本文目录
一、买新能源汽车有补贴吗
新能源汽车国家还有补贴。不过并非所有新能源汽车都会有，因为一些车型并不符合国家标准。以下是相关内容介绍：
1、续航里程：新能源汽车国家补贴最新标准已经出台，续航低的车型将全面取消补贴，其中额度为 150 公里，也就是说 150 公里以下的新能源汽车没有补贴。补贴标准从续航里程 150 公里到 400 公里分了五个档次，每个档次补贴额度都不同。
2、电池包能量密度以及能耗水平：如果能量密度低于 105Wh\u002Fkg，同样一分钱补贴都没有，而能量密度越高补贴就越高。
1、节约燃油能源。一般是用天然气、石油气、氢气、电力作为动力。
2、减少废气排放，有效地保护环境。电动汽车不产生尾气，没有污染。氢能源汽车尾气是水，对环境没有污染。因为基本属于零排放，所以也在限号范围外。
3、效率高。一般新能源汽车采用新技术，新结构，使它的效率更高。
二、2022 新能源汽车补贴政策
1、2022 年新能源汽车购置补贴标准在 2021 年基础上退坡 30%；城市公交、道路客运、出租（含网约车）等公共领域新能源汽车，2022 年补贴标准在 2021 年基础上退坡 20%；
2、纯电乘用车 300（含）到 400 公里续航补 0.92 万（减少 3800 元），400 公里以上补 1.26 万（减少 5400 元），插混（含增程）乘用车补 0.48 万（减少 2000 元）；
3、保持现行购置补贴技术指标体系框架及门槛要求不变，即续航、能量密度、能耗要求不变；
4、2022 年新能源汽车购置补贴政策自 2022 年 1 月 1 日起执行，于 2022 年 12 月 31 日终止，之后上牌的车辆不再给予补贴。
2022 年新能源汽车补贴申请具体流程如下：
1、车主自行购买符合标准的新能源汽车，并悬挂新能源牌照；
2、车主买完新能源汽车后，向 4S 店提供购车证明材料（购车消费者身份证明、活动期间新购新能源汽车购车发票、新购新能源汽车行驶证、申领补贴表等）；
3、购车证明材料须经 4S 店进行初审、复印并加盖企业公章；
4、市、县（市、区）有关部门组织第三方对初审合格的购车证明材料进行复审，审核通过后将补贴款打入购车人提交的银行卡内。
法律依据：《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》第二条
根据新能源汽车规模效益、成本下降等因素以及补贴政策退坡退出的规定，降低新能源乘用车、新能源客车、新能源货车补贴标准，促进产业优胜劣汰，防止市场大起大落。
三、2022 年新能源汽车补贴政策
新能源汽车补贴 2022 年最新政策，报废旧车，购买新能源车的补贴 10000 元/辆，购买燃油车的补贴 5000 元/辆，转出旧车，购买新能源车的补贴 8000 元/辆，购买燃油车的补贴 3000 元/辆。
纯电动汽车续航里程，要是在 300 公里以下的没有补贴，而续航里程在 300 至 400 公里的纯电动汽车补贴将下降至 0.91 万元，以及续航里程在 400 公里以上的纯电动汽车补贴下降 1.3 万元，而新能源汽车补贴政策还包含着减免购置税，一般只是纯电动汽车和插电式混合动力汽车才会免征车辆购置税。
国家对每个地区的新能源补贴标准是不一样的，有些地区是分批给予补贴，而有些地区却是一次性给予补贴，其补贴力度一般在 5000 至 10000 元之间，具体多少还是要看当地政策通知，以广州市为例，根据政策明确表示，各级财政补贴资金单车的补贴总额，国家补贴加地方补贴，最高不超过车辆销售价格，国家补贴+地方补贴+消费者支付金额的百分之 60。一、2022 年新能源汽车补贴退坡 30%
根据《财政部工业和信息化部科技部发展改革委关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（以下称《通知》），2022 年新能源汽车补贴标准在 2021 年基础上退坡 30%；城市公交、道路客运、出租（含网约车）等领域符合要求的车辆，补贴标准在 2021 年基础上退坡 20%。
1、纯电动汽车续航里程＜300 公里：没有补贴；
2、纯电动汽车续航里程=300 至 400 公里：补贴 9100 元/辆；
3、纯电动汽车续航里程＞400 公里：补贴 12600 元/辆。
4、插电式混合动力（含增程式）汽车，NEDC 工况下续航里程≥50 公里：补贴 4800 元；
5、插电式混合动力（含增程式）汽车，WLTC 工况下续航里程≥43 公里：补贴 4800 元。
（PS：不同地区政策可能不同，具体金额以当地规定为准）
《通知》中的第二大点明确提出：2022 年新能源汽车购置补贴政策于 2022 年 12 月 31 日终止，2022 年 12 月 31 日之后上牌的车辆不再给予补贴。同时，继续加大审核力度，做好以前年度推广车辆的清算收尾工作。
以上便是 2022 年新能源汽车补贴多少钱的具体内容了，虽然今年补贴标准有所退坡，但补贴的金额依旧不算少，大家在买车后可以直接通过当地的交管平台申领补贴，一般补贴金额会在一个月左右到账。
《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》
第一条，保持技术指标体系稳定，坚持平缓补贴退坡力度
为创造稳定政策环境，2022 年保持现行购置补贴技术指标体系框架及门槛要求不变。根据《财政部工业和信息化部科技部发展改革委关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（财建〔2020〕86 号）要求，2022 年，新能源汽车补贴标准在 2021 年基础上退坡 30%；城市公交、道路客运、出租（含网约车）、环卫、城市物流配送、邮政快递、民航机场以及党政机关公务领域符合要求的车辆，补贴标准在 2021 年基础上退坡 20%。
做好测试工况切换衔接，实现新老标准平稳过渡
2021 年，我国新能源汽车试验方法标准将更新。新标准发布实施前，按照老标准进行检测的产品，只要符合补贴政策技术门槛要求，均可按规定享受补贴。插电式混合动力（含增程式）汽车在新试验方法标准下的补贴技术要求，有条件的等效全电续驶里程应不低于 43 公里；电量保持模式试验的燃料消耗量（不含电能转化的燃料消耗量）与《乘用车燃料消耗量限值》（GB 19578）中对应车型的燃料消耗量限值相比应小于 65%，电量消耗模式试验的电能消耗量应小于同整备质量纯电动乘用车电能消耗量目标值的 125%。其他新能源汽车在新试验方法标准下的技术要求，适用财建〔2020〕86 号文件规定。
四、中国,新能源汽车,国家有补助吗
《新能源汽车补贴标准》是为贯彻落实国务院关于培育战略性新兴产业和加强节能减排工作的部署和要求制定的标准。
1、1.6L 以下、排放达国 IV、满足第三阶段《乘用车燃料消耗量限值》的乘用车和非插入式混合动力车补贴 3000 元。
2、插入式(PlugIn)混合动力车补贴 4000-50000 元。
按照《财政部科技部工业和信息化部发展改革委关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》（财建〔2013〕551 号，以下简称《通知》）规定：
纯电动乘用车、插电式混合动力（含增程式）乘用车、纯电动专用车、燃料电池汽车 2014 和 2015 年度的补助标准将在 2013 年标准基础上下降 10%和 20%。
现将上述车型的补贴标准调整为：2014 年在 2013 年标准基础上下降 5%，2015 年在 2013 年标准基础上下降 10%，从 2014 年 1 月 1 日起开始执行。
补助标准依据新能源汽车与同类传统汽车的基础差价确定。其中纯电动乘用车、插电式混合动力（含增程式）乘用车都以纯电行驶里程（R）为标准。
插电式混合动力乘用车（含增程式）R≥50 公里每车补贴 3.5 万元，纯电动乘用车 80≤R<150 公里每车 3.5 万、150≤R<250 公里每车 5 万、250 公里≤R 每车 6 万元。
对于纯电动客车和插电式混合动力（含增程式）客车，按其车长划分，纯电动客车每辆补助标准为 30 万至 50 万元，混合动力客车每辆则补助 25 万元。（超级电容、钛酸锂快充纯电动客车定额补贴 15 万元）。
五、现在购买新能源汽车还有补贴吗具体政策是怎样的
1、严格执行国家新能源汽车免征车辆购置税、车船税的有关政策。单位及个人购买使用新能源汽车，按照国家补贴标准 1∶1 的比例给予地方配套补贴，国家和我市财政补助总额最高不超过车辆销售价格的 60%。
2、对私人购买新能源汽车的，首次机动车交通事故责任强制保险费用给予全额财政补贴。
3、财政部对混合动力汽车的补贴按照节油率分为五档补贴标准，最高每辆车补贴 5W；纯电动汽车每辆可补贴 6W；燃料电池汽车每辆补贴 25W。
4、十米以上城市公交客车另有标准，其中混合动力汽车分为使用铅酸电池和使用镍氢电池、锂离子电池两类，最高补贴额分别为 8W/辆和 42W/辆；纯电动汽车补贴标准为 50W/辆；燃料电池汽车的补贴标准最高为 60W/辆。
5、2010 年 6 月，财政部等多部委联合发布《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》，中央财政对试点城市私人购买、登记注册和使用的插电式混合动力乘用车和纯电动乘用车给予一次性补贴。
6、补贴标准根据动力电池组能量确定，对满足支持条件的新能源汽车，按 3000 千瓦时给予补贴。插电式混合动力乘用车每辆最高补贴 5W，纯电动乘用车每辆最高补贴 6W。
7、明确自 2012 年 1 月 1 日起，对节约能源的车船减半征收车船税；对使用新能源的车船免征车船税.这是车船税法及其实施条例新增的税收优惠政策.为了贯彻落实这项税收政策，现将有关问题解读如下。
