关的决定，应当提前向社会公告。
参考资料来源：人民网-2019 年 1 月 1 日起石家庄市区实行新道路通行管理方式
